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吉隆坡：科学，技术和创新部长Chang Lih Kang说，马来西亚和中国的合作伙伴关系正在从传统贸易发展到基于创新，人才和共享发展目标的更深入的合作。
他说，中国连续16年一直是马来西亚最大的贸易伙伴。但是，这种关系正在从交易交流到变革合作发展。
他在东盟 – 中国经济论坛和第三届中国国际供应链Expo Roadshow上的演讲中说：“我们不仅要交换商品，而且分享了想法，才华和创新。”
Chang强调了马来西亚在东盟核心的战略地位，并在其多语言劳动力和亲企业环境的支持下，作为全球企业的自然合作伙伴。
他说：“借助中国的技术规模和马来西亚的区域连通性，两国都可以共同建立智能和可持续的供应链。”
张概述了马来西亚的创新议程，他说，政府正在通过氢经济和技术路线图以及即将到来的国家半导体战略等倡议来投资于氢经济，AI，机器人和半导体等领域。
“这些努力符合马来西亚Madani政府创建未来，包容和韧性经济的愿景。
他补充说：“在当今不确定的世界中，没有一个国家可以独自一人。我们必须共同努力，创造出符合全球挑战的韧性，多样化和反应迅速的生态系统。”
马来西亚 – 中国商业委员会（MCBC）主席Tan Sri Low Kian Chuan表示，最近对东盟 – 中国自由贸易协定（ACFTA 3.0）的升级，其中包括有关数字和绿色经济体，供应链连接性和SME合作的新章节，并取得了进一步加强的地区。
洛说，东盟和中国仍然是彼此的顶级贸易伙伴，自2009年以来，中国一直担任东盟，自2020年以来，东盟成为中国最大的合作伙伴。
他补充说：“马来西亚，印度尼西亚，泰国和越南等国家正在成为竞争性生产中心，在地缘政治转变中导航，同时加深与中国的经济联系。”
The Malaysia-China Business Council (MCBC) and the China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT) jointly hosted the Asean-China Economic Forum & The Third International Supply Chain Expo Roadshow, aimed to strengthen Asean-China economic ties, promote resilient and sustainable supply chains, and showcase collaboration opportunities in key sectors such as advanced manufacturing, green agriculture, the digital economy, smart infrastructure, and 卫生保健。
论坛和路演支持即将在中国于7月16日至20日举行的即将举行的中国国际供应链博览会。
Low表示，该活动为大型公司提供了机会，并使中小型企业能够融入中国广泛的供应链网络。
他说：“这个平台促进了更大的包容性，韧性和可持续增长。”
作为今年的东盟主席，马来西亚的位置良好，可以推动半导体，可再生能源，电动汽车和数字技术领域的区域供应链整合。
洛说：“我们的战略位置和能力使马来西亚成为理想的枢纽。到2050年，国家能源过渡路线图提供了637亿令吉，而中国在太阳能和水力发电上的优势，我们看到了强大的协作潜力。”
他邀请中国和东盟企业与马来西亚合作，建立“长期，双赢合作”，称创新和智能制造将是未来增长的关键。
