拉菲兹:如果马来西亚不迅速转向可持续能源,它将面临更高的天然气进口

吉隆坡,5 月 3 日——如果该国继续依赖这种商品而不努力加速向更可持续的能源转型,那么未来几年该国将面临更高的天然气能源进口量。

经济部长拉菲兹·南利表示,由于石油和天然气等自然资源生产不足,马来西亚去年进口了约25%的天然气,以满足该国的需求。

“我认为没有多少人知道我们(马来西亚)已经开始进口天然气。 预计今年我们将进口约30%的天然气,并且这种情况将持续下去。

“因此,我们必须向人民讲述真相,而真相是痛苦的,”拉菲兹今天在国家公共管理研究所 (INTAN) 部长对话 (IMC) 2024 项目中作为小组成员发言时表示。

广告

他解释说,目前原油产量较低,约为每天 40 万桶,而过去 20 年的产量为每天 70 万桶。

拉菲兹表示,如果到2050年不采取行动,马来西亚将完全依赖进口天然气能源,这将增加生活成本。

拉菲兹解释说,从国油每拿走1令吉股息也会影响该公司,这会降低国油走出国门开发新油井的财务能力。

广告

与此同时,他表示,重组国家经济的挑战不会仅仅通过创建一个经济框架来实现。

“另一方面,有些东西必须让步……一切都不会像往常一样。 必须做出决定以确保情况不会恶化(例如差异等)。

“其次,任何对现状的改变……从A点到B点都需要心态和文化的改变,对于一个几十年来已经确定自己的观点和做法的国家来说,这并不容易,我认为没有经济学家能够考虑到这一点,”部长说。

第三,他表示,出台的政策中的“方案设计”也需要综合考虑,因为它会面临各种挑战,包括财力和可行性问题,尤其是“规模化”。

“第四个巨大挑战是协调并确保每个利益相关者的每个(执行)层面的变革步伐在任何地方都是相同的。

“重要的是,公务员意识到我们需要强调制定适合接受和目标群体的经济计划。

他补充说:“政府投资的资金将产生影响并产生成果,不仅提供分配资金,而且最终按计划取得成功。” — 马新社

阅读更多

About admin

Check Also

马来西亚的一次性 F1 比赛可能会促进旅游业并测试雪邦的永久回归

马来西亚的一次性 F1 比赛可能会促进旅游业并测试雪邦的永久回归

但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远,距离市中心约 1.5 小时车程,分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起,以延长游客的逗留时间,并让周边社区共享利益。 观察人士表示,全面的体验会引起极大的兴趣,可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位,即使这种情况没有发生,国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示,他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车,离开时谈论食物”。 “我诚实地相信,他们中的很大一部分人会回来,下次他们带人来时,他们会停留更长时间,”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里,它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具,而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加,但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日,Instagram 页面 bojomalaysia …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *