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吉隆坡：马来西亚蜡染航空计划今年再增加 10 架飞机，将其机队数量增至 63 架，因为该公司加快了网络扩张、提高运营弹性并加强梳邦机场的连通性。 首席执行官Datuk Chandran Rama Muthy表示，包括波音737和空客A330在内的额外飞机将支持更高的频率、更多的备用容量以及整个区域和国际网络的服务增强。 他在由交通部长陆兆福发起的航空公司“团聚固定票价”活动间隙告诉马新社：“随着更多飞机的到来，我们将有更多备用飞机，这使我们能够更好地管理恶劣天气条件等干扰，并减少连锁延误。” 出席者包括交通部长拿督斯里贾纳桑蒂兰穆尼亚扬、马来西亚民航局（CAAM）主席拿督穆罕默德沙里尔塔米兹和CAAM首席执行官拿督诺拉兹曼马哈茂德机长。 Chandran 补充道，马来西亚蜡染航空目前运营着 53 架飞机，为 20 个国家的 65 个目的地提供服务，预计机队扩张将推动今年航班频率和服务的进一步增长。 钱德兰早些时候在讲话中表示，巴蒂克航空的目标是到年中将准点率 (OTP) 提高到 85%，因为该航空公司在旅行需求不断增长和季节性中断的情况下继续提高运营可靠性。 他表示，该公司的OTP在过去三个月中已经显示出显着改善，持续保持在70%以上。 他表示：“这一改进反映了正在进行的运营调整，包括更好的运力规划和飞机可用性，尽管天气条件和机场限制等外部因素仍然超出了航空公司的直接控制范围。” 钱德兰表示，该航空公司对准时性的关注是减少旅行疲劳并为长途旅行提供更安全、更可靠的替代方案的更广泛努力的一部分，特别是在拥挤和延误常见的节日高峰期间。 他补充说，在主要国内和地区航线上增加航班和提高班次也是为了在维持服务标准的同时支持更顺畅的客流。 同时，钱德兰表示，固定票价活动为乘客在旅游旺季之前提供预定的、可靠的票价，让家庭放心地计划农历新年旅行。 他说，乘客现在可以享受从吉隆坡/梳邦到古晋的固定票价，单程票价从318令吉起，以及前往亚庇的单程票价从378令吉起。 “预订期现已开放至2026年2月13日，旅行计划于2026年2月13日至16日进行。 “巴迪航空增加了从新山飞往槟城（2026年2月12日至14日）和诗巫（2026年2月13日至15日）的额外航班，”他说。 他补充说，前往槟城的单程票价从388令吉起，到诗巫的单程票价从588令吉起，为乘客在节日期间提供额外的灵活性。 – 马新社 阅读更多

家 » 印度尼西亚旅游新闻 » 泰国、马来西亚和印度尼西亚通过跨境整合为区域海洋旅游领导力树立新标杆 发布于 2026 年 1 月 27 日 泰国、马来西亚和印度尼西亚正在为区域海洋旅游领导力树立新的标杆，因为它们正在超越孤立的目的地促销，拥抱跨境综合旅游模式，将共享的海洋连接成一种无缝的旅行体验。通过调整邮轮航线、游艇走廊、码头基础设施和旅游标准，这三个国家正在减少旅行摩擦，同时满足日益增长的多目的地海上旅行需求。这种协调一致的方法还通过联合环境保护、社区主导的沿海体验和负责任的海洋开发来加强可持续海洋旅游业。泰国、马来西亚和印度尼西亚没有单独竞争，而是将东南亚定位为统一的海洋旅游强国，能够吸引高价值游客、长途市场和全球投资，同时为合作驱动的旅游业增长制定新的区域标准。 泰国旅游局支持于 1 月 15 日至 18 日在普吉岛船泻湖举办的 2026 年泰国游艇节，将该活动定位为该地区未来海洋旅游发展的基石。该节日旨在超越传统的展览形式，成为协调政策方向、私营部门投资和区域合作的战略平台。通过这种方式，泰国增强了其巩固其作为东南亚领先海洋旅游中心地位的雄心，同时支持邻近市场的共同增长。 该节日的核心反映了泰国更广泛的旅游战略，该战略越来越重视质量驱动的增长，而不仅仅是数量。海洋旅游，特别是与游艇和游轮相关的旅游，已成为一个高价值领域，能够产生强劲的经济回报，同时鼓励更长的停留时间和更高的游客支出。通过支持该节日，泰国旅游局表示有意优先考虑这一细分市场，将其作为平衡优质体验与可持续发展原则的多元化旅游组合的一部分。 此次活动汇集了广泛的利益相关者，包括来自该地区的旅游当局、目的地管理者、码头运营商、包机公司和服务提供商。这种参与者组合有助于创造一个可以将公共政策目标与商业现实一起讨论的环境。这种对话变得越来越重要，因为海洋旅游发展需要基础设施、安全标准、环境管理和游客体验设计方面的协调规划。 2026 年泰国游艇节的一个显着特点是它与印度尼西亚-马来西亚-泰国增长三角框架的结合。这一区域合作机制旨在通过跨境互联互通和共享投资机会加速经济发展。在海洋旅游的背景下，该框架提供了一个强大的平台，将跨国界的目的地、港口和海上航线连接起来，创造综合的旅行体验，吸引寻求多目的地旅行的国际游客。 在整个节日期间，讨论强调了整个次区域无缝连接的重要性。海上游客，特别是乘坐游艇或游轮旅行的游客，看重目的地之间的平稳过渡、高效的港口服务和一致的服务标准。通过促进 IMT-GT 框架下的合作，该节日强调了泰国、印度尼西亚和马来西亚共同努力减少旅行者摩擦、同时增强该地区整体吸引力的潜力。 广告 广告 该节日还致力于扩大海洋旅游领域的高潜力利基市场。参展商展示了各种世界一流的旅游产品和服务，包括游艇体验、码头设施、海岛游览和专业支持服务。这些产品旨在吸引注重舒适性、真实性和独特体验的优质旅行者。通过针对这一细分市场，该节日旨在增加旅游价值，同时减少与大众市场旅游相关的压力。 可持续发展成为许多会议和讨论的基本主题。海洋旅游业在很大程度上取决于沿海和海洋生态系统的健康，因此负责任的发展对于长期成功至关重要。节日上的对话讨论了平衡增长的必要性，以保护自然资产、支持当地社区并鼓励负责任的游客行为。这一重点符合泰国更广泛的旅游目标，即增强主要目的地的复原力和可持续性。 除了展示产品和服务外，该节日还为涉及游艇旅游、码头管理和租赁运营的行业参与者提供了知识共享平台。参与者就市场趋势、运营挑战和未来机遇交换了见解，有助于就该地区的优势和需要改进的领域达成共识。这些交流对于制定反映区域雄心和当地现实的协调海洋旅游发展路线图至关重要。 小组讨论进一步探讨了泰国是否愿意加强其在区域海洋旅游中的作用。主题包括劳动力发展、服务质量提升和产品创新，所有这些都是具有竞争力的旅游产品的重要组成部分。会议还探讨了跨境合作如何支持技能开发和知识转移，确保该地区做好充分准备，满足高端海洋旅行者的期望。 另一个重点关注领域是将更广泛的 IMT-GT 次区域定位为优质海洋和游艇旅游的统一目的地。这三个国家没有单独竞争，而是探索提供互补产品的机会，共同形成引人注目的旅游故事。这种方法认识到国际旅行者越来越多地在一次旅程中寻求多样化的体验，从而使区域合作成为战略优势。 该节日强调了活动和展览作为旅游业长期发展催化剂的作用。 2026 年泰国游艇节将利益相关者聚集在一起，帮助将战略愿景转化为实际行动。它为伙伴关系创造了机会，鼓励政策和业务目标之间的协调，并强调了合作在快速发展的旅游格局中的重要性。 泰国、马来西亚和印度尼西亚正在通过跨境整合邮轮航线、游艇走廊和沿海基础设施，打造无缝多目的地海上旅游，为区域海洋旅游领导力树立新标杆。这种协调一致的方法增强了可持续性，改善了连通性，并将该地区定位为统一且具有竞争力的海洋旅游强国。 随着全球旅游业的持续复苏和发展，海洋旅游预计将在吸引高价值游客前往东南亚方面发挥越来越重要的作用。泰国对 2026 年泰国划船节的支持体现了对塑造未来的积极主动态度。通过利用该活动作为合作、创新和共享规划的平台，泰国旅游局旨在巩固该国作为区域海洋旅游中心的地位，同时为整个 IMT-GT 次区域的可持续和有竞争力的增长做出贡献。 阅读更多

随着一声汽笛，火车轻轻地摇动，我们开始驶出兀兰车站。我不在 普通列车;这是贝尔蒙德的东方快车，一个花哨的东西 豪华卧铺，它从新加坡蜿蜒而上，穿过马来西亚，穿过茂密的丛林，进入荒野。 火车根据季节运行不同的路线，我踏上了“狂野马来西亚”之旅： 三晚冒险 蜿蜒穿过大汉山国家公园，驶向未开垦的西海岸，在槟城停留，然后在最后一个早上绕回新加坡。那天早些时候，我们从酒店直接被带到车站，一群穿着西装的服务员帮我们收拾行李，并引导我们通过专为贝尔蒙德客人保留的私人快速登记入住服务。 “狂野马来西亚”之旅是一个为期三晚的冒险之旅（贝尔蒙德） 这种如茧般的奢华感觉与我从小到大每年夏天都会去的马来西亚截然不同。当时，尽管马来西亚的酒店拥有著名的五星级连锁酒店的光鲜亮丽的外表，但仍无法与邻国泰国和印度尼西亚的顶级酒店竞争。但这一切正在开始改变。 8 月，一家闪亮的新柏悦酒店在吉隆坡开业，更多酒店即将开业：华尔道夫酒店 (Waldorf Astoria)、康莱德酒店 (Conrad) 和金普顿酒店 (Kimpton) 都计划于 2026 年在首都开业。在其他地方，文华东方酒店 (Mandarin Oriental) 已在迪沙鲁海岸 (Desaru Coast) 购买了一处房产，接管了以前的 One&Only 度假村。与此同时，贝尔蒙德 (Belmond) 的东南亚卧铺列车自上世纪 90 年代以来一直在运营，但直到最近才进行了全面更新：它于 2024 年初重新启动，这表明人们对马来西亚作为豪华目的地重新产生了兴趣。 这列火车拥有世界一流酒店的所有设施，其 32 个车厢提供直观、贴心的服务：在我们上车之前，乘务员就以某种方式知道我们的名字、选择的饮料和饮食习惯。在光滑的绿色和奶油色车厢内，内饰由抛光胡桃木、华丽的玫瑰形灯（与它的欧洲兄弟威尼斯辛普伦东方快车上的灯相呼应）和敏感的织物混合而成。 “我们小屋的珠宝盒配备了深蓝色和绿色”（贝尔蒙德） 我们的小屋的珠宝盒配备了深蓝色和绿色，丰满的垫子上装饰着龙的图案，两扇窗户上挂着窗帘，我们从窗户可以看到外面不断变化的风景。小屋可能很紧凑，但布置巧妙：连接浴室配有步入式淋浴间，还有吹风机、蒸汽熨斗和丝滑的长袍。每天晚上，我们的私人管家蒂尼 (Tini) 都会将客舱从优雅的休息室改造成两张单人床，每张床都铺着干净的床单，上面绣有火车标志性的老虎徽章。 火车一夜之间在荒野中滑行，偶尔的颠簸让我们在睡梦中陷入更深的沉睡。早上，我们慢慢进入大汉山国家公园，新鲜出炉的维也纳面包早餐送到我们的小屋。这里的地形完全未经驯化，拥有世界上最古老的雨林之一（可以追溯到约 1.3 亿年前），也是难以捉摸的马来亚虎、大象和巨大石灰岩洞穴的家园。 作为我们旅程的一部分，贝尔蒙德策划了一系列无缝运行的短途旅行，旨在让我们沉浸在当地的风景中。您可以选择在茂密的雨林中练习瑜伽姿势，或者前往摄影之旅，但我们选择了最活跃的选择：骑电动自行车穿过丛林，前往崎岖的默拉波洞穴。这些巨大的石灰岩悬崖占据了地平线，并隐藏着充满蝙蝠的巨大回声室。 船上有两节餐车（贝尔蒙德） 我们回到车上，及时享用了一顿慵懒的午餐，火车加速前进，驶向下一个目的地，经过波光粼粼的湖泊和广阔的稻田。两辆餐车——马来亚（Malaya）和阿迪森（Adisorn）——以浓郁的红色和热带绿色为装饰，餐桌上铺着亚麻布，桌上摆着精美的瓷器和精致的玻璃器皿。 我们整个旅程中的机上菜单均由著名厨师 André Jiang 精心设计，他的职业生涯跨越了整个世界，将当地的中国和马来风味与欧洲精致融为一体。引人注目的是，这些摆盘精美的菜肴出自火车狭小的厨房厨房：四川胡椒牛排、香浓的海鲜咖喱，以及每顿饭的精致菜肴。 米尼亚迪塞斯 …

您的支持帮助我们讲述这个故事 从生育权到气候变化，再到大型科技，《独立报》在故事发展时都在现场。无论是调查埃隆·马斯克支持特朗普的政治行动委员会的财务状况，还是制作我们最新的纪录片《The A Word》（该纪录片揭示了美国妇女争取生殖权利的斗争），我们都知道从信息中解析出事实是多么重要。 在美国历史上如此关键的时刻，我们需要现场记者。您的捐款使我们能够继续派遣记者采访双方的故事。 《独立报》受到美国人各个政治派别的信任。与许多其他优质新闻媒体不同，我们选择不通过付费专区将美国人排除在我们的报道和分析之外。我们相信，高质量的新闻应该向所有人开放，并由有能力的人付费。 您的支持使一切变得不同。 阅读更多 疫情爆发后，亚洲部分地区的机场已开始加强健康监测和旅行筛查 印度某邦的尼帕病毒。 印度西孟加拉邦确诊五例尼帕病毒病例后，泰国、尼泊尔和台湾等国家和地区加强了预防措施。 尼帕病毒是一种人畜共患疾病，主要通过受感染的猪和蝙蝠传播给人类，但也可以通过人与人之间的密切接触传播。 在西孟加拉邦，一家医院检测到病毒后，约有 100 人正在接受隔离。在同一地区的一名男护士和一名女护士确诊前两例病例后，一名医生、一名护士和另一名工作人员的检测结果呈阳性。 在泰国，公共卫生部利用 Covid-19 大流行期间建立的技术，在主要机场加强了对来自西孟加拉邦的乘客的健康检查。 素万那普机场、廊曼机场和普吉岛机场的乘客正在接受发烧和与病毒相关的症状监测，并发放健康“注意”卡，指导旅客生病时该怎么做。 在图库中打开图像 印度南部喀拉拉邦科泽科德一家政府医院的尼帕病毒隔离中心，一名身穿防护服的卫生工作者正在处理生物危害废物 （法新社/盖蒂） 作为预防措施的一部分，官员们还加强了普吉岛国际机场的清洁和疾病控制准备工作。印度航空公司 Indigo 每天运营一班往返于西孟加拉邦加尔各答国际机场和普吉岛之间的直飞航班。 泰国总理阿努丁·占维拉古 (Anutin Charnvirakul) 周一在回应公众担忧时表示，国内尚未发现尼帕病例，但监控水平仍将保持在较高水平。 “在尼帕病毒爆发期间，泰国疾病控制部从 1 月 25 日开始在素万那普机场和廊曼机场对来自印度西孟加拉邦的旅客进行筛查。卫生官员实施了严格的措施，因为旅客在检查站表现出了良好的合作，”泰国政府表示。 据当地媒体报道，出现高烧或可能感染尼帕病毒症状的旅客将被转移到隔离设施。 由于担心印度爆发疫情，公园和野生动物部门还下令对泰国的洞穴地区和自然旅游景点进行更严格的检查。 在图库中打开图像 泰国疾病控制部在素万那普机场和廊曼机场对来自印度西孟加拉邦的旅客进行筛查 （泰国政府） 它敦促游客遵守严格的规定：“不要打猎，不要觅食，不要吃东西。” 在尼泊尔，政府提高了警报级别，并在加德满都特里布万国际机场以及与印度的主要陆地边境口岸加强了健康检查，以防止病毒进入该国。 已经设立了卫生服务台来筛查旅客的症状，并指示医院和边境卫生站报告和管理可疑病例。官员们强调了开放边界和邻国西孟加拉邦人民日常流动带来的挑战。 卫生部发言人 Prakash Budhathoki 博士表示，已经采取了足够的措施来防止病毒传播。 他说，政府已开始对通过特里布万国际机场（TIA）和印度边境点抵达尼泊尔的乘客进行单独检查。 在图库中打开图像 抵达泰国后出现高烧或可能感染尼帕病毒的症状的旅客将被转移到隔离设施 （泰国政府） …

一个 空丝对于外行人来说，这是一个坚固的中国氏族大院——其中心有一座寺庙和祠堂，周围有住宅和店屋形成防护墙。槟城保留了一些 19 世纪的飞地，龙山堂邱公寺是岛上最壮观的寺庙之一，其华丽的寺庙充满了雕刻的横梁、色彩鲜艳的雕像和镀金的神像。 那 新加坡建筑师 Soo K Chan 就出生在其中一处住宅中，现在他回来将其中 15 处住宅重新设计为 槟城苏里 – 为这家酒店开启了一段异常辛酸的背景故事。这是一个完整的时刻，由现代家具、浅色木材、深色织物和静静流淌的水呈现。该项目加入了兄弟地产 巴厘岛索里 以及即将推出的 Soori Ubud。 壁纸* 入住乔治城 Soori Penang 你家门口有什么？ 走出去，走进被联合国教科文组织列为世界遗产的乔治城：兜售贸易的人力车、摇摇欲坠的店屋外墙、狭窄的小巷，两边挤满了游客 世纪末 中国的寺庙，空气中弥漫着浓浓的香火，古老的世界 咖啡店 挤满了现代咖啡馆、书店和餐馆，其中 中国 房子里有高大的蛋糕，巴巴·彭 (Baba Phang) 和阿姨盖克·利恩 (Auntie Gaik Lean) 的娘惹菜很正宗：在这个小镇上根本不可能挨饿。 （图片来源：摄影：Aaron Pocock） 与此同时，Soori Penang 酒店和蔼可亲的礼宾部可安排参观泰国和缅甸佛教寺庙。避开人群，预订清晨参观这座宏伟的寺庙 邱公司 它本身仍然作为祈祷空间和偶尔的中国戏曲场地。保存和现存建筑的规模确实令人震惊。 设计背后的人是谁？ 陈在耶鲁大学接受的建筑实践蓬勃发展，但家乡的吸引力却无法抗拒，这解释了为什么他愿意花近七年的时间说服公司的年长管理员给予他这些濒临灭绝的空间 25 年的租约。尽管陈巧妙地驾驭了这些变化，但严格的保护限制控制着这一转变。 （图片来源：摄影：Aaron …

勾选景点清单、参加大型团体旅游、计划好一切——这对大多数旅行者来说都是常态。 虽然这种旅行方式有其优点，但它也有限制，特别是在日程安排灵活性方面。 无论是团体还是独自旅行，按照既定行程（通常从早到晚都人满为患）的旅行者几乎没有余地进行最后一刻的改变，也没有机会在他们想要放慢速度时放慢脚步。 今天的度假者正在转变态度。许多人正在拥抱慢旅行趋势，“有目的地”旅行，并花时间让自己沉浸在周围的任何情况或环境中。 没有人确切知道“慢旅行”这个词是什么时候第一次被创造出来的。一些人认为，它的根源可以追溯到 20 世纪 80 年代与“慢食”运动一起在意大利兴起的更广泛的“慢运动”。 慢运动由活动家卡洛·佩特里尼 (Carlo Petrini) 创立，旨在应对快节奏、以便利为导向的生活方式，倡导质量高于速度，强调传统、当地文化以及与地方的更深层次联系。 随着时间的推移，这些想法受到了旅行者的关注，影响了人们探索新地方的方式。慢旅行演变成一种重视有意义的体验和更深入的文化参与的心态，鼓励旅行者慢慢来，而不是匆忙从一个目的地到下一个目的地。 兰卡威不仅仅是岛屿和海滩，还有许多自然景点可供探索。 — 照片：穆罕默德·法希姆·穆罕默德·纳泽里 如今，这种趋势很明显，人们越来越喜欢小团体旅行以及独自旅行，这两种方式都可以提供更深入、更个性化的体验。 慢游爱好者也选择在一个地点花更多的时间——或者多次回到同一个地方——并更多地了解这个地方的文化、人民和历史。 为了探索慢旅行的真正含义，我们跟随三名马来西亚人的旅程，了解轻松的旅行如何让他们的假期变得更有意义。 移动速度较慢 30 岁的穆罕默德·法希姆·穆罕默德·纳泽里 (Muhammad Fahim Mohamad Nazeri) 表示，这一趋势改变了他对旅行的看法。 他表示，假期应该帮助我们充电，但在旅行中塞满太多东西往往会让我们精疲力尽。 穆罕默德·法希姆 (Muhammad Fahim) 表示，慢行旅行改变了他的旅行和生活方式。 对于穆罕默德·法希姆 (Muhammad Fahim) 来说，旅行不仅仅是在景点之间穿梭，更多的是花时间充分享受每一次体验。 “缓慢的旅行教会我停下来，欣赏当下。我学会了珍惜哪怕是最微小的经历，”这位在吉打州兰卡威经营寄宿家庭的玻璃市人说道。 在此之前，穆罕默德·法希姆只会访问该岛进行短暂度假。几年前，他曾在那里短暂工作过，但当时，他仍然怀揣着在吉隆坡建立职业生涯的梦想。 慢慢地，兰卡威赢得了他的青睐。 “最终，我意识到城市生活并不是我想要的，”他说。 他爱上了岛上悠闲的生活节奏，并因此决定永久留在那里。 现在他把兰卡威称为家，他也学会了以慢得多的节奏旅行。 38 岁的 Intan Baizura Roslan 从事办公室行政工作，他每年至少去兰卡威一次。在过去的五年里，她的旅行方式最大的变化是她如何计划和体验兰卡威旅行以及其他假期。 Intan …

近年来，马来西亚悄然但果断地扩大了其在国际外交中的足迹。马来西亚是君主立宪制国家，拥有独特的轮流王权，由国家元首领导，兼任礼仪和外交角色。来自南部柔佛州的现任国王苏丹易卜拉欣·伊布尼·阿尔玛胡姆·依斯干达于 2024 年加冕，并将继续担任国家元首直至 2029 年。 1月25日，苏丹易卜拉欣应普京总统邀请访问俄罗斯，离开马来西亚前往圣彼得堡。继去年八月对莫斯科和喀山进行具有里程碑意义的国事访问后，国王对圣彼得堡的访问是他第二次正式访问俄罗斯。那次访问具有历史意义：这是马来西亚国家元首首次与俄罗斯联邦正式接触，表明马来西亚有意在其东南亚邻国之外建立战略关系。 一年内第二次邀请俄罗斯，突显马来西亚日益增长的影响力和对全球事务的细致入微的态度，使吉隆坡成为东西方之间的关键对话者。 马来西亚过去一年的外交活动表明其驾驭复杂全球动态的卓越能力。 2025年10月，该国主办了东盟峰会，这是亚太地缘政治中日益重要的事件。出席这次峰会的不仅有东南亚国家领导人，还有全球重要人物，包括美国前总统唐纳德·特朗普和日本新任首相高市早苗，这突显了马来西亚在国际舞台上召集有影响力的领导人的能力。 在峰会上，马来西亚监督签署了《吉隆坡和平协议》，这是柬埔寨和泰国之间长期边界争端的临时解决方案。尽管两国之间的紧张局势在几个月后重新出现，但该协议显示了马来西亚有能力让各方坐到谈判桌前并提供对话框架，从而增强其外交信誉和软实力。 阅读更多： 马来西亚明年起禁止16岁以下青少年使用社交媒体 马来西亚外交尤其值得注意的是其参与的广度。在一年之内，该国领导人不仅会见了俄罗斯总统普京和美国前总统唐纳德·特朗普，还会见了日本首相高市早苗和中国总理李强，展现了平衡不同地缘政治领域关系的罕见能力。这种接触不仅是象征性的，而且是具有意义的。它们反映了更广泛的战略愿景，即保持马来西亚的自治权，同时允许其积极和可信地参与区域和全球讨论。 除了国事访问和峰会之外，马来西亚在解决紧迫的国际危机方面也一​​直直言不讳。最近，它为全球关于以色列在加沙行动的讨论做出了贡献，倡导问责和人道主义干预。 马来西亚长期以来拒绝承认以色列国，直至达成两国解决方案，并禁止以色列公民和在以色列注册的货船访问该国。尽管有这些大胆的政策，马来西亚仍然在国际事务中发挥着重要作用，为其外交形象增添了道德层面。 因此，国王对圣彼得堡的访问不仅仅是仪式性的。它代表马来西亚积极参与国际事务的继续，将文化外交（例如访问圣彼得堡冬宫博物馆等机构）与战略对话结合起来。通过促进不同政治和文化背景下的关系，马来西亚证明中小国家可以在全球舞台上发挥巨大的影响力。 马来西亚日益增长的知名度挑战了关于哪些国家在全球政治中“重要”的传统假设。马来西亚经常被中国、印度或其较大邻国印度尼西亚等地区大国所掩盖，但它正在证明，历史联系、战略调解和对全球问题的原则立场的结合可以增强一个国家的影响力。观察者应该注意。虽然马来西亚君主制可能尚未像其他王室一样获得全世界的认可，但其独特的国内和国际角色使马来西亚成为一个悄然强大的外交角色。 总之，国王最近的俄罗斯之行象征着马来西亚在世界事务中的地位不断上升。通过与全球领导人的高层交往、有效促进区域协议以及对国际冲突的原则立场，马来西亚正在宣称自己是一个深思熟虑和有影响力的外交参与者。随着吉隆坡继续应对 21 世纪国际关系充满挑战但后果严重的潮流，全世界都应该密切关注吉隆坡。 *本文中的观点仅代表作者个人观点，并不一定反映《外交洞察》的观点。 阅读更多

交通部长陆兆福表示，政府已要求巴迪航空增加几天的航班，以适应农历新年期间增加的旅行。 吉隆坡: 蜡染航空在农历新年期间推出了固定机票，并计划在开斋节期间推出同样的机票，以帮助缓解节日期间的旅行成本。 根据“团聚固定票价”计划，该航空公司提供从吉隆坡国际机场或梳邦到古晋的单程机票，票价为 318 令吉，飞往亚庇的单程机票为 378 令吉，适用于 2 月 13 日至 16 日期间的旅行。 交通部长陆兆福在吉隆坡中央车站启动该计划时表示，政府已敦促航空公司在节日期间增加航班运力并实行价格管制，包括加瓦伊、卡马丹和圣诞节。 他指出，新山-诗巫是农历新年期间最繁忙的航线之一，因为诗巫是通往砂拉越中部的重要门户。 “这就是为什么我们要求巴迪航空增加几天的额外航班，尽管这不属于他们的常规航班，”他说。 陆兆福表示，固定票价符合政府的政策，即节日期间前往沙巴和砂拉越的机票价格上限为税前499令吉，而当票价超过上限时，政府将补贴成本。 “随着这项政策实施了过去两年，我们不再听到飞往沙巴和砂拉越的机票价格飙升至超过1000令吉的消息。” 阅读更多

吉隆坡国际机场 (KLIA)，特别是 1 号航站楼，新增了一个新的沉浸式乐高 Let’s Go Malaysia 2026 体验区，作为马来西亚最新旅游推广计划的一部分。 乐高 Let’s Go Malaysia 2026 体验是什么？ 全新乐高 Let’s Go Malaysia 2026 体验区由乐高集团与马来西亚机场控股有限公司 (Malaysia Airport Holdings Berhad) 合作打造，并得到官方零售合作伙伴 Valiram 的支持，提供了精彩的“机场中的迷你机场”概念，让您第一眼感受到马来西亚丰富的文化。 体验区由各种历史地标、当地美食和更多乐高积木制成，还允许游客获得许多新颖的乐高套装，包括 40817 乐高黄色旅行箱、31160 飞机竞赛飞机以及 31376 可爱仓鼠与花等奇特产品。 这是一种打发中途停留时间的有趣方式，仅仅为了欣赏展品中的大量细节，就非常值得一游，其中包括 乐高 KLCC 双子塔、TRX 塔的模型，甚至还有吉隆坡国际机场的比例模型。从即日起至 2026 年 6 月 30 日，您有充足的时间前往乐高 Let’s Go Malaysia 2026 体验。欲了解更多详情，请访问 …

政府已拨款1000万令吉，通过旧车更换计划配套补助金，帮助约5000名车主更换旧车，重点关注国产汽车品牌。 交通部长陆兆福表示，2026年财政预算案的举措针对20岁以上的车主，鼓励过渡到更安全、更高效和更环保的新车。 通过该计划，符合资格的受助者将获得高达 RM2,000 的配套补助金，当地汽车制造商也将提供配套补助金，以降低购买新车的成本。 他说：“这种匹配拨款方式确保政府和行业分担责任，从而为人们提供更有意义的财务影响。” 陆兆福表示，该计划涉及国内汽车制造商宝腾控股有限公司（Proton Holdings Bhd）和Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd。 据他介绍，该计划是作为道路安全干预措施而创建的，目的是减少不再安全在道路上使用的旧车辆的数量。 老旧车辆通常容易出现机械故障，缺乏现代安全功能，不符合现行安全标准，从而增加了事故风险。 他说：“通过该计划从道路上移走的每一辆旧车辆都已成功降低了风险，并朝着保护道路使用者的生命迈出了一步。” 道路安全不仅仅是一个统计问题，而是涉及人的生命、家庭安全和社区福祉。 陆路交通局（JPJ）还通过使用在线车辆登记取消系统（e-DeREG）加强了该计划的实施，以确保登记取消过程以数字化、快速和透明的方式进行。 数字化使车主无需亲自前往柜台即可取消注册，从而减少了官僚作风和等待时间。 参与该计划的旧车将通过授权汽车处理设施（AATF）进行合法处置，这是一家符合环境标准的持牌处置中心。 – 2026 年 1 月 27 日 阅读更多