Malaysia Travel

随着 2026 年马来西亚旅游 (VM2026) 的启动，马来西亚前所未有地吸引了国际游客的关注。 Trip.com 集团最新的旅游洞察显示，吉隆坡目前在全球最受欢迎的旅游城市中排名第八，与东京、首尔和曼谷等重量级城市一起。 与此同时，马来西亚跻身东南亚和中国大陆游客前五名出境目的地之列，以及香港、台湾和韩国游客前十名之内。 Trip.com Malaysia 总经理 Stephane Thong 表示：“令人鼓舞的是，马来西亚作为亚洲及其他地区游客的首选目的地稳步发展。” 斯蒂芬补充说：“从充满活力的城市和自然景观到适合家庭的景点和丰富的文化遗产，马来西亚多样化的旅游产品继续引起游客的共鸣。” 在当地，马来西亚人正忙于国内和地区旅行。吉隆坡、亚庇、槟城、古晋和新山位居国内目的地榜首，而中国、新加坡、日本、泰国和印度尼西亚则领先海外预订目的地。 千禧一代在旅行计划中占据主导地位，占预订量的 51%，超过 X 一代和 Z 一代的总和。 家庭乐趣仍然是首要任务，主题公园推动了国内外的预订。 云顶世界 (Genting SkyWorlds)、双威水上乐园 (Sunway Lagoon) 和天城室内主题公园 (Skytropolis Indoor Theme Park) 是当地人的最爱，而国际游客也正在抢购亚洲各大主题公园的门票。 随着 VM2026 的全面展开，现在是探索马来西亚或计划您的下一次出国冒险的最佳时机。 有关的 阅读更多

家 » 马来西亚旅游新闻 » 马来西亚和蒙古建立战略旅游合作伙伴关系，以在 2026 年马来西亚旅游年之前增加吉隆坡、槟城和婆罗洲的游客数量 – 关于这一大胆战略您需要了解的一切 发布于 2026 年 1 月 10 日 在一项开创性的举措中， 马来西亚旅游局 已与以下公司建立战略合作伙伴关系 蒙古绿色帝国控股 加强马来西亚的旅游业并促进 2026 年访问马来西亚 (VM2026) 活动。此次合作旨在开拓潜力巨大的蒙古市场，吸引更多蒙古游客体验马来西亚丰富的文化、多样化的景观和充满活力的城市生活。该合作伙伴关系将带头开展有针对性的促销活动，重点关注马来西亚 城市景点, 豪华旅行， 和 生态旅游。该举措旨在加强双边关系，并将马来西亚定位为顶级旅游目的地，同时也通过旅游业为该国的经济增长做出贡献。 通过旅游加强双边关系 之间的协议 马来西亚旅游局 和 绿色帝国控股有限责任公司 这是促进马来西亚和蒙古之间旅游和文化交流的一个重要里程碑。此次合作将综合利用 数字营销 工具和 评书 打造独特的故事，激励蒙古游客前往马来西亚。该倡议不仅将突出该国的顶级景点，如繁华的城市、宁静的自然保护区和美丽的海滩，还将分享可以与潜在游客产生深刻共鸣的真实文化体验。由于两国都有独特的文化，这一伙伴关系强调相互文化理解并鼓励旅游交流。 欢迎马来西亚活动：通往难忘旅行体验的门户 作为合作的一部分， 马来西亚旅游局 和 绿色帝国控股 将推出 “欢迎马来西亚” 倡议是一项数字驱动的营销活动，旨在增加蒙古游客到马来西亚的流量。这项创新活动将展示马来西亚提供的多样化旅行体验。无论是一个 吉隆坡的奢华假期，参观历史 槟城，或者一次生态旅游探险 婆罗洲，该活动将作为探索该国独特景点的综合指南。 …

2026 年 1 月 10 日，菲律宾马尼拉 — 菲律宾亚航大力推进其国际网络，推出两条新航线，为 2026 年强劲拉开序幕 越南。 此次网络拓展 加强了亚航在东南亚日益增长的影响力，并为菲律宾旅客提供了更实惠的探索该地区的选择。 客人可以预订从 马尼拉飞往河内和岘港，介绍性单程基本票价从 ₱888，不包括2026年2月1日之前的费用和附加费，旅行期限为2026年3月20日至10月25日。 两条路线均将于3月20日开始运营 2026年，让旅客有充足的时间为下一次国际度假计划并确保价格实惠的座位。 越南加入菲律宾亚航的航线网络是基于该航空公司最近的扩张，包括推出其 宿雾枢纽，并强调其对改善区域互联互通的承诺。 菲律宾亚航首席执行官兼总裁苏雷什·班加 (Suresh Bangah) 上尉表示：“越南航线加入我们的航线网络，彰显了菲律宾亚航致力于经济增长和在经济型旅游市场中保持领先地位的承诺。我们希望为菲律宾旅客提供更多选择、更优惠的价格，以及更便捷地前往东南亚令人兴奋的目的地。我们还致力于吸引更多游客来到菲律宾，为经济增长做出贡献。” 菲律宾亚洲航空将运营 每周四班飞往河内的航班 和 f我们每周飞往 岘港 的航班 每周一、周三、周五和周日都有航班，下午至晚上都有便捷的出发时间。 ***PR10012026*** 关于菲律宾亚洲航空 亚洲航空是一家领先的低成本航空公司，拥有在五个东盟国家（马来西亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾和柬埔寨）运营的许可证。亚洲航空成立于 2001 年，始终恪守其宗旨和口号“现在人人都能飞”。该航空公司为超过 8 亿乘客提供了实惠且便捷的飞行体验，将 130 多个目的地的人们和社区联系在一起。如今，作为该地区最大的航空公司之一，亚洲航空正在不断扩张，成为世界上第一家全球低成本网络航空公司。该公司运营着 200 多架飞机，并在未来十年拥有大量订单。亚航凭借绿色举措和到 2050 年实现净零目标，在可持续航空领域处于领先地位。2023 年，通过 20 多项效率措施，其窄体支线网络避免了 13 万吨二氧化碳排放，节省了 4,000 …

吉隆坡1月10日电马来西亚航空已恢复从吉隆坡飞往成都的航班，巩固其对大中华市场的长期承诺，加强马来西亚与中国西部地区的互联互通，并支持马来西亚在“马来西亚旅游2026”（VM2026）下实现入境旅游的雄心。 该航空公司表示，需求强劲，首航 MH526 航班于 1 月 9 日从吉隆坡国际机场 (KUL) 1 号航站楼出发飞往成都天府国际机场 (TFU)，其出港航段的客座率高达 91%，令人印象深刻。 马来西亚航空今天在一份声明中表示：“随着成都的加入，马来西亚航空目前已飞往大中华区的七个目的地，这反映出对市场的持续信心。” 据该航空公司称，该航线每周运营七班，预计将支持不断增长的双向旅行需求，加强商务和休闲连通性，并为乘客提供经吉隆坡前往东盟、南亚和澳大利亚目的地的无缝转程连接。 该服务的时间安排与马来西亚和中国之间相互免签证旅行安排的延长相一致，从而可以延长停留时间并鼓励两国之间增加旅行流量。 它补充说，继马航货运公司最近根据新的双边保护协议将马来西亚的新大熊猫从成都运送到吉隆坡的特殊货运业务之后，此次重新启动也凸显了马航在MAG（马来西亚航空集团）生态系统中马中关系的更广泛实力。 BERNAMA 提供最新、真实且全面的新闻和信息，并通过 BERNAMA Wires 传播； www.bernama.com； BERNAMA TV 的 Astro 502、unifi TV 631 和 MYTV 121 频道以及 BERNAMA Radio 的 FM93.9（巴生谷）、FM107.5（新山）、FM107.9（亚庇）和 FM100.9（古晋）频率。 在社交媒体上关注我们：Facebook ： @bernamaofficial, @bernamatv, @bernamaradio推特： @bernama.com, @马新社电视台, @bernamaradioInstagram： @bernamaofficial, @bernamatvofficial, @bernamaradioofficial抖音： …

订阅我们的免费 通讯， 或者 电报 和 WhatsApp 最新故事和更新的频道。 新山预计将在 2026 年初与“Visit Johor 2026”一起推出免费穿梭巴士服务，以促进旅游业发展。这将是柔佛公共交通公司 (PAJ)、新山市议会 (MBJB) 和柔佛旅游局之间的合作。 柔佛州公共工程、交通、基础设施和通讯委员会主席 Fazli Salleh 表示，这项服务将使每个人都能更轻松地探索新山周围的景点。 班车将在八个主要地点停靠： 柔佛旅游信息中心 (JOTIC) 0公里地标 光大JBCC 科塔拉亚画廊 苏丹易卜拉欣大厦 苏丹阿布巴卡遗产中心 柔佛动物园 哥打监狱 法兹利补充说，附近的景点距离每个车站也在步行范围内。 巴士将根据每天上午 8 点至晚上 8 点的需求分阶段运营。每辆巴士可搭载20名乘客，确保所有人的旅程舒适、顺利。 欲了解更多信息，请参阅 PAJ 和柔佛旅游局的社交媒体页面。这些信息也将在每个公交车站的信息柱上提供。 我相信人们想要实用、舒适且人性化的设施。穿梭巴士不仅仅是一种交通方式，它还是所有人以更有趣的方式享受柔佛州的机会。我很高兴我们都能一起享受这段经历。 Fazli Salleh，柔佛州公共工程、交通、基础设施和通讯委员会主席 通过 TRP 与我们分享您的想法 Facebook, 叽叽喳喳, Instagram， 或者 线程数。 阅读更多

马来西亚航空正在加大其重返中国的力度，正式重新开通从吉隆坡飞往成都的航班，载客率高达 91%，凸显了马来西亚和中国西部之间被压抑的旅行需求。 更令人兴奋的是，首航 MH526 于 2026 年 1 月 9 日从吉隆坡国际机场起飞，由该航空公司的曼联主题飞机运营，这是对成都足球俱乐部忠实粉丝的厚颜无耻的致敬。 乘客们享受了充满马来西亚特色待客之道的节日欢送，配有独家商品以及马来西亚航空集团高级管理人员的亮相，使该航线的返程感觉更像是一场庆祝活动，而不是简单的出发。 随着成都重新回归，马航目前已开通大中华区七个目的地的航线，体现了该航空公司对市场的信心。 吉隆坡-成都航线每周将运营多达七班，并开通从吉隆坡到东盟热点地区、南亚和澳大利亚的无缝转程连接，这对休闲旅客和商务旅客来说都是一个提振。 重新启动成都航班的时机再好不过了，因为马来西亚和中国的互免签证安排刚刚延长，让游客有更多时间探索并在“2026年马来西亚旅游”之前吸引新的旅游流。 此次重新启动还建立在深化马中航空生态系统关系的基础上。就在几周前，作为新的保护协议的一部分，马来西亚航空货运公司将马来西亚最新的大熊猫从成都运送到吉隆坡，证明双边关系在翅膀和野生动物方面都蓬勃发展。 对于那些想在四川享受麻辣火锅或在沙巴享受海岛度假的游客来说，这个信息很明确：马来西亚-成都空中桥梁正式回归，并且正在飞翔。 有关的 阅读更多

来自布嘉雪 对于巴生谷巴士通勤者来说，等待就像一场赌博。应用程序承诺 15 分钟到达，延长到 30 分钟。两辆公共汽车同时到达，或者根本没有。 Rapid KL 多年来一直承担着公共巴士的负担。但现实很简单：垄断，无论意图多么善意，都很少能带来始终如一的卓越。 是时候重新考虑我们的公交车如何运营了。如果我们在政府严格控制下允许一两个以上的运营商进入系统会怎样？ 通过采用基于性能的公交承包模式（如新加坡和伦敦使用的模式），我们可以将我们的公交网络从事后的想法变成日常生活中可靠的一部分。 我们的交通战略中缺失的一环 LRT3 和 MRT3 很重要。这些新的铁路线将构成该系统的骨干。但仅靠铁路并不能移动一座城市。 耗资数十亿令吉的火车网络是否良好取决于其第一英里和最后一英里的连接。如今，许多马来西亚人愿意乘坐火车，但完全避免乘坐公共汽车。这不是非理性的，而是习得的行为。 可用的公共交通系统需要足够数量的高频率运行的公交车。理想的通勤不仅仅是顺利乘坐地铁；它确信公交车每 10 分钟就会到达并快速将您送到您需要去的地方。 如果没有这种可靠性，公交车仍然是最后的选择，而不是首选。 竞争作为催化剂 我们以前看过这个故事。三十年前，马来西亚电信主导了电话线路，服务缓慢且不可靠。一旦竞争进入——Maxis、CelcomDigi、Unifi、U Mobile——覆盖范围和质量迅速提高。 同样的逻辑也适用于总线。 如果政府允许多个运营商竞标航线包，那么性能就会突然变得重要。行程中断、维护不良和可靠性低不再是“正常”现象，而是开始带来真正的后果：罚款、处罚或失去与表现更好的竞争对手的合同。 这不是放松管制。政府仍然牢牢掌握着权力。它设置路线、控制票价、管理旅行通行证并确保整个网络的无缝集成。通勤者不应该关心公交车是谁运营的，只关心公交车是否准时到达。 合同的授予和续签基于明确的绩效指标：准时性（严格的到达窗口）、可靠性（故障和错过行程的处罚）和频率（足够的公交车来维持真正的 10 分钟发车间隔）。 批评者可能会以混乱的巴斯米尼时代作为警告。但这并不是回到狂野的西部。这就是总成本承包：私营部门提供运营纪律，而政府提供规划、监督和执行。 表现良好的运营商将在未来的招标周期中获得更多航线。那些不会失去他们的人。这是一个自我完善的系统，单一供应商垄断根本无法复制。 为什么巴士很重要 巴生谷的巴士仍然被视为事后的想法。但如果马来西亚真想在 2050 年之前达到 60% 的公共交通方式份额，那么铁路无法完成所有工作。 我们不能在每个角落都建火车站。从身体上和经济上来说都是不可能的。但对于每个居民来说，居住在可靠的公交车站附近是可能且必要的。 为了真正摆脱对汽车的依赖，公交车必须成为精密工具，而不是后备选择。只有当人们相信公交车能够可靠地将他们连接到火车站，提供前往学校、诊所和商店的快速出行，并提供比城市交通更便捷的快速路线时，人们才会把汽车留在家里。 解决第一英里和最后一英里的差距并不是要增加更多公交车，而是要尊重通勤者的时间。这意味着拥抱竞争、执行标准和奖励绩效。 如果我们这样做，公交车最终就能成为它们本来应该成为的样子：巴生谷交通系统的高频次、可靠的骨干。 Boo Jia Cher 是 FMT 读者。 所表达的观点是作者的观点，并不一定反映 FMT …

古晋：在马来西亚准备迎接世界2026年马来西亚旅游之际，砂拉越和沙巴的旅行社正在采取积极措施吸引国内外游客。 早期指标显示出谨慎乐观的开局，各机构报告称，人们对婆罗洲独特的文化和自然景观越来越感兴趣。 蔡俊杰 Paradesa Borneo (On​​e Wayang Tours Sdn Bhd) 总监 JC Chua 表示，现在对这项活动的影响做出明确评估还为时过早，因为今年才刚刚开始。 “虽然我们尚未推出具体优惠，但我们正在与砂拉越旅游局（STB）和马来西亚旅游局合作准备活动。 “我们的重点是国内游客以及新加坡和印度尼西亚等区域邻国，”他说。 Chua 指出，该公司的长途欧洲市场受全国性活动的影响较小，因为这些旅行者独立计划并被利基体验所吸引。 “我们的增长更多地是由对砂拉越自然和文化遗产的兴趣驱动，而不是大众市场活动，”他解释道。 他补充说，马来西亚应该考虑超越传统的“访问年”模式，并采用永久性的、以细分市场为中心的品牌。 “如今的旅行者寻求真实性、可持续性和专业体验。对于砂拉越这样的目的地，全年参与和数字优先营销将比广泛的全国口号更有效，”蔡说。 与此同时，Khaimal Borneo 董事总经理 Mohamad Fikri Zainol Majid 表示，他的公司今年开局良好，尤其是在古晋。 他说：“感谢上帝，与往年相比，我们的业务表现令人鼓舞。”他指出，马来西亚半岛旅行社的询问量以及计划前往砂拉越旅行的游客的兴趣有所增加。 穆罕默德·菲克里·扎伊诺尔·马吉德 Khaimal Borneo 提供特别策划的 2026 年马来西亚旅游套餐，重点介绍古晋城市旅游、文化遗产、自然探险和社区体验。 套餐涵盖从古晋和美里飞往文莱的目的地，并包含机票等增值优惠。 菲克里补充道：“国内游客，尤​​其是马来西亚半岛的游客反应非常积极，而文莱、新加坡和印度尼西亚等区域市场也表现出越来越大的兴趣。” 他指出，通过社交媒体、旅游展览和马来西亚旅游局、STB的促销活动以及与新加坡和文莱砂拉越贸易和旅游办事处的合作，提前预订有所增加。 尽管呈现积极趋势，但他也承认面临一些挑战，例如旺季航班运力有限、运营成本上升以及需要保持高服务标准。 他强调州和联邦当局继续支持加强当地旅游业并确保可持续增长的重要性。 沙巴 Daeng Travel & Tours 销售主管 Alliya Azmi 表示，她的公司在 …

作为吉隆坡金三角地区的一部分，武吉免登很少有安静的地方，但上周末，活力却与平时有些不同。 夜幕降临，一群人放慢脚步，举起手机拍摄主街新装的路灯。 这一转变是由“I Lite U”（基础设施、照明、创新、技术和生态可持续发展城市化的缩写）带来的，这是一项与 2026 年马来西亚旅游计划联合开展的照明计划。武吉免登被选为试点。 该节日于周六在吉隆坡柏威年广场正式启动，吸引了大量人群，他们兴奋地以新的方式体验购物和娱乐区。 夜幕降临，武吉免登热闹的街道开始亮起灯光。 — FAIHAN GHANI/《星报》 出席仪式的有主持启动仪式的总理拿督斯里安瓦尔易卜拉欣和奥斯卡奖得主马来西亚女演员丹斯里杨紫琼。 发布会结束后，人们的注意力很快又回到了街道上，随后热闹的游行队伍在街道上穿行。在展示马来西亚文化的16支队伍中，有代表原住民、峇峇娘惹和葡萄牙欧亚裔社区的团体。 盛大的烟花标志着节日的结束，人群涌上道路，欣赏武吉免登延伸段近一公里的灯光——包括街道起点的“2026 年马来西亚旅游”主要拱门。 游客们沿着城市的灯光和声音悠闲地漫步在该地区。有些人停下来拍照，有些人坐在人行道上，眼睛盯着上方，脸上挂着微笑，而另一些人只是在一旁观看。 毫无疑问，这座城市更加热闹，夜间交通更加便利，居住起来也更加舒适。 葡萄牙社区在节日游行中展示他们的文化。 — IZZRAFIQ ALIAS/《明星》 发光的眼睛和微笑 灯具的效果最能从人们在灯具中走动的过程中看出。对于 23 岁的伊姆兰·法兹 (Imran Fauzi) 来说，他从雪兰莪州加影千里迢迢赶来与伴侣一起体验庆祝活动，这种差异立刻就凸显出来了。 “你真的能感受到今晚吉隆坡有多么不同，”他指着人群和闪闪发光的街道说道。 “这次活动中所有的灯光、声音和节日气氛——这是我见过的这座城市最热闹的一次。” 伊姆兰还提到这座城市有时会多么昏暗。 “通过这样做，它确实照亮了这座城市，并为这里带来了更多活力。我期待着更多的机会，因为它现在看起来多么漂亮。” 不远处，三名印度尼西亚学生聚集在一起自拍。 伊姆兰和他的伴侣努里斯·伊德里斯 (Nuris Idris) 期待更多地游览这座城市，因为这座城市的夜晚更加美丽、明亮。 对于今年 21 岁、在马来西亚学习的 Helmy Sungkunan 和 Sorcha Griselda 来说，这个场景感觉就像是一个他们认为已经熟悉的新城市。 “这绝对是我们第一次看到吉隆坡如此欢乐，”赫尔米说。 “我没想到这座城市的夜生活会更加热闹。现在已经是另一个层次了，尤其是在这些灯光的照耀下。” 索查对此表示同意，并补充说，虽然吉隆坡在重大节日期间经常闪闪发光，但这次感觉不同。 …

马来西亚航空 MH21 航班的一架空客 A350 飞机在起飞后不久因技术问题导致机上紧急声明而被迫返回巴黎。 该长途航班从巴黎戴高乐机场出发，前往吉隆坡国际机场。由于冬季天气扰乱了机场运营，这架空客 A350 宽体飞机比原计划晚于原定时间离开巴黎。 起飞后不久，机组人员发现了与飞机制导系统相关的技术问题。按照标准航空安全程序，飞行员评估了情况并选择中止飞行作为预防措施。 1 月 7 日，MH21 航班因降雪导致延误约 45 分钟，于当地时间上午 11 点 55 分起飞。这架注册号为 9M-MAB 的飞机从 27L 跑道起飞，正常爬升，然后在法国中部上空约 4,572 米处平稳飞行。不久之后，机组人员发送了 7700 号通用应答器代码，表示出现一般紧急情况。 FlightAware 跟踪： https://www.flightaware.com/live/flight/MAS21/history/20260107/1020Z/LFPG/LFPG 空中交通管制员优先安排这架飞机并协调其返回巴黎，在整个改道过程中，该航班一直留在法国领空。所涉及的制导系统集成了飞行管理系统和自动驾驶仪，计算高度、速度、方向和垂直导航输入，以减少飞行员的工作量——在长途飞行和低能见度条件下尤其重要。 为了达到安全着陆重量，飞机在返回戴高乐机场之前在空中停留了几个小时以消耗燃料。航班跟踪数据显示，空客 A350 于当地时间下午 3:36 安全着陆。作为预防措施，紧急服务人员已处于待命状态，但没有人员伤亡或其他技术问题的报告。旅客正常下机，飞机计划在恢复运营前进行技术检查。 马来西亚航空表示，返回巴黎的决定反映了管理长途航班技术异常的行业最佳实践，并突显了该航空公司对乘客和机组人员安全的持续关注。 相关新闻： https://airguide.info/?s=马来西亚+航空公司, https://airguide.info/?s=Airbus+A350 资料来源：AirGuide Business airguide.info、 必应网站, 飞行感知网 阅读更多