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中东冲突波及马来西亚旅游业，导致一周内约2,800个旅游团取消
根据 马来邮件马来西亚入境旅游协会（MITA）主席Mint Leong表示，仅第一天就有800人来自伊朗。
梁指出，这个时机特别不幸，因为这通常是伊朗人的旅游旺季。
除了直接取消航班外，战争还扰乱了迪拜和多哈等连接马来西亚与欧洲和美洲的主要交通枢纽。
Leong表示，由于中东枢纽机场面临航班取消，旅游业正在失去来自世界各地的游客，MITA旗下约30家旅行社首当其冲。
由于国内成本上升，情况变得更加复杂。自冲突爆发以来，马来西亚半岛的柴油价格从每升 3.04 令吉飙升至每升 5.52 令吉。
因此，MITA 正在考虑将游客的交通费提高 30%。
梁建议政府提供柴油补贴，以帮助旅游巴士和货车运营商维持生计。
尽管存在这些障碍，马来西亚旅游和旅行社协会（MATTA）主席 Nigel Wong 仍保持乐观，因为东盟、中国和印度等区域市场预计将保持弹性
黄相信2026年马来西亚旅游年4700万国际游客的目标仍然可以实现。
他强调，马来西亚的地理位置和强大的区域连通性提供了必要的安全网。
不过，航空分析师布伦丹·索比指出，吉隆坡严重依赖海湾枢纽进行长途旅行。他解释说，吉隆坡每天只有大约 8 趟飞往欧洲的航班，而飞往中东的航班有 17 趟。
尽管中国开通了 400 多个直飞马来西亚的航班，但仍难以完全填补西方和中东游客留下的空白。
目前，该行业仍陷入询价而非确定预订的循环之中。
