洛克(Loke

4月18日,普特拉贾亚(Putrajaya) – 运输部长安东尼·洛克(Anthony Loke Siew)今天说,他将在下个月早些时候与他的泰国人会面,讨论泛亚洲铁路网络的发展,并在马来西亚火车上进行关注,穿过泰国的马来西亚火车是一个关键话题。

洛克说,马来西亚政府三十年前已经设想了铁路网络,但是由于该路线沿线的几个缺失的联系和无法接近的部分,它从未完全实现。

“现在,从马来西亚一直到中国,铁路可以通过,但是现在唯一的障碍是,当您经过不同国家时,您会受到限制,”他在参加铁路资产公司(RAC)客户欣赏仪式和在这里的Double Tree Tree Hotel参加的新闻发布会上说。

“您可以清楚自定义许可,因此在进行常规服务之前必须处理的所有内容。

他补充说:“我将于5月2日访问曼谷与他们的运输部长会面。主要议程是讨论此事。”

泛亚洲铁路网络也称为昆明 – 辛格拉铁路,连接中国,新加坡和东南亚大陆国家。

Seremban MP补充说,马来西亚的铁路网络基础设施几乎完成了,Johor只有一部分才能完成。

“对于马来西亚来说,这将是非常非常战略的,但我们不想仅仅用于国内目的。目前,我们仅专注于旅客服务,ETS,但我们也希望将其用于货物,但是,我们的目标是更多的东盟贸易,而从马来西亚到中国,我们的贸易都在增加马来西亚。

他说:“一旦到达中国,他们的网络将允许进入该国任何地方。从中国,您可以连接到欧洲亚洲,甚至到达欧洲。”

洛克在讲话中说,泛亚洲铁路网络的实现是中国总统习近平在最近访问马来西亚的关键问题之一,这是中国共同开发土地海上走廊的承诺的一部分。

阅读更多

About admin

Check Also

拯救的沉船瓷器在马来西亚获得新生活|国家的

拯救的沉船瓷器在马来西亚获得新生活|国家的

从著名的沉船事件中挽救的中国瓷碎片正在马来西亚重新构想,据说这艘葡萄牙船只沉没在战斗中数百年。 在马来西亚艺术家爱丽丝·张(Alice Chang)看到有可能改变破碎的盘子和杯子的潜力之前,被砸碎的17世纪陶器几乎被委托给了废料堆。 在卖出瓷器碎片的社交媒体帖子上,这位57岁的年轻人以10,000多个林吉特(2,370美元)的价格购买了约50公斤(110磅)。 她最近在首都吉隆坡郊区安彭的工作室的独奏展“我,然后是蓝色”,将瓷器变成了代表淹没梦境的雕塑。 她的材料是在中国著名的瓷器资本Jingdezhen制造的曾经鲜艳的蓝白陶器货物的碎片。 该货物是由1625年左右沉没的葡萄牙商船携带的,这可能是由于马来西亚海岸的战斗。 它是在陶器出现在渔民的网中后于1998年发现的,当时该船在明朝皇帝统治时统治船时,船只命名为旺利(Wanli)。 它被誉为东南亚最重要的海上发现之一,现在在联合国教科文组织的丝绸之路计划下得到认可。 但是,尽管完整的瓷器被保存在博物馆中,但张说,破碎的碎片“被抛在一边”。 Chang说:“ 400年的破碎瓷器讲述了我们过去的故事,并了解了我们的未来。如果没有人想要它们,它们将被扔掉,这就是浪费。” 张告诉法新社,她用碎片创造了“像沉浸在深蓝色的海洋中的氛围”。 她说:“这是马来西亚历史的一部分……它的海洋遗产常常无法识别,这一发现就像被遗忘的章节一样。” – …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *