新加坡(海峡时报/ANN):总理黄循财在更新两国之间悬而未决的双边问题时表示,新加坡和马来西亚将开展一项关于优化空中交通管理的联合研究。 他补充说,他们还在就新的基础设施进行谈判,这些基础设施将增强供水的弹性,特别是在面对极端天气变化的情况下。 黄总理表示,虽然两国对复杂的水域、空域和海洋边界问题有不同看法,但“作为好邻居,我们将继续真诚地进行接触”。 他和马来西亚总理拿督斯里安瓦尔易卜拉欣于12月4日在新加坡会面,参加第12届新加坡-马来西亚领导人务虚会,这是一次年度高层会议,两位领导人在会上评估双边合作。 黄总理表示,两位领导人指导各自官员本着建设性精神和相互尊重继续进行讨论。 “我们期待与马来西亚合作,取得积极和持久的成果,实现双方利益的平衡。 他说:“即使我们继续进行这些讨论,我们也将确保维持我们整体关系的积极基调,并且不会让这些问题影响或破坏我们的整体合作。” 在两位领导人在务虚会结束时发表的联合声明中,黄总理和拿督斯里安瓦尔“重申了他们的共同愿望,本着相互尊重的精神,并根据国际法原则,通过友好和建设性的方式解决悬而未决的双边问题”。 继续讨论水问题 在同一份声明中,两位领导人表示,他们鼓励通过现有的联合技术委员会继续讨论原水和处理水价格的未来发展方向,“不损害彼此长期以来根据 1962 年《水协议》规定的审查价格权利的立场”。 黄总理在新闻发布会上表示,新加坡和马来西亚在增加柔佛河产量和保护柔佛河水质方面有着共同利益。 他指出,这将有助于防范极端天气变化或破坏情况,满足柔佛州不断增长的需求,并满足新加坡根据1962年协议规定的需求。 联合声明称,新成立的技术工作组将在产量、水质和河流恢复力等相关问题上为委员会提供支持。 该供水协议将于 2061 年到期,新加坡有权每天从柔佛河抽取最多 2.5 亿加仑 (mgd) 的原水。作为回报,柔佛州有权每天获得最多相当于新加坡供水量 2% 或 5 毫克的处理水供应。 新加坡支付每千加仑3仙的原水,并以每千加仑50仙的价格将处理后的水卖回柔佛。 黄总理指出,由于近年来降雨量充足,供水并不是“迫在眉睫的问题”,但他表示,由于各种工业和投资的不断增长,柔佛州的水需求正在上升。 “重要的是,我们知道极端天气变化可能会发生——过去就发生过——我们可能会出现干旱期,例如,我们也可能会出现无法完全预料到的破坏情况,”他补充道。 他说,正是考虑到这些考虑,正在进行讨论。 安瓦尔先生在谈到水问题讨论时表示,“对于马来西亚而言,水不再是一个有争议的问题”。 他补充说,“我们过去发起的任何有关价格机制的讨论都会更加复杂,因为这也会对柔佛州的消费者产生负面影响,因此不会详细讨论此事”。 安瓦尔表示,新加坡关于开始讨论水基础设施潜在投资的提议很重要,并补充说这些涉及水容量和水量以及污染。 “我认为这是我们——联邦政府——和柔佛州应该清楚地考虑的一个问题,”他说。 新加坡与马来西亚将开展空中交通管理联合研究 两位领导人在联合声明中表示,他们已责成交通部长指导各自的民航当局进行联合研究,以优化东西马交通,以及新加坡拟议的仪表飞行程序。 黄总理表示,联合研究的原则和参数已经确定,两国正在“向前迈进”。 他承认空域问题“尚未完全解决”,但表示正在“本着共同努力寻找双赢解决方案的精神”建设性地进行讨论。 黄总理还表示,12月4日,两国代表团就空域管理问题进行了富有成果的讨论。 他说,问题不在于主权,而在于空中交通管理,以及满足机场当前和未来的需求——马来西亚的吉隆坡和士乃,以及新加坡的樟宜和实里达。 他说,空中交通量有所增加,特别是马来西亚东部和西部之间,因此必须优化空中交通管理。 安瓦尔表示,如果双方接受“自由行动”原则,谈判将“更加确定”地进行。 在联合声明中,两国领导人还重申承诺按照国际民用航空组织 1973 年的建议和批准,审查在马来西亚南部半岛提供空中交通服务的代表团安排。 解决海上边界问题需要更多时间 最后,关于海上边界,黄总理表示,双方官员已就该问题进行了多轮讨论。 有争议的边界位于两国边界的东部和西部。 他说,双方都更加了解彼此的立场,但需要更多时间来解决分歧。 安瓦尔先生表示,海上边界问题很复杂。 …
Read More »国土安全部长称美国将旅行禁令扩大到30多个国家
华盛顿 — — 美国国土安全部部长克里斯蒂·诺姆 12 月 4 日表示,美国计划将旅行禁令覆盖的国家数量扩大到 30 多个。 诺姆女士在接受福克斯新闻采访时被要求确认唐纳德·特朗普总统的政府是否会将旅行禁令名单上的国家数量增加到 32 个。 “我不会透露具体数字,但已经超过 30 个,总统正在继续评估各国,”她说。 特朗普于 6 月签署了一项公告,禁止 12 个国家的公民进入美国,并限制其他 7 个国家的公民进入美国,称这是为了防范“外国恐怖分子”和其他安全威胁。 这些禁令适用于移民和非移民,例如游客、学生和商务旅行者。 诺姆女士没有具体说明哪些国家将被添加到该名单中。 “如果他们在那里没有稳定的政府,如果他们没有一个能够自我维持并告诉我们这些人是谁并帮助我们审查他们的国家,我们为什么要允许那个国家的人来到美国?”诺姆女士说。 路透社此前报道称,根据国务院内部电报,特朗普政府正在考虑禁止另外 36 个国家的公民进入美国。 扩大名单将标志着自上周华盛顿两名国民警卫队成员遭枪击以来政府采取的移民措施进一步升级。 调查人员表示,枪击事件是一名阿富汗国民所为,他于 2021 年通过重新安置计划进入美国,特朗普政府官员认为该计划的审查不足。 枪击事件发生几天后,特朗普发誓要“永久停止”来自所有“第三世界国家”的移民,尽管他没有指名道姓,也没有定义他所使用的术语。 此前,国土安全部官员表示,特朗普已下令对其前任乔·拜登政府批准的庇护案件以及向 19 个国家的公民发放的绿卡进行广泛审查。 自一月份重返办公室以来,特朗普积极优先考虑移民执法,向美国主要城市派遣联邦特工,并在美墨边境拒绝寻求庇护者。 他的政府经常强调驱逐出境的努力,但直到现在还不太重视重塑合法移民的努力。路透社 唐纳德·特朗普禁令乔·拜登旅行建议移民法 阅读更多
Read More »新加坡和马来西亚允许跨境出租车在任何地方下车;将名额增加至每人500名
新加坡 – 跨境出租车将能够接送乘客 根据新加坡和马来西亚旨在改善邻国之间旅行便利的新协议,可以在目的地国家的任何地方进行旅行。 两国交通运输部在 12 月 5 日的联合声明中表示,外国出租车仍只能在指定地点接载乘客,以防止其提供本地出租车点对点服务。 它没有包括更改何时生效。 目前,跨境出租车过境后只能使用一个指定的上落客点。 这是拉庆中央车站 (Larkin Sentral Terminal),是新加坡注册出租车的新山主要公共交通总站,也是马来西亚出租车的新加坡班圣街总站 (Ban San Street Terminal)。 只有在目的地国家/地区注册后才能免费下车。 声明补充说,两国将逐步增加网约车或电子召车应用程序预订的接送点数量。 各国还将逐步将持牌出租车配额从200辆增加到500辆。 首先,每个国家/地区将配额增加 100 辆,优先考虑能够满足较大团体和商务旅客需求的更大、更优质的车辆。 各国的目标是“在有效实施打击非法国内旅行的保障措施和保险要求的前提下”实现这一目标。 该声明是在马来西亚交通部长陆兆福与新加坡代交通部长萧杰弗里在会议上举行会议后发表的。 第十二届新马领导人非正式会议 12月4日,总理黄循财和安瓦尔·易卜拉欣见证了多项深化合作协议的交换 在 禁毒工作和医疗保健等领域。 两国还将努力提高跨境出租车的保险覆盖范围,并加快发生事故时的索赔处理速度。他们还同意致力于建立跨境网约车和电子召车平台的监管制度,并明确识别有执照的跨境出租车。 陆兆福和萧先生承认对更便捷的跨境运输服务的需求。 为了满足这一需求并遏制非法服务的提供,他们同意马来西亚陆路公共交通局和 新加坡的 陆路交通管理局 (陆路交通协定) 继续密切讨论加强跨境出租车计划以实现这些成果。 这是经过几个月的讨论之后做出的。新加坡当局于2025年年中开始出现合法跨境出租车服务需求未得到满足的问题 加强对提供非法服务的公司的执法 。 此次打击行动是在新加坡的网约车司机向当局举报马来西亚注册的汽车出现在樟宜机场和滨海湾花园等地点以在新加坡境内运送乘客之后进行的。 声明称,两国还将努力加强跨境旅游巴士服务。 两位部长都要求各自国家的机构“本着互惠精神”努力调整监管制度。 声明指出,除了出租车服务外,两国游客还依赖跨境巴士服务进行旅游,包括前往新山以外的目的地。 “虽然这些选择为旅客提供了很好的服务,但两位部长都认识到,更广泛的服务可以使巴士旅行成为更具吸引力的选择。” 两国部长商定的这些增强措施和原则反映了两国对改善跨境连通性以及新加坡和马来西亚之间旅行者的通勤体验的持续承诺。 声明补充说,两国官员将保持密切接触,并迅速努力就加强跨境出租车和巴士服务达成协议并实施。 报告指出,新加坡和马来西亚之间的陆路交通联系是世界上最繁忙的之一,反映了紧密的商业联系和民间联系。 进一步改善跨境客运服务的便利性,既可以让旅客受益,也可以促进两国运输提供商和司机之间更公平的竞争。 …
Read More »柔佛企业支持加强新加坡旅游联系
新山:柔佛商业团体欢迎马来西亚和新加坡做出的密切合作以改善两国之间跨境旅行的承诺。 柔佛印度商业协会主席 P. Sivakumar 表示,加强通过铜锣湾和第二通道的跨境旅行将使柔佛-新加坡经济特区 (JS-SEZ) 对外国投资者更具吸引力。 “连接武吉查加尔和岛国兀兰北的快速交通系统(RTS)连接线将改变马来西亚和新加坡之间跨境旅行的游戏规则。 “但RTS要到2027年才能投入运行,尽管最近为缓解跨境旅行做出了一些改进,例如使用二维码进行双方出入境检查,但我们与新加坡的陆地检查站始终拥挤,”他昨天在接受采访时表示。 西瓦库玛补充说,增加跨境旅行的巴士和出租车数量将提供更多选择。 不过,他表示重点应该放在加快马来西亚和新加坡检查站的通关速度上。 “随着两个检查站跨境旅行的速度加快,将有助于吸引更多投资进入JS-SEZ,许多外国公司在此设立业务,该经济特区已经显示出其潜力。 “我们可以看到,在首相拿督斯里安瓦尔易卜拉欣的领导下,马来西亚与新加坡的关系非常密切,这表明两国的密切合作如何造福两国人民,”他说。 与此同时,南柔中小企业协会顾问郑继盛表示,由于马来西亚和新加坡是近邻,强大的互联互通对两国经济至关重要。 “随着 RTS 很快到位,更快的出入境检查流程至关重要。 “一站式检查站尤为重要,因为任何延误都会影响商界。 “RTS将为新山市区带来更多游客,迫切需要改善综合跨境网络,否则我们将失败。” Teh补充说,改善跨境旅行不仅是为了便利,也是实现JS-SEZ目标的基础,这有助于改善柔佛州的经济,同时吸引更多直接外国投资。 阅读更多
Read More »东南亚洪水造成大量人员死亡的原因是什么——以及为什么它应该起到警示作用
您的支持帮助我们讲述这个故事 从生育权到气候变化,再到大型科技,《独立报》在故事发展时都在现场。无论是调查埃隆·马斯克支持特朗普的政治行动委员会的财务状况,还是制作我们最新的纪录片《The A Word》(该纪录片揭示了美国妇女争取生育权的斗争),我们都知道从信息中解析出事实是多么重要。 在美国历史上如此关键的时刻,我们需要现场记者。您的捐款使我们能够继续派遣记者采访双方的故事。 《独立报》受到美国人各个政治派别的信任。与许多其他优质新闻媒体不同,我们选择不通过付费专区将美国人排除在我们的报道和分析之外。我们相信,高质量的新闻应该向所有人开放,并由有能力的人付费。 您的支持使一切变得不同。 阅读更多 中号矿石比 1,400人被杀 气旋风暴和 洪水 上个月,东南亚多个国家遭受重创,专家表示,这场灾难是由于人类贪婪而加剧的极端天气造成的。 780余人 死于印度尼西亚,斯里兰卡 465,以及 185 泰国据官员称,马来西亚已确认三人死亡。目前仍有1000多人下落不明。数百万人受到影响,道路、桥梁和电线被冲毁后,村庄与外界隔绝数天,迫使数万人进入紧急避难所。 前所未有的情况正是气候科学家所期望的:惩罚性风暴、洪水和破坏的新常态。 三个气旋风暴接连袭击该地区:台风“江东”(又名“马鞭草”)于 11 月 23 日形成,从菲律宾向越南移动;森雅气旋是一场罕见的风暴,在狭窄的马六甲海峡旋转,袭击了印度尼西亚、马来西亚和泰国南部;热带气旋迪特瓦穿过斯里兰卡,然后绕过印度东南海岸。 德里私人预报员 Skymet 的气象学家马赫什·帕拉瓦特 (Mahesh Palawat) 表示,该地区周围的海洋异常温暖,为“气旋发生”(即风暴的诞生和迅速加强)做好了准备。 “孟加拉湾南部有利于气旋形成。气温比正常情况高,例如 29 至 30 摄氏度,”他说,并指出高于 28 摄氏度的海面温度为气旋提供了额外的燃料。海洋温度升高为风暴提供了更多能量,使其变得更强、更湿润,而海平面上升则加剧了风暴潮。 通常,该盆地的热带风暴之间有“15至20天”的间隔,因为每个系统都会消耗来自海洋和大气的能量。 “这些周期的差距非常小。我们还没有看到如此频繁的影响,”他说。 “我们现在在亚齐看到的一切——整个村庄被淹没,家庭流离失所,尸体从河流和泥土中被打捞出来——不仅仅是极端天气的结果。这是一场因贪婪而放大的灾难,”亚齐森林、自然与环境组织 (HAkA) 主席法尔维扎·法尔汉 (Farwiza Farhan) 表示。 “几十年来,勒塞尔生态系统内的非法采伐和未经授权的土地清理已经剥夺了山上的天然海绵。当飓风带来的倾盆大雨来临时,没有任何东西可以吸收水分,因此洪水变成了致命的波浪,摧毁了下游社区。” 在图库中打开图像 2025 年 11 …
Read More »中国邮轮母港为马来西亚
马来西亚巴生港,2025 年 12 月 5 日:上周,第一艘以马来西亚为母港的中国邮轮 MV Piano Land 正式首航,马来西亚标志着一个重要的里程碑。 为了纪念该船的首航,巴生港邮轮码头 (PKCT) 举办了令人难忘的欢迎招待会和升旗仪式。 图片来源:华京旅游。 左起:MV Piano Land酒店总监David Sun; MV钢琴乐园队长侯如波;来自 Zajas Sdn. 的 Datuk Zainal Abidin Bin Jaafar。 Bhd,Jakim 的战略合作伙伴; YBhg Dato Eddie Lee,Westports Holdings Berhad 集团董事总经理; Kenny Cheong Ken Lee,华京旅行社董事总经理; YBhg Dato Azman Shah Mohd Yusof,PKCT 主席; YBrs Ean Yong …
Read More »马航客机失踪 11 年后,美国海洋机器人将领导 MH370 搜寻工作
马来西亚航空 370 航班 (MH370) 失踪十一年后,对这架飞机的搜寻工作正式恢复。 2025 年 12 月 3 日,马来西亚政府宣布,私人海洋机器人公司 Ocean Infinity 将从 12 月 30 日开始,根据“不找到、不收费”的合同,领导一项新的深海行动,重新开始寻找失踪波音 777 飞机残骸的尝试。 即将执行的任务将部署配备高分辨率成像系统的无人机器人潜水器,对南印度洋 15,000 平方公里的目标区域进行搜寻,专家根据最新数据分析选择该区域是找到飞机残骸的可能性最高的区域。搜索将间歇性地运行 55 天。 MH370是一架波音777客机,机上载有239人, 消失了 2014年3月8日,在从吉隆坡飞往北京的航班上。起飞后不到一个小时就失去联系;军用雷达后来追踪到了一个转弯——这架飞机没有向东北方向飞行,而是向西飞过马来西亚半岛,然后向南飞越印度洋,调查人员认为,飞机最终耗尽了燃料,在澳大利亚以西坠毁,距预定目的地数千英里。波音 777 的最后一次记录传输是在凌晨 1 点 19 分:“晚安,马来西亚三七零。” 🇲🇾马来西亚将恢复深海搜寻失踪航班MH370,英国Ocean Infinity公司将进行为期55天的行动 ✈️ 搜索目标是印度洋南部 15,000 平方公里的区域,2014 年载有 239 人的航班就在那里失踪 https://t.co/0bSrbDH2Oc pic.twitter.com/M6P9DAU5RM — 阿纳多卢英语 (@anadoluagency) 2025 年 …
Read More »首尔放宽对金边和暹粒的旅行建议,保留对高风险地区的限制
首尔 – 韩国外交部宣布 12月4日 调整了对柬埔寨的部分旅行建议,降低了首都金边的警戒级别,并进一步放宽了对暹粒等地区的指导。 下午4点起,交通部取消了对金边的特别旅行警告,将其级别降至2级。目前各地区 在 包括暹粒在内的2级已进一步降至1级。 当局表示,这一调整反映了公共安全的改善,特别是在金边和暹粒。 柬埔寨加大力度打击诈骗犯罪 并通过韩国-柬埔寨联合特遣部队加强双边合作。 尽管放松了一些建议,但该部强调,有报道称韩国国民成为诈骗网络的目标——尤其是在一些地区 在 3 级或更高级别——持续发生。 它警告旅客要特别小心 可疑的工作提供有希望的高收入 ,指出此类安排常常导致被迫参与犯罪活动。 虽然金边和暹粒的咨询级别已降低,但该部仍对几个高风险地区保持更严格的咨询:贡布省的波哥山区、边境城市巴维和波贝为4级,西哈努克省为3级。 柏威夏省、奥多棉吉省、班迭棉吉省、马德望省、拜林省、菩萨省和戈公省仍保持特别旅行警告。 韩国外交部将旅行警告分为四类:1级(预防)、2级(高度谨慎)、3级(旅行限制)和4级(禁止旅行)。 韩国先驱报/亚洲新闻网 韩国柬埔寨旅行建议诈骗 阅读更多
Read More »时隔11年后,马来西亚将于12月30日恢复深海搜寻失踪航班MH370
马来西亚政府宣布,将于2025年12月30日重新启动对失踪马航MH370航班的深海搜索。 该行动将由海洋机器人公司 Ocean Infinity 根据“不发现、不收费”的合同领导,并将在 55 天内覆盖南印度洋 15,000 平方公里的区域。该公司将获得高达 7000 万美元的赔偿,但前提是打捞出大量残骸。 重新开始的搜索标志着自上次行动以失败告终以来的首次重大海底工作。当局将指定搜索区域确定为“最有可能”找到这架飞机的区域。这架飞机于 2014 年从吉隆坡飞往北京途中失踪,机上载有 239 人。 新的搜索计划及其含义 马来西亚交通部在 2025 年 12 月 3 日的一份声明中确认了 12 月 30 日的重启日期。 海洋无限总部位于英国和美国的海洋勘探公司将恢复海底作业,在南印度洋 15,000 平方公里的重点区域采用先进的水下搜索技术。该任务将持续 55 天,根据情况间歇性进行搜索活动。 “不找到,不收费”的财务模式仍然存在。只有找到 MH370 的实质性残骸,Ocean Infinity 才能获得 7000 万美元。之前的搜索(由跨国团队和 Ocean Infinity 在 2018 年进行)覆盖了更大的海洋区域,但未能得出结论性的结果。尽管偶尔有残骸被冲上岸,但主要残骸和飞行记录仪从未被发现。 背景和利害关系 MH370航班于2014年3月8日失踪。这架波音777从吉隆坡飞往北京,但起飞后不到一个小时就从雷达上消失了。机上共有 239 人,包括乘客和机组人员。多年来,它已成为航空业最持久的谜团之一。 2015 …
Read More »马来西亚称寻找失踪已久的MH370航班将返回
马来西亚交通部表示,对马来西亚航空 370 航班的深海搜寻将于 12 月 30 日恢复,这让最终找到这架十多年前消失得无影无踪的飞机的希望重燃。 2014年3月8日,这架波音777客机从马来西亚首都吉隆坡飞往北京,起飞后不久就从雷达上消失,机上载有239人,其中大部分是中国公民。卫星数据显示,这架飞机偏离飞行路线,向南飞向印度洋最南端,据信飞机在那里坠毁。 交通运输部在一份声明中表示,美国海洋机器人公司 Ocean Infinity 将从 12 月 30 日起,在据信最有可能找到失踪飞机的目标区域进行为期 55 天的间歇性搜索。 声明称:“最新事态发展凸显了马来西亚政府为受这场悲剧影响的家庭提供解脱的承诺。” 马来西亚政府今年 3 月批准与 Ocean Infinity 签订“无发现、免费”合同,以在海洋中一个新的 15,000 平方公里地点恢复海底搜索作业。只有发现残骸,Ocean Infinity 才会获得 7000 万美元(1.21 亿新西兰元)的赔偿。由于天气恶劣,搜寻工作于四月份停止。 尽管碎片被冲上东非海岸和印度洋群岛,但昂贵的多国搜索未能找到任何有关其位置的线索。 Ocean Infinity 在 2018 年进行的私人搜索也一无所获。 阅读更多
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