Malaysia Travel

泰国旅游局与 WebBeds 合作举办“芭堤雅 Unplugged”活动，展示芭堤雅的顶级体验，以吸引全球游客。 泰国曼谷 – 泰国旅游局 (TAT) 宣布与以下公司建立新的合作伙伴关系 网络床，旨在加强 泰国通过鼓舞人心的“芭堤雅不插电：探索芭堤雅的本质” 目的地营销视频展示了“必须 做” 芭堤雅的经历。 该活动以屡获殊荣的“曼谷拆箱”活动为基础，该活动在 YouTube 上获得了超过 300 万次观看次数，并在 2024 年首届 TDM 旅游贸易卓越奖中荣获“年度内容营销”奖。 “在 TAT，我们致力于与旅游贸易伙伴合作，推动泰国旅游业的发展，”女士说。 清迈帕塔拉农纳，TAT 负责亚洲和南太平洋地区国际营销的副总监。 “继“曼谷拆箱”活动取得成功后，我们很高兴将该视频系列扩展到芭堤雅，并有可能在未来扩展到泰国其他目的地。” 新的“芭堤雅不插电”活动以引人入胜的视频为特色，突出了这座度假城市的多样化体验和活动。该视频与 TAT 的“泰国五件事”倡议相一致，展示了游客在芭堤雅“必须品尝”、“必须尝试”、“必须购买”、“必须寻找”和“必须看到”的东西，突出了该目的地的独特之处供品。此外，它还强调了游客“必须停留”的地方，反映了 WebBeds 在酒店业的专业知识。 该视频将在多个 B2B 平台上发布，包括 WebBeds 的预订网站、专用网页、电子邮件营销活动、社交媒体渠道以及公司的每月电子杂志 Travel Aggregator，以最大限度地提高旅游行业的知名度和参与度。旅行社将可以通过其渠道访问该视频进行宣传，进一步提高潜在旅行者的认知度。 孙康生WebBeds 亚太区总裁表示，“我们于今年早些时候与阿拉伯旅游集市同期推出的“曼谷拆箱”活动取得了空前的成功。前五名视频的总观看时间超过 35,000 小时，参与次数超过 52,000 次，凸显了 WebBeds 全球网络的影响力。我们很高兴 TAT 委托我们开展这个新项目，我们期待展示芭堤雅的最佳景点。” …

随着成本上升和需求低迷继续影响航空业，全球主要航空公司以经济和地缘政治挑战为由，正在缩减或停止飞往中国的航班。 各大航空公司纷纷缩减航班规模 中国 由于运营成本增加和需求减少。由于地缘政治紧张局势，俄罗斯领空的关闭仍然有效，许多欧洲航空公司被迫绕行 俄罗斯，大大增加了他们的路线长度。这些更长的航线需要更多的燃料和更多的机组人员，使得飞往亚洲的航班在财务上面临挑战。相比之下，中国航空公司保持着竞争优势，因为它们继续飞越俄罗斯，实现更短、更高效的航线，并使它们比欧洲同行具有运营优势。 近年来，维珍航空和斯堪的纳维亚航空等著名航空公司已完全撤出中国，其他航空公司也大幅削减了航班班次。例如，维珍航空 (Virgin Atlantic) 于 2022 年停止了所有飞往香港的航班，并关闭了在香港经营 30 年的办事处。这种转变反映了整个行业的更广泛趋势，随着中国航线变得越来越难以维持，航空公司将飞机重新部署到利润更高的地区。 运营成本上升和航线延长 由于乌克兰冲突后欧盟和英国禁止俄罗斯飞机进入其领空，俄罗斯通过向欧洲航空公司关闭其领空进行报复。这一限制导致欧洲航空公司飞往亚洲的航线更长，从而造成一系列成本负担。例如，这些延长的飞行路线需要额外的燃料，而随着机组人员数量从两名增加到三名或四名以适应更长的旅行时间，人员费用也会增加。 然而，中国航空公司并未受到这些限制的影响，从而能够运营飞往欧洲和亚洲的更短、更直接的航线。这一优势转化为较低的运营成本，使中国航空公司能够提供欧洲航空公司难以匹敌的有竞争力的价格。随着欧洲航空公司应对日益增加的运营复杂性，中国航空公司正在利用其运营更高效航线的能力，扩大其市场份额。 针对高需求地区的战略调整 由于往返中国的旅行需求仍然较低，全球航空公司正在将资源重新分配到更有利可图的目的地。例如，英国航空在停飞北京航线后，将飞机改飞开普敦，客座率从北京航线的55%上升到开普敦的90%以上。这种战略性重新部署突显了运营商选择将资源集中在需求强劲的地方的更广泛趋势，以确保更高的投资回报。 中国的经济挑战进一步导致出境游需求减少。虽然到 2023 年中前往中国的国际游客数量仅为 1725 万人次，但这比 2019 年的 4910 万人次明显下降。例如，澳大利亚航空公司澳洲航空 (Qantas) 在 2023 年 5 月暂停悉尼-上海航线时表示“需求低迷”同样，美国航空公司正在缩减飞往中国的航班，宁愿在需求稳定之前保持最低限度的存在。 尽管市场困难，中国航空公司仍大幅增长 尽管需求下降，中国航空公司仍加大了运营力度，目前处理着中国和欧洲之间 82% 的航班，高于大流行前的 56%。虽然这种增长巩固了他们的市场地位，但这是有代价的。中国最大的航空公司报告 2022 年亏损 48 亿美元，并设法在 2023 年将亏损减少至 4.2 亿美元。与恢复盈利的全球航空公司不同，中国航空公司继续面临财务挑战。 今年冬季，中国航空公司将新开18条中欧航线。航空分析师约翰·格兰特将这种扩张描述为“鉴于当前的需求水平是不合理的”，但他表示，这凸显了航空公司在充满挑战的经济环境中对现金流的驱动力。 中国航空市场未来展望 中国航空市场的未来仍存在不确定性，全球航空公司在成本上升和需求低迷的情况下重新评估其战略。尽管欧洲航空公司在其他地方找到了更利润丰厚的市场，但中国航空公司在中欧走廊面临着有限的竞争。然而，如果需求没有显着复苏，即使对于那些保留在这条路线上的企业来说，盈利能力仍然是一个挑战。 由于地缘政治因素、经济现实和运营成本塑造了航空格局，航空公司可能需要采取新的战略来应对中国市场的长期低迷。 …

LOT 波兰航空每周开通华沙 – 兰卡威包机航班，加强波兰和马来西亚之间的旅游联系，预计 2024 年游客数量强劲。 马来西亚兰卡威 – 很多波兰航空公司 已正式启动首航包机航班 华沙 到 兰卡威，标志着加强两国之间旅行联系的一个重要里程碑 波兰 和 马来西亚。这条新航线旨在增强两个目的地之间的旅游交通。 首航降落于 兰卡威国际机场 (LGK) 并受到旅游、艺术和文化部副秘书长（旅游）主持的欢迎仪式， 亚斯明·亚西姆博士。代表来自 马来西亚旅游局， 这 兰卡威发展局 (LADA), 马来西亚机场控股有限公司 (MAHB)， 和 新和伊塔卡 也出席了庆祝这一时刻。这架飞机在抵达时受到了隆重的水礼，象征着波兰和马来西亚之间日益紧密的联系。 新直航将每周日执飞一班，直至2025年3月，为两国人民架起经济文化交流和投资带来更多便利。截至2024年9月，马来西亚接待了24,362名来自波兰的游客，超过了疫情前的水平以及2023年记录的21,472名波兰游客的总数。 作为欢迎活动的一部分，LADA还策划了一系列促销活动，包括导游、文化活动和沉浸式当地体验，以确保波兰游客在兰卡威获得难忘的体验。 LADA 乐观地认为，这些举措将有助于增加航空入境人数，并在今年年底前将兰卡威的游客总数增加到约 300 万人。 拿督哈斯丽娜阿都哈密LADA 首席执行官表示：“这些来自波兰的包机的抵达对于兰卡威旅游业来说是一个非凡的里程碑。我们渴望向波兰游客展示岛上的自然美景和热情好客。这一举措不仅促进了当地经济，也加强了国际关系和文化交流。我们与 ITAKA 的合作伙伴关系是通过 2024 年柏林 ITB 大会上签署的谅解备忘录正式确定的。” 这条新航线的推出为吸引更多欧洲游客到马来西亚提供了绝佳的机会。作为持续努力的一部分，以促进 2026 年访问马来西亚 （VM2026），马来西亚旅游局仍然致力于与国际航空公司建立战略合作伙伴关系，以推动促销活动并刺激旅游需求，进一步将马来西亚定位为全球旅行者的首选目的地。 George 是在线报纸 …

曼谷 2024 年东南亚贸易论坛探讨了人工智能对全球贸易的影响，讨论了创新、治理和东南亚的经济潜力。 泰国曼谷 — — 在人们的高度期待中 人工智能 （人工智能）及其对贸易和工业的广泛影响，曼谷举办了东南亚科技日历上的一项关键活动： 2024 年东南亚贸易与发展论坛，主题为“贸易蓬勃发展，人工智能驱动。” 主办方 国际贸易与发展研究所 (ITD)本次论坛汇聚了思想领袖和行业专家，剖析人工智能在重塑全球贸易格局和释放东南亚经济潜力方面的作用。 先生致开幕词。 素帕吉·查隆库ITD 执行董事强调泰国致力于数字技术和人工智能支持的可持续商业实践。 “该论坛的存在是为了鼓励企业利用人工智能的潜力，提高跨行业的效率和包容性，”Chareonkul 先生强调了 ITD 对可持续发展和技术娴熟的东盟的愿景。他的讲话为今天定下了充满希望的基调，强调企业必须深思熟虑、负责任地采用人工智能。 继 Chareonkul 先生之后， 索姆吉特教授博士 ITD 主席 Lertpaithoon 谈到泰国工业迫切需要利用人工智能来保持竞争力。 Somkit 教授博士表示：“只要我们为行业领导者提供正确的知识和洞察力，人工智能的变革力量将推动泰国的贸易格局向前发展。” 他承认数字化转型面临的持续挑战，并强调泰国企业准备好利用人工智能的巨大机遇的重要性。 接下来，先生发表了发人深省的主题演讲。 马切伊·苏罗维茨微软东盟政府事务主管将人工智能视为一系列变革性革命的最新篇章。他将人工智能比作电力的历史影响，指出泰国如何在 1884 年首次获得电力，改变了工业和日常生活。 “电力本身就是一项突破，但它所驱动的创新和电器重塑了社会。” 苏罗维茨先生指出。 “我们现在正在见证人工智能的类似阶段，应用生态系统和道德法规将决定其影响力。” Surowiec 强调了全面人工智能治理的必要性，并参考了泰国的人工智能道德指南和英国在实施人工智能指南方面的积极立场。他警告人工智能的黑暗潜力，但肯定了其好处，强调平衡的监管对于最大限度地发挥人工智能对社会的积极影响至关重要。 人工智能的力量的一个例子是当先生。 乔尔·H·加西亚亚马逊网络服务公司东盟技术主管身着人工智能选定的服装走上舞台，这套服装是根据他之前的演讲活动通过算法确定的。加西亚穿着浅蓝色开领正装衬衫、深海军蓝色斜纹棉布裤和定制灰色夹克，恰如其分地展现了他演讲的重点：人工智能在超个性化方面的潜力。 加西亚透露了亚马逊雄心勃勃的计划，到 2037 年在泰国投资 1900 亿泰铢，旨在推动基于云的生成人工智能在该地区的采用。加西亚断言：“人工智能时代已经到来”，他详细介绍了人工智能如何彻底改变供应链管理、欺诈检测和个性化客户体验等领域。 “人工智能带来的变革速度是前所未有的，贸易和工业的变革速度比以往任何时候都快”，他引用了一个零售案例，其中人工智能生成的产品广告图像通过在白色背景中添加咖啡机，使销售额提高了 40%。 …

马来西亚监管科技市场 马来西亚监管科技市场 都柏林，2024 年 10 月 30 日（环球通讯社）—— “马来西亚监管科技商业和投资机会数据手册 – 50 多个关于监管科技市场规模、按行业、按技术、按产品类型、按部署、按产品供应、市场份额的 KPI – 2024 年第三季度更新” 报告已添加至 ResearchAndMarkets.com 的 奉献。 马来西亚的监管科技产业预计将每年增长 29.3%，到 2024 年达到 2.3961 亿美元。 监管科技行业预计将在预测期内稳定增长，2024-2029 年复合年增长率为 18.8%。该国的监管科技将从2023年的1.8528亿美元增加到2029年的5.6784亿美元。 本报告对监管科技行业进行了以数据为中心的详细分析，涵盖市场机会和风险。该报告包含超过 50 多个国家层面的 KPI，全面了解监管科技市场动态、市场规模和预测以及市场份额统计数据。其公正的分析利用专有的分析平台，提供有关新兴业务和投资市场机会的详细视图。 购买理由 获得全面的市场洞察：访问银行、医疗保健和零售等各行业监管科技支出的详细分析。这种理解将使您能够有效地分配预算并根据市场需求确定投资的优先顺序。 产品和技术细分：探索各种监管科技产品，例如身份验证解决方案、合规管理平台和欺诈检测系统。对人工智能、区块链和 RPA 等技术采用的见解将为您的产品开发和集成策略提供信息。 特定行业的应用：获得有关不同行业如何实施监管科技解决方案的定制见解。通过检查行业特定需求，您可以更好地调整您的产品以满足监管要求并提高运营效率。 市场份额和竞争分析：通过深入分析监管科技公司的市场份额，了解竞争格局。这些信息将有助于确定潜在的合作伙伴关系，并根据主要市场参与者对您的组织进行基准测试。 部署模型和合规性重点：查看各种部署选项，包括本地部署、混合和服​​务模型，以确定最适合您的组织的部署选项。此外，掌握监管环境，确保合规管理策略既主动又有效。 关键属性： 报告属性 细节 页数 177 预测期 2024 – 2029 …

总部位于布鲁塞尔的压力组织运输与环境 (T&E) 的分析发现，与 2019 年新冠疫情爆发前的水平相比，2023 年制药行业业务的排放量下降了 21%。相比之下，同期全球咨询公司的商务旅行排放量下降了 46%，科技公司的商务旅行排放量下降了 49%。 T&E 正在领导一项名为“Travel Smart”的活动，旨在将企业航空旅行排放量从 2019 年的水平减少 50% 或更多，并表示通过现在减少飞行，企业可以为航空可持续发展做出巨大贡献。报告称，商务旅客约占乘客总数的 12%，但占某些航班收入的高达 75%，因此他们的选择对航空业具有重要影响力。 “在 2030 年之前的关键十年中，减少航空排放的最佳方法是减少飞行，因为目前扩大可持续燃料和零排放飞机的时机是在 2030 年之后，而抵消已被证明是无效的。” T&E 表示其 智慧出行 网站。 “消费者、投资者和员工比以往任何时候都更加关注气候变化的影响。如果企业与预期不符，他们的声誉就会面临风险。展现对可持续发展的承诺并采取环保旅行政策将提升他们的形象、吸引力和整体成功。” 对全球 11 家主要制药公司的最新分析显示，如果飞行次数最多的两家制药公司强生公司和默克公司将排放量减半而不是减少 10%，那么排放量可能会减少 -44%。 T&E 表示，前者的排放量增加了 29%，而默克公司的排放量增加了 29%。 T&E 智能旅行活动负责人 Denise Auclair 评论道：“顶级飞行者应该以身作则，而不是淡化减少商务飞行的努力。” “我们在制药行业看到的是一个极端的例子，大型污染企业阻碍了该行业减少飞行的进程，但我们在其他地方也看到过这样的故事。” 该非政府组织认为，只有通过目标才能确保持续减少商务飞行，并表示在接受分析的 11 家公司中，只有 4 家制定了商务旅行目标。辉瑞、阿斯利康、诺和诺德和罗氏这四家公司实现了 44% 至 …

作为其更大产能扩张计划的一部分，靛蓝航空准备扩大其国内和国际网络。在国际方面，该航空公司推出了从马哈拉施特拉邦浦那飞往迪拜的第二个海外航班，从 2024 年 11 月 22 日起每天提供服务。 凭借靛蓝航空的这一新成员，该航空公司现在平均每周运营 383 趟从浦那出发的航班，提供飞往印度超过 25 个目的地和两个国际目的地的直达航班。 获取最新的 Mathrubhumi 英文更新 靛蓝航空声称，浦那和迪拜之间的日常连接将增强两个城市之间的交通便利性，并为旅行者带来新的商业途径和就业机会。 “随着这些航班的推出，靛蓝航空现在将运营每周超过 100 趟从印度 13 个城市飞往迪拜的直飞航班，并且现在提供每周超过 225 趟从印度 18 个城市飞往阿联酋的航班的多种选择。” Vinay Malhotra，IndiGo 全球销售主管。 除中东地区外，靛蓝航空还计划在未来几个月内开通飞往吉尔吉斯斯坦和马来西亚的直飞航班。据航空公司消息人士透露，靛蓝航空计划从 2024 年 12 月 20 日起，开通每周三次从马来西亚金奈国际机场和槟城国际机场出发的航班，以及另一趟每天从孟买飞往兰卡威的航班。除上述两趟航班外，靛蓝航空还计划推出自 2025 年 2 月 15 日起，每日提供连接德里英迪拉甘地国际机场和吉尔吉斯斯坦比什凯克玛纳斯国际机场的航班。 靛蓝航空已获得印度、吉尔吉斯斯坦和马来西亚政府的批准开始运营，目前正在确定机场起降时刻和时刻表。不过，靛蓝航空尚未正式宣布这些航线。 这些拟议的航班是靛蓝航空计划在未来几年扩大其国际影响力并加强其货运业务的计划的一部分，也是到 2030 年将印度最大的航空公司定位为全球领先航空公司的更广泛战略的一部分。 在上周的财报后电话会议上，靛蓝航空首席执行官 Pieter Elbers 暗示，靛蓝航空计划在本财年末将其国际目的地增加到 40 …

公主邮轮 钻石公主号将于 2025 年 12 月至 2026 年 2 月在新加坡出发，提供为期 10 至 21 天的难忘邮轮之旅。客人将能够游览泰国、马来西亚和越南的 10 个异国风情目的地，包括前往柬埔寨西哈努克城游览。联合国教科文组织世界遗产吴哥窟。 钻石公主号将于 11 月 25 日从横滨出发，开始为期 12 天的重新定位航行，途经鸟羽、大阪、台北、香港和胡志明市，然后于 12 月 6 日抵达新加坡，开启她的新加坡航季。 新加坡季节的亮点包括： 圣诞节和新年 – 为期 14 天的越南、马来西亚、泰国，其中包括西哈努维尔（柬埔寨）：2025年12月23日至2026年1月6日 圣诞节 平安夜和圣诞节将在海上庆祝，船上将举办许多庆祝活动和节日美食。该船将于节礼日抵达越南芽庄，并于次日抵达胡志明市。客人将能够参观被联合国教科文组织列为世界遗产的 吴哥窟 当船靠岸时 西哈努克城 12月29日，除夕夜和元旦也将在海上庆祝，然后航行到普吉岛、兰卡威、槟城和吉隆坡，并于1月6日抵达新加坡。 东南亚大冒险：双轮春节邮轮迎来土蛇年 这两个行程可以结合起来，打造难忘的 21 天东南亚大冒险之旅（新加坡往返）： 越南下龙湾10天 1月20日从新加坡出发往返，游览胡志明市、芽庄，包括下龙湾/河内两天，然后到岘港，然后航行到新加坡。 1月29日是中国农历新年，我们将在海上庆祝中国农历新年。 11天马来西亚和泰国 1 月 30 …

全面升级——提升旅客空中体验 转向马来西亚航空集团‘旗下子公司萤火虫航空的尹梅指出，该公司最近也升级了乘客体验。 萤火虫新菜单；糖醋鱼 她说： “2024 年 6 月 1 日，萤火虫在所有萤火虫喷气式飞机运营航线上推出了更新的可预订餐食和小吃菜单。乘客可以享受多样化的菜单，包括椰浆饭和鸡饭等深受喜爱的经典美食，以及姜汁牛肉乌冬面、炒饭鸡肉沙爹、泰式罗勒鸡、糖醋鱼、麻婆豆腐（素食）和通心粉等令人兴奋的新菜品。和奶酪（简餐）。这种多样化的选择迎合了不同的饮食偏好，为乘客提供了更多的多样性和满意度。” 除了升级的餐食之外，部分航线的经济舱乘客现在还可以选择 ““FY 邻座座位”选项，最多保留两个相邻的空座位，以在飞行期间提供额外的舒适度。 乘客最晚可以在航班起飞前 72 小时通过专用门户竞拍机舱内的可用座位。 “为了进一步强化我们对 Firefly 的价值主张，我们最近还宣布启动 Firefly‘从 2024 年 8 月 29 日开始，我们将运营从梳邦岛飞往槟城和亚庇的喷气式飞机业务，以补充其目前从城市机场出发的涡轮螺旋桨飞机业务。” 通过此次引进，萤火虫航空将加强其从梳邦机场出发的业务，每周有超过 2,100 趟航班飞往 8 个目的地。 关于马来西亚航空‘ 航线网络以及承运人目前认为需求最大/在不久的将来需求增长的地方，尹梅强调了市场‘的积极趋势和前景。 “总体而言，马来西亚航空网络的所有市场都表现良好，其中澳大利亚、英国和印度是今年表现最好的市场，”她说。 “目前，我们已恢复了疫情前 95% 的产能，预计于 2024 年 8 月全面恢复。 “为了进一步扩大我们的覆盖范围，我们很高兴于 8 月开始开通飞往马尔代夫和清迈的直飞航班，随后于 2024 年 9 月开通飞往岘港的航班。 “鉴于阿姆利则至吉隆坡航线的强劲旅行需求和积极的客座率表现，我们还将自 2024 …

…