自2009年以来，每年9月，我和我的同龄人都在马拉喀什（Marrakech）召集了Pure，这是一个体验式的豪华旅行会议，在该会议上，庆祝了文化和自然驱动的体验 – 世界上柔和的冒险和性感的桶装列表。参展商中有巴西生态胜地，极地探险游艇，偏远的喜马拉雅旅馆以及通常有传奇的荒野指南，塞拉普雷斯或马赛·贝迪（Maasai Beadwork）迷人。
从南非著名的蓝色火车到大马哈拉哈斯（Maharajas）的快车，在纯净的纯净时刻，卧铺火车一直在纯净的境地，在印度北部遍布澳大利亚的加恩（Ghan）。 16年来，我一直在宣传这些火车，其他火车遍历了马来西亚，日本，秘鲁的神圣山谷等等。大多数人提供高线程数量，多道菜的美食以及在越过多个时区的怀旧之情，在41,000英尺的时间内越过了几个小时。
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但鉴于雪邦距离吉隆坡主要旅游中心较远，距离市中心约 1.5 小时车程，分析人士敦促组织者将门票与住宿、购物、文化景点和国内旅游打包在一起，以延长游客的逗留时间，并让周边社区共享利益。 观察人士表示，全面的体验会引起极大的兴趣，可能会让马来西亚再次争夺一级方程式赛历上的永久席位，即使这种情况没有发生，国际车迷也会被吸引回到马来西亚度假。 营销机构Malaysian Dynamic Media的经营者杰克·阿卜杜拉(Jake Abdullah)表示，他相信没有去过马来西亚的国际游客会“来买车，离开时谈论食物”。 “我诚实地相信，他们中的很大一部分人会回来，下次他们带人来时，他们会停留更长时间，”他告诉中央社。 “这就是我希望马来西亚旅游局着迷的部分。一级方程式赛车不仅仅是一项赛事。在为期三天的时间里，它是这个国家有史以来最便宜、最强大的营销工具，而且还有人支付媒体购买费用。” 兴趣不断增加，但前方仍存在障碍 已经有迹象表明人们对这场比赛的兴趣日益浓厚。 周日，Instagram 页面 bojomalaysia …
