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视频的视频রিক্রুটিংএজেন্সিকেদেওয়ারমালয়েশিয়ায়নাপারাকর্মীদেরকর্মীদেরশাহবাগেঅবস্থানশাহবাগেশাহবাগে 工人在上午9:30左右开始抗议。 阅读更多

对马来西亚航空公司MH370航班的新搜索已经推出，这架飞机在航空业最大的谜团之一中消失了将近11年。 马来西亚运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）周二对记者说，总部位于英国和德克萨斯州的海事勘探公司Ocean Infinity在2018年上一次未成功的搜查后，恢复了对失踪飞机的追捕。 法新社报道。马来西亚政府 在12月宣布 它已经同意启动对MH370的新搜索。 MH370航班是一架载有239人的波音777架飞机，其中包括12名机组人员，于2014年3月8日从雷达屏幕上消失了，当时它是从马来西亚吉隆坡前往北京的。它开始了航空历史上最大的搜索，但仍然没有找到飞机。在非洲沿海和几个印度洋岛上发现的几块海洋碎片是 确认是2016年的370航班。 值得信赖的新闻和每日欢乐，就在您的收件箱中 亲自看 – Yodel是每日新闻，娱乐和感觉良好的故事的首选。 据报道，收集的卫星数据表明，这架飞机偏离了计划的飞行道路，前往印度洋南部，这是 研究人员认为飞机坠毁。 Loke没有指定海洋Infinity何时开始其最新搜索或小组计划在这次努力上花费多长时间。但是，他确实指出，搜索将以“无发现，无费”原则进行，就像大约七年前的先前调查中一样。这意味着，如果海洋无穷大，只有马来西亚才能支付其7000万美元的奖励。 该公司的深水支援船， 舰队7806，最近到达了印度洋新指定的搜索区。舰队7806，被认为是 最先进的船只 同类，将部署自动水下车辆（AUV） 提供海底的详细扫描。 海洋无限舰队之一于2024年3月在英国波特兰停靠。 。 （Finnbarr Webster/Getty Images） 海洋无限 关闭以前的调查 在2018年搜索了六个月后，没有找到任何缺失的飞机。该公司也参与了 寻找飞机 在飞机消失后开始的澳大利亚代理商领导。这项工作于2017年1月被暂停。 Ocean Infinity的首席执行官Oliver Plunkett， 在2024年3月告诉记者 该公司希望重返搜索，并与马来西亚政府保持联系。 他说：“寻找MH370并为与飞机失去损失有关的所有人带来一些决议，自从我们于2018年离开印度洋南部以来，我们一直在想法。” “从那以后，我们一直致力于推动海上行动的转变；用技术和机器人技术创新，以进一步提高我们的海洋搜索能力。” 阅读更多

吉隆坡（2月25日）：马来西亚机场控股有限公司或MAHB的私有化和脱落（KL：飞机场分析师认为，）是该国航空业的关键转折点，为提高机场的运营效率和服务质量提供了机会。 人们认为，这一举动为马来西亚的机场基础设施和管理系统铺平了道路，解决了与维护，效率和竞争力有关的长期关注。 总部位于新加坡的Sobie Aviation独立分析师兼顾问Brendan Sobie表示，尽管马来西亚机场有许多潜在改善的领域，但进步将需要时间，而漫长旅程的开始仅是漫长的痕迹。 他在周二对贝尔纳玛表示：“随着时间的流逝，我们将看到效率和服务水平的提高，从而使航空公司和乘客受益。” 旅程开始朝着更好的基础设施，管理 根据Sobie的说法，私有化为引进国际专业知识的机会提供了机会，以推动MAHB结构内的最佳实践和改进。 此外，从长远来看，现代系统的引入可以增强整个机场运营。 他还认为，许多人不认为马来西亚的机场是专业管理的。 他说：“基础设施在那里，但通常不能保持良好状态。” 索比说，尤其是吉隆坡国际机场（KLIA）被视为“崩溃”，可以从国际机场管理中受益。 “许多利益相关者都认为当前的结构很弱，马来西亚在内的机场（包括克里亚亚）患有古老系统。 他说：“我认为每个人都希望看到的是掌握的机场，同时保持了一个公平的充电结构，以确保航空旅行保持负担得起。” Sobie说，随着私有化的发生，应为所有主要机场看到更多具体的开发计划，其中一些机场很快将超过容量。 据他介绍，预计私有化将通过倡议来促进MAHB的增长，从而提高客运经验，提高航空公司的连通性，升级机场基础设施并为马来西亚的经济带来利益。 在Gateway Development Alliance（GDA）财团进行私有化练习后，MAHB于周二从Bursa Malaysia脱颖而出，这标志着自1999年11月30日首次亮相以来，该机场运营商的25年公司旅程终结了该机场运营商的25年期间。价格为2.50令吉。 在1999年上市后，Mahb成为亚洲第一家上市的机场管理公司，也是世界上第六家上市的公司。 MAHB股票上次交易，每股交易为10.90令吉，2025年2月19日，134,900股股票更换。 增强MAHB地区位置的潜力 吉隆坡马来西亚航空技术经济学家学院（航空和航空航天学院），副教授Mohd Harridon Mohamed Suffian强调了私有化的财务优势，以及马来西亚机场的潜力，以加强其地区地位。 “推荐是一种正常的公司实践，可以为MAHB所有权的转让提供杠杆作用。 他说：“这项练习可能会提高组织的财务状态，因为GDA财团具有足够的财务状况，可以为马来西亚机场所需的发展而促进无数项目。” Mohd Harridon认为，这种转变对于马来西亚与该地区领先的航空枢纽竞争至关重要。 他强调：“这一变革议程对于马来西亚成为贸易，商业，物流和运输的重要枢纽，并与新加坡樟宜机场和迪拜国际机场竞争。” Mohd Harridon进一步表示，贸易的涌入将增强国家的经济活力，并刺激了人民的内源性增长。 需要立即进行操作评估 除此之外，他还强调了立即运营评估以优化机场效率和成本管理的重要性。 他说：“此外，在短时间的运营时间范围内，必须采取全面的分析来简化机场的日常运营，以减少任何不必要的浪费。” 他认为，这对于减轻任何财务问题并为财务敏锐度提供足够的途径至关重要。 同时，Endau Analytics创始人兼航空分析师Shukor Yusof表示，私有化是在地缘政治不稳定不断增长并加剧了对全球通货膨胀恶化的恐惧时的时期。 他说，这些因素可能会使转型计划脱轨。 他补充说：“希望私有化练习的支持者有一个’计划B’，如果情况不按期望进行。” 话虽如此，行业观察者仍然希望重组将提高效率，更好的设施和在全球航空部门的更具竞争力的定位，因为马来西亚为其机场运营介绍了这一新章节。 如今，MAHB管理着整个马来西亚的39个机场，其中包括5个国际机场，17个国内机场和17个斯托尔波特（短暂起飞和起飞机场）以及Turkiye的伊斯坦布尔SabihaGökçen国际机场。 早在1999年，Mahb就成为了塞彭（Sepang）管理KLIA的特许经营者，持续了50年，于1998年5月5日开始。它还管理并经营5个国际机场，15个国内机场和17个斯托尔波特。 由Lam Seng Fatt上传 阅读更多

在瑞兹 – 卡尔顿（Ritz-Carlton），Masai Mara Safari营地和JW Marriott Marriott Marriott Mount rhino Rhino Resercari Camp与Lazizi Mara Limited和Lazizi Solio有限公司的一部分，国际万豪国际（Marriott International Lazizi集团的公司。 强调该公司致力于扩大世界一流的豪华产品组合和独特旅行体验的产品的承诺，预期的物业旨在为非洲一些最令人叹为观止的野生动物园目的地设定高端，豪华酒店的新标准。 “基于到目前为止我们在非洲的豪华野生动物园投资组合中所看到的令人难以置信的成功，以及对户外住宿和非传统酒店经验的兴趣，与Lazizi集团签署了与Marriott International International Growth的另​​一个里程碑的签署，这是Marriott International International Growth的另​​一个里程碑欧洲，中东和非洲首席发展官杰罗姆·布里特（Jerome Briet）说，国际万豪酒店。 “丽兹 – 卡尔顿，马赛马拉野生动物园营地和JW万豪肯尼亚犀牛保护区野生动物园营地将为野生动植物的相遇，优雅的设计和模范服务提供机会，并有望创造持久的回忆。” Lazizi集团公司公司总监Shivan Patel评论说：“肯尼亚是最终的Safari体验的代名词。这些项目将在促进保护和社区发展的同时重新定义肯尼亚的豪华野生动物园领域。我们与万豪国际（Marriott International）的持续合作强调了我们共同致力于提供庆祝该地区自然和文化遗产的杰出来宾体验的共同承诺。” 丽思卡尔顿，马赛马拉野生动物园营地 预计将于2025年8月开业，丽兹 – 卡尔顿（Ritz-Carlton）Masai Mara Safari营地将向撒哈拉以南非洲地区介绍该品牌的传奇服务和优雅的设计。 该物业将位于Masai Mara国家保护区的中心，以其丰富的野生动植物，令人叹为观止的景观和大型移民而闻名，那里每年从Serengeti到Masai Mara，数百万的Wildebebest，Zebras和Gazelles之旅。这座树梢务虚会在坦桑尼亚边界附近的著名沙河包围的僻静岛上的树木中抬高，将提供风景如画的河岸和森林景色，为客人提供了前排座位，以体验大移民的威严。 丽兹 – 卡尔顿（Ritz-Carlton），马赛马拉（Masai Mara）营地有望设有20个优雅的帐篷套房，其中包括四居室总统套房，每个套房都有一个独立的起居区，私人沉没的休息室，Infinity Plunge Pool以及室内和室外淋浴器。计划包括跨多个场所的精致用餐体验，包括一家带有精选酒窖的多美食餐厅，一个观星天空甲板和真实的Boma。其他休闲设施将包括水疗和健康中心，室外健身房，游泳池，发现中心，地图室和摄影工作室。客人可以预期专门精心策划的游戏驱动器以及其他定制的文化体验。 “这些项目有望提升豪华野生动物园的体验，为辨别旅客创造一个全新的标准，”中东和豪华，欧洲，中东和非洲首席运营官Sandeep Walia补充说。 …

泰米尔纳德邦 学校教育部长，，，， Anbil Mahesh，最近分享了一个令人心动的时刻 超级巨星拉吉尼坎特（Rajinikanth），现在在社交媒体上风靡一时。该帖子强调了传奇演员意外而有意义的互动 公立学校的学生 谁正在开始 教育之旅 到马来西亚。作为一部分 泰米尔纳德邦政府提供的倡议提供 国际风险 对于学生来说，有52名公立学校的学生有难得的出国旅行机会。在机场出发期间，他们与 Rajinikanth，他花了一点时间向他们致以最良好的祝愿。 部长分享了会议的细节，强调了该倡议的重要性。在首席部长MK Stalin的领导下，泰米尔纳德邦政府一直在为公立学校的学生组织国际学习之旅，而这次马来西亚的这次旅行标志着第八次此类教育之旅。许多学生第一次经历航空旅行，使旅程更加特别。部长Anbil Mahesh回忆起Rajinikanth以其谦虚和鼓舞人心的天性而闻名的Rajinikanth如何以他的商标风格鼓励学生。演员的支持话语为年轻旅行者增加了额外的兴奋和动力，使他们的旅程更加令人难忘。在他的社交媒体帖子中，这位部长对拉吉尼坎特的周到的手势表示感谢。他指出，学生们对超级巨星的话深表荣幸，这一标志性人物的这种鼓励将为他们未来的努力提供灵感。部长还向拉吉尼坎特（Rajinikanth）保证，他的最良好的祝愿将被传达给学生，从而增强了他们的信心和热情。与传奇演员的意外相遇不仅成为头条新闻，而且突显了该州的教育计划的积极影响，进一步激发了学生做大梦想和更高的目标。 阅读更多

曼谷，2025年2月25日 – 亚洲航空上市公司有限公司（“ AAV”）是泰国亚航有限公司（“ TAA”或“ The Company”）的唯一股东，在截至2024年12月31日的第四季度（“ 4Q2024”）的第四季度（“ TAA”或“ The Company”）的财务业绩很高（“ 4Q2024”），随着旅行需求的发展，增强其增长势头和运营弹性的上升趋势。 销售和服务的收入为132.26亿泰铢，同比增长6％（“ Yoy”）。利息，税收，折旧和摊销（“ EBITDA”）之前的收益为33.96亿泰铢，同比增长7％。核心利润排除在外汇外，记录在14.54亿泰铢，同上40％。乘客总流量达到550万，占8％的增长，乘客负载率为89％。 在截至2024年12月31日的整个财政年度（“ 2024财年”）中，AAV报告了泰铢的销售和服务收入为4.9436亿，比上一年增加了20％。 EBITDA的记录为1001.1亿泰铢，同比增长43％。值得注意的是，核心利润标志着自大流行以来的第一个积极结果，即3,007亿泰铢，这表明了199个时期的结束，并恢复了增长。 2024财年的客运总流量为2080万，比上一年增加了10％，乘客负载系数为91％，反映了持续的高旅行需求，尤其是在国内市场。全年的乘客组合为63％，国际乘以37％。在增加了四架新飞机之后，舰队在年底时随着年底而扩大到60架飞机。 亚洲航空公司有限公司和泰国亚航公司有限公司首席执行官Santisuk Klongchaiya先生说，2024年是恢复的关键年份，关键绩效指标接近流行前水平。在2019年峰值的60架空中客车飞机的支持下，总乘客交通达到了2080万，由60架空中客车飞机的机队支持2210万乘客和63架飞机。 “这种强大的反弹推动了出色的财务业绩，销售和服务的收入达到494.36亿泰铢，超过了2019年记录的401.81亿泰铢。这一数字主要归因于较高的机票，这反映了由于正在进行的运营成本上涨而造成的供应链中的上涨，而持续的供应链中断了。航空业。 “该公司对所有维度的运营效率的不懈努力导致了自大流行以来的首个积极的核心运营利润，增强了其财务状况，并为员工和利益相关者提供了更大的支持。” “在2024年，我们着手扩大国内市场份额，并在10月成功获得了创纪录的41％，并以稳定的40％的份额结束了这一年。 “为了满足需求不断增长，泰国亚航增加了飞行频率，并引入了两条新的国内航线：唐·穆恩格 – 兰姆和苏瓦纳布·纳特·耶伊。从国际上讲，我们采取了特定于市场的扩张方法。而中国仍然是泰国最大的入站市场，回收市场的收益拥有但是，泰国政府和中国政府都引入了签证措施到中国。” 全年，该公司致力于通过世界一流的服务质量来建立独特的实力。除了连续15年以Skytrax列为全球最佳低成本航空公司外，泰国亚航还以其世界一流的安全标准而受到认可，并从Airlineratings.com的7个评分中获得7分。该公司在泰国保持着最高的按时表现的记录，并被Cirium列为亚太地区最高航空公司的前5名。 在2024财年，AAV在环境，社会和治理（ESG）绩效方面也取得了显着改善。该公司的ESG收视率在去年获得83分，等于AA评级，这是其行业最高的泰国。由于往年的损失，该公司不符合盈利能力标准。但是，随着其持续的财务回收，它有望符合明年的标准并恢复其设定的ESG收视率。在这一年中，AAV还获得了第一个FTSE Russell ESG评估，获得了5.7分的强劲分数，这突显了其与全球ESG标准保持一致的进展。 在操作上，AAV仍然专注于燃油效率的飞行运营，同时保持最高的安全标准。该公司继续最大程度地利用其新的空中客车A321NEO飞机，以卓越的燃油效率和环境效益而闻名 AAV继续通过确定最高安全标准的燃油效率飞行运营来提高其可持续性工作。这包括最大限度地利用新的空中客车A321NEO飞机，从而提高了运营效率和环境可持续性。在倡导方面，该公司与泰国航空公司协会以及泰国民航局共同领导的“泰国航空可持续发展日”，促进了对实现航空业净零发电的策略的对话和合作。 展望2025年，尽管利用其卓越服务和现代车队的挑战，该公司仍然专注于加速增长。它的目标是增加销售和服务的销售额增长，并在增加了六架空中客车A321NEO飞机的支持下，该飞机将在年底之前将其车队带到66架飞机。 该公司的坚定承诺致力于增强其市场领导力，旨在将其国内市场份额提高到40％以上，这是由于其Suvarnabhumi基地的网络扩张所推动的。 2月初，泰国亚航启动了两条新的国内航线-Suvarnabhumi-udon Thani和Suvarnabhumi-khon Kaen-将其总suvarnabhumi网络汇到了六条路线。全年计划进一步的国际扩张，包括从泰国的直接飞行以及第五自由权的战略利用。通过这些举措，该公司的目标是在2025年为23-2400万乘客提供服务，创造了新的记录。 阅读更多

下午1:38 25/02/2025 从中国到达马来西亚的旅游者在2024年上涨130.9％ 由：新华社/亚洲新闻网络 马来西亚的石油双塔。 吉隆坡：根据马来西亚旅游，艺术和文化部的数据，从中国到马来西亚的游客到达，2024年上升至2024年的3,725,894，同比增长130.9％。 该部在周日晚些时候的一份声明中说，这是由于中国国民无签证政策直到2026年12月并增强了空中连通性的推动力，预计将加快增长。 在这一有利可图的增长的基础上，中国东部航空公司于周日通过中国西南城市库宁格（Kunming）于西北部首都西北部的Shaanxi省开启了首个飞行。 “西安在中国西北部是一个重要的城市枢纽，目睹了人口迅速增长，尤其是在可支配收入增加的中产阶级家庭中。该人群很可能拥有国际旅行的资源，这使它们成为旅游业运动的主要目标之一。”声明说。 阅读更多

万事达卡和新月的一份新报告表明，90％的印尼和马来西亚消费者将90％的消费者优先考虑与基于信仰的价值一致的品牌。这种洞察力强调了东南亚穆斯林多数市场中道德，符合清真和文化相关品牌的越来越重要的意义。 希望利用这些经济体的企业必须超越清真认证，并了解推动信任和忠诚度的更深层次的消费者偏好。这 解锁消费者信任和品牌参与 报告重点介绍了品牌信任，道德实践和数字参与形状购买决策的方式。 尽管清真合规仍然是基本要求，但消费者还要求透明度，可持续性和品牌负责任的采购。随着Tiktok和Instagram等社交媒体平台在品牌发现中起着越来越重要的作用，公司必须完善其数字策略以保持相关性。 不要错过： 斋月的穆斯林在海上花费了什么？ 马来西亚是全球清真经济的领导者，印度尼西亚是世界上最大的穆斯林人口的所在地，为愿意使自己的产品与穆斯林消费者期望相结合的企业提供了巨大的机会。该研究将市场归类为不同的细分市场，包括内在清真（与宗教实践相关的产品），核心清真（需要清真认证的每日必需品），穆斯林友好型（需要信仰敏感的行业），中立（普通消费品）和非途径（禁止产品）。了解这些细微差别使品牌能够制定量身定制的策略，以吸引目标受众。 Mastercard的高级高级高级高级Aisha Islam说：“尽管伊斯兰金融和符合信仰的食品和饮料仍然是清真经济的最大动力，但旅游业，个人护理，保健，时尚，物流和药品等新部门迅速发展。”东南亚客户解决方案中心副总裁。 穆斯林消费者行为的数字化转型很明显，印度尼西亚有40％的消费者，马来西亚的26％依靠社交媒体进行品牌发现。随着消费者日益要求负责任的商业实践，道德采购和可持续性也在受到关注。在马来西亚，结构良好的清真生态系统加强了消费与宗教依从性之间的联系，使对信仰敏感的品牌成为业务成功的重要组成部分。 忠诚度计划在消费者参与中起着至关重要的作用，有66％的马来西亚消费者积极参与他们，而70％的人认为它们非常有效。相比之下，印度尼西亚落后，只有34％的参与度。但是，企业通过信仰一致的激励措施（包括慈善捐赠方案和独家基于社区的奖励）提高忠诚度计划的潜力很大。 在印度尼西亚，消费者参与在核心清真细分市场中，尤其是食品和饮料。但是，参与旅行和娱乐活动仍受经济状况和季节性趋势的影响。同样，在马来西亚，食品和个人护理产品主导了消费者的兴趣，尽管参与旅行部门更接近电子产品。 印尼和马来西亚消费者优先考虑高质量，清真保证和合理的定价。这三个是不可谈判的。客户服务，社会责任，可持续性和声誉等其他因素可以增强品牌的吸引力。 尽管有90％的消费者优先考虑尊重两个市场信仰传统的品牌，但印度尼西亚的满意度却是中等的，表现出期望的差距。在马来西亚，尽管仍然有改进的余地，但有70％的人对满足基于信仰的需求的品牌感到满意。 该报告介绍了信任框架，以帮助品牌与穆斯林消费者建立牢固的关系。透明度，尊重文化价值，产品质量，社会参与和周到的奖励构成了这种方法的基础。成功将这些要素整合到其策略中的品牌将更好地定位，以促进长期忠诚度并确立自己的市场名称。 结果基于调查，专家和品牌访谈以及焦点小组讨论。在十年中，万事达卡和新月形发表了29份报告，探讨了穆斯林旅行，生活方式和消费者行为。 相关文章：穆斯林旅行市场接到：海上哪些城市迎合了良好的餐饮？报告：76％的印尼人削减了这个斋月的非必需品斋月竞选活动今年的表现如何？ 阅读更多

搜索 命运不佳的马来西亚航空MH370 飞机已经在印度洋开始，这可能是发现11年前消失的飞机的最终尝试。 澳大利亚和英国媒体报道，总部位于美国和英国的私人海洋勘探公司Ocean Infinity的Deep-Water支持船Armada 7806已于周末到达新的搜索区，距珀斯海岸约1,500公里。 英国报纸《电报报》报道说，自动驾驶水下车辆在到达现场的数小时内从船上部署了船，并开始对海底进行详细扫描。 据澳大利亚的9NEWS报道，舰队将在六个星期的15,000平方公里的区域中进行搜索，在那里它将“额外注意四个热点”，一些研究人员建议将波音777飞机的遗迹放在其中。 马来西亚运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）在2月25日表示，尽管政府尚未与公司签订合同，但已获得海洋无限的“校长批准”来进行搜查。 洛克对马来西亚媒体说：“我们仍在最终确定签订合同的详细信息，”他补充说，海洋无穷大已保证搜索将产生积极的结果。 尽管如此，由于海底的地形以及天气，预计搜索仍会变得复杂。 洛克说，2024年12月， 海洋无穷大的任务是恢复 海底寻找飞机的残骸。 该合同基于“无发现，无费用”原则，这意味着政府将不会付出任何东西。 如果发现残骸，海洋无穷大将寻求7000万美元（9400万新元）的费用，类似于2018年提议的费用。 洛克先生在2024年12月说，最新的努力是政府致力于为MH370乘客的家庭提供关闭的承诺。 2014年3月8日，这次航班从吉隆坡起飞前往北京，载有227名乘客和12名机组人员。但是飞机后来消失了，再也没有见过。 失踪后，马来西亚，中国和澳大利亚在印度洋南部一个120,000平方公里的地区进行了联合寻找残骸。 但是这些国家在没有重大发现后于2017年1月结束了联合搜查。 Ocean Infinity的首次搜索工作于2018年1月在印度洋南部的25,000平方公里区域缩小范围内，于2018年6月结束，没有结果。 MH370的神秘失踪是马来西亚 – 中国关系中的主要争论点。 2014年3月，MH370上的200名中国乘客家庭在马来西亚大使馆在北京举行了罕见的抗议活动，在得知注定飞行中的乘客都没有幸存下来的两个小时。 在随后的几个月中，还呼吁抵制马来西亚产品并前往马来西亚。 Eileen NG是《海峡时报》（The Straits Times）打破新闻团队的通讯员，涵盖了最新的国际发展，并写下了古怪而趋势的故事。 加入 St的电报频道 并将最新的突发新闻传递给您。 阅读更多

马来西亚旅游业今年第21次返回南亚旅游与旅游交易所（SATTE）。 为期三天的活动是印度最大的旅游博览会之一，于2月19日至21日在德里举行。 马来西亚旅游业的参与与印度旅行者心目中的首选旅游目的地保持一致。 在今年的交流中，旅游委员会的重点是购物，高尔夫，豪华旅游业，软旅游，主题公园和蜜月套餐等利基产品，以促进其参观马来西亚2026年的竞选活动。 事件的主要目的地 因此，马来西亚旅游业还利用了包括婚礼在内的几个利基产品领域，以及会议，激励措施，会议和展览（小鼠）。 马来西亚被公认为印度市场上最好的老鼠目的地，继续保持其声誉和印度公司的首选目的地。 由于Satte 2025欢迎超过40,000名贸易游客，因此马来西亚旅游官员预计，由于旅游经营者与旅游业成员之间的严格晋升和更强的合作，印度游客将大幅增加印度游客。 马来西亚代表团由马来西亚新德里旅游局局长艾哈迈德·约翰尼夫·莫赫德·阿里（Ahmad Johanif Mohd Ali）领导，以及58个组织，代表旅游特工，酒店和度假胜地经营者，旅游产品所有者，航空公司运营商，Sabah旅游委员会和旅游局。 将马来西亚带入重要市场 阿里（Ali）在活动中宣布：“马来西亚旅游业仍然致力于吸引越来越多的印度游客，以满足他们多样化的偏好。二十年来，印度市场一直是马来西亚游客的重要来源。随着即将到来的2026年马来西亚访问（VM2026）运动，我们专注于显着增加来自印度市场的到来。” 鉴于两国之间的文化联系有着牢固的经济联系，印度一直是马来西亚的优先市场。因此，印度目前是马来西亚的第六大游客来源。 2024年，马来西亚记录了总计3800万游客到来，其中140万来自印度。在空中连通性方面，印度和马来西亚之间每周提供45,672个席位的240次航班，由马来西亚航空公司，蜡染航空，亚航，亚航，印度航空和靛蓝运营。 此外，马来西亚旅游业将利用印度旅行者到马来西亚的无签证政策，直到2026年12月31日，因为这是一个促进从印度到马来西亚的旅行的机会。 阅读更多