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吉拉·克雷（Kuala Krai）： 一个祖父没想到与他的两个孙子的第一次旅行在昨天在Sungai Kampung Kilat昨天在这里溺水之后，将在悲剧中结束。受害者，17岁的Irruwan Rantau和16岁的Rahidi Rantau，他们的祖父Hamzah Yahya，62岁，其他30名工人上周到达了这里的西瓜农场。这是贾肯部落的兄弟第一次跟随他们的祖父帕汉（Pahang）的朗明斯（Rompin）。 “我的两个孙子渴望帮助我种西瓜种子。但是我从来没有想过它会这样结束，”他今天在现场告诉记者。 Hamzah说，在事件发生之前，两个孙子都告诉他，他们要去河岸钓鱼。不久之后，他们的堂兄惊慌地冲了回家，说拉希迪和伊卢万在游泳时淹死了。他说：“我带着两个儿子冲上河流。我们搜查并喊了出来（他们的名字），但什么也没看见。最后，我提出了一份警察报告。”他说，来自隆松的受害者的父母在被告知悲剧后，于今天上午11点到达现场。自早晨以来，哈姆扎（Hamzah）一直在河岸等着，希望水流和水上的每一个涟漪都能表明他的孙子孙子的回归。但是随着时间的流逝，每一刻，剩下的一切都是祈祷的淡淡。 “他们来帮助我谋生，但最后，我立刻失去了两个孙子，” Hamzah遗憾地说，仍然努力努力应对他的损失。同时，目睹了令人心碎的事件的受害者的表弟14岁的罗西姆·诺（Rosyam Nor）说，他们三个去了河去寻找蠕虫，以用作钓鱼诱饵。他说：“伊卢万（Irruwan）邀请我们去游泳，但我警告他反对它，因为电流很强，但他坚持要去。” Rosyam补充说，艾卢万（Irruwan）甚至在五分钟后都开始在水中挣扎，拉希迪（Rahidi）跳进去拯救他的兄弟，但强大的潮流扫除了他们。他说：“我跑回家。我花了一段时间告诉祖母，因为我太震惊了。但是我最终不得不，因为我担心他们可能会被扫除。”同时，三角形榴莲消防局负责人祖尔希尔米·巴哈鲁丁（Zulhilmi Baharudin）说，两名受害者的搜救（SAR）行动尚未产生任何线索。他说，该团队专注于最后一次见过受害者的地区，但强大的潮流使搜索挑战。他补充说，由于河流的强烈潮流，不可预测的天气以及救援队的安全问题，搜索将于明天早上恢复。 “当今两名受害者的搜索半径距事件地点五到十公里，但没有发现任何线索。“今天的行动涉及进行地面搜索，水下潜水和使用船只巡逻到几个指定的搜索区。以及马来西亚皇家警察和当地村民和果园所有者的民防部队也提供了帮助。 阅读更多

男孩们游泳的吉隆坡现场消防和救援服务的成员。 （JBPM图片） 吉拉·克雷（Kuala Krai）： 祖父是帕汉（Rompin）的第一次旅行，他的两个十几岁的孙子在这里在这里的一条河里游泳时被扫除，并害怕被淹死。 两个孙子，17岁的Irruwan Rantau和16岁的Rahidi Rantau与他们的祖父Hamzah Yahya（62岁）和其他30名工人一起在这里工作。 他们上周到达。这是来自雅各布部落的兄弟第一次跟随祖父从帕汉（Pahang）的朗明斯（Rompin）走出来。 “我的两个孙子渴望帮助我种西瓜种子，”哈姆扎今天在现场对记者说。 “他们来帮助我谋生，但最后，我立刻失去了两个孙子。” 他说，男孩的父母今天早上到达。 哈姆扎说，两个男孩告诉他他们要去河岸钓鱼。此后不久，他们的堂兄恐慌地冲了回家，说拉希迪和伊卢万在游泳时淹死了。 堂兄，14岁的罗西姆（Rosyam）说，他们三个去了河去寻找用作诱饵的蠕虫。 他说：“伊卢万（Irruwan）邀请我们去游泳，我警告他反对它，因为电流很强，但他坚持要去。”大约五分钟后，伊卢万（Irruwan）开始在水中挣扎，拉希迪（Rahidi）跳进去拯救他的兄弟，但强大的潮流将他们扫除。 Sungai Durian消防救援部长Zulhilmi Baharudin说，搜查没有产生任何线索。他说，强大的潮流使搜索具有挑战性。 阅读更多

tempo.co，，，， 雅加达 – 总统 Prabowo Subianto指示他的员工降低朝j的成本，低于马来西亚。国家元首将指令传达给印尼朝圣组织机构（BPIH），莫卡马德·欧文·尤苏夫（Mochamad Irfan Yusuf）和宗教事务部长纳萨鲁丁·乌马尔（Nasaruddin Umar），在Soekarno-Hatta International Airport，Tangerang，Tangerang，Tangerang，Banten，Banten，2025252的特殊朝j和Umrah 2F典礼期间。 Prabowo表示，政府已要求印度尼西亚加鲁达（Garuda Indonesia）更有效地运营降低朝j的成本，总统的目标是将其降低到400万卢比，而与去年的成本相比。他说，降低成本将使今年的203,000印尼朝圣朝圣者受益。 “我们必须达到最低的成本。如果可能的话，比马来西亚便宜。董事，我们可以这样做吗？” Prabowo问Irfan Yusuf。 Irfan Yusuf回答说他已经准备好了，而Nasaruddin Umar说 Inshallah （天意）。 邻近的马来西亚无缘无故地被称为基准，也是穆斯林多数的国家。 正如2023年的tabunghaji.gov.my所引用的那样，马来西亚政府将其公民的朝j成本设置为两类，即B40（底部40）（最低40％），即收入为最低的40％的人，而非b40的人则为收入的人提供了非b40。 B40集团的朝j成本为RP3874万（补贴6213万卢比），非B40组的成本为4,580万卢比（补贴5507万卢比）。同时，没有补贴的总指定的朝j总成本为10087万卢比。 在印度尼西亚，朝j的常规成本为6.9亿卢比（当时仍提议的2.9亿卢比补贴），特别朝j的费用为1.35亿卢比（无需补贴，取决于旅行社）。没有补贴的政府指定的朝j总成本为989万卢比（当时仍提议）。 从这些数据来看，马来西亚和印度尼西亚的朝j总成本相对相似，约为1亿卢比。然而，马来西亚人支付的费用要小得多，因为政府的大量补贴至少为50％。 印度尼西亚在2025年被分配了221,000个朝j配额，包括203,320个常规朝圣朝圣者和17,680个特殊朝圣朝圣者。 对于常规的朝j配额，多达190,897个常规朝圣朝圣者有权根据其指定部分付款； 10,166名优先老年朝圣者； 685在朝j和Umrah指导小组（KBIHU）中的崇拜指南；和1,572个地区朝j官（博士）。 众议院和政府已经同意，朝j在2025年出发的成本为RP89,410,258.79。在这笔钱中，有62％由朝圣者承担，而政府支付了38％。 与去年相比，2025年的朝j成本下降了4,000,027.31。值得注意的是，2024年的BPIH成本为RP93,410,286。 Nabiila Azzahra 和 Naomy A. Nugraheni 为这篇文章做出了贡献 编辑的选择： 印度尼西亚政府预测沙特阿拉伯朝圣期间的炎热天气 点击这里 要在Google新闻上获取Tempo的最新新闻更新 阅读更多

Seremban（5月4日）：政府计划在吉隆坡和曼谷之间引入直接的货运铁路服务，以增强马来西亚和泰国之间的贸易，同时支持更深入的东盟经济整合。 运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）表示，该提案已得到内阁批准，并得到了拿督斯里·安瓦尔·易卜拉欣总理的全面支持。该服务预计将于今年晚些时候开始。 “作为东盟主席，我们希望看到增加的区域内贸易。吉隆坡直接的邦普尔科克铁路连接也将改善与老挝，中国和中亚在内的其他国家的连通性。 他说：“这项倡议需要马来西亚和泰国之间的密切合作。我最近对曼谷的访问富有成效，我与泰国运输部长进行了积极的讨论，泰国也是副总理。” 洛克（Loke）参加了高茶活动，并在塞勒姆班议会选区参加了价值2225,000至219名杰出的SPM 2024名学生的激励措施后与记者讲话。 洛克（Loke）在努力恢复吉隆坡和曼谷之间的直接旅客铁路服务时说，该计划可以用作旅游产品并帮助发展该行业。 “例如，来自欧洲的游客可以乘火车前往吉隆坡，直接继续前往曼谷，反之亦然。它也比飞行更实惠。 他说：“尽管旅程需要15到16个小时，但它沿途提供了农村地区的风景，创造了令人难忘的旅行体验。我相信这种交通方式将吸引许多游客。” 洛克（Loke）早些时候曾表示，可以使用链接曼谷，帕登·巴斯尔（Padang Besar），巴特沃思（Butterworth）和吉隆坡（Buttera Lumpur）的现有铁路轨道快速实施该服务。 Keretapi Tanah Melayu Berhad（KTMB）和泰国国家铁路（SRT）已经给了三个月的时间，以为推出吉隆坡邦普尔 – 邦科克服务提供必要的准备。 由Magessan Varatharaja上传 阅读更多

Alor Setar：马来西亚旅游业今天与兰卡维的行业利益相关者召开了一次高级订婚会议，这是参观2026年访问马来西亚的运营准备工作的重要一步（VMY2026）。 马来西亚旅游局副总干事（计划）Shahrin Mokhtar表示，涉及旅游业参与者的会议致力于加强促销策略实施，增强旅游产品并加强公私部门的合作，以支持VMY2026目标。 “马来西亚的选择：可持续和文化丰富的目的地’，因为VMY2026的主题反映了该国渴望将马来西亚定位为平衡旅游业发展与保护自然和文化遗产的独家目的地。 “兰卡维（Langkawi）是世界一流的旅游目的地，以其自然风光，令人惊叹的海滩以及独特的动植物多样性而闻名。除了被公认为是联合国教科文组织全球地形公园外，兰卡维还被称为主要的旅游目的地，强调可持续性价值，”他在今天的一份声明中说。 Langkawi Development Authority（LADA）首席执行官Datuk Haslina Abdul Hamid以及政府机构，旅游业协会，航空公司，酒店运营商，旅游业产品提供者和当地旅行者和当地旅行者和当地旅游者和当地旅游者和当地的代表，由Kedah State经济计划部主任Junaidi Abdul Rani@Abdul Ghani主持的会议也参加了会议。 沙赫林说，凯达政府致力于加强绿色旅游计划的持续承诺继续将兰卡维定位为激发VMY2026的主要目的地之一。 “实施的努力包括环境区域保护，现有旅游产品的品牌重塑以及鼓励基于可持续性的活动以丰富岛上的旅游体验。 他说：“在各方的持续支持下，兰卡维被认为仍然是使VMY2026成功的战略资产，并确立了马来西亚成为最重要的可持续和韧性的旅游目的地。” – 伯纳玛 阅读更多

马来西亚在无签证的旅行和美中心紧张局势中看到中国的旅游繁荣 – YouTube 阅读更多

运输部长Loke Siew Fook（中锋）与他的泰国同行在周五对曼谷的工作访问中。 （伯纳玛图片） 八打灵再也： 吉隆坡和曼谷之间的一项货运铁路服务预计将于今年晚些时候开始，以增强马来西亚和泰国之间的贸易以及该地区境内的贸易。 伯纳马说，今天在总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）的全力支持下，内阁已批准了货物服务的提议。 他的宣布是在他说KTM和泰国国家铁路的几天之后，已经给了三个月的时间来恢复两家首都之间的直接乘客服务。 洛克说，吉隆坡直接的 – 邦库克铁路连接将改善与老挝，中国和中亚在内的其他国家的连通性。 客运服务可以促进旅游业。例如，欧洲的游客可以前往吉隆坡，直接前往曼谷，反之亦然。它也比飞行更实惠。 他说：“尽管旅程需要15到16个小时，但它沿途提供了农村地区的风景，创造了令人难忘的旅行体验。我相信这种交通方式将吸引许多游客。” 洛克（Loke）曾说过，可以使用从曼谷到帕登·贝斯尔（Padang Besar），巴特沃思（Butterworth）和吉隆坡（Buttera Lumpur）的现有铁路线迅速实施该服务。 阅读更多

5月4日（贝尔纳马）的阿洛·塞塔尔（Alor Setar） – 马来西亚旅游业今天与兰卡维（Langkawi）的行业利益相关者召开了一次高级订婚会议，这标志着访问马来西亚2026年的运营准备工作的重要一步（VMY2026）。 马来西亚旅游局副总干事（计划）Shahrin Mokhtar表示，涉及旅游业参与者的会议致力于加强促销策略实施，增强旅游产品并加强公私部门的合作，以支持VMY2026目标。 “马来西亚的选择：可持续和文化丰富的目的地’，因为VMY2026的主题反映了该国渴望将马来西亚定位为平衡旅游业发展与保护自然和文化遗产的独家目的地。 “兰卡维（Langkawi）是世界一流的旅游目的地，以其自然风光，令人惊叹的海滩以及独特的动植物多样性而闻名。除了被公认为是联合国教科文组织全球地形公园外，兰卡维还被称为主要的旅游目的地，强调可持续性价值，”他在今天的一份声明中说。 Langkawi Development Authority（LADA）首席执行官Datuk Haslina Abdul Hamid以及政府机构，旅游业协会，航空公司，酒店运营商，旅游业产品提供者和当地旅行者和当地旅行者和当地旅游者和当地旅游者和当地的代表，由Kedah State经济计划部主任Junaidi Abdul Rani@Abdul Ghani主持的会议也参加了会议。 沙赫林说，凯达政府致力于加强绿色旅游计划的持续承诺继续将兰卡维定位为激发VMY2026的主要目的地之一。 “实施的努力包括环境区域保护，现有旅游产品的品牌重塑以及鼓励基于可持续性的活动以丰富岛上的旅游体验。 他说：“在各方的持续支持下，兰卡维被认为仍然是使VMY2026成功的战略资产，并确立了马来西亚成为最重要的可持续和韧性的旅游目的地。” – 伯纳玛 阅读更多

“揭开马来西亚的隐藏宝石” – 马来西亚的Instagram个人资料中的曼达洛人的生物也是如此（my_mandos）。 滚动浏览这些帖子，很明显这不是普通的旅行帐户。当然，它符合揭示该国隐藏的宝石的宣言，但它以非常规的方式做到了。 在其照片或卷轴的每一张中，都有两个穿着盔甲的数字（有时更多），戴着头盔和斗篷。 那些不熟悉的 星球大战 特许经营可能会在这一景象中挠头，但对于粉丝，尤其是 曼达洛人 电视连续剧，数字很容易识别。 这是其独特的观点：它通过这些旅行展示了马来西亚的隐藏宝石 星球大战 人物。 “我一直很喜欢曼达洛（Mandalorian）的概念和’文化’，从我四到五岁的曼多（Mando），波巴·费特（Boba Fett）开始，” 24岁的卡尔文·肖（Calvin Shoon）说，这是旅行团队背后的人。 “快进到2020年底，’mandomania’一直处于历史最高水平，结束了 曼达洛人 第2季。那时，我决定委托一个曼达洛式角色扮演来实现我的这个童年梦想。” 马来西亚曼达洛人 2024年，Shoon终于推出了旅行平台。日期为7月12日的第一篇文章的标题是：“这一切始于我们对马来西亚的热爱，以及我们如何与我们的朋友和家人分享对我们国家的热爱及其许多隐藏的宝石。我们希望能带给您这个平台，但是有一个扭曲……” 这是多么扭曲 – 立即在网上和现实生活中引起人们的关注。 见证肖恩（Shoon）和他的团队穿着服装四处游荡，热情地梳理着这个国家的地方，他们安静的美丽值得大喊大叫，这是一个奇观。 Shoon说：“一开始，当团队较小时，我处理了几乎所有的计划和执行。”他补充说，Google Maps是他在研究阶段的首选。 “我会选择一个地方，并从那里绘制自己的旅程。当我审查路线时，我还会检查附近的任何景点。” 现在，有一个八人一组的团队在内，“ …进行更多的研究，以使团队不仅对生产流，而且还对当地的历史和文化以及人民有了进一步的了解。” Shoon（右第二）与他的Mandalorians在马来西亚团队中。 他们突出的一些地方是柔佛州的普劳·马瓦尔（Pulau Mawar Sea Arch） Terengganu。 除了简单地展示每个地方的美丽之外，他们还提供有关如何到达这些临时路径目的地的信息。 以海弓为例。它只能在季风季节以外的地方进入，因为在十月至3月之间，将岛屿连接到海滩（Pantai Mawar）的沙洲将被淹没在水下。 到达拱门需要远足，但团队的文档证明了这项工作是值得的。 “那里的旅程是如此独特，” Shoon回忆道。 “我们不得不越过临时的陆桥，然后穿过丛林徒步旅行……只能通过柔佛州最好的保留秘密来欣赏南中国海的雄伟景色：海拱。” 他将拱门作为他们访问过的更令人难忘的地方之一。另一个是吉兰丹的Pantai Mek Mas，也给他们留下了持久的印象以及他们的家伙 星球大战 粉丝。 他分享道：“那里的旅程本身就是一种体验，但是在到达时发现了大沙丘，因为它慢慢变得越来越高。 …

吉隆坡（5月4日）：Airasia X Bhd（KL：AAX）将于2025年9月1日从吉隆坡飞往肯尼亚内罗毕的飞行，这是其网络优化计划的一部分，这是由于旅行需求低于预期的。 Long Haul低成本航空公司表示，它已尽早通知所有受影响的客人，以了解服务恢复选择（SRO），以预订这条路线，从2025年9月1日开始。 该航空公司在周六通过Airasia Move平台说：“ SRO，包括全额退款，信贷帐户或2025年8月31日之前进行旅行的免费飞行更改 – 旨在帮助客人进行替代旅行安排。” AAX补充说，它将继续审查IT网络和消费者需求，并会不时进行调整，以确保商业生存能力并在其网络中提供最佳价值票价。 该航空公司于2024年11月15日从吉隆坡飞往内罗毕的首个直飞航班，标志着其进入东非。该路线目前每周四次运行，仍然是马来西亚和非洲之间唯一的直接空气联系。 由Magessan Varatharaja上传 阅读更多