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这 马六甲国际邮轮码头 （MICT）计划于 2026 年竣工，将重新定义马六甲的旅游景观。
目标是每年吸引额外 1,580 万名游客，其中包括 1,000 万外国游客， 拿督斯里阿布劳夫尤索马六甲首席部长预计 终端 将使马六甲成为东南亚邮轮业的重要参与者。
马六甲通过雄心勃勃的邮轮码头重新构想未来
MICTSB 与 MICT 签署管理和运营合作协议 全球港口控股有限公司 （GPH），标志着一个重要的里程碑。
代表 MICTSB 的 Datuk Daing A Malek Daing A Rahaman 和 GPH 首席运营官 Stephen Xureb 表达了对该项目的承诺。
耗资 6.82 亿令吉的 MICT 项目旨在将马六甲的旅游业转变为全年经济，预计旅游支出预计为 90 亿令吉。
Ab Rauf 强调了 MICT 的战略重要性，他表示：“马六甲国际邮轮码头预计将成为马来西亚最大的邮轮码头。 东南亚，成为旅游业的催化剂。”
该码头地理位置优越，预计将成为从新加坡航行至泰国普吉岛的游轮的重要中转站。
6.82亿令吉项目将创造旅游支出和就业机会
Ab Rauf Yusoh 概述了 MICT 的运营能力，强调其能够容纳两艘绿洲级游轮，其中一艘 量子级游轮，以及海上游轮的一航次同时进行。
潜在的经济影响是巨大的，该项目预计将创造 45,000 至 60,000 个就业机会。
“航站楼的建成将定位 马六甲 作为一个有竞争力的经济体，提供高价值的就业机会，”Ab Rauf Yusoh 强调。
码头的战略位置 马六甲海峡每年接待约 100,000 艘船舶，使马六甲成为马来西亚和东南亚最大的中途停留目的地。
该航站楼分阶段建设，最终建成一个 900m 的邮轮码头，配备最先进的 CIQ、零售和过境通关设施，预计到 2020 年可接待超过 300,000 名邮轮游客。
马六甲国际邮轮码头象征着马六甲致力于成为全球邮轮业的重要参与者，提供经济繁荣和无与伦比的旅游体验。
