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国泰航空发布了 2024 年 2 月的最新客运量数据，显示这家香港航空公司受益于 2024 年 2 月的强劲旅行需求，尤其是农历新年假期期间。
2024 年 2 月 18 日，在假期高峰期，该公司实现了一个重要的里程碑，运送了超过 70,000 名乘客，运营了总共 272 个客运航班航段，这是自大流行开始以来该航空公司的最高单日载客量2019 年 12 月。
国泰航空 2024年2月共载客180万人次，较2023年2月大幅增长61.6%。当月收入客公里（RPK）同比增长50.3%。 客座率下降3.8个百分点至82.4%。 然而，这是由于过去 12 个月中有更多飞机重新进入运营机队，运力（以可用座位公里数或 ASK 衡量）同比增长 57.3%。
国泰航空 2024 年 2 月的骄人数据还包括，2024 年前两个月，国泰航空的载客量同比增长 63.9%，而 ASK 增长 60.6%，RPK 增长 53.4%。 2023 年期间。
该航空公司首席客户兼商务官 Lavinia Lau 表示：“由于客户出行过农历新年，我们的客运业务 2 月份表现良好。” “假期期间，香港、大湾区其他地区和中国内地的需求激增，尤其是短途航线。 我们还看到中国内地和香港之间的交通状况良好。 春节期间，我们的中国内地航线客座率达到85%。
“继一月份日本发生毁灭性地震后，需求受到抑制后，我们的日本航线预订量也出现强劲复苏，尤其是来自香港的预订量。”
“随着近几个月中国内地与泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚等东南亚国家之间实行免签旅行，这些航线的旅游情绪持续保持乐观。 我们还于2月份恢复了钦奈和科伦坡航线，受到了客户的好评。 对于钦奈来说，往返香港以及美国的后续目的地的交通状况良好。 对于科伦坡，我们看到来自中国大陆、日本和澳大利亚的客户的良好需求。”刘补充道。
国泰货运业绩
将注意力从客运部门移开，该航空公司在 2024 年 2 月载运了 107,039 吨货物，较 2023 年 2 月增长了 3%。当月货运收入吨公里 (RFTK) 同比增长 3.8%。 货运载运率下降7.5个百分点至59.2%，可用货运吨公里（AFTK）同比增长16.9%。
与 2023 年同期相比，2024 年前两个月的吨位增加了 11.4%，AFTK 增加了 17.6%，RFTK 增加了 7.5%，再次显示了该航空公司货运部门的表现如何疫情后恢复。
“就货运而言，2月份需求疲软，考虑到农历新年的时机，这是预料之中的，吨位较上月下降了7%，”刘说。 “然而，与2023年2月相比，吨位增加了3%。 农历新年之前需求出现健康增长，虽然香港和中国内地的需求在假期期间有所下降，但影响也比往年小。”
“从这两个月来看，来自亚洲其他市场的长途航线以及来自香港和中国内地的航线的吨位出现了良好增长。 我们观察到药品、易腐食品和机械零件等特殊产品的增长令人鼓舞。 总体而言，2024 年 1 月和 2 月合计，我们的货运表现达到了预期，运载吨位与去年同期相比有所增加，”她补充道。
外表
现在，国泰航空似乎正坚定地走上疫情后全面复苏的道路，刘先生热衷于将航空公司的注意力转向 2024 年及以后可能出现的未来机遇。
“展望未来，在旅行方面，我们预计复活节假期前的需求将逐步增长，尤其是长途航线，”刘说。 “随着各种展览在香港举行，我们看到对香港商务旅行的强劲需求。”
她补充说：“在重建过程中，我们不仅努力恢复目的地和增加班次，而且还扩大网络，为香港旅客带来更多商机和休闲旅游目的地。
“在货运方面，随着第一季度末的临近，我们预计需求将在下半月回升。 尽管我们与广泛的吨位保持平衡，但电子商务继续推动需求离开香港。”
进一步明确的迹象表明，国泰航空在经历了几年的艰难时期后，对未来持乐观态度，该航空公司目前正在权衡以下选择： A330 机队更换 并且也在为第一个的到来做准备 远程波音 777-9s 从 2025 年中期开始。该公司的货运部门还订购了六架空客 A350 货机。
