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在预期的农历新年返回中国的旅客激增之前，樟宜机场的六家航空公司将增加飞往中国 15 个城市的 600 多个航班。 参与的航空公司包括中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、长龙航空、春秋航空和厦门航空。 今年春节期间，还首次增加了飞往南昌、宁波、温州、武汉和郑州等城市的额外航班。 其他目的地包括长沙、成都、重庆、广州、杭州、合肥、南京、上海、西安和厦门。 新增航班将于 2026 年 2 月 1 日至 3 月 8 日期间运营，是去年同期提供的额外航班的两倍。 樟宜机场集团航空枢纽和货运发展执行副总裁林正杰表示：“今年农历新年，中国和新加坡之间的航班运力增加了一倍，反映了中国和新加坡之间持续强劲的旅行需求，以及我们与航空公司合作伙伴建立的密切合作伙伴关系。” 除了免签证旅行安排和与 37 个中国城市的直接联系之外，此举预计将加强新加坡作为通往中国的主要门户的地位。 樟宜机场的一些变化也将提供更便捷的旅行体验，例如延长 1 号和 3 号航站楼的提早登机时间、樟宜贵宾室 24 小时开放，以及在午夜晚些时候关闭宝石雨漩涡。 阅读更多

由于 JPJ 简化了申请流程，马来西亚人现在无需出示海外旅行证明即可获得实体驾驶执照打印件。 布城：从明天开始，公众可以申请马来西亚驾驶执照（LMM）的实体打印件，而无需提交海外旅行证明。 交通部（MOT）表示，这一决定是根据需要实体驾照才能出国驾驶的马来西亚人的反馈而做出的。 该部在一份声明中表示：“作为减少官僚主义的一项措施，陆路交通局（JPJ）已接到指示，不再要求出境证明。” LMM 实物打印件可在全国所有 JPJ 柜台和城市转型中心申请。 公民需支付 RM20 打印费，非公民则需支付 RM100。 60岁及以上老年人、A级和A1级驾照持有者以及登记残疾人士可以继续免费获得实体LMM打印件。 选择数字驾照的司机可以继续通过 MyJPJ 应用程序访问免费的数字驾驶卡。 交通运输部表示，自 2023 年 2 月推出数字 LMM 政策以来，MyJPJ 应用程序用户数量已达到 1300 万。 该部表示：“这一趋势非常令人鼓舞，表明用户已经开始适应数字概念，将其作为一种更方便的选择。” 阅读更多

马来西亚人现在可以在 JPJ 柜台申请实体驾驶执照，而无需出示海外旅行证明。 （马新社图片） 八打灵再也: 从明天开始，马来西亚人将不再需要出示海外旅行证明来申请实体驾驶执照。 交通部今天表示，马来西亚人的实体驾照费用为 20 令吉，非公民则为 100 令吉。 它在一份声明中表示：“公众可以选择在全国所有道路运输部门（JPJ）柜台和UTC中心申请实体许可证，申请不再限于特定类别。” 此举是在政府根据 2023 年 2 月推出的一项政策不断推动驾驶执照数字化之际推出的。该举措允许驾驶员通过 MyJPJ 应用程序维护虚拟驾驶执照并更新驾驶执照，而无需前往 JPJ 办公室。 该部表示，新措施旨在减少官僚程序，并为马来西亚人提供更方便的选择。 此前，申请人必须出示国际旅行证明，例如机票，才能获得实体卡。 该部还确认，现有有资格获得免费实体驾照的群体——包括60岁及以上的老年人、A1级和A级驾照持有者以及登记残疾人士——将继续免费获得该卡。 交通部和 JPJ 敦促公众通过 MyJPJ 应用程序充分利用数字驾驶执照，以获得更快、更流畅、更方便的体验。 阅读更多

马来西亚人将不再需要出示海外旅行证明即可申请 实体驾驶执照 (LMM) 卡 从明天（2026 年 1 月 23 日）开始。申请可以在全国所有道路交通部门（JPJ）和城市转型中心（UTC）柜台提出，费用为马来西亚人20令吉，非公民100令吉。 60岁及以上老年人、A1级和A级驾照持有者以及登记残疾人可以免费获得实体LMM卡。 交通运输部在一份声明中表示：“公众可以选择在全国各道路运输部门和UTC柜台申请实体LMM卡，申请不再限于特定类别。” 它补充说，公众的反馈表明，许多打算出国旅行或开车的马来西亚人要求持有实体LMM卡。因此，为了减少官僚程序，决定取消提供海外旅行证明的必要性。 对于那些数字驾驶执照 (e-LMM) 表现良好的人来说，他们可以继续通过 MyJPJ 应用程序访问它，这也可以方便地更新，而无需前往柜台。 e-LMM 是政府数字化计划的一部分，该计划还引入了数字车辆道路税 (e-LKM) 2023 年 2 月。 当时发布这两种数字文件后，那些想要实体驾驶执照的人只能申请 LMM续签单 价格是RM20，但这不是我们熟悉的塑料卡，而且在国外无效。相反，那些想要塑料卡的人必须在今天的修订公告之前出示国际旅行证明，例如机票。 想要卖掉你的车吗？与它一起出售 卡罗。 阅读更多

公司标志 都柏林，2026 年 1 月 22 日（环球通讯社）—— “马来西亚支付 – 市场份额分析、行业趋势与统计、增长预测（2026-2031）” 已添加到 ResearchAndMarkets.com 的 奉献。 马来西亚支付市场有望实现显着增长，预计到 2026 年其规模将从 2025 年的 2,625 亿美元增至 2,917.9 亿美元。预计到 2031 年，市场价值将达到 4,949 亿美元，2026 年至 2031 年复合年增长率为 11.15%。这一轨迹凸显了马来西亚可互操作的二维码战略、即时转账基础设施以及针对农村小商户的无现金激励措施的影响。 推动这一增长的主要趋势包括电子商务的扩张（受益于 88% 的城市电子钱包普及率）以及伊斯兰金融科技解决方案的兴起。利用账户到账户 (A2A) 支付通道的热门超级应用程序迎合了马来西亚不断扩大的零工经济，而跨境旅游支出则通过共享的二维码基础设施来促进。尽管存在竞争，传统卡计划对于高价值在线交易仍然至关重要，持续增长的主要是巴生谷等城市地区非接触式 POS 终端使用的代币化凭证。在国家欺诈门户网站增强银行应用程序安全性的努力的支持下，网络安全对于打击二维码诈骗仍然至关重要。 马来西亚支付市场报告按支付模式（POS 和在线销售）和最终用户行业（零售、娱乐等）对市场进行细分。它涵盖马来亚银行、联昌国际集团、Visa、万事达卡等公司，提供市场预测和分析师支持等额外见解。 市场动态 政府对可互操作的二维码和非接触式卡支付的认可发挥着至关重要的作用。 DuitNow国家二维码标准涵盖8000万支持支付宝的商户，促进跨区域交易，目前活跃于印度尼西亚、新加坡、泰国和柬埔寨。马来西亚国家银行对单一商户显示二维码的监管减少了杂乱，并降低了微型企业的入职成本。跨境支付限额大幅提高，使得 Touch ‘n Go 用户在旅游旺季期间可以进行更高价值的交易。 电子商务通过利用储值钱包的社交商务、现场销售和免费送货活动正在迅速扩张。随着 ShopeePay 等电子钱包直接集成到各种平台，移动转化率飙升，使数字结账成为消费者支出的常态。 …

樟宜机场集团 (CAG) 在周四（1 月 22 日）的新闻稿中表示，2025 年新加坡樟宜机场的旅客吞吐量将创下 6998 万人次的历史新高。 这个数字比去年同期增长了3.4% 2024 年旅客吞吐量将达到 6770 万人次。 去年，樟宜机场起降航班数量为 374,000 架次，比 2024 年增长 2.2%。 与此同时，航空货运吞吐量（一定时期内通过机场或航空货运设施的货物量）总计208万架次，比上年增长4.5%。 新航线，扩大连通性 去年，在 374,000 次起降中，新增了 13 条航线。其中包括：中国的长春、哈尔滨、兰州、宜昌和张家界；印度尼西亚的纳闽巴焦、巴东和三宝垄；奥地利维也纳；印度维杰亚瓦达；马来西亚哥打巴鲁；蒙古的乌兰巴托和越南的芽庄。 去年还增加了两家新的客运航空公司——MIAT 蒙古航空和 Pelitia 航空。 根据CAG的数据，中国、印度尼西亚和马来西亚仍然是新加坡的三大客运市场，而吉隆坡、曼谷和雅加达仍然是三大城市航线。 CAG首席执行官任锦荣表示，机场正在积极寻求扩大其在该地区的网络，包括经济快速发展和旅游业发展前景广阔的新兴二线城市。 “CAG 将继续通过更大的创新来提升旅客的体验，以提供更高的效率和更无缝的运营。 任先生表示：“我们的目标是确保樟宜机场始终处于航空业的前沿，为旅客提供卓越的机场体验，同时成为通往该地区的重要门户。” 2025 年，樟宜机场重新夺回榜首位置 世界最佳机场 在 Skytrax 2025 年世界机场奖中，该机场第 13 次夺得冠军。 [[nid:727594]] editor@asiaone.com 阅读更多

泰国旅游局 (TAT) 支持于 1 月 15 日至 18 日在普吉岛泻湖举行的 2026 年泰国游艇节，作为在印度尼西亚-马来西亚-泰国增长三角 (IMT-GT) 框架下加强区域海洋旅游合作和跨境互联互通的努力的一部分。 该节日汇聚了来自泰国、印度尼西亚和马来西亚的公共和私营部门利益相关者，包括旅游当局、码头运营商、游艇和邮轮服务提供商以及相关企业。该活动成为讨论整个次区域海洋旅游业发展、劳动力准备情况和服务标准的平台。 2026 年泰国游艇节汇聚了普吉岛的旅游业和海洋产业利益相关者，支持 IMT-GT 地区的跨境合作 泰国旅游局还召集了来自印度尼西亚、马来西亚和印度尼西亚-马来西亚-泰国增长三角中心的代表，以促进合作并强调泰国安达曼海岸主要海洋目的地与邻国之间的互联互通。 节日期间的讨论重点是加强游艇旅游、码头、包机服务和支持部门的联系，重点是协调发展和跨境旅行。小组会议审查了泰国在海洋旅游方面的准备情况，包括产品开发、技能培训和监管协调。 1 月 17 日举行的单独小组讨论了将 IMT-GT 地区定位为游艇旅游互联目的地的机会。来自地区旅游业和港口当局的发言者分享了对三个国家的基础设施准备情况、市场潜力和合作的看法。 2026 年泰国游艇节是支持区域旅游合作并鼓励 IMT-GT 次区域海洋旅游业协调发展的更广泛努力的一部分。 “我们的重点是培养技术人才、提升高质量旅游产品，并确保海洋旅游业的增长为当地社区和环境带来真正的好处，”泰国旅游局南部地区局执行董事瓦贾南·西尔帕沃恩维瓦特 (Wajanan Silpawornwiwat) 评论道。 泰国邮轮商业协会主席Wattana Choksuwanich补充道：“2026年泰国游艇节展示了公共和私营部门如何共同前进，建立真正互联的海洋旅游网络。以普吉岛为主要枢纽，以甲米和沙敦为主要门户，泰国已准备好提供与兰卡威、槟城和沙璜顺利连接的世界一流的游艇体验，在IMT-GT框架下创造新一代跨境游艇之旅。” 阅读更多

新加坡 – 樟宜机场运营商 1 月 22 日表示，2025 年，中国、印度尼西亚和马来西亚将成为樟宜机场最大的客运市场，全年通过其航站楼的旅客人数达到创纪录的 6998 万人次。 这一数字超过了 2019 年新冠肺炎 (Covid-19) 大流行导致飞机停飞并扰乱全球航空旅行之前创下的 6830 万人次旅客高峰。 2025 年的客运量也比 2024 年增加 3.4%，当时樟宜机场的旅客吞吐量为 6770 万人次。 根据樟宜机场集团 (CAG) 发布的统计数据，2025 年 12 月是一年中最繁忙的月份，旅客流量达 630 万人次。 最繁忙的一天是 12 月 20 日（圣诞节前的星期六），当时有超过 223,000 名乘客通过机场。 CAG表示，中国是樟宜机场今年最大的客运市场，其次是印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、印度和泰国。中国也录得最强劲的增长，客运量较 2024 年增长 12.2%。 越南和日本是增长最快的市场之一， 同比分别增长9.8%和7%。 2025 年最繁忙的航线是吉隆坡、曼谷、雅加达、巴厘岛（登巴萨）和香港。 2025 年，樟宜机场的飞机起降量为 374,000 …

乔治城坎贝尔街 – ANIL NETTO/ALIRAN 李林泰 在马来西亚为 2026 年马来西亚旅游年做准备时，确保每位游客的安全必须被视为国家优先事项。 安全、无缝和值得信赖的体验对于加强我们作为热门旅游目的地的全球声誉至关重要。 旅游业是我们经济的基石，为数百万人提供生计，并向世界展示马来西亚的美丽和热情好客。 然而，再多的原始海​​滩、充满活力的城市或丰富的文化都无法弥补人们对不安全旅行条件的看法，或者更糟糕的是现实。事故的新闻，无论是高速公路上的致命车祸还是海上悲剧，都会在全球范围内迅速传播。 当我们准备为 2026 年马来西亚旅游年铺开红地毯时，我们必须首先确保我们在安全的地面和安全的水域上铺开红地毯，这需要精心的准备。 政府应调查以下事项： 支持建立一个基于正义、自由、团结的马来西亚的斗争：电话：04-658 5251 电子邮件： [email protected] 把安全提升到国家的头等大事：我们恳请所有相关当局认识到安全不仅仅是基础设施或执法的一个组成部分；它是旅游业成功的基础。它必须成为规划、执行和日常运营中不可协商的首要任务。 培育国家安全文化：安全不能单独执行；它必须是根深蒂固的。我们敦促全国范围内转变，为所有人培养真正的安全文化。 这需要—— 严格执行：持续、明显且毫不妥协地执行交通法（超速、醉酒驾驶、安全带和头盔的使用）和海事安全法规（船舶适航性、乘客限制和救生衣） 稳健的基础设施投资：加快高风险路段升级改造；改善照明、标牌和行人设施；加强海上助航设备、安全设备标准和港口设施 全面的安全教育和意识：针对司机、乘客、乘客、游船经营者和游客本身的持续公共宣传活动，强调负责任的行为和安全规程 将安全纳入马来西亚旅游年活动：让我们发起一项并行的、高知名度的全国活动：安全马来西亚：对所有游客来说都是安全的 这项活动必须与 2026 年马来西亚旅游年同时进行，展示我们对保护每一位游客和公民的坚定承诺： 有针对性的消息传递会有所帮助，其中包括： 强调安全措施和基础设施改善，以安抚潜在游客 让旅游经营者（酒店、旅行社和运输提供商）成为促进和确保安全标准的积极合作伙伴 授权当地社区，特别是旅游热点和沿海地区的社区，成为安全实践的倡导者和监督者 为使用道路和从事水上活动的游客提供清晰易懂的安全指南 2026 年马来西亚旅游年的成功不仅取决于营销才华，还取决于安全可靠的环境的切实现实。 每一个在悲剧中丧生的不可替代的生命，每一起事故报告都会削弱我们的旅游愿望。 我们不能让可预防的事件破坏这一重要的国家举措。 我们必须努力实现“零愿景”，即必须防止所有可预防的事故。 让我们果断地、协作地、极其紧迫地采取行动。让我们让马来西亚真正安全——为了我们的人民和我们的游客。让安全的马来西亚成为 2026 年马来西亚旅游年的自豪和真正的基础。 确保每位游客在我们美丽的国家享受安全和难忘的体验是我们的集体责任。 – 新海峡时报 丹斯里李林泰是安全社区联盟的主席。 阿里然的媒体声明和我们认可的非政府组织声明中表达的观点反映了阿里然的官方立场。此处发表的其他文章中表达的观点和意见并不一定反映阿里然的官方立场。 人民议程 – 利马·佩卡拉·乌塔玛 …

马来西亚旅游和旅行社协会 (MATTA) 呼吁旅行社说出真正的问题，即使“2026 年马来西亚旅游”即将开始，行业反馈也被视为有意义的公私合作不可或缺的一部分。 在 1 月 22 日举行的 2026 年首届 MATTA 会员峰会上，协会主席 Nigel Wong 介绍了 TRUST，这是一项旨在在行业生态系统中灌输信心、责任感和专业标准的举措。 我们鼓励成员畅所欲言，无论这意味着负责任的报告还是知情的信息共享以提高透明度，同时补充现有的执法努力。 这反过来将增强持牌旅行社和旅游经营者的价值和信誉，并维护马来西亚作为安全和值得信赖的目的地的声誉。 “峰会的目的是倾听。我们的会员正在应对现实而紧迫的挑战，包括成本上升、人才限制、数字化转型、旅行者期望变化以及监管复杂性。这些不是抽象问题；它们影响日常运营和业务可持续性，”峰会主席张宇肯指出。 TRUST 的推出强调了峰会的主题“马来西亚旅游业的领导力、挑战和未来”，它将行业反馈视为国家旅游规划和执行的核心，尽管 MATTA 寻求加强公共和私营部门之间的合作 2026 年访问马来西亚。 活动中举出一个例子：MATTA 支持 MOTAC（旅游、艺术和文化部）要求恢复对旅游车辆的全面监管权。 “多年来，MATTA 通过一致性、倡导和行动赢得了行业领导者的地位。但领导力并不仅仅取决于 MATTA 的领导力。通过成为 MATTA 的一部分，我们的成员就是领导者，共同为一个更强大、更有弹性的行业做出贡献，”Wong 说。 “旅游业的成功建立在信任和口碑的基础上。当游客信任我们的行业时，他们就会充满信心地购买，”MOTAC 部长 Yang Berhormat Dato Seri Tiong King Sing 补充道。 有关的： 官方消息：2026年马来西亚旅游年拉开帷幕 阅读更多