拿督Seri Karim Rahman Hamzah说，砂拉越的机载将确保稳定的机票和负担得起的航空旅行，尤其是在高峰季节。
旅游业，创意产业和表演艺术部长说，空中派不仅是另一家航空公司，而且在推动旅游业和经济增长方面发挥了至关重要的作用。
他说：“在吉隆坡的节日季节，门票价格飙升至1,000令吉，而我们希望在机载航空公司的情况下建立平衡，并确保砂拉越人和游客的价格负担得起。”
他还说，该航空公司将对砂拉越的路线规划和目的地充分控制，这是从必须依靠外部航空公司的重大转变。
“我们现在拥有确定目的地的特权。
他说：“尽管我们最初将采用Maswings使用的路线，但我们将根据需求逐渐引入新的目的地。”
他说：“尽管其他航空公司也支持砂拉越的旅游业，但机载将有助于建立更具竞争力，更实惠的旅行市场。”
他还指出，机载在古晋的枢纽将通过飞机维护和货物处理等衍生行业进行其他经济利益。
“该州已经在寻找一个专门的国际机场来支持该航空公司的长期扩张。
他补充说：“这将需要熟练的人员，包括工程师和其他航空专家，为砂拉越人创造更多的工作机会。” – 2025年2月14日
庞蒂亚纳克，2025年7月26日 – 马来西亚亚航（AK）（航空代码AK）今天通过推出了两条新的直接路线，将其作为航空公司的地位，通过推出了两条新的直接路线，将吉隆坡和古晋连接到庞蒂亚纳克（Pontianak），到达印度尼西亚西卡利曼丹市的庞蒂亚纳克（Pontianak），这是印度尼西亚西卡利曼丹市，与Airasia唯一的机构航空公司唯一的机构飞往该城市的航班，该航空公司是9月12日，该航空公司于2025年9月12日开始运营该城市。 这次扩张是在亚航在印度尼西亚的迅速增长之后，包括7月吉隆坡卢普拉 – 帕勒姆邦路线以及即将到来的吉隆坡卢姆普尔 – 塞马朗在9月推出。随着蓬尼亚克的引入，马来西亚亚航将通过两国之间的223次每周航班在印度尼西亚总共17个目的地，巩固了其作为最广泛网络的航空公司的地位。 这些新路线的推出增强了区域连通性，并支持了这两个政府目标，包括马来西亚在2025年吸引430万印尼游客的目标，以及砂拉越到年底时到达500万游客的目标。它还旨在为印度尼西亚的1600万国际货币目标做出贡献，马来西亚仍然是其最高源市场之一。 新路线是在Pontianak的砂拉越旅游委员会组织的砂拉越旅行博览会期间揭幕的，该委员会由西卡利曼丹巴帕克（Bapak Drs）州长正式推出。 Ria Norsan。 Bapak Drs。西卡利曼丹州州长Ria …
