印度尼西亚仍然落后于邻国吸引国际游客。 2024年,印度尼西亚欢迎大约1390万外国游客,而泰国获得了3550万,马来西亚2500万,越南1760万,新加坡1,650万。
展望未来,印度尼西亚应该制定一项策略来增加旅游访问,因为来自旅游业的外汇收入可以在减少印度尼西亚的经常账户赤字中发挥重要作用。
一个关键的问题是我们应该针对谁:来自日本,欧洲或美国游客等发达国家的游客,因为他们的人均收入已经很高;还是来自邻近东盟国家的跨境游客?
我们的数据调查表明,东盟的游客池足够大,是该地区跨境旅游业的重要组成部分,这表明商机的潜力很大。
根据最近的数据,2024年东盟1.29亿国际游客中,约有45%来自东盟。
2024年,东盟旅游访问泰国的前三名国家是马来西亚,占游客总游客的13.93%,其次是老挝PDR(3.16%)和印度尼西亚(2.47%)。同时,马来西亚从新加坡(36.37%),印度尼西亚(14.60%)和泰国(6.55%)获得了大多数东盟游客。对于越南,东盟内部的主要源市场包括马来西亚(18.27%),柬埔寨(16.77%)和泰国(15.81%)。新加坡的东盟游客来自印度尼西亚(15.06%),马来西亚(7.17%)和菲律宾(4.71%)。
跨境游客的优势在于,他们倾向于反复,始终如一地访问,而到来的人有较少的波动和潜在的游客,这可以增加旅游收入和外汇收入。
强大的东盟旅游业的原因是接近,共同的文化特征和负担得起的旅行。更重要的是,区域游客不仅是二级市场,而且是他们是核心经济驱动力。随着旅行模式的频率和更高的重新访问率,东盟旅行者为增长带来了强大的机会。
但是,印度尼西亚仅占该市场的6.54%,这表明来自东盟国家的旅游访问相对较小。要与邻国竞争,印度尼西亚必须将区域旅游业作为战略优先事项,而不是方面的重点。这就需要在三个主要领域进行针对性的行动:目的地开发,空中连通性和服务质量。
首先,增强了区域门户的巴丹和Bintan。外国游客到印度尼西亚的主要入口之一是巴丹,战略地位于新加坡和马来西亚附近。 2024年,巴坦欢迎大约130万外国游客,占印度尼西亚所有国际抵达的9.47%。它的位置使其成为跨境旅游的天然枢纽。
但是,周围地区,尤其是Bintan岛,具有更大的潜力。通过对度假村,海滩,高尔夫球场和水上运动的投资,Bintan可以成为顶级旅游目的地。它的自然美丽和轻松的氛围吸引了寻求快速度假的短途旅行者。
即将到来的Batam-Bintan桥是一个变革性的基础设施项目,它将改善伊斯兰国的访问并鼓励综合旅游业发展。创建一个无缝的Batam-Bintan走廊可以吸引更多的区域访客,并鼓励更长的住宿。
专注于已经与邻国密切相关的边境地区可以加速印度尼西亚利用东盟大量旅游流程的能力。
其次,增强空气连通性。易于旅行仍然是游客,尤其是东盟地区的决定性因素。区域旅行者更喜欢从城市到旅游目的地的直接路线,以最大程度地减少时间和成本。不幸的是,印度尼西亚经历了主要的国际飞行路线的减少,这可能会阻碍地区旅游业的增长。
例如,梅丹 – 卢普尔(Medan – Kuala Lumpur)路线的服务有所下降。印尼主要航空公司(如Garuda和Citilink)已经停止了运营,留下了亚航,马来西亚航空公司和蜡染空气等航空公司,以维持联系。同样,班隆的机场,例如Husein Sastranegara和Kertajati,已经失去了大部分国际联系,只剩下吉隆坡路线。以前飞往新加坡和曼谷的航班已被暂停。以前,中国和Manado之间有直接飞行,但尚未重新开放。
恢复和扩展这些直接连接至关重要。如果没有可靠和方便的路线,印度尼西亚就有可能失去旅行者进入更容易获得的替代方案。与航空公司,路线补贴和与旅游委员会的协调促销的战略合作伙伴关系可以帮助重新建立重要的区域联系。随着飞往东盟主要城市的更多直接航班,印度尼西亚可以成为自发,短期或周末旅行的更可行的选择,这在区域游客中很受欢迎。
第三,改善了旅游体验。旅游业不仅与景点有关。这是关于经验。如何对待游客,他们的旅程的便利性以及他们将获得的所有影响,无论他们将返回还是推荐目的地。
印度尼西亚必须全面提高其服务质量。这包括培训一线旅游工人,以提供热情,专业的款待,通过数字解决方案进行现代化的移民和签证流程,以确保高效,清洁的公共设施,并为东盟访客提供支持的语言可访问性。
此外,包含数字工具(例如行程移动应用,翻译和导航)可以提升访客体验,尤其是对于喜欢移动优先互动的年轻东盟旅行者而言。
拥有平稳和愉快经历的游客不仅更有可能返回,而且还成为品牌大使,在社交媒体和社区中分享他们的经验。
从历史上看,印度尼西亚一直专注于中国,欧洲,日本和澳大利亚等长途市场。尽管这些仍然是有价值的,但东盟内部的区域旅游提供了更直接,更具成本效益的增长机会。东盟居民倾向于更频繁地旅行,并且更适合全球冲击,例如破坏长途旅行的大流行或地缘政治紧张局势。
进入这个市场意味着较低的收购成本,更快的回访和在当地经济体中更直接的支出。实际上,东盟游客通常更多地参与社区的旅游业和小型企业,使他们的贡献更具包容性。
印度尼西亚在其旅游战略中处于关键点。当前的地区旅游者的差距不是由于缺乏潜力,而是由于缺乏潜力。随着45%的东盟旅游流来自该地区的内部,机会既是实质性又可持续的。
为了充分利用它,印度尼西亚必须专注于加强像Batam和Bintan这样的区域门户,恢复直接飞行路线并投资于高质量的游客体验。再次请注意,跨境游客由于其稳定的旅行模式和重复访问的可能性很高而提供了战略优势,这有助于稳定的到达并增强了旅游收入和外汇收益。
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作者是曼迪里银行的分析师。