新搜索查找 MH370 航班 – 旅行雷达

2014年3月8日，马航MH370航班从马来西亚吉隆坡起飞，飞往中国北京，机上载有239人。凌晨 1 点前不久，飞机消失了。

12 年后，MH370 航班的失踪仍然是航空业最大的谜团之一，目前正在进行一项新的搜索，以确定飞机如何以及在何处失踪。

2014 年 3 月 8 日究竟发生了什么？

凌晨 2 点 22 分，MH370 向西转向，远离飞行路线，在安达曼海上空从雷达覆盖范围内消失。

尽管如此，卫星仍继续接收飞机每小时发出的信号，表明直到上午 8 点刚过，飞机仍在空中

根据截至上午 8 点每小时发送的信号，卫星数据表明飞机坠毁在南印度洋，西澳大利亚海岸附近的某个地方。

最后一次无线电传输发生在起飞后约 40 分钟，当飞机进入越南领空时，机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿 (Zaharie Ahmed Shah) 用“晚安马来西亚人三七零”结束了讲话。

消息发布后不久，飞机的应答器就关闭了，这意味着它无法轻易被追踪。

在军用雷达的帮助下，确定这架飞机离开了航线，飞回马来西亚北部和槟城岛，然后进入安达曼海，飞向印度尼西亚苏门答腊岛的尖端，然后转向南方，最终失去了所有联系。

今天，美国海洋机器人和海底调查公司Ocean Infinity恢复了搜寻工作，该公司与马来西亚政府签署了“不找到，不收费”的合同，这意味着，只有找到飞机残骸，政府才会向该公司支付1亿美元。

海洋无限号此前曾于 2022 年取得成功，当时它通过潜水专家和水下机器人在福克兰群岛找到了欧内斯特·沙克尔顿爵士失踪的船只“坚忍号”。

此前对 MH370 失踪事件的调查未能得出结论性结果。

第一次调查由马来西亚、澳大利亚和中国共同发起，耗资约 2 亿美元，并于 2017 年两年后因未能找到残骸而被取消。

2018年的第二次调查历时三个月海洋无限也未能找到残骸。

多年来，在非洲海岸以及印度洋岛屿上，已经发现了30块疑似飞机残骸的碎片，但只有3块机翼碎片被确认来自MH370。

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