Related Articles
自2019年以来，中东航空市场增长了5％，使其成为全球第二快的地区。根据旅行数据提供商OAG的新报告“中东天空：竞争，能力和增长的新时代”的最新分析，这种增长是由低成本承运人（LCC）扩张和遗产承运人容量组合的组合驱动的。
按容量划分的全球20日，阿联酋航空和卡塔尔航空公司是前20名航空公司之一。排名前三名的航空公司是阿联酋集团，沙特集团和卡塔尔航空公司，这些航空公司在2024年经营着1.27亿个出发的席位。
该地区增长最快的航空公司Flynas比2019年的容量增长了63％，使其成为该地区增长最快的航空公司。现在，低成本承运人（LCC）占所有中东产能的29％，比2014年的13％翻了一番。在过去的十年中，LCC的容量增长到每年11.5％的平均水平，超过传统承运人。
埃及在不断增长的非洲市场中占据了LCC路线，其中96％的非洲非洲能力是埃及。该地区的全方位服务和传统运营商在很大程度上依赖于连接流量，其中84％的卡塔尔航空公司乘客，阿提哈德占77％，酋长国为66％。竞争性的热点包括开罗 – 里亚德（Cai-Ruh）路线，迪拜 – 里亚德（DXB-RUH）和开罗 – 吉德达（Cai-jed）。
OAG COO的Filip Filipov评论说：“中东地区作为全球枢纽的战略地位，再加上低成本和网络载体的动态扩展，正在推动前所未有的机会。这个充满活力的市场正在为航空技术和乘客体验以及OAG的未来进步奠定了舞台，我们在OAG上的进步，我们在OAG上，我们都在支持这一进化。””。 -Tradearabia新闻服务
