梅赛德斯 – 奔驰马来西亚和马来西亚航空公司合作增强优质旅行体验

马来西亚航空公司(MAS)的母公司梅赛德斯 – 奔驰马来西亚(MBM)和马来西亚航空集团(MAG)建立了战略合作伙伴关系,以增强豪华旅行体验。 Hap Seng Star Setia Alam揭幕了装饰有标志性Mas Wau徽标的轿车。

该协作将MBM的旗舰车与国家航空公司的高级服务,重新定义标准以及为其精英客户提供客户体验的标准。 MAS部署了梅赛德斯 – 奔驰S 580 E插电式混合动力车和全电动式EQS 500 4matic Sedans的车队,用于私人终端转移服务。 24小时的服务可确保KLIA码头1的主码头和卫星大楼之间的合格乘客,包括富裕的白金和黄金成员在内的合格乘客的无缝转移。

丰富的白金和黄金成员可以通过#MymercedSrewards获得选定的MBM插件混合动力和电动型号的收益。对于那些想要购买汽车的人来说,德国的独家旅程正在等待。他们还将邀请他们参加特别的MBM活动,而MBM所有者可以参加MAS Enrich活动,突出高级旅行和生活方式特权。从3月1日开始,购买新车辆的客户将全年享受私人终端转移服务的访问。

这个联盟将梅赛德斯 – 奔驰的创新奢侈品与Mag的世界一流款待合并,为东南亚的高级旅行建立了一个新的水平,创造了难忘的时刻,并以独家状态设定基准,以便客户可以在地面和空中享受最终的舒适度。

本文首次于2025年2月3日在马来西亚边缘发表。

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吉隆坡(9月10日):据总部位于英国的全球旅行分析提供商OAG Aviation的数据显示,吉隆坡国际机场(KLIA)被评为东南亚第二个最笨拙的机场。 截至9月,KLIA的席位有332万个席位,与去年同期相比增长了7.5%。 新加坡的樟宜机场以358万个出发的席位领先该地区,而雅加达的Soekarno-Hatta国际机场排名第三。 马来西亚大学(UUM)管理和领导案例研究中心主任Narentheren Kaliappen教授说,KLIA的成就不仅反映了统计数字,因为这表明马来西亚自大流行以来的马来西亚更广泛的康复和增长。 “ KLIA的乘客交通与马来西亚的旅游者的上升趋势相同,强调了强大的动力和日益增长的信心。 他告诉他说:“航空公司正在通过马来西亚扩展他们的路线,越来越多的旅行者选择克里亚(Klia)不仅是运输点,而且还作为目的地枢纽。” 贝尔纳 周三。 同时,Narentheren指出,马来西亚在2024年记录了约2700万国际游客,预计今年的数字将增长到3100万,增长15%。 他说,这一增长为政府参观马来西亚2026年竞选活动奠定了基础,该活动针对4500万游客和2700亿令吉的收入。 他说,在该地区的竞争中,樟宜机场仍然是基准,去年处理约6800万乘客。 克里亚(Klia)拥有约5700万乘客,正在缩小差距,而雅加达(Jakarta)的Soekarno-Hatta机场也处于最繁忙的位置,每年有4,900万至5500万乘客。 …

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