2024 年 3 月 6 日
曼谷 – 两人在澳大利亚墨尔本会面，然后参加3月4日至6日举行的2024年东盟-澳大利亚特别峰会，以庆祝澳大利亚成为东盟第一个对话伙伴50周年。
政府发言人柴瓦查龙克表示，两国总理在会晤期间讨论了该倡议下的旅游合作，该倡议旨在促进老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、越南和马来西亚之间的相互旅游。
兼任财政部长的斯雷塔还与马来西亚总理就机票价格和航班时刻表上涨问题交换了意见，这两者都可能影响游客的旅行计划。 双方同意共同努力，确保两国之间所有边境的无缝旅行，并促进泰国南部腹地的和平与安全。
安瓦尔表示，马来西亚有兴趣投资泰国的食品工业，并敦促泰国政府考虑推出支持泰国橡胶产品向马来西亚出口的措施。
斯雷塔邀请马来西亚总理与他一起出席世界最大的旅游贸易展览会ITB Berlin 2024和戛纳MIPIM 2024。 后者是一个关于基础设施和房地产的全球会议，泰国计划在会上提出绕过泰国南部马六甲海峡的陆桥项目。
砂拉越人权活动人士彼得·约翰·贾班（Peter John Jaban）敦促政府加快推出婆罗洲航空，并强调其使命必须在旅行需求激增的情况下优先考虑沙巴和砂拉越人民。 他赞扬首相丹斯里阿邦佐哈里敦奥的大胆举措，称该航空公司是经济自主的重要举措，也是对婆罗洲未来的战略投资。 尽管航空旅行对于该地区分散的人口来说是一项重要的公共事业，但贾班警告说，东马人目前因机票价格波动和过高而面临处罚。 他呼吁实施“婆罗洲优先”政策，以确保公平、稳定和负担得起的国内连接，然后再进行国际扩张。 他在一份声明中表示：“因此，我们呼吁以‘婆罗洲优先’政策为基础，紧急加速婆罗洲航空的运营部署。” 他补充说，该项目不仅仅是一个商业航空项目；这是经济自治的重要举措，也是对砂拉越和更广泛的婆罗洲地区长期发展的战略投资。 “然而，随着计划走向实际操作，婆罗洲航空的核心任务必须保持清晰：沙巴和砂拉越人民必须放在第一位。” 他强调砂拉越在能源、工业和数字领域的经济快速增长，并表示婆罗洲航空必须立即填补空白，以确保无障碍、社会正义和家庭团结。 他补充说，公共资金必须转化为沙巴人和砂拉越人更大的流动性和复原力。 他表示，砂拉越在能源、重工业、数字基础设施和外国投资方面的快速经济扩张引发了婆罗洲对航空连通性的前所未有的需求。 专业人士、商界领袖和家庭的流动已达到临界点，凸显了对可靠且便捷的航空服务的迫切需求。 然而，他声称，在一个将航空旅行纯粹视为利润中心的市场中，东马人承受着波动和过高的机票价格的负担。 他进一步补充说，对于地理分散的人口来说，航空运输不是奢侈品，而是重要的公共设施，可与道路、桥梁和数字网格相媲美。 …
