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新加坡 – 新加坡机场官员正在考虑随着中亚国家的旅行需求的增长，重新开始飞往乌兹别克斯坦的直接航班。
樟宜机场集团（CAG）的发言人在5月29日告诉《海峡时报》，操作员处于探索恢复乌兹别克斯坦服务的早期阶段，并将在可用时提供更多详细信息。
她指出，乌兹别克斯坦具有“强烈的目的地吸引力”，并且正在蓬勃发展的旅行需求。
她补充说：“中亚是CAG正在考虑开发直接飞行的一个不断发展的地区。”
乌兹别克斯坦的国有机场运营商乌兹别克斯坦机场表示，5月20日，它讨论了与CAG代表之间开放新加坡和乌兹别克斯坦首都塔什肯克特之间的飞行路线的前景。
这位运营商补充说，CAG在乌兹别克斯坦作为旅游目的地的兴趣日益兴趣的情况下，对两个城市之间的直接航班表示了“高兴趣”。
特别关注塔什干国际机场作为欧洲和亚洲之间乘客流动的战略过境点的角色 在谈话中。
乌兹别克斯坦机场表示，已同意与CAG处理与物流和营销有关的问题，并阐明启动航班所需的监管程序。
乌兹别克斯坦航空公司（Uzbekistan Airways）以前经营两次服务，在塔什肯特（Tashkent），新加坡和吉隆坡（Kuala Lumpur）之间进行了圆形路线。
但是由于樟宜的交通较低，该航空公司在2019年4月降低了新加坡的腿。尽管自2018年以来，新加坡公民被允许进入乌兹别克斯坦无签证30天。
大流行，对与乌兹别克斯坦建立空气联系的兴趣和中亚其他地区被迅速增长。
繁荣的部分原因是俄罗斯空域关闭，这导致航空通过或飞越中亚。
另一个因素是在那里进行航空运输的自由化，外国航空公司和新的当地航空公司的飞行越来越多，以利用新的交通。
2023年，CAG的咨询和投资部门Changi Airports International与乌兹别克斯坦机场达成协议，以优化塔什肯特国际机场的运营，并为新机场项目开发可行性研究。
前总统哈利玛·雅科布（Halimah Yacob）和总统塔曼·桑穆加拉特南（Tharman Shanmugaratnam）在2023年和2024年也谈到了哈萨克斯坦的国旗航空公司航空阿斯塔纳（Air Astana）向新加坡开放直接航班的计划，尽管尚未实现这一目标。
Sobie Aviation的独立分析师Brendan Sobie表示，自2019年以来，乌兹别克斯坦和东南亚之间的乘客交通量增加了一倍以上。但是，如果没有直接空气联系，樟宜机场并没有从这种增长中受益。
越南有从塔什肯特到达南，恩·特兰德和phu Quoc的不间断航班。泰国的普吉岛和曼谷；和马来西亚的吉隆坡。
吉隆坡 – 卢姆普 – 塔什肯特市场也将扩大，预算航空航空公司计划与马来西亚蜡染航空和乌兹别克斯坦航空公司一起提供两个城市之间的不间断航班。 马来西亚航空最近还将这条路线纳入了其长期网络计划。
2024年，塔什干国际机场（Tashkent International Airport）处理了超过870万国内和国际乘客。在2019年，它的处理不到500万。
然而，索比先生警告说，新加坡直接的塔什干路线并不容易维持。他说，乌兹别克斯坦不会吸引许多新加坡人，大多数前往东南亚的乌兹别克斯人都是价格敏感的度假者。
因此，可行的新加坡贸易飞机将需要严重依靠穿过新加坡的乘客到东南亚的休闲目的地。
在他看来，这使新加坡航空公司（SIA）或其低成本扶手车是操作这条路线的更可行的选择。
但是，航空集团是否会冒着这种风险还有待观察。
SIA Group表示，为了回应查询，它会定期审查其网络操作，并将根据旅行需求进行调整。乌兹别克斯坦航空公司没有回应疑问。
旅行社表示，不停地飞往塔什肯特人将意味着更大的便利性和较短的飞行时间为七个小时，而今天超过10个小时，在吉隆坡或迪拜等地方停留。
总部位于新加坡的旅行社Adventures Unlimited表示，对于旅游运营商而言，直接飞行将削减成本，简化物流并允许较短的行程。
它补充说：“欧洲和日本的公开旅游促使旅客寻求独特的体验。中亚的景点，无签证的获得，负担能力和异国情调的文化吸引了冒险旅行者。”
拥有吉尔吉斯斯坦的旅行社The Untold Direction的Ganesha Balakrishnan先生说，仍有因素阻止新加坡人访问中亚，例如文化上不熟悉和对安全的误解。
然而，对该地区的兴趣正在稳步增长。
非言度的方向大多是新加坡和马来西亚客户，在2024年在中亚进行了30多次巡回演出。到目前为止，到目前为止，它已经确认了50多次旅行。
Balakrishan先生说，新加坡也有大量的乌兹别克斯坦侨民，可以从不停的飞行中受益。
对于Chan Brothers Travel来说，这是一个类似的故事，该旅行提供了9次前往中亚的旅行。
该机构的营销传播执行官Tan Jie Ni女士指出，不仅是经验丰富的旅行者，而且还来自多代团体和年轻专业人员，对该地区的游览充满热情。
认识到这一点，它于2024年12月在新加坡和塔什肯特之间发起了特许直接飞行，导致巡回预订增加了20％。
该机构将于7月与不丹旗承运人Drukair签署一项协议，在2025年经营四架此类特许航班，目的是将500多名旅客从新加坡到乌兹别克斯坦和更广阔的中亚地区。
- Kok Yufeng是海峡时间的运输通讯员。
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