吉隆坡: 1000 Miglia 2025的参与汽车清单已由选拔委员会完成,该委员会负责策划Enzo Ferrari曾经被描述为“世界上最独特的旅行博物馆”。一份声明称,来自29个国家 /地区的总共400多名船员将参加第43届红色箭头。意大利领导代表,其次是荷兰,英国和美国。在竞争的车辆中,有127辆是战前车型,而在1927年至1957年之间的历史速度竞赛中进行了78次比赛。该赛事以享有声望的侯爵(Marques)为特色,其中包括17名法拉利(Ferraris),10个布加迪斯(Bugattis)和8个Bentleys以及18个战前的Alfa Romeos。出色的入口是独一无二的Biondetti Ferrari-Jaguar Special,与Aston Martin DB 3和两个Porsche 550 Spyder RS型号一起,肯定会转头。该比赛定于6月17日至21日,将在五天的比赛中覆盖约1,900公里,并将遵循一条“八个数字”路线,其灵感来自原来的1000 Miglia Speed Race的前12版,经过San Lazzaro di Savena,例如San Lazzaro di Savena,Rome,Rome,Cervia-Milano Marittima和Parma和Parma和Parma。卫冕冠军安德里亚·维斯科(Andrea Vesco)和法比奥·萨尔维内利(Fabio Salvinelli)的目标是在1929年的阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)6C 1750 SS Zagato中连续第五次获胜,将面临来自经验丰富的船员的激烈竞争,例如Fontanella-Covelli,Aliverti-Polini和Turelli。著名人物Joe Bastianich和Carlo Cracco也将参加,Bastianich驾驶1954年的Porsche 356 1000 Speedster和Cracco在1927年的Bugatti T40中导航。根据法规,所有参与的车辆都必须经1000 Miglia的注册人认证,以确保真实性并维护“世界上最美丽的比赛”所需的标准。
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从著名的沉船事件中挽救的中国瓷碎片正在马来西亚重新构想,据说这艘葡萄牙船只沉没在战斗中数百年。 在马来西亚艺术家爱丽丝·张(Alice Chang)看到有可能改变破碎的盘子和杯子的潜力之前,被砸碎的17世纪陶器几乎被委托给了废料堆。 在卖出瓷器碎片的社交媒体帖子上,这位57岁的年轻人以10,000多个林吉特(2,370美元)的价格购买了约50公斤(110磅)。 她最近在首都吉隆坡郊区安彭的工作室的独奏展“我,然后是蓝色”,将瓷器变成了代表淹没梦境的雕塑。 她的材料是在中国著名的瓷器资本Jingdezhen制造的曾经鲜艳的蓝白陶器货物的碎片。 该货物是由1625年左右沉没的葡萄牙商船携带的,这可能是由于马来西亚海岸的战斗。 它是在陶器出现在渔民的网中后于1998年发现的,当时该船在明朝皇帝统治时统治船时,船只命名为旺利(Wanli)。 它被誉为东南亚最重要的海上发现之一,现在在联合国教科文组织的丝绸之路计划下得到认可。 但是,尽管完整的瓷器被保存在博物馆中,但张说,破碎的碎片“被抛在一边”。 Chang说:“ 400年的破碎瓷器讲述了我们过去的故事,并了解了我们的未来。如果没有人想要它们,它们将被扔掉,这就是浪费。” 张告诉法新社,她用碎片创造了“像沉浸在深蓝色的海洋中的氛围”。 她说:“这是马来西亚历史的一部分……它的海洋遗产常常无法识别,这一发现就像被遗忘的章节一样。” – …