Malaysia Travel

泰国旅游局 (TAT) 支持于 1 月 15 日至 18 日在普吉岛泻湖举行的 2026 年泰国游艇节，作为在印度尼西亚-马来西亚-泰国增长三角 (IMT-GT) 框架下加强区域海洋旅游合作和跨境互联互通的努力的一部分。 该节日汇聚了来自泰国、印度尼西亚和马来西亚的公共和私营部门利益相关者，包括旅游当局、码头运营商、游艇和邮轮服务提供商以及相关企业。该活动成为讨论整个次区域海洋旅游业发展、劳动力准备情况和服务标准的平台。 2026 年泰国游艇节汇聚了普吉岛的旅游业和海洋产业利益相关者，支持 IMT-GT 地区的跨境合作 泰国旅游局还召集了来自印度尼西亚、马来西亚和印度尼西亚-马来西亚-泰国增长三角中心的代表，以促进合作并强调泰国安达曼海岸主要海洋目的地与邻国之间的互联互通。 节日期间的讨论重点是加强游艇旅游、码头、包机服务和支持部门的联系，重点是协调发展和跨境旅行。小组会议审查了泰国在海洋旅游方面的准备情况，包括产品开发、技能培训和监管协调。 1 月 17 日举行的单独小组讨论了将 IMT-GT 地区定位为游艇旅游互联目的地的机会。来自地区旅游业和港口当局的发言者分享了对三个国家的基础设施准备情况、市场潜力和合作的看法。 2026 年泰国游艇节是支持区域旅游合作并鼓励 IMT-GT 次区域海洋旅游业协调发展的更广泛努力的一部分。 “我们的重点是培养技术人才、提升高质量旅游产品，并确保海洋旅游业的增长为当地社区和环境带来真正的好处，”泰国旅游局南部地区局执行董事瓦贾南·西尔帕沃恩维瓦特 (Wajanan Silpawornwiwat) 评论道。 泰国邮轮商业协会主席Wattana Choksuwanich补充道：“2026年泰国游艇节展示了公共和私营部门如何共同前进，建立真正互联的海洋旅游网络。以普吉岛为主要枢纽，以甲米和沙敦为主要门户，泰国已准备好提供与兰卡威、槟城和沙璜顺利连接的世界一流的游艇体验，在IMT-GT框架下创造新一代跨境游艇之旅。” 阅读更多

新加坡 – 樟宜机场运营商 1 月 22 日表示，2025 年，中国、印度尼西亚和马来西亚将成为樟宜机场最大的客运市场，全年通过其航站楼的旅客人数达到创纪录的 6998 万人次。 这一数字超过了 2019 年新冠肺炎 (Covid-19) 大流行导致飞机停飞并扰乱全球航空旅行之前创下的 6830 万人次旅客高峰。 2025 年的客运量也比 2024 年增加 3.4%，当时樟宜机场的旅客吞吐量为 6770 万人次。 根据樟宜机场集团 (CAG) 发布的统计数据，2025 年 12 月是一年中最繁忙的月份，旅客流量达 630 万人次。 最繁忙的一天是 12 月 20 日（圣诞节前的星期六），当时有超过 223,000 名乘客通过机场。 CAG表示，中国是樟宜机场今年最大的客运市场，其次是印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、印度和泰国。中国也录得最强劲的增长，客运量较 2024 年增长 12.2%。 越南和日本是增长最快的市场之一， 同比分别增长9.8%和7%。 2025 年最繁忙的航线是吉隆坡、曼谷、雅加达、巴厘岛（登巴萨）和香港。 2025 年，樟宜机场的飞机起降量为 374,000 …

乔治城坎贝尔街 – ANIL NETTO/ALIRAN 李林泰 在马来西亚为 2026 年马来西亚旅游年做准备时，确保每位游客的安全必须被视为国家优先事项。 安全、无缝和值得信赖的体验对于加强我们作为热门旅游目的地的全球声誉至关重要。 旅游业是我们经济的基石，为数百万人提供生计，并向世界展示马来西亚的美丽和热情好客。 然而，再多的原始海​​滩、充满活力的城市或丰富的文化都无法弥补人们对不安全旅行条件的看法，或者更糟糕的是现实。事故的新闻，无论是高速公路上的致命车祸还是海上悲剧，都会在全球范围内迅速传播。 当我们准备为 2026 年马来西亚旅游年铺开红地毯时，我们必须首先确保我们在安全的地面和安全的水域上铺开红地毯，这需要精心的准备。 政府应调查以下事项： 支持建立一个基于正义、自由、团结的马来西亚的斗争：电话：04-658 5251 电子邮件： [email protected] 把安全提升到国家的头等大事：我们恳请所有相关当局认识到安全不仅仅是基础设施或执法的一个组成部分；它是旅游业成功的基础。它必须成为规划、执行和日常运营中不可协商的首要任务。 培育国家安全文化：安全不能单独执行；它必须是根深蒂固的。我们敦促全国范围内转变，为所有人培养真正的安全文化。 这需要—— 严格执行：持续、明显且毫不妥协地执行交通法（超速、醉酒驾驶、安全带和头盔的使用）和海事安全法规（船舶适航性、乘客限制和救生衣） 稳健的基础设施投资：加快高风险路段升级改造；改善照明、标牌和行人设施；加强海上助航设备、安全设备标准和港口设施 全面的安全教育和意识：针对司机、乘客、乘客、游船经营者和游客本身的持续公共宣传活动，强调负责任的行为和安全规程 将安全纳入马来西亚旅游年活动：让我们发起一项并行的、高知名度的全国活动：安全马来西亚：对所有游客来说都是安全的 这项活动必须与 2026 年马来西亚旅游年同时进行，展示我们对保护每一位游客和公民的坚定承诺： 有针对性的消息传递会有所帮助，其中包括： 强调安全措施和基础设施改善，以安抚潜在游客 让旅游经营者（酒店、旅行社和运输提供商）成为促进和确保安全标准的积极合作伙伴 授权当地社区，特别是旅游热点和沿海地区的社区，成为安全实践的倡导者和监督者 为使用道路和从事水上活动的游客提供清晰易懂的安全指南 2026 年马来西亚旅游年的成功不仅取决于营销才华，还取决于安全可靠的环境的切实现实。 每一个在悲剧中丧生的不可替代的生命，每一起事故报告都会削弱我们的旅游愿望。 我们不能让可预防的事件破坏这一重要的国家举措。 我们必须努力实现“零愿景”，即必须防止所有可预防的事故。 让我们果断地、协作地、极其紧迫地采取行动。让我们让马来西亚真正安全——为了我们的人民和我们的游客。让安全的马来西亚成为 2026 年马来西亚旅游年的自豪和真正的基础。 确保每位游客在我们美丽的国家享受安全和难忘的体验是我们的集体责任。 – 新海峡时报 丹斯里李林泰是安全社区联盟的主席。 阿里然的媒体声明和我们认可的非政府组织声明中表达的观点反映了阿里然的官方立场。此处发表的其他文章中表达的观点和意见并不一定反映阿里然的官方立场。 人民议程 – 利马·佩卡拉·乌塔玛 …

马来西亚旅游和旅行社协会 (MATTA) 呼吁旅行社说出真正的问题，即使“2026 年马来西亚旅游”即将开始，行业反馈也被视为有意义的公私合作不可或缺的一部分。 在 1 月 22 日举行的 2026 年首届 MATTA 会员峰会上，协会主席 Nigel Wong 介绍了 TRUST，这是一项旨在在行业生态系统中灌输信心、责任感和专业标准的举措。 我们鼓励成员畅所欲言，无论这意味着负责任的报告还是知情的信息共享以提高透明度，同时补充现有的执法努力。 这反过来将增强持牌旅行社和旅游经营者的价值和信誉，并维护马来西亚作为安全和值得信赖的目的地的声誉。 “峰会的目的是倾听。我们的会员正在应对现实而紧迫的挑战，包括成本上升、人才限制、数字化转型、旅行者期望变化以及监管复杂性。这些不是抽象问题；它们影响日常运营和业务可持续性，”峰会主席张宇肯指出。 TRUST 的推出强调了峰会的主题“马来西亚旅游业的领导力、挑战和未来”，它将行业反馈视为国家旅游规划和执行的核心，尽管 MATTA 寻求加强公共和私营部门之间的合作 2026 年访问马来西亚。 活动中举出一个例子：MATTA 支持 MOTAC（旅游、艺术和文化部）要求恢复对旅游车辆的全面监管权。 “多年来，MATTA 通过一致性、倡导和行动赢得了行业领导者的地位。但领导力并不仅仅取决于 MATTA 的领导力。通过成为 MATTA 的一部分，我们的成员就是领导者，共同为一个更强大、更有弹性的行业做出贡献，”Wong 说。 “旅游业的成功建立在信任和口碑的基础上。当游客信任我们的行业时，他们就会充满信心地购买，”MOTAC 部长 Yang Berhormat Dato Seri Tiong King Sing 补充道。 有关的： 官方消息：2026年马来西亚旅游年拉开帷幕 阅读更多

在 1 月 20 日的政策公告中，马来西亚人力资源部确认，从 2026 年 6 月 1 日起，就业准证 (EP) 所有三个类别的最低月薪都将翻倍。目前的门槛将在 5,000 马来西亚林吉特至 20,000 马来西亚林吉特之间，具体取决于职位资历。 此举被宣传为“重新调整外国人招聘与生产力目标”，将迫使印度 IT、工程和咨询公司的马来西亚子公司重新审视薪酬结构和借调预算。 寻求实时更新和归档支持的移动团队可以依靠 VisaHQ，其印度门户网站 (https://www.visahq.com/india/）跟踪马来西亚的 EP 标准，自动生成薪资合规清单并协调家属通行证文书工作，从而节省人力资源部门宝贵的准备时间。 移民顾问警告说，在生效日期之后提交的 EP 续签必须符合新的上限；如果失败，可能需要将员工降级为短期专业访问通行证或将职位重新安排到印度。因此，公司应在 2025 年第三季度之前开始薪资基准测试和董事会批准，以避免人才签证失效。 对于个人外派人员来说，更高的申报工资可能意味着更大的纳税义务，但也有利于家属通行证资格和当地信贷获取。鼓励雇主透明地传达税后影响并相应调整津贴框架。 这一变化突显了东南亚更广泛的趋势，即利用工资下限来过滤外国人才——新加坡、印度尼西亚和泰国也发出了类似的信号——加剧了对印度高技能专业人士的竞争。 （印度经济时报.com） 阅读更多

解说501：为什么特朗普真的想要格陵兰岛？ – 单片眼镜 跳至主要内容 目前正在伦敦编辑 来自 Monocle 的每日收件箱情报 家 收音机 演出 涉外服务台 解说501：为什么特朗普真的想要格陵兰岛？ 事务 格陵兰 2026 年 1 月 21 日 8分钟 玩 在 Spotify 中播放 播放 Apple 播客 肖恩·盖洛普/盖蒂图片社 涉外服务台 事务 格陵兰 8分钟 唐纳德·特朗普对格陵兰岛的设计可以以任何方式解释吗？安德鲁·穆勒竭尽全力去尝试。 贡献者 克里斯蒂·奥格雷迪 莉莉·奥斯汀 所有剧集 查看时间表 特朗普：一球落败，还差三球……（理论上） 在特朗普总统完成第二任期的第一年之际，我们进行了盘点。是否有一个计划支撑着混乱——或者混乱就是计划？未来三年会发生什么？ 解释者 500：为什么只有马来西亚和印度尼西亚才能挑战 Grok？ 只有马来西亚和印度尼西亚威胁要禁止 X，除非其人工智能助手 Grok 停止制作露骨的色情内容。为什么世界其他地方保持沉默？ 2026 …

槟城港于 1 月 31 日和 2 月 1 日为马来西亚人提供前往大宝森节的免费渡轮服务，并延长时间以缓解节日交通。 乔治城：槟城港口委员会和槟城港口有限公司将于1月31日和2月1日大宝森节期间为马来西亚人提供免费渡轮服务。 免费票价适用于北海苏丹阿都哈林码头和岛上拉惹敦乌达码头之间的双向旅行。 服务将延长至2月2日凌晨3点，运营时间为1月31日午夜至2月1日晚上11时30分。 SPPP 主席拿督杨顺兴表示：“我们鼓励公众提前计划行程。” 他建议在 SPPP 和 PPSB 官方网站或社交媒体平台上查看最新时间表。 杨说，这一举措反映了他们致力于为马来西亚人在节日期间的旅行提供便利。 这项免费服务还旨在减少交通拥堵并促进可持续的公共交通。 去年大宝森节期间，渡轮服务在三天内接待了 25,670 名步行乘客和 7,993 辆两轮车辆。 这些数字每年总共贡献了 313 万名步行乘客和 784,065 辆两轮车辆。 Yeoh说：“通过这项免费渡轮服务，用户将享受单程步行乘客节省2令吉和两轮车辆2.50令吉的单程优惠。” 为了纪念 SPPP 成立 70 周年，该委员会还赞助了“儿童免费 | 儿童免费”活动。大宝森节特别活动。 该计划于 1 月 31 日至 2 月 2 日期间为 12 岁及以下的马来西亚儿童提供免费进入槟城渡轮博物馆的优惠。 …

商务休闲旅行仍然是亚太地区商务旅客的优先选择 数字旅游平台 Agoda 2026 年旅游展望报告 调查显示，亚太地区的商务旅行者越来越多地将工作与娱乐融为一体，在接受调查的商务旅行者中，高达 76% 的人计划将商务旅行与个人休闲结合起来。 一些市场的旅行者兴趣超过 90%，这表明专业人士处理商务旅行的方式发生了根本性转变，将机场停留变成了长期度假。 商务休闲旅行仍然是亚太地区商务旅客的优先选择 受访者中商务旅行仍然是 2026 年的优先事项，其中印度尼西亚领先（27%），其次是菲律宾（20%）和越南（19%）。然而，一旦他们的会议结束，真实的故事就会浮出水面。 对于那些计划商务旅行的人来说，延长停留时间以进行休闲活动的愿望是压倒性的。在菲律宾、泰国和越南尤其如此，超过 85% 的商务旅客表示他们渴望延长停留时间以度过一段休息时间。菲律宾受访者以 95% 的受访者排名第一，泰国游客紧随其后，占 92%，越南受访者占 86%。 在日本和印度尼西亚等工作文化传统上较为保守的市场，大多数商务旅行者似乎都接受了这一趋势。在日本，58% 的商务旅行者计划在公司行程中增加个人时间，而韩国的这一比例则高达 76%。 这些调查结果反映了更广泛的行业发展势头，预计到 2032 年，全球商务休闲旅游市场将高达 1.7 万亿美元。 Agoda 首席执行官 Omri Morgenshtern 表示：“在整个亚太地区，我们看到专业人士计划有意将工作旅行延长为私人时间，以享受当地体验并充分利用旅途时间。在 Agoda，我们致力于让旅客轻松无缝地规划旅程中的商务和休闲部分，一切都在一个地方以优惠的价格进行。” 阅读更多

子嘉前教练在严重事故后突然前往马来西亚 |新海峡时报 接下来读什么 阅读更多

吉隆坡1月21日——美国农业部（USDA）高级官员表示，马来西亚与美国互惠贸易协议（ART）表明马来西亚同意承认美国食品系统的安全性。 美国农业部负责贸易和对外农业事务的副部长卢克·林德伯格 (Luke Lindberg) 上周于 1 月 14 日至 15 日访问了马来西亚，其中包括礼节性拜会农业和粮食安全部长穆罕默德·萨布 (Mohamad Sabu)，作为 首次美国制造商和生产商贸易互惠 (TRUMP) 代表团 2026 年。 返回美国后，林德伯格告诉当地媒体，美国农业部派往马来西亚的代表团包括 16 个美国农业企业和贸易协会，“正在根据特朗普总统与马来西亚的新协议完成一些交易”。 “这项马来西亚协议最令我兴奋的是，作为谈判的一部分，马来西亚同意承认美国食品系统是安全的，”林德伯格周一援引林德伯格的话称。 东南农业网, 一家位于佛罗里达州的农业媒体公司。 东南农业网 称这一承认与之前的谈判不同，之前的谈判侧重于商品特定标准，而不是美国食品体系的整体完整性。 林德伯格说：“这真正的作用是消除了马来西亚之前存在的许多贸易刺激因素和贸易壁垒。” 美国农业部 (USDA) 负责贸易和对外农业事务的副部长 Luke Lindberg（中）访问马来西亚的 Jaya Grocer。照片来自 X @USDAForeignAg，发布于 2026 年 1 月 14 日。 农场杂志， 美国农业刊物报道说，林德伯格的马来西亚之行在许多方面取得了进展，包括大豆、乳制品、乙醇和牛肉。 林德伯格表示，美国领导人会见了马来西亚最大的大豆压榨厂，以及“马来西亚非常成功的餐饮集团，长期以来一直在寻求美国牛肉”。 “他们实际上在美国投资了一家牛肉加工厂，以获得清真牛肉认证，以便在实际职责发生变化和法规全面生效时做好准备，”他说。 林德伯格补充说，他的代表团还讨论了乙醇的机会。 “马来西亚是燃料的区域分销商，因此将乙醇纳入燃料供应链确实可以传播到整个东盟地区，那里有很多很好的机会。” 农场杂志 据报道，马来西亚在 …