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导致数十匹运往马来西亚的赛马滞留在新西兰的边境僵局在政府机构干预后得到解决，为恢复重要的贸易伙伴关系铺平了道路。
为新西兰提供服务的两家主要马匹运输公司，NZB Airfreight 和 International Racehorse Transport (IRT)，利用新加坡作为将马匹运往马来西亚的枢纽，但该路线自去年年底以来就被封锁。
马来西亚做出这一决定的原因尚不清楚，但据信，马来西亚南部靠近新加坡边境的柔佛州发生的一匹前赛马事件可能引发了这项禁令。
Equine International Airfreight 的 Cameron Croucher 实施了一个临时解决方案，允许 30 多匹赛马在 2 月份直接空运到马来西亚。
随着 NZB、新西兰贸易企业局和高级专员公署与马来西亚当局之间的谈判正在进行，裘槎能够组织马来西亚航空飞往吉隆坡的直飞航班。
2 月 2 日，31 匹赛马通过 Equine International Airfreight 预订的航班从新西兰被送往马来西亚首都，但由于来自马来西亚的马主和驯马师正在等待另一架飞机的安排，至少还有 30 匹赛马被困。
NZB 业务发展总监 Mike Kneebone 与马来西亚赛马业有着长期的合作关系，他对经过数月谈判后的结果表示欢迎。
“当然，我们可以直接将马匹运到那里（马来西亚），但成本太高，尤其是他们购买的价格范围（20,000 美元至 80,000 美元），”Kneebone 告诉我们 直人。
“因此，我们确实需要解决这个问题，我们与我们的空运团队和营销团队一起与马来西亚的新西兰贸易公司取得了联系，因为这是一个进口（问题）。
“这花了一些时间来回，所以我们真的非常高兴（已经解决了）。”
2月份，裘槎组织的这批马匹大部分是从NZB Ready to Run Sale购买的两岁马，其中约10匹通过雪兰莪赛马俱乐部的社区拍卖重新出售。
雪兰莪赛马俱乐部在吉隆坡举办比赛，而马来西亚唯一的另一个赛马场霹雳赛马俱乐部则在怡保运营。
确认新加坡和马来西亚边境已重新开放用于马匹运输后，NZB Airfreight 计划在 5 月运营一趟航班，运载 30 多匹马匹。
即将到来的航班上的大部分马匹都是由马来西亚马主和驯马师在去年 11 月卡拉卡的 Ready to Run 拍卖会上购买的。
已私下出售的试骑赛马也将出现在 NZB Airfreight 包机马匹航班上。
马来西亚政府决定重新开放新加坡边境以允许马匹运输至关重要，因为新西兰央行将在未来几个月内开始游说该国的马主和驯马师，鼓励他们参加今年的 Ready to Run 拍卖会。
由于新西兰和澳大利亚拍卖行之间为确保马来西亚马主和驯马师的投资而竞争激烈，这也将使新西兰马商松一口气。
尼伯恩说：“我们希望恢复人们对（新西兰饲养和出售的马匹）可以购买并带回国内的信心，因为显然有一些紧张的马主和驯马师。”
“这是一个问题，（马来西亚）不是我们想失去的市场。我们已确保已尽一切努力尽快恢复它。
“这只是其中之一，你必须解决它。”
