皮亚西里说，改善的交通网络还将允许通过泰国湾运输的货物通过陆路运至马来西亚吉打州的榴莲布隆检查站，从而将该地区变成“配送中心”。
“与特帕的物流运营商交谈后发现，他们正在寻求增加劳动力以支持其扩张，”他补充道。
“如果政府致力于推动这个项目，这将意味着该地区的人们有更多的就业机会，这将使当地人远离 非法活动”。
但专家表示，为了到2027年实现300亿美元的双边贸易目标，马来西亚和泰国必须将贸易范围从商品扩大到服务、绿色技术和数字贸易。
马来西亚伊斯兰理科大学的哈兹米·鲁斯利表示，两国政府应实施现有的边境改善项目，以“释放吞吐量”，并通过“可预测、透明的激励措施和简化的边境程序”吸引私人资本和初创企业。
“自 2024 年 12 月宣布目标以来，泰国的领导层发生了变化，”他说。
“双边关系具有弹性，但这种转变可能会减慢复杂、资本密集型联合项目的决策速度，直到内阁优先事项得到解决。”
但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
