旅客现在必须在抵达或离开时填写海关表格:马来西亚

八打灵再也——马来西亚民航局(CAAM)表示,进出马来西亚的旅客现在必须填写海关申报表。

CAAM 总执行长 Chester Voo 船长表示,大马皇家海关署(RMCD)在 9 月 5 日的一封信中表示,根据 1967 年海关法令第 103 条,申报第 7 号海关表格(K7)是一项要求。

“尽管本法令有任何规定,每一位进出马来西亚的乘客或其他人都应向适当的海关官员申报其持有的所有应课税或违禁物品,无论是在他身上,还是在任何行李或任何车辆中。

他在周二的一份声明中说:“根据 2019 年海关条例第 55 号条例,每个进出马来西亚的旅客或其他人都应在附表 3 中的第 7 号海关表格中申报。”

没有说明恢复多年前停止的这种做法的理由。

Voo 表示,与此一致,所有进入马来西亚的航空公司都被要求向机上所有乘客宣布这一要求。

“为了遵守这项针对乘飞机抵达马来西亚的乘客的立法规定,RMCD要求所有进入马来西亚的航空公司合作,向所有乘客发布有​​关填写表格K7的要求并将其提交给海关值班人员在机场,”他说。

CAAM 甚至提供了在飞机降落马来西亚之前在航班上以英语和马来语发布的示例公告。 英文版如下:

“每位抵达的旅客都必须申报其持有的所有应课税和违禁物品以及总价值超过 10,000 美元(45,000 令吉)的货币或其他货币工具。

“申报应使用海关7号表格,并在海关部门(RMCD)检查站提交。7号海关表格可在RMCD柜台领取。

“根据马来西亚法律,任何虚假申报或未申报都是违法行为。”

然而,目前尚不清楚是每位乘客都必须填写表格,还是只需要携带超过 10,000 美元(约 14,000 新元)的应税货物或金钱的乘客填写。

在该指令即时生效前,所有旅客只需向海关人员口头申报应课税物品、违禁物品或任何金额超过 10,000 美元的物品。

还挑选了一些乘客进行随机检查。 星空/亚洲新闻网

阅读更多

About admin

Check Also

更好的工人福利是马来西亚工业未来的关键

更好的工人福利是马来西亚工业未来的关键

当在工业发展的背景下讨论可持续性时,焦点往往集中在能源效率、减排和绿色技术上。 这些都是重要的考虑因素。但可持续性的另一个方面也值得同样关注——推动工业活动的劳动力的福利和生活条件。 在马来西亚的许多工业区,成千上万的工人每天长途跋涉前往工厂、仓库和物流设施。近年来,这一挑战变得更加紧迫。生活成本上升,加上政府汽油补贴合理化后燃油价格上涨,给依赖日常通勤的工人带来了更大的经济压力。对于许多人来说,交通成本现在在家庭每月支出中所占的比例越来越大,这使得距离工作场所的距离成为影响财务状况的一个日益重要的因素。 对于企业而言,漫长的通勤时间会带来运营挑战、复杂的交通安排、轮班出勤不一致以及更高的员工流动率。对于已经在管理不断上涨的家庭开支的员工来说,日常旅行费用的额外负担也会影响士气和保留率。随着时间的推移,这些问题可能会影响生产力和业务连续性。 在靠近工作场所提供精心规划的住宿有助于应对这些挑战,同时为员工创造更稳定和支持性的生活环境。在这种背景下,工人住房应越来越多地被视为支持工业增长的重要基础设施的一部分,而不是事后的想法。 对专用住宿的需求不断增长 马来西亚的工业部门持续扩张,特别是在柔佛州等地区,近年来制造业和物流活动显着增长。国家产业信息中心(NAPIC)的数据显示,柔佛州在 2024 年录得 1,591 笔工业产权交易,反映了该州制造业和物流走廊的持续活动。 随着越来越多的工厂、物流中心和工业园区在这些地区发展,支持这些业务背后的劳动力的需求变得越来越重要。随着家庭开支的增加和交通成本的攀升,产业工人的通勤负担变得更加重要。缩短工人居住地和工作地之间的距离不再仅仅是运营效率的问题。这也是对马来西亚大部分劳动人口面临的经济现实的实际回应。 随着全球供应链更加重视 ESG 标准和负责任的劳工实践,工业劳动力的安置方式也成为企业向投资者和国际合作伙伴展示可持续和道德运营的重要组成部分。 …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *