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马来西亚航空为其优质乘客提供可能是最不必要但同时又可爱的地面服务。我不明白为什么要提供它，但我当然不会抱怨！我先介绍一下背景，然后谈谈我的经历。 马来西亚航空提供私人航站楼接送服务 2024 年初，马来西亚航空在吉隆坡国际机场 (KUL) 主航站楼和卫星楼之间推出了私人转机服务。该服务全天候 (24/7) 运营，面向所有马来西亚航空商务舱乘客以及 Enrich Platinum 会员（但不适用于拥有 oneworld 翡翠级身份 通过合作伙伴计划）。 符合该服务资格的旅客应前往主航站楼的 G1 登机口，即转机出发地。这些接送服务是完全私密的，因此不会与旅行者团队之外的任何其他人共享。每辆车最多可容纳四人。 这项服务首次推出时，是因为机场在航站楼之间运送乘客的自动旅客捷运系统 Aerotrain 因维修而长时间关闭。在此期间，机场在两个航站楼之间设立了巴士服务。 因此，我们的想法是，提供私人接送服务对于高端乘客来说是一种很好的个人风格。但事情是这样的——即使 Aerotrain 恢复运行，航空公司仍然保留了这项服务。 吉隆坡机场的 Aerotrain 重新运营 从表面上看，这有点奇怪，因为 Aerotrain 非常高效，每隔几分钟就有一趟，行程时间只有几分钟。私人航站楼接送实际上并不能节省任何时间，所以这就是重点？ 我怀疑可能有几个最可能的解释： 航空公司意识到这是一种超出预期的“惊喜和愉悦”设施，最终让乘客难忘，从而产生光环效应；毕竟，私人停机坪接送通常是为一些顶级头等舱产品保留的，而不仅仅是任何商务舱乘客 由于这是与梅赛德斯-奔驰合作提供的，也许这实际上并没有让航空公司花费太多，而且这几乎是汽车公司向相对富裕的人群推销其车辆的好方法？ 相信这项服务让很多旅客都难忘 我与马来西亚航空梅赛德斯司机的经历 由于我目前正在旅行 乘坐马来西亚航空商务舱，我有机会查看这项服务。好吧，说实话，因为我在转机，我可能刚刚从卫星航站楼到主航站楼，这样我就可以通过这项服务返回卫星航站楼（嘿，不要判断，审查这些东西是我工作的一部分！）。 😉 当您到达吉隆坡机场 1 号航站楼的主要部分时，只需向右转，朝 G1 登机口方向即可。过了免税店和环亚机场贵宾室就在右边。 吉隆坡机场航站楼 在 G1 登机口，您会看到“MH Private Terminal Transfer”的标志，通向一扇门，那里有工作人员检查您的登机牌。然后，您将乘坐电梯到达一楼，因为航站楼位于四楼。 吉隆坡机场航站楼 …

新华社 2 月 13 日深夜报道称，在罕见的 9 天春节假期和扩大的 45 个国家免签名单的推动下，中国出境市场将迎来 2019 年以来最强劲的增长。国家移民管理局预计，到2025年，日均跨境人流将达到205万人次，增长14%。 从泰国到澳大利亚的地区旅游局已经增加了包机航班量，而柬埔寨将在2月15日至3月31日期间免除中国游客的电子签证费，以吸引客流溢出。假期期间，航空公司已额外安排了 1,200 个往返中国大陆的航班。 对于企业部门来说，这种反弹意味着短期商务旅行的座位库存竞争更加激烈，特别是在上海-新加坡等“双用途”航线上，休闲高峰与金融区需求重叠。建议差旅经理尽早确保公司票价并监控动态定价警报。 应对不断变化的豁免网络仍然很棘手，尤其是对于增加多国中途停留或需要多次入境许可的旅行者而言。 VisaHQ 等服务（https://www.visahq.com/china/）通过验证实时资格、突出显示仍然必要的任何补充文件，甚至在仍然需要传统签证时安排快递处理来简化流程，从而节省休闲和商务旅客的宝贵时间。 这一激增也考验了中国新的数字支付改革，该改革旨在于 2026 年中期普及银联、Visa 和万事达卡。北京和上海试验区的商户现在提供二维码互操作性，允许外国银行卡与支付宝钱包关联——如果用户使用率保持高水平，这种便利可能会成为永久性的。 旅行社将马年视为一个心理转折点：随着大多数主要经济体避免衰退以及新的签证便利化措施到位，他们预计2026年中国出境游人数将超过1.7亿人次，接近2019年的纪录。 阅读更多

惠誉评级表示，与同等评级的国家相比，印度（BBB-/稳定）、印度尼西亚（BBB/稳定）、马来西亚（BBB+/稳定）和菲律宾（BBB/稳定）保持稳健的外部缓冲和有利的中期增长前景，而泰国（BBB+/负面）面临较弱的增长和负面展望。 惠誉预测印度2026年经济增长率为6.4%，菲律宾为5.7%，印度尼西亚为4.8%，马来西亚为4%，泰国为1.9%，在大多数情况下均高于2.4%的“BBB”中值，并补充说，除马来西亚外，外汇储备普遍超过同业中值，而泰国、马来西亚和印度则保持净外部债权人头寸，并有望从全球贸易格局的转变中受益。 惠誉评级在其题为“亚洲’BBB’类别主权国家比较”的报告中表示，明年全球经济增长预计将降温，这可能会削弱经济势头，尽管该地区的表现可能会继续优于许多其他国家。 惠誉表示，印度、印度尼西亚、马来西亚和菲律宾保持强劲的外部缓冲，外汇储备普遍高于“BBB”同业中位数。 尽管治理标准和收入比率滞后，但增长前景仍然强于大多数类似评级的同行。 泰国面临增长放缓和负面前景，而整个集团的财政空间因债务压力而缩小。 然而，治理标准和公共财政指标落后于同行，收入比率低于 GDP 25.8% 的“BBB”中位数，限制了财政灵活性。 泰国的前景疲软在一定程度上反映出旅游业复苏放缓，尽管其外部财政依然强劲，而印度尼西亚和菲律宾的公众抗议以及泰国的联盟动态可能会增加支出压力，而泰国的负面前景表明，如果财政整顿动摇和债务稳定被推迟，则评级下调的风险将会加大。 Fibre2Fashion 新闻台 (CG) 阅读更多

来自马来西亚的您好，我刚刚搭乘马来西亚航空的空客 A330-900neo 商务舱，从东京成田 (NRT) 飞往吉隆坡 (KUL)，飞行时间 7 小时 30 分钟。老实说，从历史上看，马来西亚航空并没有被视为亚洲顶级航空公司，尽管该航空公司一直在努力做出一些改进，包括投资其机队。 我期待着驾驶该航空公司最新的长途飞机，看看该产品是什么样的。虽然还有一些需要改进的地方，但我离开时留下了非常好的印象——机舱很舒适，设施很好，服务很棒，而且免费的 Viasat Wi-Fi 也很好！ 在这篇文章中，我想分享一些初步印象，然后很快我将进行全面的评论。 马航的A330neo商务舱座位很棒！ 马来西亚航空是柯林斯航空航天升降产品的全球启动客户，该产品是一款带门的新型反人字形座椅（嗯，至少在品牌方面——这实际上是超级钻石座椅的更新）。老实说，这个硬产品并没有什么惊天动地的地方，但它的感觉和你所期望的一模一样。 马来西亚航空 A330neo 商务舱 马来西亚航空 A330neo 商务舱 需要记住的一件事是，A330 的机身比 A350 和 777 等飞机窄得多，因此通常这意味着高级座椅会感觉更紧（以便每排至少有四个座位）。 所以我不得不说，这对我来说是一款非常舒适的产品，因为我有时会忘记我不在 A350 上。床上用品也很有帮助，有一个坚固的枕头、一个床垫和一个舒适的羽绒被。 马来西亚航空 A330neo 商务舱床位 马来西亚航空 A330neo 商务舱座椅门 不幸的是，我最终坐在了舱壁排的中间座位上（因为我分配的座位被打破了），但即便如此，我还是很舒服。 马来西亚航空 A330neo 商务舱座椅 马来西亚航空 A330neo 商务舱座椅 该座椅的技术非常出色，从无线充电到 USB-A 和 USB-C 充电，再到交流电源插座。 …

中国节日旅游热潮再创新高|新海峡时报 接下来读什么 阅读更多

马来西亚的榴莲主题餐厅正在蓬勃发展，越来越多的榴莲爱好者涌入该国，渴望品尝被许多人认为是世界上最好的榴莲品种。 榴莲经常被描述为让人又爱又恨的水果，但长期以来也深受许多中国游客的喜爱。 新的分店在吉隆坡和槟城如雨后春笋般涌现，以餐厅为品牌，但除了提供不同形式的榴莲外，几乎没有什么，从新鲜水果到冰淇淋、奶油泡芙、奶昔，甚至油炸版本。 “我们在近一年前开设了这家店，我们的顾客来自世界各地。”马来西亚首都吉隆坡茨厂街的 Laifa 分店总监 Ophelia Ng 说。 参观者表示，这里的吸引力在于提供的榴莲品种繁多。 “我的朋友来自新加坡，这位朋友来自印度尼西亚。所以我们来这里是为了尝试不同品种的榴莲。我认为有不同的口味， [some are] 有点苦，有些更甜或更奶油，是的，所以我们在点大榴莲之前先尝试一下，”马来西亚榴莲爱好者温妮说。 然而，一些游客发现这种味道不太吸引人。 “我不确定我是否喜欢它。我不太喜欢它。它不太好。”一位来自奥地利的游客说道。 对于中国游客来说，品尝马来西亚最好的榴莲仍然是必不可少的体验。 “来到马来西亚，不能错过最好的榴莲。最好的榴莲品种是猫山王和黑刺。最好在餐厅里享用，在凉爽的空调环境中舒适地用餐。榴莲很好吃，在这里放松身心，品尝榴莲是最好的体验。”来自中国南方广东省省会城市广州的游客赵斌说。 由于酒店和公共交通工具禁止携带榴莲，提供空调舒适的餐厅已成为游客享用马来西亚最具争议水果的首选方式。 马来西亚榴莲餐厅因需求旺盛而蓬勃发展 国务院总理李强周六强调，要全力保障春运交通运输服务，注重安全生产和社会稳定，提高旅游服务质量，确保人民群众过上幸福平安的假期。 中共中央政治局常委李克强在应急管理部考察时作出上述表示。 李克强来到应急指挥部联合值班室，向值班人员问好，了解春节期间值班和待命安排。 李克强指出，春节是全国人民团聚的节日，要完善应急预案。发生重大突发事件，要及时报告、快速响应、高效处置。 通过视频系统，他了解了假日旅游高峰的交通和服务保障措施。他指出，春运是考核交通服务能力的重大考验。 要统筹运力，改善旅客服务，帮助解决旅客实际问题，加强灾害天气准备和应对。李克强听取了矿山、危化品、消防、重大建设项目等重点行业安全防范措施介绍，强调安全始终是第一位的。 并听取了假期期间旅游市场及相关工作情况介绍。 李克强强调重点行业安全 服务春运 阅读更多

马斯喀特：2024年阿曼游客最常去的出境游国家是阿拉伯联合酋长国（阿联酋）、沙特阿拉伯、印度、伊朗、泰国和土耳其。 其中，阿联酋以 490 万人次的阿曼、沙特阿拉伯（257, 000 人次）、印度（77,000 人次）、伊朗（64,900 人次）、泰国（56,600 人次）和土耳其（55,600 人次）位居榜首。 2024年阿曼人国际旅游总支出，占公民出境旅游总支出的21.5%。 通过国际航班从阿曼苏丹国出发的前六名国籍是印度人（96,572 人）、阿曼人（58,417 人）、巴基斯坦人（26,529 人）、孟加拉国人（21,626 人）、伊朗人（11,961 人）和埃及人（11,159 人）。 值得注意的是，阿曼苏丹国护照在最近的2026年亨利护照指数中的排名从2025年的第59位上升至第57位。 阿曼公民可免签证前往85个国家，包括阿尔巴尼亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、巴林、巴巴多斯、白俄罗斯、百慕大、博茨瓦纳、文莱、中国、哥伦比亚、库克群岛、多米尼克、厄瓜多尔、埃及、格鲁吉亚、海地、香港（中国特别行政区）、伊朗、约旦、科索沃、哈萨克斯坦、科威特、吉尔吉斯斯坦、黎巴嫩、澳门、马来西亚、毛里求斯、巴基斯坦、菲律宾、俄罗斯联邦、沙特阿拉伯、塞内加尔、塞尔维亚、新加坡、苏里南、叙利亚、塔吉克斯坦、泰国、巴哈马、突尼斯、土耳其、特克斯和凯科斯群岛、乌克兰、阿拉伯联合酋长国、乌兹别克斯坦、瓦努阿图和赞比亚。 在海湾合作委员会中，阿联酋护照排名第5位（184个免签国家），沙特阿拉伯第55位（87个免签国家），卡塔尔第50位（96个免签国家）。 阅读更多

交通部长陆兆福今天在吉隆坡中央车站迎接乘坐吉隆坡中央车站-新山中央车站 ETS 列车的乘客。 （马新社图片） 八打灵再也: 交通部正在加紧努力，加快连接莎阿南及其周边地区的轻轨3号线（LRT3）的开通。 据马新社报道，部长陆兆福表示，此举对于缓解巴生谷交通拥堵并为通勤者提供更多公共交通选择至关重要。 LRT3 列车组的测试正在进行中，以确保铁路线的安全。 洛克承认道路上私家车急剧增加带来的重大挑战，特别是在节日期间。 他指出，大马去年的汽车销量达到82万辆，超越印尼和泰国，成为东南亚最大的汽车市场。 “缓解措施总是在节日期间进行。目前没有政策控制车辆数量。 “因此，如果我提出报废车辆处置政策等措施，可能会引发其他问题和投诉。” 陆兆福今日在吉隆坡中央车站庆祝农历新年，向马来亚电动车有限公司（KTMB）的乘客赠送纪念品后对记者发表上述言论。 KTMB 主席艾哈迈德·雷扎·阿卜杜拉 (Ahmad Redza Abdullah) 也在场。 陆兆福表示，配合农历新年，KTMB 将提供 16 个额外的 ETS 行程，并增加三组新的电动列车。 这使得节日期间每天运营的 ETS 服务总数达到 58 趟。 洛克还表示，芙蓉和吉隆坡之间的 KTM 通勤服务将得到改善，以减少等待时间并缩短旅行时间。 这将通过审查和修改火车时刻表来完成。 “许多通勤者表示旅程需要 1 小时 45 分钟，有时甚至长达 2 小时。 “速度放缓是由于沿线正在进行的轨道升级。一些路段被缩减为单轨，影响了列车流量和时刻表的可靠性，”洛克说。 他补充说，芙蓉火车站的升级和新车站的建设预计需要一年才能完成。 阅读更多

吉隆坡，2 月 14 日 — Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) 宣布推出特别列车服务，为即将到来的农历新年和斋月庆祝活动的旅客提供服务。 交通部长安东尼洛克今天在吉隆坡中央车站宣布了这一消息。 农历新年特别的 RTSM 游览列车服务将于 2 月 13 日至 16 日在吉隆坡中环车站和巴东勿刹之间运行，而斋月版将于 2 月 22 日至 3 月 6 日在吉隆坡中环车站 – 道北 – 吉隆坡中央车站路线上运行。 陆兆福表示，KL Sentral – Padang Besar – KL Sentral 服务提供 1,824 张车票，其中 66% 已售出。 与此同时，吉隆坡中环车站 – 道北 – …

中国新年是沙巴最有意义、最广泛庆祝的节日之一。这是家庭团聚、文化传统、感恩节和对未来更好的一年的希望的时刻。 2026 年的农历新年是 2 月 17 日，迎来马年，马年象征着活力、毅力和运动。当家人准备跨区市回乡、探亲或享受节日假期时，沙巴道路的交通流量将再次大幅增加。 这种一年一度的旅行模式既是牢固家庭纽带的标志，也是提高道路安全意识的重要提醒。根据沙巴州政府的 SMJ 2.0 发展议程，强调人民福祉、互联互通和可持续进步，道路安全仍然是公共福利的重要方面。确保节日期间的每一次出行安全不仅是政府的责任，也是当局、社区和个人道路使用者的共同承诺。 节日期间和道路使用增加 农历新年等节日自然导致道路活动增加。道路上有更多的私家车、巴士和商业交通工具，特别是连接亚庇、山打根、斗湖、拿笃、仙本那、根地咬等城市中心和内陆地区的主要高速公路沿线。许多家庭计划长途旅行与亲人团聚，而另一些家庭则利用假期去休闲旅行。这种流动的激增反映了经济活力和牢固的社会联系。然而，这也需要每个参与道路使用的人更加小心、耐心和做好准备。在此期间，即使设计良好的道路系统也会受到更高交通量的考验。这就是为什么道路安全措施、交通管理和负责任的驾驶行为变得尤为重要。 政府在促进道路安全方面的作用 沙巴州政府一贯认识到安全可靠的道路网络是社会和经济发展的基础。在 SMJ 2.0 下，改善基础设施、连通性和公共服务的努力直接有助于为公众提供更安全的出行条件。 一、道路基础设施不断完善 维护良好的道路是减少事故的最有效方法之一。正在进行的举措，如重铺路面、拓宽主要路线、安装道路标记、标牌、街道照明和安全屏障等，在提高能见度和驾驶员意识方面发挥着至关重要的作用。通常会特别关注交通繁忙的地区、事故多发地点以及节日期间经常使用的路线。这些改进不仅有利于度假旅行者，也有利于全年通勤者、公共交通用户和商用车辆。 2. 交通管理与执法 在出行高峰期间，交通管理工作通常会加强。这些措施可能包括协调交通流量措施、关键路口的监控以及执法机构之间的合作，以确保交通顺畅并遵守交通法规。这些措施并不是为了给道路使用者带来不便，而是为了促进有序驾驶、减少拥堵并提高整体安全。当司机们明白这些努力是为了保护公众时，合作就会变得更容易、更有效。 3. 公众意识和教育 公众教育在塑造安全驾驶习惯方面发挥着至关重要的作用。通过广播、电视、数字平台和社区项目分享的道路安全信息有助于提醒公众注意基本做法，例如系安全带、遵守速度限制和避免分心。节日期间是强化这些信息的理想机会，因为家庭经常一起旅行。尤其是父母，要为年轻乘客树立榜样，向他们灌输耐心、责任感和尊重交通规则的价值观。 4. 应急准备和支持服务 尽管采取了所有预防措施，事故仍然可能发生。因此，高效的应急响应系统、医疗服务和道路救援至关重要。这些领域的准备工作有助于最大限度地减少事件的影响，并确保帮助尽快到达有需要的人手中。主要路线上训练有素的人员、应急设施和通信系统的存在可以让旅客，特别是那些不熟悉某些地区的旅客放心。 个人责任的重要性 虽然政府举措构成了道路安全的基础，但个人道路使用者的行为最终决定了道路的结果。每个司机、骑手、乘客和行人都在创造安全的出行环境中发挥着作用。 1. 明智地规划旅程 良好的计划可以减少压力和风险。建议驾驶员提前查询出行路线，预留充足时间，避免赶路。早点离开比晚点离开对于在驾驶时保持冷静和集中注意力有很大的影响。长途旅行期间定期休息有助于防止疲劳并保持警觉。 2. 确保车辆准备就绪 出行前进行简单的车辆检查可以预防道路上的许多问题。检查轮胎、制动器、车灯、发动机油和挡风玻璃雨刷器可确保车辆状况良好，尤其是在长途行驶或雨天时。适合道路行驶的车辆不仅有助于人身安全，也有助于其他道路使用者的安全。 3. 养成安全驾驶习惯 事实证明，佩戴安全带、使用儿童安全座椅、正确发出信号以及保持安全距离等基本做法可以减少伤亡。速度限制的设定考虑了道路状况和安全考虑。遵守这些规则可以帮助驾驶员更有效地应对意外情况并降低事故的严重程度。 4.避免分心和疲劳 现代技术使沟通变得更加容易，但也带来了新的干扰。开车时使用手机会显着降低注意力和反应时间。我们鼓励驾驶员在开始旅程之前将注意力集中在道路上并设置导航或通讯工具。同样重要的是识别疲劳迹象。疲劳时休息是一个负责任的决定，可以保护路上的每个人。 社区意识和共同价值观 道路安全与相互尊重、耐心和关心他人等社区价值观密切相关。逢年过节，情绪高涨，行程紧张，路上讲礼貌就更有意义了。让路、在住宅区减速、注意行人等简单行为都体现了对公共安全与和谐的共同承诺。 旅途平安是最好的节日祝福 中国新年的传统往往注重祝福健康、繁荣和长寿。本着这种精神，安全的旅程是一个家庭可以给予彼此的最大祝福之一。安全抵达让庆祝活动充满欢乐而不是担忧。它确保团聚始终是幸福的时刻，并确保节日期间创造的记忆积极而持久。马年与力量和进步相关，它恰如其分地提醒我们，进步必须以责任为指导。随着沙巴在 SMJ 2.0 下继续前进，加强道路安全意识支持提高所有人生活质量的更广泛目标。 阅读更多