交通部长 Anthony Loke 确认，尽管最近提交的 2026 年预算案中没有提及，但关键的公共交通补贴计划将继续下去。重要的是，这些计划包括 每月 My50 通行证，以及 FLYsiswa 和节日季机票上限。
预算公布后，洛克在议会对记者表示，这些举措仍将获得财政部的资助。他表示：“我们过去两三年实施的所有举措将继续获得财政部的拨款。”但他没有透露具体拨款金额。
My50 Pass 仍然是鼓励巴生谷更多地使用公共交通的一项重要举措，为马来西亚人提供 30 天无限次乘坐轻轨、地铁和巴士服务的机会。该举措被认为有助于降低通勤成本并提高 RapidKL 网络的乘客量。
同时，FLYsiswa计划为需要往返马来西亚半岛和沙巴或砂拉越的符合资格的公立大学生提供机票券，减轻长途旅行的经济负担。政府在主要节日期间的机票上限政策也继续实施，该政策限制了马来西亚半岛和东马之间的经济舱单程航班的最高票价。
亚庇：沙巴州首席部长助理部长兼沙巴旅游局主席拿督乔尼斯顿邦奎表示，沙巴旅游局（STB）将加强其在支持和促进私营部门主导的旅游举措方面的作用，作为加强沙巴州旅游生态系统努力的一部分。 他说，虽然政府通过旅游局提供战略方向、资源和支持，但旅游业参与者最终负责推动旅游活动、营销和销售。 “重点是创建一个旅游生态系统，让私营部门主导沙巴旅游局发起的促销活动，”最近在州选举后重新担任沙巴旅游局主席的乔尼斯顿说。 乔尼斯顿是在与 STB 首席执行官朱利纳斯·杰弗里·吉米特 (Julinus Jeffery Jimit) 领导的高层管理人员和部门负责人举行的会议上发表上述讲话的，会上他概述了关键优先事项，包括加强国内和国际旅游业。 他鼓励更多地利用国内旅游博览会作为旅行社接触更广泛受众的平台，而在国际上，STB将重点促进旅行社成为预订和市场渗透的主要驱动力。 乔尼斯顿还强调，必须加大沙巴为期一个月的卡马丹节和其他州属特定庆祝活动的宣传力度，将其作为节日期间的主要旅游驱动力。 努力包括将节日促销融入国内和国际旅游博览会，加强与旅行社和旅行社的合作，开发节日旅游套餐，并利用基于城市的活动和文化展示来延长游客停留时间并增加旅游消费。 此外，乔尼斯顿作为助理部长的职责包括监督亚庇市政厅（DBKK），他强调需要与市政厅密切合作，以促进亚庇成为主要城市目的地。 他说：“我们将寻找联合机会，利用活动、景点和强大的行业合作伙伴关系，将亚庇定位为沙巴的主要入口点和引人注目的城市目的地。” …
