移民局（BI）周四透露，两名菲律宾人被贩运在国外的非法劳动力，被尼诺伊·阿基诺国际机场（NAIA）3码头的移民官拦截。
移民保护和边境执法部门（I-Probes）负责人玛丽·简·希森（Mary Jane Hizon）报告说，两名受害者在试图离开被伪装成常规游客的国家后于1月27日拦截。他们被移民官员标记。
在一次次要采访中，两名受害者承认，他们实际上是被一名仅仅是“夫人”的女人聘为酒店清洁工后去马来西亚的。
他们所谓的招聘人员建议他们在马来西亚申请工作签证时作为游客旅行。
根据BI专员Joel Anthony Viado的说法，菲律宾人经常被招聘人员使用“旅游工人计划”来欺骗此类安排。
Viado透露，根据该计划，工人被迫在旅游签证下工作，但最终未能获得工作签证，这使他们处于不稳定的境地，他们的雇主可以迫使他们接受原本无法忍受的条款。
BI负责人再次警告所有有抱负的海外工人不要沦为此类计划的猎物。受害者被移交给机构间理事会，反对贩运贩运，以提交招聘人员的案件。
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吉隆坡（9月10日）：据总部位于英国的全球旅行分析提供商OAG Aviation的数据显示，吉隆坡国际机场（KLIA）被评为东南亚第二个最笨拙的机场。 截至9月，KLIA的席位有332万个席位，与去年同期相比增长了7.5％。 新加坡的樟宜机场以358万个出发的席位领先该地区，而雅加达的Soekarno-Hatta国际机场排名第三。 马来西亚大学（UUM）管理和领导案例研究中心主任Narentheren Kaliappen教授说，KLIA的成就不仅反映了统计数字，因为这表明马来西亚自大流行以来的马来西亚更广泛的康复和增长。 “ KLIA的乘客交通与马来西亚的旅游者的上升趋势相同，强调了强大的动力和日益增长的信心。 他告诉他说：“航空公司正在通过马来西亚扩展他们的路线，越来越多的旅行者选择克里亚（Klia）不仅是运输点，而且还作为目的地枢纽。” 贝尔纳 周三。 同时，Narentheren指出，马来西亚在2024年记录了约2700万国际游客，预计今年的数字将增长到3100万，增长15％。 他说，这一增长为政府参观马来西亚2026年竞选活动奠定了基础，该活动针对4500万游客和2700亿令吉的收入。 他说，在该地区的竞争中，樟宜机场仍然是基准，去年处理约6800万乘客。 克里亚（Klia）拥有约5700万乘客，正在缩小差距，而雅加达（Jakarta）的Soekarno-Hatta机场也处于最繁忙的位置，每年有4,900万至5500万乘客。 …
