新加坡出租车运营商ComfortDelgro（CDG）将从9月25日开始向马来西亚提供跨境服务 海峡时代 报告了。
该服务的客户将在Johor Bahru的Larkin Sentral终端下车，这是新加坡出租车的指定下降点。
根据CDG，根据市政府国家最大的运输提供商的说法，这条路线上的大多数出租车旅行将花费SGD80（RM272），但是Ban San Street出租车支架上的接送机将花费SGD60（RM197），而机场的接送机将花费SGD120 SGD120（RM394）（RM394）。
发言人说，所有90个带有有效跨境许可证的ComfortDelgro司机将用于新加坡 – 约翰·巴鲁服务公司。 CDG发言人说：“我们认识到对跨境运输的需求不断增长，并致力于扩大乘客的旅行选择，以及我们的出租车司机的赚钱机会。” 海峡时代。
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但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
