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吉隆坡（11 月 21 日）：丰隆投资银行（HLIB）已经看好 Capital A Bhd（吉隆坡：凯帕塔拉）上调了其展望，理由是该公司预计在将航空业务出售给亚航长程有限公司（KL：KL：亚克斯）和 AAX 股票的实物股息。 Capital A将于12月3日向股东分配16.9亿股AAX股票，即每1,000股Capital A股派发389股AAX股票。 周五，该公司表示，Capital A 的 91.5 仙股价“被严重低估”，因为其 AAX 股份价值 92 仙，其余业务每股价值 80-92 仙。 在转向部分总和估值后，该公司将每股 1.68 令吉的 12 个月目标价上调至 1.70 令吉。该公司没有改变其盈利预测。 分析师对Capital A的看法好坏参半，略显看跌，12个月平均目标价为1.13令吉 彭博社 曲目。丰隆投资银行的最高目标价为1.70令吉，而唯一的“卖出”评级预计该股的交易价为每股60仙。 丰隆银行表示，Capital A 旗下航空集团出售给 AAX 的交易预计将于 2025 年 11 月完成。 航空业分拆后，Capital A将转向旅游和数字服务集团，专注于五个核心非航空业务——其维护、修理和大修部门ADE、物流部门Teleport、旅游平台AirAsia MOVE、餐饮公司Santan及其品牌授权部门Abc（亚航品牌公司）。它还暂定持有航空业务（亚航航空集团）20%的股份，计划未来进行实物股息分配，管理层的目标是最终通过上市将其货币化。 HLIB预计AAX收购航空业务后，到2026财年将产生12亿至15亿令吉的盈利。按八倍市盈率计算，AAX 的市值可能升至 96 亿至 …

东南亚应该处于有利地位，能够在地缘政治更加复杂的世界中蓬勃发展。该地区自然资源丰富，人口年轻且日益富裕，并与美国、中国、印度和海湾合作委员会等主要经济大国保持着经贸联系。 然而，在周二于吉隆坡举行的财富创新论坛上，Asia Partners 联合创始人尼古拉斯·纳什 (Nicholas Nash) 向东南亚企业家提出挑战，要求他们的目标更加雄心勃勃。 在回答有关人才如何围绕这一原因流动的问题时，他说：“我们的想法还不够远大。” “如果东南亚人才能够加入规模超过 40、50 或 1000 亿美元的公司 [dollars’ worth] 市值，他们会留下来。” 纳什认为，达到这一水平的唯一方法是整合。他表示：“我们东盟国家中没有一个国家足够大，能够培养出一家价值数十亿美元的公司。”他指出，东南亚的公司不到 10 家，其市值仅相当于英伟达 4.6 万亿美元市值的 1%。 东南亚最有价值的公司是新加坡星展银行，其市值为1160亿美元。这仅占亚洲最有价值公司台湾芯片制造商台积电总价值的一小部分。今年的全球 500 强中只有 7 家东南亚公司上榜， 财富全球公司年度收入排名；相比之下，中国有 124 家企业上榜。 “考虑到我们的寿命很短，你愿意选择一家能够成为三四万亿美元的公司，还是一家能够成为两三十亿美元的公司？”纳什问道。 马来西亚半导体工业协会主席拿督斯里黄秀海也表达了纳什对人才的担忧。几十年来，这个东南亚国家一直是半导体供应链的一部分 英特尔 1972 年在槟城开设了第一家非美国工厂。（一些世界上最大的芯片公司，例如 博通 和英特尔，现在由扎根马来西亚的首席执行官领导） “新加坡提供东盟奖学金，我们的人就去那里。即使我们没有获得奖学金，他们仍然雇用我们的马来西亚人才，”黄说。 “今天，我们不仅有新加坡，还有中国大陆、台湾和世界其他地方都在试图吸引我们的人才。” 黄对这次比赛给予了积极的评价：“这告诉我，我们有才华，”他说。 “我们如何创造像‘美国梦’一样的‘马来西亚梦’，让你可以在马来西亚获得所有这些机会？” 阅读更多

跨境公路旅行正在火热进行中，因为马来西亚政府终于在 2026 年允许休闲车 (RV) 租赁用于旅游。在最长的时间里，马来西亚的房车只允许个人使用，商业租赁是非法的。 我们的邻国马来西亚是快速轻松周末旅行的首选，毫无疑问，新加坡人将从这一新发展中受益。驾驶一辆宽敞且设备齐全的房车将为您的自驾之旅带来更多便利和舒适，而不是简单地乘坐普通轿车开车过去，并且必须沿途规划休息站。 事实上，露营车通常配有合适的床垫、迷你厨房，有时甚至还有自己的厕所，您甚至不必预订酒店即可睡个好觉，这有助于降低您旅行的总体成本，同时增加令人兴奋的冒险元素。 有关可供租赁的房车类型和许可租赁公司的更多信息将在不久的将来提供。现在，我们渴望告别拥挤、嘈杂的巴士包车，迎接道路更加灵活的旅行新时代。 阅读更多 新山城市广场购物中心将于 2027 年底进行改造，新增酒店、探险公园、健康中心等 距新加坡仅 20 分钟渡轮路程的全新豪华度假胜地现已开业 2026年新加坡人十大最超值旅游目的地 阅读更多

家 » 马来西亚旅游新闻 » 马来西亚旅游业在 2025 年增长超过 47%，标志着外国游客人数和旅游支出的强劲增长 发布于 2025 年 11 月 21 日 在国际游客大幅增加和旅游支出大幅增长的推动下，马来西亚旅游业在 2025 年经历了超过 47% 的增长。这一激增是政府战略举措的结果，包括增强航班连通性、积极的国际营销以及全球对中国多样化景点日益增长的兴趣。随着越来越多的游客选择马来西亚作为首选目的地，该国不仅游客人数增加，经济效益也有所增加，进一步巩固了其作为亚洲领先旅游中心的地位。 马来西亚的旅游业在 2025 年经历了显着的增长，国际游客人数和旅游支出都猛增。该国旅游、艺术和文化部报告称，随着马来西亚巩固其作为该地区顶级旅游目的地之一的地位，外国游客数量惊人地增长了 47%。旅游业的激增对经济产生了深远的影响，导致旅游支出急剧增加，并增强了马来西亚在全球旅游业中长期增长的潜力。 破纪录的数字：所有行业的增长 2025年前7个月的数据充分说明了马来西亚旅游业的快速复苏和扩张。根据旅游、艺术和文化部的数据，马来西亚的外国游客数量令人印象深刻，超过了以往的记录。国际入境人数的增加归因于多种因素，包括全球营销力度的加强、航班连通性的改善以及该国作为满足休闲和商务旅客需求的多元化旅游目的地的战略定位。 2025年1月至7月，马来西亚迎来国际游客大幅增长，与2024年同期相比，更多游客选择马来西亚作为旅游目的地。该国不仅游客人数增长，消费水平也大幅增加。旅游支出大幅增长，游客支出比上年大幅增加。这是旅游业不仅正在复苏而且正在蓬勃发展的明确指标。 旅游支出激增：重大经济增长 2025 年，马来西亚的旅游支出猛增超过 47%，达到惊人的 1,619 亿马来西亚林吉特（约 400 亿美元）。支出的激增极大地推动了马来西亚经济，直接为该国的国内生产总值做出了贡献。根据2024年旅游卫星账户的最新数据，旅游业目前占马来西亚国内生产总值的15.1%，总计贡献2,919亿令吉。这比去年旅游业的贡献大幅增加，去年旅游业的贡献为 14.9%，即 2,719 亿林吉特。 旅游支出的指数增长对各个部门产生了连锁反应。酒店、餐馆、航空公司、交通和当地景点都受益于外国游客的涌入。马来西亚与旅游相关的企业需求增加，有助于创造就业机会和经济增长。从这样的支出水平来看，旅游业显然不仅是马来西亚经济的关键支柱，也是其增长和发展的驱动力。 注重国际推广和互联互通 旅游部长张景星将马来西亚的成功归功于强有力的促销工作以及该国对改善国际游客出行便利性的承诺。张部长表示，旅游业的积极势头反映出人们对马来西亚作为首选旅游目的地的信心不断增强。政府为增强马来西亚对国际游客的吸引力而做出的努力，对于吸引来自世界各地的稳定游客流量至关重要。 2025 年旅游战略的主要部分集中于加强马来西亚的航班连通性。政府与航空公司和国际旅行合作伙伴密切合作，增加往返马来西亚的航班数量，特别是来自主要旅游市场的航班数量。更多直飞航班的开通不仅让马来西亚的交通变得更加便利，也促进了国际游客数量的激增。 除了加强互联互通之外，马来西亚还继续投资在全球范围内推广其旅游产品。政府加大了国际营销活动力度，重点关注各种景点，从该国令人惊叹的自然景观和充满活力的文化遗产到世界一流的购物和餐饮体验。这些营销举措成功地激发了来自不同背景的游客的兴趣，鼓励他们出于休闲和商务目的访问马来西亚。 2026 年访问马来西亚之路：前方的宏伟目标 马来西亚的旅游业雄心还远未结束。政府为 2026 年制定了雄心勃勃的目标，即在“2026 年马来西亚旅游”活动中实现 …

日本酒店报告直接影响 日本媒体报道称，酒店已经感受到了压力： 爱知县蒲郡酒店 60% 的预订依赖中国客人，该酒店有 28 个旅游团（约 1,000 人）取消了 11 月份的住宿。 札幌溪流酒店通常每月接待约 3,000 名中国客人，该酒店报告称，约有 40 间客房预订被取消，相当于约 80 万日元（16 万泰铢）的损失。 在旅行警告发布之前，截至今年年底中国赴日旅游预订量比去年同期增长了 25%。现在，由于航班大量取消，预订量低于去年的水平，尤其是从上海、北京和广州飞往东京和大阪的热门航线。 长期经济影响的风险 分析师警告称，如果中国游客在 2026 年继续避开日本，累计损失可能达到 90 亿美元（约 2900 亿泰铢）。 目前，大多数取消预订都集中在 2025 年剩余几周内，而 2026 年 1 月的预订量似乎稳定，这表明许多旅客仍然希望紧张局势可能很快得到缓解。 “这表明许多人预计局势将在新的一年稳定下来，”巴特说。 来源： 彭博社 阅读更多

经过 越南国家航空局 2025 年 11 月 20 日 |下午 06:29（太平洋时间） 2024 年 6 月，中国女演员范冰冰在马来西亚马六甲之旅中与人们合影。照片由范冰冰的 Instagram 提供 马来西亚旅游业预计将在 2025 年持续强劲增长，该国致力于在 2026 年马来西亚旅游年吸引 4,700 万名国际游客，创造 800 亿美元的收入。 马来西亚是东南亚游客最多的国家，前7个月接待游客2450万人次，同比增长16.8%。 根据马来西亚旅游、艺术和文化部的数据，旅游支出猛增 174% 至 1,619 亿马来西亚林吉特（近 400 亿美元）。 根据2024年旅游卫星账户，旅游业贡献了国内生产总值的15.1%，即2,919亿林吉特。这比 2023 年的 14.9% 或 2,719 亿林吉特有所上升。 2024年马来西亚接待外国游客3800万人次，同比增长31.1%。旅游支出增长 43.7% 至 1,068 亿林吉特。 旅游、艺术及文化部长张景星表示，这一积极势头表明人们对马来西亚作为首选旅游目的地的信心不断增强。他说，强有力的促销和改善的可及性是关键因素。 他说，马来西亚将加强国际推广和营销，重点是航班连接，并将举办更多旅游、文化和商业活动。 阅读更多

东京，11月21日——据彭博社报道，随着中国游客在外交争端恶化后取消假期计划，日本的旅游收入可能会受到12亿美元（50亿令吉）的打击。 根据旅行数据公司China Trading Desk的数据，在北京敦促公民避免前往邻国之后，计划于12月进行的144万次中国赴日旅行中约有30%已被取消。 首席执行官 Subramania Bhatt 表示，大约 70% 的下降是由于立即出发的航班被取消或推迟，而新预订已经完全枯竭。 他的团队估计，取消航班的浪潮已经使预期的游客支出减少了至少 5 亿美元——到 2025 年底，这一数字可能会增加一倍以上。 他指出，中国游客每月在日本的消费通常超过 9 亿美元。 “我们看到日本对中国的需求受到了非常严重的冲击，”巴特告诉彭博社。 “当前明确禁止前往日本旅行的通知的立场比我们近年来看到的明显更强硬。” 突如其来的寒流发生在日本经济脆弱的时刻。北京发出旅行警告之前，日本首相高市早苗曾发表评论，将潜在的台湾冲突与部署日本军队的可能性联系起来。这些言论激怒了中国，并引发了报复，包括暂停海鲜进口。 旅游业作为日本疫情后复苏的关键支柱，目前正感受到压力。 旅行社表示，正在认真对待避开日本的建议。 团体游和跟团游——中国出境游的支柱——占预订流失量的一半，而个人休闲游则占另外22%。 中国主要航空公司和国泰航空已免除日本航线的取消费用，从而推动了进一步的提款。 彭博社报道称，至少两家中国国有旅行社取消了几个月前的团体预订，以保护自己免受政策风险和公众情绪变化的影响。 经济低迷也扭转了此前的强劲复苏。在北京方面发出警告之前，到 2025 年，中日之间的预订量比去年的水平高出约 25%。他们现在落后于 2024 年。 日本最受欢迎的门户——东京和大阪——受到的打击最为严重，取消的航班集中在来自上海、北京和广州的航班。 其影响不仅限于酒店和旅行社。政府数据显示，中国游客约占日本年度入境游客量的四分之一，占 7 月至 9 月入境消费的 27%。 日元疲软刺激了奢侈品消费，中国消费者推动高端需求远高于大流行前的水平。 但根据 China Trading Desk 的数据，如果这种低迷状态持续下去，明年奢侈品消费可能会减少多达 6 亿美元。 外交冻结持续的时间越长，损失可能就越大。巴特警告说，如果中国大陆游客在 2026 年继续远离日本，日本可能面临高达 …

夜间航班 MH370 失踪时，迈克·麦凯 (Mike McKay) 在越南海岸附近的 Songa Mercur 石油钻井平台工作时休息 2014年，新西兰航空海上搜索机寻找失踪飞机的影子（图片来源：路透社） 一名男子声称亲眼目睹了神秘的马来西亚航空公司 370 航班在被火焰吞噬之前消失。 这架臭名昭著的航班于 2014 年 3 月 8 日在印度洋上空消失得无影无踪，被广泛认为是航空界最大的谜团。 据报道，57 岁的石油钻井工人迈克·麦凯 (Mike McKay) 声称亲眼目睹了这架载有 239 人的波音 777，然后它被火焰吞没了。 镜子。 MH370航班当时从马来西亚吉隆坡飞往北京，随后从雷达屏幕上消失，随后展开了疯狂的搜索行动。 据报道，在那个灾难性的夜晚，来自新西兰的迈克在越南海岸附近的 Songa Mercur 石油钻井平台上休息时抽烟，看到了他认为是一架飞机着火的情况。 美国有线电视新闻网。 一位专家质疑，这么多年过去了，飞机的金属油漆是否仍然完好无损。（图片来源：布莱恩·吉布森） 他报告了这一目击事件，以帮助搜索小组和船上人员的亲人。 迈克后来因报告这一目击事件而失去了工作，他说他看到一架飞机在高空着火，并向他的雇主发送了一封有关此事的电子邮件。 迈克在电子邮件中表示，他“观察到飞机在高空燃烧，罗盘方位与我们地面位置成 265 至 275 度”。 电子邮件的开头是：“先生们。我相信我看到马航航班坠落。时机恰到好处。几天前我试图联系马来西亚和越南官员。但我不知道消息是否已收到。 “当我观察（飞机）时，它似乎是一个整体。从我第一次看到燃烧的（飞机？）到火焰熄灭（在高空）花了 10-15 秒。 “没有横向运动，所以它要么朝我们的位置静止不动（坠落），要么远离我们的位置。 “观测的总体位置是垂直于正常飞行路径的西南方向，并且高度低于正常飞行路径。” 该电子邮件被泄露，其中包含他工作场所的名称。 …

马来西亚吉隆坡 – 马来西亚航空集团 (MAG) 于 11 月 17 日在吉隆坡国际机场宣布，推出了一系列数字升级，旨在改善其航空公司和忠诚度平台的客户体验。 这些增强功能自 2025 年初以来逐步实施，是 MAG 更广泛的技术驱动转型的一部分，旨在简化从预订到登机的流程。这些举措支持该集团成为面向未来的航空和旅行服务提供商的目标。 其中一个关键更新是 TravelReady，这是一项数字文件验证功能，马来西亚航空公司表示，该功能使其成为东南亚第一家将护照和签证检查直接整合到在线和移动办理登机手续中的航空公司。乘客现在可以在抵达机场之前上传并验证其旅行证件。 其他新增功能包括快速预订（Express Booking），允许回头客一键完成航班购买，以及与 Apple Pay 集成，以便在航空公司的网站和移动应用程序上进行安全支付。 马来西亚航空还升级了其移动应用程序，以提供有关登机口变更、航班状态更新和行李传送带信息的实时通知。 与此同时，该航空公司的聊天机器人 Mavis（马来西亚航空公司的虚拟互动服务）现已在网站上发布，可以回答有关 Enrich 特权、机上优惠和一般信息的询问。它可以将问题升级给现场代理，提供预订或办理登机手续的链接，并全天候共享航班更新。 Enrich 会员现在可以通过马来西亚航空网站兑换 oneworld 联盟的航班，从而可以前往 900 多个目的地。新的 Carrier Connect 功能还可以为 oneworld 合作伙伴运营的航班提供在线值机服务。 Clarence Lee，MAG 集团首席数字和 IT 官” 表示，“数字化转型是 MAG 提供现代、无缝旅行体验的战略的核心。我们正在投资简化每个接触点（从预订到旅行后）的技术，确保作为数字化赋能航空集团的便利性、个性化和更高的运营效率。” MAG 表示，这些面向客户的功能是通过其后端数字基础设施升级来支持的，包括通过其数字服务平台（DSP）开发内部在线值机产品。最近的 DSP Booking 切换标志着该集团转向自有互联网预订引擎的第一阶段。 …

云顶马来西亚有限公司于11月13日证实，将对通过24公里长的私人道路进入云顶高原的车辆征收道路费。 八打灵再也: 旅游、艺术及文化部长张景星表示，云顶集团计划对使用其通往云顶高原私人道路的车辆征收费用，以确保山路的安全和维护。 张说，该地区正在经历加速发展，其中大部分不在云顶的控制范围内。 “据我们所知，这是一条私人道路。所有维护工作均由云顶集团完成。为了可持续发展，他们别无选择，只能这样做。”他在见证云顶名胜世界与马来西亚旅游局在“2026年马来西亚旅游”期间签署谅解备忘录后告诉记者。 张被问到Jalan Genting Highlands的拟议收费可能会如何影响该地区的旅游业。 云顶在宣布计划时表示，这项收费是必要的，因为自 1960 年代以来，该公司一直承担维护 24 公里私人道路的成本不断上升。 此举引起了不同的反应，工程部敦促该公司确保对出于休闲目的进入的车辆进行豁免，而不是向所有道路使用者征收费用。 张说，沿线交通繁忙和土壤侵蚀也导致维护成本上升。 “确实有太多的人进来使用这条道路，也有太多的重型车辆。所以成本就会存在。我理解他们来自哪里，”部长说。 Tiong表示，将采用用户付费模式，但强调云顶必须确保收费公平和透明，而不是像一个以利润为导向的实体一样运作。 “如果有人经常光顾赌场等地方，我认为通行费不应成为他们的负担，”他说。 阅读更多