新加坡-马来西亚 RTS Link 的新法律

新加坡 – 4月7日向国会提交的一项新法案详细说明了新加坡和马来西亚将如何处理即将开通的新山-新加坡捷运系统（RTS）连接线中发生的事故。

由律政部长兼内政部第二部长唐埃德温提出的《跨境铁路（边境管制合署）法案》也概述了驻新加坡的马来西亚移民官员将拥有的权力。

这些安排是互惠的，也适用于驻马来西亚的新加坡官员。

RTS Link 预计于 2026 年底开始运营， 每天都会在新山 Bukit Chagar 站和兀兰北地铁站之间运行。火车 每小时每个方向最多可承载 10,000 名乘客，速度高达 80 公里/小时。

乘客只能在登机时办理出入境手续。这意味着两国将在两个 RTS Link 车站设有海关、移民和检疫 (CIQ) 设施，双方的移民官员都部署在对方国家的车站。

该法案规定兀兰北地铁站的指定区域作为马来西亚的CIQ区。内政部（MHA）在一份声明中表示，马来西亚边境法将适用于那里，允许马来西亚官员对进入马来西亚的旅客和货物进行检查。

然而，新加坡法律仍适用于这些区域。内政部补充说，只有获得新加坡正式认可的马来西亚官员才能在这些区域内行动，并且这种认可可能会被撤销而无需给出理由。

内政部表示，在指定区域内，马来西亚官员可以检查旅行证件、筛查旅客，并拒绝不允许进入马来西亚的人员或物品。然而，这些权力是有限的。

马来西亚官员无法在新加坡实施逮捕。内政部表示，如果他们拘留某人或扣押物品，必须尽快将其交给新加坡官员。

该法案还给予马来西亚官员在新加坡执勤时的法律保护。根据新加坡法律，他们将被视为公务员，因此针对他们的犯罪行为将与针对当地官员的犯罪行为一样处理。

内政部表示，这些安排是互惠的，根据马来西亚法律，武吉查加尔站的新加坡官员将拥有类似的权力和保护。

马来西亚于 3 月 5 日通过了自己的法律，允许新加坡官员在必要的权力和保护下在那里开展业务。

除了边境检查外，新法案还规定了如何处理事件。

新加坡和马来西亚将负责各自领土内的安全和安保。例如，兀兰北站马来西亚指定区域的事件将由新加坡当局处理，而武吉查加尔站新加坡指定区域的事件，马来西亚将处理。

对于跨境事件，例如两国之间的火车上发生的事件，双方都可以做出回应。新加坡官员，包括警察或民防部队的官员，可以在紧急情况下在马来西亚采取行动，以拯救生命或限制损失。

在类似的条件下，马来西亚官员可能会在新加坡做同样的事情。然而，内政部表示，双方的官员都不能在对方国家实施逮捕。

两国还针对此类情况联合制定了程序。 “总而言之，这些法律和（程序）将能够有效应对跨境事件，并有助于确保旅行者的安全，”内政部表示。

该法案还涵盖两国之间的火车或轨道上的刑事案件。内政部表示，虽然双方都有权进行调查，但旅程结束的国家拥有首先采取行动的权利。然而，如果另一国对处理案件有更强的公共利益，则可以转移。

内政部表示，这种做法反映了其他跨境铁路系统的安排，例如英国和法国之间的英吉利海峡隧道，有助于避免违规行为发生地点的不确定性。

该部告诉《海峡时报》，新加坡和马来西亚将于 2026 年晚些时候举行桌面演习，以测试双方对跨境事件的准备情况。

新加坡移民与关卡局开始对 RTS Link 运营人员进行培训 四月。 内政部表示，该计划将持续到 9 月，涵盖边境清关和事件管理，为官员提供确保 RTS Link 安全所需的技能。

该法案还建议，新加坡官员在马来西亚收集的数据将被视为在新加坡收集并受新加坡法律管辖，并为新加坡的马来西亚官员提供相互保护。

内政部表示，这还表明，新加坡在武吉查加尔站发放的设备“不可侵犯，并且不会受到马来西亚的扣押、没收或任何其他形式的干扰”。