Malaysia Travel

U Mobile 为前往东南亚旅游的游客推出了几种新的预付费通行证，其中较昂贵的通行证覆盖马来西亚、新加坡、印度尼西亚和泰国，而较便宜的通行证则适用于仅前往马来西亚的游客。 马来西亚和非马来西亚预付费客户可以以 RM35 的价格购买新的 14 天旅行通行证。 两周通行证可让您在上述四个国家/地区获得“无限”数据，尽管它受到公平使用政策 (FUP) 50GB 上限和 6Mbps 速度上限的限制。 它还在马来西亚提供无限通话服务。 另一方面，7天旅行通行证售价为RM12，有效期为一周，并提供“无限”6Mbps互联网、FUP限制为25GB和无限通话，但只能在马来西亚使用。 您可以通过速度助推器附加组件来解锁任一通行证的不限速度，其价格为两小时 1 令吉和 24 小时 5 令吉。 至于热点使用，每天需额外收费 RM1 或 30 天 RM5。 这两张新的漫游通行证可以通过 MyUMobile 应用程序购买。 对于后付费用户，U Mobile 的 U 后付费 68 计划包括新加坡、泰国和印度尼西亚的免费漫游，而 U 后付费 98 套餐可在 63 个国家/地区免费漫游。 （来源： 优移动） 跟着我们 Instagram, Facebook, …

吉隆坡（4 月 1 日）：马来西亚航空委员会 (Mavcom) 表示，预计到 2024 年底，马来西亚的航空旅行需求将恢复到大流行前的水平，并有可能超过 2025 年的增长。 Mavcom 执行主席 Datuk Seri Saripuddin Kasim 在周一的一份声明中表示：“航空业正走上强劲复苏的轨道，2024 年 2 月的航空客运量显着好转。” Mavcom预计，今年该国的航空客运量将达到93.9至1.071亿人次，2月份的客运量为2019年2月大流行前水平的95.4%。 然而，萨里布丁指出，由于供应链中断导致飞机交付延误，目前的飞机运力仍然是一个紧迫的问题。 “因此，航空公司必须精心规划网络，高效配置资源。 此外，机场运营商必须确保现有基础设施充足，能够满足不断增长的需求，以保持高水平的服务质量。” Mavcom 2 月份客运量强劲复苏，环比增长 12.6%，达到 810 万人次，而 1 月份为 719 万人次。 这也较去年2月的601万人次同比增长34.8%。 “在这 810 万人次中，781 万人次或 96.5% 是由马来西亚机场控股有限公司（MAHB）运营的所有机场的客运量，而其余 29 万名乘客（3.6%）是由士乃机场航站楼服务公司运营的士乃国际机场的客流量。 Sdn Bhd，”它说。 报告指出，数据显示，各地区环比增长显着，其中国内客运量领先，增长 20.4%，从 1 月份的 332 …

上海，2024年4月1日：资本A周日宣布与中国领先的全球旅游服务提供商携程集团签署全面合作伙伴关系，以增强其在亚洲的旅游产品和市场覆盖率。 此次合作涵盖多个业务线，包括亚航和亚航MOVE，在航班、住宿、景点和门票、网约车和支付等创新解决方案的关键领域进行合作。 图片来源：Capital A. 此次延期以 2020 年首次宣布的成功战略合作伙伴关系为基础，强调了扩大两个实体之间持续关系的承诺。 他们将共同利用 Trip.com 集团的创新解决方案（例如推销和虚拟联运产品），继续扩大亚航和亚航 MOVE 的覆盖范围和产品组合。 此外，此次合作将重点开发技术解决方案，以增加收入并优化成本效率。 双方将加强客户趋势和市场情报的信息共享，同时致力于通过亚航和携程集团客户服务团队的合作来改善客户服务。 与此同时，Trip.com 集团的金融技术部门 TripLink 将为亚航航空集团提供支付解决方案。 这些协同效应将为两个实体创造更多价值，同时使它们能够推动创新并提供更好的客户价值。 携程集团首席执行官孙洁表示：“两家公司战略合作伙伴关系的扩大是对我们自 2020 年签署初步协议以来所取得的积极成果的肯定。携程集团不断投资于技术，改善我们的流程和客户体验，我们很高兴在继续与 Capital A 合作时利用技术的力量。” Capital A 首席执行官托尼·费尔南德斯 (Tony Fernandes) 表示：“我们的合作不仅限于在 Trip.com 集团平台上推广亚航航班和辅助服务。” “亚航的库存和增长计划主要集中在中国，然后将携程集团的客户群引入东盟。 亚航 MOVE 将在 Trip.com 集团酒店库存方面进行合作，并为 Trip.com 集团用户提供 MOVE 活动、门票和乘车合作。 我们将共同利用彼此广泛的网络和资源，为客户提供更好的旅行体验，为我们两个组织带来共同成长和成功。” 这一最新合作伙伴关系正值 2024 年第一季度全球航班健康增长之际，携程集团平台上的预订量较去年同期增长了 82%。 2023年，集团运输业务收入同比增长123%。 同期，尽管 …

从古晋海滨远眺州立法议会大楼。 —《马来邮报》照片 古晋（4月1日）： Agoda表示，本月和5月，旅客可以在古晋享受最具竞争力的房价，使该市成为全国平均住宿价格最便宜的旅游目的地之一。 该数字旅游平台在分享一些最受欢迎的亚洲旅游目的地以获得超值优惠时透露了这一点。 它在今天的一份声明中表示：“在马来西亚，古晋继续保持着最实惠旅游目的地的桂冠，现在提供的平均房价甚至比去年的平均房价 282 令吉更低，为 230 令吉。” 八个亚洲市场中平均住宿费最便宜的目的地是泰国的乌隆他尼、印度尼西亚的泗水、越南的顺化、马来西亚的古晋、菲律宾的伊洛伊洛、印度的班加罗尔、日本的成田和台湾的高雄。 Agoda 东南亚副总裁恩里克·卡萨尔斯 (Enric Casals) 表示：“亚洲许多人都在期待即将到来的公众假期，如宋干节、开斋节和黄金周，四月和五月是计划假期的好时机。 Agoda 的持续使命是帮助旅行者以更低的价格环游世界，而要实现这一目标，还有什么比在这个热门旅行时间及时分享最新最便宜的目的地排名更好的方法了。” Facebook 信使 推特 WhatsApp 电子邮件 打印 阅读更多

雪邦：马来西亚旅游局有信心在中国飞往马来西亚的航班频率的支持下，今年能够实现超过 500 万人次中国游客的目标。 其总干事马诺哈兰表示，去年马来西亚共接待了147万名中国游客。 “我们对吸引超过 500 万中国游客感到乐观，因为目前每周的航班频率超过 247 趟，就座位容量而言，从中国飞往吉隆坡的座位数接近 490 万个。 “……航班班次将会增加，新航线也会增加，因此我们对实现这一目标持积极态度，”他周日在出席四川航空和中国南方航空飞往吉隆坡新航线的欢迎酒会后告诉记者。 3 月 31 日）晚上。 从成都起飞的四川航空航班和从深圳起飞的南方航空航班分别于晚上10点和凌晨12点30分降落在吉隆坡国际机场1号航站楼。 马诺哈兰表示，中国航空公司也有兴趣建立直飞马来西亚主要城市的航班，如槟城、新山和古晋。 “四川航空计划运营（从中国）飞往古晋的航班。除了包机之外，我们欢迎中国航空公司运营直飞吉隆坡的航班。 他说：“这也符合该部在2026年马来西亚旅游年期间进一步增加直航航班的目标。”他补充说，马来西亚旅游局将与马来西亚和中国的航空公司和旅游运营商合作，增加飞往该国的航班频率。 – 马新社 阅读更多

4月1日——最近的新闻报道显示，免签旅行的实施导致马来西亚和中国之间的游客激增，促使人们呼吁永久免签政策。 随着有关这项政策的永久性的讨论展开，有必要深入研究永久免签证安排可以为马来西亚带来的多方面优势。 多年来，在强劲的经济关系、文化交流和蓬勃发展的旅游业的推动下，马来西亚和中国的关系蓬勃发展。 这种充满活力的伙伴关系的核心是互惠免签证政策，该政策已成为促进更深层次联系和释放新机遇的催化剂。 马来西亚和中国之间建立永久免签证政策标志着对促进持久双边关系的坚定承诺。 据马来西亚对外贸易发展局（Matrade）最新统计，去年马中双边贸易额达到惊人的1902.4亿美元，中国连续15年成为马来西亚最大贸易伙伴。 这种经济上的相互依存凸显了促进我们两国之间无缝旅行以进一步加强经济合作和文化交流的重要性。 免签政策是马中友谊不断深化的具体体现。 通过消除旅行障碍，增进两国之间的相互理解、信任与合作。 根据马华旅游协会（MCTA）的一项调查显示，超过80%的中国游客对马来西亚表达了积极的看法，并表示免签政策是他们决定前往马来西亚的关键因素。 此外，人员交流的增加导致马来西亚和中国之间的文化活动、教育项目和商业合作激增。 此外，马来西亚教育全球服务（EMGS）报告称，中国公民的学生签证申请量激增，表明人们对在马来西亚寻求高等教育机会的兴趣日益浓厚。 自2023年12月推出免签证政策以来，马来西亚来自中国的游客人数大幅增长。 — 艾哈迈德·扎姆扎胡里摄 旅游业将从永久免签证政策中受益匪浅。 自2023年12月推出免签证政策以来，马来西亚来自中国的游客人数大幅增长。 马来西亚旅游局数据显示，预计到2024年底，中国游客总数将达到350万人次。游客的涌入为马来西亚旅游业注入了活力，带动收入和就业机会大幅增加。 马来西亚的旅游业有望实现强劲增长，预计到 2026 年，游客人数将超过大流行前的水平。免签证政策的持久性将在维持这一势头方面发挥关键作用，为旅行者和旅游运营商提供确定性和可预测性。 此外，它将刺激酒店、零售、运输和娱乐等辅助行业，进一步促进经济增长和多元化。 随着签证障碍的取消，旅游经营者预计中国游客将持续涌入，从而增加旅游业的收入和创造就业机会。 广告 免签证旅行的经济影响远远超出了旅游业的范围。 马来西亚航空委员会 (Mavcom) 报告称，马来西亚和中国之间的双边航空运力大幅增加，预计 2024 年较 2019 年增长 95.3%。 航空运力的激增反映出我们两国之间贸易、投资和商业合作的机会不断涌现。 此外，随着出行更加便捷，中国投资者和企业家更有可能在马来西亚探索投资机会，为经济增长和创造就业做出贡献。 免签证旅行促进马来西亚和中国之间的跨文化互动和相互理解。 通过亲身体验彼此的文化遗产和传统，两国人民对多样性和多元文化主义有了更深刻的认识。 这种文化交流不仅丰富了个人经历，也为持久的友谊和外交善意奠定了基础。 免签证政策的永久性将巩固马来西亚作为中国游客心目中首选旅游目的地的地位。 旅行法规的连续性和可预测性将增强信心并鼓励重复访问，从而培养对马来西亚的忠诚度和亲和力。 马来西亚拥有从自然奇观到文化地标等多样化的景点，提供丰富的体验，吸引着挑剔的中国游客。 马来西亚政府的目标是到2026年每年吸引超过500万中国游客，进一步巩固其作为亚太地区领先旅游目的地的地位。 广告 除了经济和文化利益外，永久免签证旅行也符合可持续旅游业的原则。 通过简化旅行流程和减少官僚障碍，我们可以促进负责任的旅游实践。 永久免签证政策符合马来西亚更广泛的发展议程，是实现关键经济和外交目标的战略推动者。 它支持“2026 年马来西亚旅游年”等举措，并加大力度增强旅游业在疫情后的恢复能力。 通过利用旅游促进、贸易便利化和外交参与之间的协同作用，马来西亚最大限度地发挥免签证政策的潜力，以促进其国家利益和愿望。 总之，马中之间永久实施免签旅行对于加强双边关系、刺激经济增长和促进文化交流具有巨大潜力。 …

达美航空高级经济舱 | 图片来源：达美航空 过去十年，越来越多的航空公司在波音 777 和空客 A350 等飞机上引入了长途豪华经济舱。 它为乘客提供了更多的空间和舒适度，而无需支付前排座位的价格标签——可以将其视为空间和成本方面的最佳中间立场。 这些座椅是像摇篮一样的躺椅，横跨巴士后部经济舱（及其直立座椅靠背）和 商务课程 平躺的床。 这意味着与经济舱兄弟姐妹相比，倾斜度、腿部空间和宽度要多几英寸。 还有一个更大的座椅靠背屏幕、每个乘客的扶手以及额外的存储空间。 一些行李箱甚至配有脚踏板、隐私隔断和专用鸡尾酒托盘。 长途航班的豪华经济舱值得吗 美国航空 | 图片来源：美国航空 “我经常在以下航班上支付豪华经济舱费用： 长途航班 额外的空间； “这比经济舱的价格要高得多，甚至比经济舱的座位还要多，我很看重这一点。”航空专家兼记者爱德华·拉塞尔 (Edward Russell) 说道。 在服务方面，期待更高的用餐体验和机组人员更加个性化的关注——同样，虽然不完全达到商务舱的水平，但绝对比经济舱更优质。 许多航空公司多年来一直拥有高级经济舱（在某些情况下，长达十年或更长时间）。 美国航空是 2016 年第一家推出长途豪华经济舱的美国航空公司，该细分市场在整个行业中蓬勃发展。 今年晚些时候，美国航空计划推出新的、 第二代豪华经济舱座椅 拥有更多的隐私和双倍的座位内存储空间。 其他运营商是较新的。 阿联酋航空就其本身而言，直到 2022 年底才推出了豪华经济舱。这家总部位于迪拜的航空公司总共将为其 67 架飞机的空客 A380 机队增加 1,608 个豪华经济舱座位，并为其 53 架波音 777 飞机增加 1,032 个豪华经济舱座位。 …

2023年12月21日，游客参观新加坡鱼尾狮公园。中新两国互免签证协议于2024年2月9日起生效，将进一步促进人文交流。 新华社 分析人士表示，过去几个月中国游客的涌入使东南亚旅游业从大流行引发的低迷中复苏。 虽然中国长期以来一直是东南亚国家联盟成员国的主要旅游市场之一，但新加坡、马来西亚和泰国去年做出的免除中国游客入境要求的决定提振了今年前两个月的旅游收入。 菲律宾亚洲管理学院安德鲁·L·谭博士旅游中心副主任约翰·保罗·里维拉表示，对中国游客免签是提高东盟旅游业收入的“促进因素”。 里维拉说，中国游客是东南亚游客中最大的消费群体。 他说，“除了中国游客数量之外，中国人的消费习惯也推动了东南亚的消费支出和旅游业对GDP的贡献”。他指出，游客支出帮助东盟旅游业从疫情期间的损失中恢复过来。 中国游客的消费或许对新加坡造成了最大的影响。 官方数据显示，去年来到这个城市国家的国际游客人数达到1360万人次，其中中国跻身三大客源市场之列。 新加坡旅游局表示，去年前九个月的旅游收入达到150亿美元，其中中国游客是最大的消费群体，总收入超过17亿美元。 航班连接 董事会预计，通过改善全球航班连接以及自 2 月 9 日开始实施中国和新加坡之间 30 天互免签证旅行，今年旅游业将继续复苏。 新加坡国立大学东亚研究所高级研究员于红表示，互免签证协议增加了前往新加坡的中国游客数量，特别是在春节期间。 于说，由于地理位置接近、文化相似以及有许多往返中国城市的直航航班，新加坡一直是中国游客的热门目的地。 在马来西亚，官员们欢迎乘客搭乘中国东方航空于3月16日从云南省昆明飞往马来西亚首都吉隆坡的首航航班。 马来西亚旅游推广局局长马诺哈兰·佩里亚萨米(Manoharan Periasamy)在一份声明中表示，这条新航线为吸引更多中国游客提供了“绝佳机会”，特别是在免签政策于12月1日生效之后。 今年，马来西亚预计接待 2730 万名国际游客，其中 500 万人次来自中国。 与此同时，媒体报道援引泰国政府发言人柴·瓦查隆克(Chai Wacharonke)的话说，1月1日至2月8日，有396万名外国游客抵达泰国，其中中国游客以730,747名游客位居榜首。 据新华社报道，在线旅行社携程网的数据显示，3月1日，前往泰国的中国游客人数同比增长超过30%。 携程集团副总裁秦晶表示，3月份互免签证的实施对两国旅游业的增长具有显着的积极影响。 阅读更多

亚庇，2024 年 4 月 1 日：马来西亚旅游局、越南胡志明市、沙巴旅游局和马来西亚航空集团欢迎来自越南的媒体代表和旅游博主前往沙巴亚庇，参加 25 日至 30 日的“感受沙巴”媒体熟悉之旅2024 年 3 月。 六天五夜的行程介绍了马来西亚的标志性目的地，如豪华的加亚娜海洋度假村、原始的实邦加岛和雄伟的九鲁河。 他们还体验了Our Land生态农场、拉瑙高原、Desa牛奶牛场、沙巴茶小屋、Mari-Mari文化村和Beaufort的Klias湿地。 这 “感受沙巴” FAM Trip 充当了介绍独特旅游目的地并展示马来西亚迷人的多样性和文化丰富性的门户，同时促进马来西亚旅游局、受人尊敬的越南媒体以及 Tran Dang Dang Khoa 和 Tran Viet Phuong 等有影响力的旅游博主之间建立更深层次的联系。 此次合作创造了进一步合作的机会，并加强了两国之间的联系。 它的目的是显着增加越南游客到马来西亚的人数，从而巩固其作为越南游客首选旅游目的地的地位。 马来西亚旅游局越南总监诺·哈亚蒂·再努丁 (Nor Hayati Zainuddin) 表示：“我们很高兴与越南媒体和旅游博主合作，在我们为 2026 年马来西亚旅游局做准备之际，展示沙巴非凡的生物多样性、自然奇观和丰富的文化。” 她指出：“这次旅行完全符合越南日益增长的旅游趋势，即走向可持续、注重自然和文化沉浸式目的地。 我们希望这一难忘的经历能够激励无数越南游客未来前往马来西亚，因为沙巴将在 2023 年迎来超过 1,600 名越南游客。” 有关沙巴的更多信息，请访问 www.sabahtourism.com。 www.tourism.gov.my 阅读更多

吉隆坡，2024 年 4 月 1 日：复活节假期期间，四川航空和中国南方航空开通了从中国成都和深圳飞往马来西亚首都吉隆坡的新航线。 马来西亚旅游局和马来西亚旅游业的贵宾于3月31日迎来四川航空从成都起飞的首航。 该航空公司每天将有一架 A320 飞机从其成都 (TFU) 枢纽飞往吉隆坡。 图片来源：中国南方航空。 航班 3U3994 1725 点从成都（TFU）出发，2230 点抵达吉隆坡。航班 3U3994 于 2330 从吉隆坡 (KUL) 出发，于 0500 抵达成都 (TFU)。 该每日航班将与每天执飞同一航线的亚航长程、每周四班的巴蒂克航空以及每天执飞同一航线的国航展开正面竞争。 该航线的平均往返票价为 330 美元。 中国南方航空于今天（4 月 1 日星期一）开通了从深圳 (SZX) 飞往吉隆坡 (KUL) 的每日航班，并在该航线上部署了一架 A321neo。 航班 CZ5079 于 2020 年 从 深圳 (SZX) 出发，于 0300 …