正在规划一座新桥连接 泰国 和 马来西亚，将成为两国之间第二座横跨果洛河的大桥。该省省长表示，该桥将于明年 4 月开工。
据称，两国都渴望加快新 基础设施，并同意了该计划。
这座大桥将建在马来西亚吉兰丹州的兰道班让 (Rantau Panjang) 和泰国陶公府的双溪果乐 (Sungai Golok) 之间。
据马新社 6 月份报道，Trakul Thotham 表示，建设是否开始将取决于环境影响评估 (EIA) 的完成情况。
新桥将与现有桥梁平行建造。新桥于 2009 年首次获批，以缓解现有桥梁的交通压力。新桥的路面面积预计将是现有桥梁的两倍，以更好地 处理交通流量。
建设费用将由两国平均分担。据说泰国政府已为该桥项目拨款 1.6 亿泰铢（约合 360 万英镑）。
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
