2023 年 1 月，外国游客在越南中部芽庄海滩小镇散步。摄影：VnExpress/Bui Toan
根据旅游研究公司 Outbox Consulting 的报告，2023 年柬埔寨的旅游业恢复率是东南亚最高的，为疫情前水平的 82.5%，其次是马来西亚，为 77.2%。
印度尼西亚以 71.7% 的康复率排名第三，其次是新加坡（71.3%）和泰国（70.4%）。
报告显示，越南的康复率为70%，高于菲律宾（66%）。
马来西亚去年成为该地区的旅游冠军，接待游客达 2900 万人次，其中包括近 900 万名只进行一日游的外国游客。
泰国以 2800 万位居第二，其次是新加坡（1360 万）和越南（1260 万）。
自去年底以来，泰国和马来西亚已对中国和印度等主要经济体的游客免签。
由于地区竞争激烈，范明正总理已下令各部委 考虑扩大签证豁免范围根据双边合作活动，针对来自某些国家的公民。
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
