他的办公室周一说，美国国务卿马可·卢比奥（Marco Rubio）将于自从担任邮政以来首次前往亚洲，本周前往马来西亚与东盟盟友会面。
这次旅行从周二开始，将看到卢比奥（Rubio），他也是美国国家安全顾问，在特朗普政府几个月后，专注于美国在亚洲的政策，重点关注乌克兰和中东的战争。
女发言人塔米·布鲁斯（Tammy Bruce）在一份声明中说：“在他作为国务卿担任国务卿的第一次旅行中，鲁比奥（Rubio）致力于重申美国致力于推进一个自由，开放和安全的印度太平洋地区的承诺。”
与美国官员的任何亚洲旅行一样，中国将是房间中的大象，因为人们担心其在南中国海的扩张行为，美国认为这是挑衅的。
这次访问也来了，因为世界上许多国家都在等待唐纳德·特朗普总统的关税战争的下一步。随着华盛顿与朋友和敌人进行谈判，四月份宣布的全面税款大部分被停职。
关税的截止日期将于周三到期，特朗普表明，提高税款将在8月1日重新纳入任何不交易的贸易伙伴。
在周四和周五访问吉隆坡时，卢比奥将与他的俄罗斯和中国同行Sergei Lavrov和Wang Yi相吻合。
法新社
新加坡 – 新加坡航空公司（SIA）和马来西亚航空公司于7月7日获得了新加坡竞争和消费者委员会（CCC）的拟议合作有条件批准，此前两家航空公司都解决了竞争问题。 该合资企业是航空公司于2019年10月首次签署的协议的最新消息，以在日程安排，定价，销售和营销以及扩大的代码共享（或在彼此的航班上销售席位）共同努力，以增加两国和欧洲等市场之间的交通。 CCC提出了原始合作建议 2022年5月的有条件批准，基于COVID-19大流行期间的市场状况。 一个关键条件要求航空公司一旦恢复航空旅行，就可以重新提交提案以进行审查。 航空公司于2023年3月提交了其更新的申请，随后在2023年11月进行了修订，以将SIA的踏板车和马来西亚航空公司的萤火虫排除在安排之外。低成本承运人根据2019年协议的条款包括在内。 CCC在评估中发现，航空公司对飞行价格和能力的协调将限制航空公司对新加坡和吉隆坡之间重叠的竞争。 为了解决监管机构的担忧，航空公司致力于在提议合作之前保持每周的座位容量；在达到某些绩效目标后提议增加能力；并报告其低成本运营商在新加坡 – 卢普尔路线上的操作数据。 双方还建议任命一名独立的审计师来监督其拟议承诺的遵守情况。 CCC从2025年2月11日至3月4日咨询了行业利益相关者，并未提出任何担忧。 它在7月7日授予修订后的合作有条件地批准时，他说，它考虑了市场的发展，例如即将关闭捷星亚洲的关闭，以接受航空公司的承诺在解决竞争问题方面足够。 …
