马来西亚航空公司的周转以快速的路线扩展，有针对性的合作伙伴关系以及毫无歉意的回归溢价。国旗航空公司（Flag Carrier）正在努力摆脱历史失误，旨在恢复品牌的一系列项目。
在对马来西亚航空集团航空公司首席商务官Dersenish Aresandiran的独家采访中，解释了这种“商业高程之旅”在实践中意味着什么。
他说：“在短短的25个月内，我们已经推出了九条新路线，在澳大利亚，南亚和欧洲加强了品牌努力，并在2030年之前将马来西亚航空公司带回世界十大航空公司。”
小组董事总经理拿督队长伊扎姆·伊斯梅尔（Izham Ismail）的愿景专注于三个关键领域：网络扩展，品牌恢复和提升客户体验。早期的指标表明它正在起作用。
“我们看到两位数的乘客增长
汉城 – 新闻报道说 8月14日。 原定于晚上7.50（新加坡下午6.50）到达仁川 8月13日，据报道，亚航D7 506在距仁川35公里处的Gimpo降落，在空中盘旋后8.08pm降落。 据乘客在航班上说，船长宣布他们已经到达仁川 人们站起来从高架舱中取回行李，但是 一些人从窗户看了看手机，意识到他们在Gimpo。 “每个人都惊慌失措。似乎客舱船员不知道我们已经降落在gimpo之前，直到乘客告诉他们，”李·米·霍女士（Lee Mi Mi-hyun）是40多岁的乘客，她正与丈夫和八岁的女儿一起从马来西亚返回马来西亚，他告诉《韩国先驱报》。 “一位机组人员甚至说，她需要打电话给她在仁川国际机场等待她的父母。” 导致航班转移到gimpo的原因是仁川机场上的“动荡”。大约两个小时后，飞行在加油后的10.17pm出发， …
