Related Articles
据马来西亚报纸报道 贝里塔·哈里安（Berita Harian）。由于没有公共汽车，许多通勤者都行走了连接马来西亚和新加坡的1.05公里堤道，以避免上班迟到。
马来西亚在线出版物引用的34岁的穆尼尔·塞拉马特（Munir Selamat）说：“我们都惊呆了，看到公共汽车队列不断伸展。” 说。他补充说：“我们感到困惑，只是被告知司机已经罢工了。最终，我们别无选择，每个人都开始行走。”
虽然初始报告未命名所涉及的公交公司，但来自堤防链接服务的运营商汉德纳（Handal Indah）的驾驶员，售 频道新闻亚洲 员工正在抗议削减薪水，从数百个林吉特到约1,000令吉（237美元）。
 |
|
通勤者别无选择，只能在公交车司机罢工时越过马来西亚森林加尔边境。来自Facebook的照片 |
仅标识为Atoi告诉的驾驶员 贝里塔·哈里安（Berita Harian） 薪水已减少了近三分之一，从每月2,800-2,900令吉下降到不到2,000令吉。还要求驾驶员每天进行更多的旅行，从四次增加到5次。
许多通勤者仅在到达BSI后才了解罢工， 目睹破坏。
Johor公共工程，运输和基础设施委员会主席Mohamad Fazli Mohamad Salleh随后会见了公司，并努力解决这个问题， 新海峡时间 报告。
到上午10:30，一些司机恢复了服务，尽管许多司机仍然值班。
照片和视频显示，马来西亚人走进新加坡的人群在社交媒体上风靡一时，引发了为跨境驾驶员提供更好工作条件的呼吁。
根据马来西亚媒体的一份声明，铜锣链接说，7月21日的中断是由于“与一群司机有关薪金计算问题的沟通不畅”。 CNA。
该公司说：“对于在此期间给乘客带来的任何不便，我们深表歉意，并感谢公众的耐心和理解。”
