APG 已被任命为肯尼亚航空在马来西亚、台湾和其他 36 个线下市场（包括美洲 34 个国家）的总销售代理 (GSA)。此次任命扩大了 APG 自 2020 年以来在 24 个欧洲市场代表该航空公司的现有角色。
作为 GSA，APG 将负责监督销售和营销、贸易参与和品牌知名度，以支持肯尼亚航空在指定地区的商业影响力。扩大合作伙伴关系是该航空公司在战略性国际市场上建立影响力并改善其网络覆盖范围的计划的一部分。
APG Network 总裁理查德·伯吉斯 (Richard Burgess) 表示：“我们很自豪能够加深与肯尼亚航空公司的合作关系。” “这一任命体现了我们共同致力于推动增长、优化市场占有率以及将乘客与非洲最具活力的航空公司之一联系起来。”
肯尼亚航空公司首席商务和客户官朱利叶斯·泰鲁 (Julius Thairu) 补充道：“这一合作伙伴关系是我们努力加强肯尼亚航空公司在战略性国际市场的影响力的一个重要里程碑。” “APG 在全球旅游行业中的丰富经验和牢固关系将使我们能够接触到更多客户，改善我们网络的可达性，并为乘客提供更大的价值和便利。”
砂拉越人权活动人士彼得·约翰·贾班（Peter John Jaban）敦促政府加快推出婆罗洲航空，并强调其使命必须在旅行需求激增的情况下优先考虑沙巴和砂拉越人民。 他赞扬首相丹斯里阿邦佐哈里敦奥的大胆举措，称该航空公司是经济自主的重要举措，也是对婆罗洲未来的战略投资。 尽管航空旅行对于该地区分散的人口来说是一项重要的公共事业，但贾班警告说，东马人目前因机票价格波动和过高而面临处罚。 他呼吁实施“婆罗洲优先”政策，以确保公平、稳定和负担得起的国内连接，然后再进行国际扩张。 他在一份声明中表示：“因此，我们呼吁以‘婆罗洲优先’政策为基础，紧急加速婆罗洲航空的运营部署。” 他补充说，该项目不仅仅是一个商业航空项目；这是经济自治的重要举措，也是对砂拉越和更广泛的婆罗洲地区长期发展的战略投资。 “然而，随着计划走向实际操作，婆罗洲航空的核心任务必须保持清晰：沙巴和砂拉越人民必须放在第一位。” 他强调砂拉越在能源、工业和数字领域的经济快速增长，并表示婆罗洲航空必须立即填补空白，以确保无障碍、社会正义和家庭团结。 他补充说，公共资金必须转化为沙巴人和砂拉越人更大的流动性和复原力。 他表示，砂拉越在能源、重工业、数字基础设施和外国投资方面的快速经济扩张引发了婆罗洲对航空连通性的前所未有的需求。 专业人士、商界领袖和家庭的流动已达到临界点，凸显了对可靠且便捷的航空服务的迫切需求。 然而，他声称，在一个将航空旅行纯粹视为利润中心的市场中，东马人承受着波动和过高的机票价格的负担。 他进一步补充说，对于地理分散的人口来说，航空运输不是奢侈品，而是重要的公共设施，可与道路、桥梁和数字网格相媲美。 …
