Malaysia Travel

您的JB旅行即将变得更加方便：终于在这里，备受期待的R＆F桥的重新开放终于在这里，从R＆F Mall直接到Johor Bahru Customs的直接易于访问！ 图片来源：R＆F购物中心 ICYMI，连接R＆F购物中心和JB CIQ的R＆F Link桥，由于RTS链路的构造，自2025年初以来已关闭。但是现在，行人链接桥终于向公众开放，使从R＆F购物中心到CIQ变得更加方便，直接访问JB Sentral和即将到来的RTS链接。新恢复的R＆F Link Bridge是一条完全庇护的人行道，您可以在短短10分钟内从R＆F购物中心步行到CIQ。 图片来源：R＆F购物中心 截至写作时，整个650米长的长桥已经完全建造。因此，如果您正在寻找一条较少拥挤的替代路线，或者如果您不想等待抢劫，则可以考虑通过这款新的R＆F链接桥前往CIQ。 R＆F Link Bridge 地址： Tanjung Puteri，80300 Johor Bahru，Johor，马来西亚 阅读更多

KTMB负责人说，ET可以彻底改变马来西亚半岛的旅行。新海峡时间 获取移动应用程序 阅读更多

在马来西亚一个被收回的岛屿上的酒店转变为校园中，加密货币和科技企业家正在建造软件，削减澳大利亚优质肋眼，上健身房 – 并在从Scratch创建新的主权国家的激进蓝图上教育。 他们曾在森林城（Forest City）登上网络学校，前Coinbase执行官的创意和“网络国家”作者Balaji Srinivasan。在这个陷入困境的大型项目中，曾经设想将其目前的人口容纳约50倍，他们进行了现实生活中的实验，以斯里尼瓦桑对历史领域的“创业社会”的愿景所定义的愿景远不远，而不是对技术，加密货币和光明监管的共同信念。 十多年来，技术与乌托邦的想法已经在硅谷和加密货币社区传播了，几乎没有得到更广泛接受的迹象。然而，斯里尼瓦桑（Srinivasan）押注他的赌注，即世界上的民族国家破坏品牌已经成熟，并使森林城市成为计划在全球范围内推出该运动的测试基础。 阅读更多

吉隆坡：在该国第68届独立日之际，美国（美国）向马来西亚表示了热烈的祝贺。 美国国务卿马可·卢比奥（Marco Rubio）表示，在数十年中，美国和马来西亚建立了坚强而持久的伙伴关系，建立在和平，安全与繁荣的共同价值上。 另请阅读： 国庆大游行激发了人群 他补充说，这种伙伴关系在最近的合作中反映了，以确保对泰国和柬埔寨的持久停火，同时对未来的双边关系表示乐观。 “我代表美利坚合众国在8月31日在马来西亚独立68周年纪念日向马来西亚人民致以最诚挚的祝贺。 “在过去的几十年中，美国和马来西亚都建立了坚强而持久的伙伴关系，这是基于对和平，安全和繁荣的共同愿景，这证明了我们最近的合作证明了确保泰国和柬埔寨持久的停火。 另请阅读： 查尔斯国王向马来西亚国王，人民致敬 “当我们为两个国家绘制光明的未来时，我期待着加深我们的联系。 卢比奥在周一（9月1日）上发布的一条消息中说：“在您纪念这一里程碑时，在您纪念这一里程碑的最热烈祝贺时，我希望马来西亚的所有人民都有繁荣的一年。” 卢比奥（Rubio）于7月访问了马来西亚，参加了一系列与东盟相关的活动，包括东盟联合国家后派生会议，东亚东亚峰会（EAS）外交部长会议和东盟地区论坛（ARF）外交部长会议。 在访问期间，卢比奥与总理拿督斯里·安瓦尔·易卜拉欣（Datuk Seri Anwar Ibrahim）以及区域对应者进行了讨论，以谈判等方面提高了印度太平洋伙伴关系和促进经济合作。 马来西亚在8月31日庆祝其独立日，这是该国于1957年获得主权以来的68年。 阅读更多

Sun Siyam Resorts今天揭示了其备受期待的品牌（R）Evolution，这是该公司表示将引起来宾，合作伙伴，行业和更广泛的Sun Siyam家族的里程碑。该品牌刷新标志着该组织的旅程中大胆的新篇章，这是马尔代夫最受认可的本土酒店品牌之一。 首席执行官Sun Siyam的Deepak Booneady表示感谢主席艾哈迈德·西亚姆·穆罕默德（Ahmed Siyam Mohamed）的愿景和信任，使该组织进入了这个变革阶段。 Deepak Booneady说：“这种揭幕不仅仅是一个新外观。这是一个新时代。一个时代，我们比以往任何时候都更大胆地分享马尔代夫的精神和魔力。植根于我们对马尔代夫文化的深厚热爱，并渴望与世界共享开放式的热情款待，并为每个人带来每个视觉，每个人都可以使每个视觉介绍。 对于酒店董事长艾哈迈德·西亚姆·穆罕默德（Ahmed Siyam Mohamed）一直是个人的。他反思自己的根源时说：“这种开放的热情好客的文化塑造了我，这是我所做的一切，使家人和团结使我的生活核心。”他补充说：“我设想了我想要的东西，并使其成为现实，从而确切地创造了我的想法。” 在过去的三十年中，Sun Siyam已成为马尔代夫最受欢迎的度假胜地品牌之一。 Booneady承认这一成就，并指出，Sun Siyam家族的热情，奉献和承诺使它成为可能。 “我们的故事继续进行，我永远感激我们将下一章塑造在一起。Sun Siyam的未来现在开始了，” Deepak Booneady说。 阅读更多

9月1日，塞加马特（Segamat） – 马来西亚电动火车服务（ETS）将在2025年底之前将其路线扩展到约翰·巴鲁（Johor Bahru），可以在整个半岛上“彻底革新”整个半岛的运输选择，Keretapi Tanah Melayu Berhad（KTMB）新任命的代理首席执行官Ahmad Nizam Nizam Mohamm Mohamem Mohamed Amin。 根据新加坡的说法 CNA 该项目的最后阶段将在Johor Bahru和Kuala Lumpur之间将旅行时间削减到3½至4½小时之间，大约是柴油火车上当前持续时间的一半，并且与汽车或公共汽车的旅途相同，但没有交通拥堵。 训练有素的工程师艾哈迈德·尼扎姆（Ahmad Nizam）表示，ETS代表了现有旅行模式的绿色，更具成本效益的替代品。 他告诉他说：“就成本而言，与飞行相比，它比我们节省了票价更经济。 CNA。 195亿令吉（22.5亿美元）的项目将看到火车以最高160公里/小时的速度运行，每天有346名乘客的容量，每天可容纳22次旅行。 旅行时间将根据所采用的服务类型而有所不同 – 银，金，铂或快车。 运输专家告诉CNA，ETS可以为预算航班和公共汽车提供可行的替代方案，尤其是与Johor Bahru – Singapore Rapid Transit System（RTS）链接配对时，预计将于明年完成。 这将允许新加坡 – 卢普尔（Kuala lumpur）在四个小时内乘坐铁路旅行，在伍德兰兹北部RTS站的移民通关，然后连接到JB Sentral的ETS。 在8月23日，马来西亚国王苏丹·易卜拉欣·苏丹·伊斯坎达（Sultan Ibrahim Sultan Iskandar）发起的最新扩展之后，铁路服务已经开始为Segamat和Kluang服务。 完全完成后，它将在泰国边境上将Johor Bahru与吉隆坡，iPoh，Butterworth，Alor Setar和Padang Besar连接起来。 CNA报道说，尽管过去的延迟，但运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）最近坚持认为该项目的最后阶段将在年底之前完成。 在新加坡工作的马来西亚人36岁的伊兰戈·桑达兰（Ilango Sandaran）等通勤者告诉 …

这张照片仅用于代表目的 安得拉邦首席部长N Chandrababu Naidu表示，连接海得拉巴，钦奈，阿姆拉瓦蒂和班加罗尔的子弹列车将很快推出。 CM Naidu在周五在Vishakhapatnam举行的印度食品制造峰会上讲话时说，正在进行子弹列车的调查。 他说：“很快，子弹列车即将来到印度南部。正在进行一项调查。它将连接海得拉巴，钦奈，阿姆拉瓦蒂和班加罗尔，这四个城市都将连接到这四个城市。超过5千万的人居住在这里，使其成为世界上最大的集群和市场。 “今天在#Visakhapatnam举行的印度食品制造峰会上讲话。#Andhrapradesh为印度的粮食加工革命而自豪地通过亲公司的政策，繁荣的行业集群和强大的基础设施加油。在新的投资中，我们将在新投资中获得9000亿卢比的贡献，这是我们对全国投资的贡献，我们占领了全国投资者，我们招募了全球投资者和投资者，我们将获得全球投资者和投资者的贡献。集线器，” Chandrababu Naidu在平台X上写道。 同时，铁路部周四表示，孟买-Ahmedab​​ad高速火车走廊的电台（也称为子弹列车项目）即将完成。在“ X”上的一篇文章中，印度铁路宣布，这些车站将重新定义乘客的舒适度，并为乘客提供新的基准测试。 孟买 – 阿哈迈达巴德高速火车走廊的一部分子弹列车站（也称为子弹列车项目）即将完成。 “古吉拉特邦孟买-Ahmedab​​ad走廊上的子弹火车站即将完成。具有现代设计，文化身份，无缝连接性和环保功能，这些车站将重新定义乘客的舒适度，并在旅行中设定新的基准标准，” X’邮报说。 早些时候，8月6日，印度铁路公司告知，古吉拉特邦Vadodara区Vishwamitri河上的桥梁已经完成了。 铁路部周三表示，这是从计划中的21个河桥从该项目中完成的第十七河桥。 阅读更多

香港，2025年9月1日：泰国各地的曼谷和目的地继续在9月1日星期一发布的Smarttravelasia的2025年最佳旅行民意调查中表现出色，尽管尽管没有泰国航空公司在全球范围内排名前10位的航空公司列表，但在全球范围内排名前10位。 曼谷 排名第一，是顶级度假目的地（巴厘岛和东京分享第二名）。 新加坡 继续表现出色，在商务和会议上排名第一，新加坡航空公司在全球范围内排名第一（上升两个地方）和机舱服务。 新加坡樟宜机场在世界上最好的机场中占据了第一名。 香港 经过几年的低迷，大规模卷土重来。国泰太平洋航空​​公司（Cathay Pacific Airways）在全球范围内排名第二（SQ之后）和机舱服务。该市在会议上排名第四，休闲时间排名第五。 今年的奖项由曼谷，巴厘岛，新加坡，越南和东京的酒店主导，香港表现出色。 顶级品牌2025： 新加坡航空公司（全球最佳航空公司，以及用于机舱服务）；卡塔尔航空公司（全球最好的商务舱）；亚航（亚洲最好的航空公司亚洲）；新加坡樟宜机场（全球最佳机场）；曼谷（最佳度假目的地）；新加坡（最佳会议城市）； Amanpuri（亚洲最佳豪华酒店）； Capella Hanoi（亚洲最佳精品/生活方式酒店）；丽思卡尔顿曼谷（最佳商务与会议酒店）； Buahan，榕树逃生（亚洲最佳可持续酒店）；巴利（Bulgari）度假村（最佳水疗酒店）； Oberoi Udaivilas（最佳婚礼酒店）；马尼拉半岛（最佳服务酒店）Centara Grand Mirage Beach Resort Pattaya（最佳家庭酒店）； Dusit Thani Bangkok（最佳新酒店）。 作为一个小组，凯悦（Hyatt）在智能旅行亚洲（Smart Travel Asia）列出了13个位置，其次是莱佛士和丽思（每一个），阿曼度假胜地和榕树（各五个），以及卡佩拉，普通话东方，半岛和米高梅（每个人都有四个排名）。 品牌混乱： 2025年Smarttravelasia在旅行民意调查中最大的收获之一是对品牌的混乱日益加剧。在正在进行的调查和焦点小组中，多达48％的读者报告了今天对旅行品牌的了解（38％的不确定）和新的线路推出非常了解。今年的投票使包括美国，澳大利亚和英国在内的长途地区以及新加坡，印度，中国，马来西亚和泰国等地区枢纽的兴趣激增。随着出站旅行再次增加，从收到的查询来看，这是对品牌清晰度的搜索。 战争，遗产，家庭： 中东的持续不稳定影响了该地区几家著名的航空公司，机场和目的地。随着柬埔寨边境危机酿造，泰国失去了一些选票，但恢复了晚期的激增。日本也看到7月初从香港出发的短暂畅游，随着漫画漫画大地震的预测扩散，导致香港取消飞行。但是，东京和京都最终都吸引了选票。 尽管激烈的竞争激烈，对文化和遗产的兴趣越来越使一些较小的目的地能够保持其前十名。有趣的家庭酒店的需求激增增强了令人惊讶的新住宿类别-Casino Hotels（与Marina Bay Sands，Mgm Cotai，Mgm Macau，Wynn Macau，Wynn Macau，Okada Manila和Hyatt City Manila Manila Manila一起出现在前10名列表中）。 世代拆分： 旅行者在2025年想要的是服务和经验 – …

印度高级委员会已发布了前往马来西亚的印度国民的咨询，此前有几名公民被置于 ‘尽管最近延长了30天免签证的入境计划，但马来西亚移民当局还是不登陆（NTL）类别。 根据该咨询的说法，许多乘客因诸如旅行资金不足，缺乏可验证的住宿，无效或非货币返回票或涉嫌潜在违反移民法规的原因，包括试图寻求无签证计划的就业机会的原因。 在这种情况下，印度国民将被局限于机场，直到将他们的航空公司安排回到印度为止。这个过程通常会导致延误，使旅行者滞留在马来西亚机场，并面临不必要的困难。 该咨询强烈敦促印度旅客通过携带有效的文件，包括足够的资金证明，确认的住宿和真正的返回空气票，严格遵守马来西亚移民法规。马来西亚政府官方网站上的详细要求可用 https://www.kln.gov.my/web/ind_new-delhi/requirement_foreigner。 该咨询还警告说，根据30天的免签证入境计划，有希望在马来西亚就业的不道德特工的误导性主张。当局澄清说，该设施严格用于旅游和短期访问，而不是就业，建议旅行者避免欺诈性要约。 阅读更多

关于ETS是否可以是可行的替代品或补充了吉隆坡 – 辛格纳普尔hsr项目的问题，也存在一些疑问。 长达350公里的HSR项目，可以行驶350 km/h， 是在2013年首次提出的 并在2016年12月达成了一项具有约束力的协议，目的是在2026年之前实现行动。 但是，最初应马来西亚的要求进行了多次推迟，并最终在2020年12月裁定协议后停产。 马来西亚为新加坡支付了超过1.02亿新元（7,950万美元）的赔偿，以支付终止项目。 在2022年11月大选之后，马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）掌权之后，关于复活的谈论获得了力量。 根据当地媒体的报告，内阁仍在对HSR进行审议，目前将其他运输链接项目视为优先事项。 马来西亚政府官员在匿名条件下告诉CNA，缺乏资金仍然是最大的障碍。 官员补充说，与此同时，政府认为，对于热衷于新加坡和吉隆坡在铁路旅行的旅行者来说，ETS被视为“可行的替代”。 但是，KTM的艾哈迈德·尼扎姆（Ahmad Nizam）表示，基于这两条线的方向，ET在马来西亚半岛的中部大部分都经历了，而基于先前的HSR提案的站点在西海岸。 他说：“因此，从配置中可以选择乘客，具体取决于他们的目的地和出发。” 但是，分析师CNA对此表示强调，ETS是高铁的较差的替代品，指出前者如何直接将吉隆坡与新加坡的主要区域经济枢纽联系起来。 由于HSR在新加坡和吉隆坡之间提供了90分钟的旅行时间，因此他们还概述了服务水平的差异，与将RTS链接和ETS结合在一起的估计四个小时。 Wan Agyl告诉CNA：“ ETS对于那个特定的走廊很有价值，但绝对不是替代品（对HSR）。HSR是为与航空部门竞争并直接将马来西亚缝合到新加坡和全球经济的。” 他强调，HSR的目标是通常在新加坡和吉隆坡之间飞行的商业专业人员，它为旅行者提供了避免飞机延迟和在两个机场的关闭关税的机会。 同时，Wan Agyl概述的是，估计建筑成本的ETS小于HSR的六分之一，是一项务实的服务，重点是国内交通。 他说：“这有助于马来西亚人在非常实惠和一致的旅程中从城市转移到城市。” 阅读更多