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都柏林, 2024 年 3 月 29 日 /美通社/—— 《马来西亚电梯和自动扶梯市场 – 2024-2029 年规模和增长预测》 报告已添加至 ResearchAndMarkets.com 的 奉献。 这 马来西亚 预计2023年至2029年电梯和自动扶梯市场规模将以3.82%的复合年增长率增长。 关键人物 马来西亚 电梯和自动扶梯市场有通力、奥的斯、现代电梯、TK电梯、三菱电机、日立、迅达和富士达。 迅达、TKE通力、三菱等四大知名厂商占据了35%的市场份额。 马来西亚 电梯和自动扶梯的市场份额。 封锁于 中国 影响为Rapid Rail Sdn Bhd的轻轨交通（LRT）和其他车站提供服务的垂直运输（VT）设备的维修和维护 马来西亚 因为备件是从位于的工厂进口的 上海。 Rapid Rail 声称正在持续监控局势，以加快向供应商和承包商的采购。 上海整车厂的备件运输大约需要三个月的时间。 Rapid Rail 指出，除了这些车站的 VT 之外，电梯的 VT 设备总体利用率为 96.5%，自动扶梯的利用率为 90%。 根据第12个马来西亚计划，13个城市重建项目已获得批准（12MP）。 所有这些项目均由自然资源和城市发展部进行不同程度的规划和执行。 这些项目预计将支持该行业的发展 …

交通依然繁忙 ICA 表示，预计周五和周六两个陆地检查站的交通仍然非常拥堵，马来西亚检查站将持续为离境驾车者提供尾随。 周五下午 1.25 左右，Facebook 更新称，旅客预计可能会延误三个小时或更长时间。 “在兀兰检查站，从马来西亚出发的出发车辆队列已延伸至兀兰 3 大道 10A 出口以外。 “在大士检查站，来自马来西亚的出发汽车队列已退至第二连接桥。” 在下午 2 点 40 分左右的另一次更新中，ICA 不再具体说明兀兰的预计等待时间和尾车长度，而是表示：“由于来自马来西亚的尾车，兀兰检查站的出发交通繁忙。预计会有延误，建议旅客检查出发前了解交通状况。” 下午4点25分，ICA在另一则Facebook帖子中表示，在通往新山方向的长堤上发生了一起事故。 “它堵塞了三分之一的车道。计划通过兀兰检查站离开新加坡的旅客应该会遇到延误，”它说。 下午 5 点 55 分左右，事故现场已被清理干净，ICA 表示，堤道的所有车道均已恢复运行。 晚上 7 点 05 分，兀兰检查站从马来西亚出发的交通拥堵已经平息。 ICA 表示，预计 3 月 31 日的入境交通也将很拥挤，因为出发的旅客预计将返回新加坡。 它补充说，建议使用陆地检查站的旅客考虑额外的出入境检查等待时间。 “ICA还寻求旅客的理解和合作，在使用陆地检查站时保持耐心，遵守交通规则，维持车道纪律，并与现场官员合作。” 阅读更多

吉隆坡，3 月 29 日 — 莎阿南高等法院今天裁定，旅行社 Hajar Sazrul Travel & Tours Sdn Bhd (HSTT) 必须向 25 名前客户支付 Furada 签证朝圣套餐的未结余额 RM634,000。 该团伙由 15 人组成，他们在收到电子签证后出发前往吉达，但由于签证是伪造的而滞留在阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场。 尽管已全额支付 2019 年朝觐套餐的费用，但仍有 10 人因未收到电子签证而尚未离开。 广告 在网上裁决中，法官陆绮贞做出了对25名原告有利的裁决，认为他们已成功证明了对被告HSTT的主张。 陆法官还驳回被告提出的反诉，要求赔偿479,350令吉，并命令他们向原告支付75,000令吉的费用。 当我们联系原告律师凯伦·尼扎·胡斯宁时，他证实了此事。 广告 他表示，原告对这一决定感到宽慰和感激，并希望旅行社管理层能够按照指示支付判决金。 “一些原告是老年人，不再工作，收入低，他们只是在 HSTT 违约后才寻求自己的权利，”律师说。 Furada签证是沙特阿拉伯签发的自助管理签证，不涉及通过朝圣基金局获得的任何配额。 2020 年 8 月，原告提起诉讼，称他们在 2019 年的某个时候被邀请参加同年的 Furada Haj 套餐，如果套餐失败，他们将获得退款保证。 所有原告随后支付了各自的包裹费用，总额达 RM795,000。 2019年7月31日，被告告知原告，已向部分朝圣者（包括本案的15名原告）发出电子签证，并邀请其余10人通过萨勒曼国王签证配额获得签证，每人支付7,000令吉。 …

3月6日，比尔·盖茨（左二）和女友宝拉·赫德在岘港市中心之旅中，在修女兼茶艺师黄英松（右）的陪同下，在岘港班姑山峰上进行茶禅修习。 2024 年。照片由 Hoang Anh Suong 的 Facebook 页面提供 随着越南加快签证放宽政策，今年第一季度赴越南的外国游客人数达到460万人次，较2019年疫情前增长3.2%。 根据统计总局的报告，1-3月游客人数比去年同期增长72%，达到今年1800万外国游客目标的25%。 韩国仍然是越南最大的游客来源国，入境人数为123万人次，其次是中国大陆（889,000人次）、台湾（299,000人次）和美国（232,129人次）。 日本仍然是第五大来源国，有 179,000 人，其次是马来西亚（143,000 人）。 澳大利亚现已成为越南入境旅游第七大游客输出国，入境游客达13.2万人次。 去年，它进入了前十名。 泰国以 118,000 人次入境游客排名第八，其次是印度（116,000 人次）和柬埔寨（113,000 人次）。 GSO表示，旅游业的强劲复苏得益于有利的签证政策和旅游促销计划的有效性。 越南现在向所有国家和地区的公民发放最长三个月的旅游签证。 政府已指示移民机构考虑对来自富裕国家的人免除 6 至 12 个月的访问签证，并扩大以下名单： 其公民单方面免签证的国家 从目前的13. 阅读更多

Visa 的一项研究强调了马来西亚游客在即将到来的旅游季最希望前往的五个国际目的地——日本、澳大利亚、印度尼西亚、泰国和新加坡。 最近的全球旅行意向研究——Visa 规模最大、持续时间最长的全球消费者洞察调查——旨在更好地了解马来西亚人的旅行习惯和偏好。 马来西亚人希望前往的其他五个国际目的地是韩国、中国、英国、文莱和香港。 受访者平均计划在未来 12 个月内进行 2.7 次国际旅行。 Visa 马来西亚国家经理 Ng Kong Boon 表示：“Visa 很高兴与大家分享我们的研究结果，这些结果表明人们对跨境旅行有着健康的兴趣。” “这些见解可以与我们的合作伙伴分享，以便他们更好地了解马来西亚人的旅行偏好，并开展活动，在持卡人使用 Visa 旅行和付款时给予奖励。” 马来西亚人出国探险的首要动机是放松（62%）、探索新事物（44%）、开始冒险（41%）、购物（41%）和自我奖励（20%）。 马来西亚游客广泛使用银行卡进行旅行前准备，特别是在住宿预订（76%）和机票（61%）等大件物品上。 在目的地，马来西亚游客在购物（41%）、餐饮（36%）和活动（36%）时使用支付卡。 在受访者中，大约十分之九的马来西亚游客（88%）更喜欢使用主要的国内卡进行海外旅行支付。 超过十分之九 (92%) 的受访者表示他们使用银行卡进行非接触式支付。 如果您的下一个目的地是日本，从即日起至 2024 年 12 月，当您在 Agoda、Hotels.com 和 Rakuten Travel 上使用 Visa 付款时，Visa 将欢迎您享受高达 10% 的预订折扣。 访问 www.visa.com.my 了解更多信息。 Visa 荣获 2023 年 Putra …

新山：马来西亚华人旅游协会（MCTA）主席鲍保罗强调，随着马来西亚和中国之间实施免签证政策，前往马来西亚的中国游客出现了爆炸性增长。 短短三个月内，马来西亚赴华旅游人数也达到惊人的200万。 他分享说，这个数字远远超过大流行前时期，2019年，只有138万马来西亚人前往中国。 不过，他也承认，这一数字是基于行业估计。 “该协会正在积极倡导马中免签成为永久措施，以持续刺激国内旅游业。” 他在主持由 MCTA 柔佛分会主办的 2024 年 MITM 旅游展开幕式后的新闻发布会上发表上述言论。 其他出席者包括台湾观光局吉隆坡办事处（马来西亚、印尼、文莱）处长周安倍、马来西亚旅游局（南部地区）副局长 Chresentia FB Sadatal、旅游局（泰国、马来西亚、文莱）副局长 Bulan Duang Van Thong、柔佛旅游局董事Sharil Nizam Abdul Rahim和马来西亚华人旅游协会柔佛分会主席Edwin Tay。 Paw还透露，该国有旅游运营商，并补充说，每周增加15趟吉隆坡和中国之间的包机，而每个包机载客180至186名乘客。 “这些航班均从吉隆坡国际机场出发，飞往成都、南昌、太原等中国多个目的地；从4月24日起，新山士乃国际机场也将每周三和每周三有包机往返中国海口。周六。” “2019年，约300万中国游客到访马来西亚。随着马中互免签证的实施，访马的中国游客数量激增。” 此外，他还透露，东航和南航已增加吉隆坡与中国之间的航班数量。 有些航班原来每月运营四趟，现在每天运营四趟，这是相当惊人的。 他指出，目前马来西亚、新加坡、泰国都实施了免签证政策来吸引中国游客，这有望进一步增加马来西亚、新加坡、泰国之间的游客数量。 不过，他强调，当地旅游经营者不仅要争取中国旅游市场的份额，而且也不会放弃其他海外游客，例如来自日本、韩国、台湾、 香港、澳门、泰国等东盟国家。 Paw指出，目前90%的包车旅游都采用三种传统的导游形式。 “第一个传统行程包括参观吉隆坡、云顶高原、马六甲、新山，然后过境新加坡，然后返回中国。 “第二个涉及访问吉隆坡、云顶高原、怡保和槟城，然后返回中国。” 他说，第三种是海岛旅游，一般是计划去西巴丹岛等岛屿旅行。 沙巴或兰卡威，然后返回中国。 “游客选择跟团游的主要原因是马来西亚交通不便，而跟团游可以更好地规划行程。” 他表示，剩下10%的包车乘客选择自由行，而一些通过“小红书”等社交媒体平台看过马来西亚很多景点的中国游客也可能会尝试去马来西亚旅游。 但他们一般不会专门选择包机，因为包机有特定的行程，乘坐定期航班通常更划算。 阅读更多

卡里普尔（科泽科德）：亚航将于 5 月开始运营，乘客只需 6000 卢比即可从科泽科德飞往马来西亚。 马来西亚廉价航空公司亚洲航空每三周一次的航班将于四月中旬开始接受预订。 该公司日前收到服务时刻表，并宣布票价将从6000卢比起。第一阶段的服务将在科泽科德-吉隆坡航线上使用A320飞机，可容纳180人。 科泽科德-马来西亚之旅的费用非常低，因为印度人前往马来西亚不需要签证。 亚航也在考虑开通科泽科德-泰国航线。 开通后，来自马拉巴尔地区以及哥印拜陀、曼加鲁尔等地的旅客将可以轻松抵达马来西亚、新加坡、泰国、越南、中国、日本、巴厘岛、澳大利亚、新西兰等地。 许多马拉巴尔地区的人飞往这些国家进行商务、旅游和接受高等教育。 截至目前，乘客需依赖高知机场、钦奈机场、特里凡得琅机场、班加罗尔机场和哥印拜陀机场进行这些旅行。 阅读更多

工程部宣布，配合开斋节庆祝活动，高速公路旅行将在 2024 年 4 月 8 日至 9 日两天内免费。 这是由工程部长拿督斯里亚历山大南达林吉宣布的，他表示该决定是在二月份的内阁会议上做出的。 他表示，通行费豁免将于4月8日星期一上午12时至4月9日星期二晚上11时59分实施。 这两个日期的通行费豁免仅适用于所有收费站的 1 类车辆（私家车），但国界除外，即 Tol Bangunan Sultan Iskandar (BSI) 和 Plaza Tol Tanjung Kupang (Linkedua – 第二通道) ）。 为充分利用免费出行，高速公路使用者应计划好出行，留意即将发布的出行时间建议（TTA），充分休息，并在Touch ID中保留足够的信用余额'n Go 卡和电子钱包。 想要卖掉你的车吗？ 与它一起出售 卡罗。 阅读更多

吉隆坡，3月28日——副总理拿督斯里艾哈迈德扎希德哈米迪表示，马来西亚和中国将在技术和职业教育与培训（TVET）领域进行更多合作。 他说，这是他今天与中联部部长刘建超会面时讨论的。 “中国还表示愿意提供更多培训系列，分享技术和职业领域的经验和教育机会，特别是向马来西亚的学生和工人，”他在脸书上发帖说。 此外，阿末扎希表示，会议还讨论了5月31日庆祝马中建交50周年的事宜。 广告 他表示，近几个月来，他会见了多位访问马来西亚的中国高层领导人，他们都对两国关系将发展到更高水平充满信心。 艾哈迈德·扎希德表示，他们还要求加强党和政府层面的合作，造福两国人民。 出席会议的还有高等教育部长拿督斯里赞比里阿卜杜勒卡迪尔、外交部副部长拿督莫哈末阿拉明和人民议会（MARA）主席拿督阿西拉夫瓦吉迪杜苏基。 广告 艾哈迈德·扎希德表示，刘晓波在中国驻马来西亚大使欧阳玉晶和使馆官员的陪同下进行了访问。 — 马新社 阅读更多

布特拉贾亚，3月28日——当被问及是否将4月12日宣布为公共假期时，总理拿督斯里安瓦尔·易卜拉欣敦促马来西亚人专注于工作而不是假期， 安华在布特拉清真寺外接受媒体询问时，开玩笑说记者应该对工作更有热情。 “我们必须对工作有热情，在这里你们问假期，”他简短地回答道。 开斋节两天假期预计为4月10日至11日，星期三和星期四。 4 月 12 日星期五是周末之前的唯一工作日。 广告 安华出席由马来西亚伊斯兰发展部（Jakim）组织的 Majlis Iftar Madani，他们准备了大约 10,000 份餐点供公众开斋。 出席者包括教育部长法德丽娜西迪、青年及体育部副部长亚当阿德里阿都哈利姆以及下议院议长丹斯里佐哈里阿都卜杜勒。 广告 阅读更多