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由BERNAMA /图片由BLOOMBERG 吉隆坡 – 马来西亚-新加坡商业理事会（MSBC）希望两国之间的商务旅行泡沫能够尽快恢复，以恢复活跃的贸易和经济活动。 董事长拿督斯里（Natuk Seri）博士尼克·诺兹鲁尔·塔尼（Nik Norzrul Thani）说，恢复原状将有利于两个紧密联系的邻国之间实现无检疫或减少检疫的商务旅行安排，并特别有利于柔佛州。柔佛州已将新加坡视为该州的最大投资者之一。 他在今天的一份声明中说：“我们支持对接种疫苗的人颁发“通用认证”的呼吁，以减轻人员流动性并复兴该地区的旅游业。” 该声明是与昨天几乎举行的MSBC马来西亚分会第32次会议一起发布的。 Nik Norzrul表示，MSBC作为马来西亚和新加坡企业的私营部门渠道，将促进企业参与大型项目-新推出的跨境柔佛-新加坡快速公交系统和Pengerang综合石油综合体-并开展针对人类的联合计划熟练工人的资本发展和年轻的企业家精神。 他补充说：“这些项目是重大的游戏改变者，两国都非常感兴趣。” 阅读更多

吉隆坡（2月24日）：马来西亚－新加坡商业委员会（MSBC）（马来西亚章）已敦促恢复马来西亚和新加坡之间的商务旅行泡沫。 MSBC在今天的一份声明中说，要恢复马来西亚和新加坡之间充满活力的贸易和经济活动所面临的挑战之一是两国之间商务旅行泡沫的停止。 MSBC主席拿督斯里（Natuk Seri）的尼克·诺兹鲁尔·塔尼（Nik Norzrul Thani）博士说，该理事会支持为那些接种疫苗的人颁发“通用证书”，以减轻人们的出行和恢复该地区的旅游业。 “就我们而言，作为马来西亚和新加坡企业的私营部门管道，MSBC将促进企业参与大型项目：新推出的跨境新山-新加坡捷运系统（RTS），澎格朗综合石油综合体（PIPC）并开展有关技术工人和年轻企业家的人力资本开发的联合计划。 他说：“这些项目是重大的游戏改变者，两国都非常感兴趣。” 阅读更多

航空投资基金管理人莫辛·阿齐兹（Mohsin Aziz）说，到处旅行需求很高，每个人都想出去。 八打灵再也：航空利益相关者认为，疫苗的引入将有助于促进航空旅行的返回，但是他说，必须实施公认的旅行标准和国际公认的疫苗护照。 他们说，关闭国际边界以遏制Covid-19的蔓延并没有扼杀公众的需求，并希望人们希望在安全的情况下尽快出行。 航空投资基金管理人莫辛·阿齐兹（Mohsin Aziz）在马来西亚科学院组织的有关航空业复苏的论坛上发表讲话时说，一旦边境重新开放，确保安全对旅行者至关重要。 他说：“到处对旅行的需求很高，每个人都想出去。”他补充说，为了建立公众信任，国家与国际当局之间需要加强合作。 他说，由卫生部长阿达姆·巴巴博士，国际航空旅行协会和其他机构谈论的“疫苗护照”，如果可以商定一项标准，对于便利国际旅行至关重要。 “疫苗护照的概念并不新鲜。 大约20到30年前，如果您来自非洲或拉丁美洲的某些国家/地区，则需要携带一张带有疫苗记录的黄卡。 莫辛说：“如果这张疫苗卡回来了，我们就不应保留它。”他补充说，基于最新的计算机技术，这样的系统可以很容易地实施，而不会花费高昂的代价。 这样的“护照”将为接受国提供证明旅行者已接种Covid-19疫苗的证明，有些人认为这将是未来旅行的重要组成部分。 马来西亚民航局前主席Azharuddin Abdul Rahman表示，为了减少混乱并向旅行者保证不同病毒缓解技术的有效性，需要在世界范围内进行标准化。 他指出，印度和中国等一些国家/地区对旅行者的要求很长，而日本等国家/地区的指导方针却非常简单。 “只要您在不同国家/地区之间的政策不一致，人们出行就会很困难，他们也不想这样做。 “我们需要一个强大的全球机构，能够审视多个国家的政策并带来一定的一致性。” 例如，检疫期限的长短，相关的规则以及何时进行检测，现在由各国政府自行决定。 点击 这里 有关马来西亚COVID-19状况的最新数据 阅读更多

伊斯梅尔·萨布里·雅科布（Ismail Sabri Yaakob）说，寄宿学校的学生家长可能会收到特殊信件，以便他们可以越过边界将孩子送回学校。 八打灵再也：安全高级部长伊斯梅尔·萨布里·雅各布（Ismail Sabri Yaakob）表示，即使在有条件运动控制令（CMCO）规定的州中，州际旅行禁令仍在继续。 他说，各个MCO下各州的地位将在3月4日结束前两天由国家安全委员会讨论。 “我将在3月4日的前两天宣布这一消息，”他在今天关于该国Covid-19管理层的新闻发布会上说。 同时，他说，他将与教育部讨论向寄宿学校的学生家长发出特殊信件，以便他们可以跨州出境，以便在今年三月重新开放时将孩子送入学校。 学校将从3月1日起重新开放。一年级和二年级学生将于3月1日重返学校，而三年级至六年级的学生则将于3月8日返回。 根据各州的学校时间表，中学将于4月4日和5日分两组开放。 另一方面，他说，彭亨州Setiawan，Kampung Teluk和彭亨州贝拉的Felda Triang 3的增强型MCO将于明天结束。 这是因为当地报告的Covid-19阳性病例呈下降趋势。 伊斯梅尔（Ismail）在昨天的逮捕中说，警方逮捕了321人因各种犯罪行为，其中286人被送进大院，29人被还押，六人被保释。 违法行为包括未经许可越过州或地区边界（55），违反物理疏远规则（49），未准备材料来记录顾客的详细信息（65），未戴口罩（75），在娱乐场所从事活动（30）和其他（47）。 除此之外，他还说，有17名非法移民和4名贩运者（tekong）在Op Benteng的逮捕下被捕。 执法人员还查获了11辆车。 阅读更多

韦恩说，将与外交部讨论此事，以得到邻国接受的守则或证书。 —图片由Choo Choy May 订阅我们的 电报 您需要知道的新闻的最新更新的频道。 吉隆坡2月23日电-交通部长拿督斯里维卡雄（Datuk Seri Wee Ka Siong）表示，可能会向那些接种疫苗的人颁发通用证书，以缓解旅行限制并恢复东南亚地区的航空业。 他说，将与外交部讨论此事，以得到邻国接受的守则或证书。 海峡时报 报告。 “我已经与科技创新部和卫生部讨论了这一点。 我们需要已接种疫苗的人的证明。 他说：“我的新加坡同行也与我联系，询问我们是否可以签发通用证书。” 他还说，当局将采取后续行动，以确保通过机场到达的人遵循该国的标准作业程序（SOP）。 “对于在其他国家服务的马来西亚人来说，他们将不再需要隔离。 这将复兴该地区的航空业。”他补充说。 同时，马来西亚旅游和旅行社协会（Matta）主席拿督陈国良（Datuk Tan Kok Liang）表示，疫苗护照或证书可能是短期和中期推动旅游业发展的良好开端。 “它应该能够促进并恢复对旅行的信心。 但是，有必要与其他国家达成互惠安排。” 但是，他说，他们认为不应强制旅行者进行疫苗接种，因为某些群体（例如儿童）无法接种疫苗。 马来西亚旅游理事会主席和马来西亚入境旅游行政总裁Uzaidi Udanis对该国与该地区其他国家相比可能会落伍表示担忧。 他说，业内人士可能想确保游客在进入该国之前保持健康，并指出MySejahtera应用程序可能是该国旅行者强制使用的。 “我希望马来西亚能够跟上其他国家的步伐，因为整个部署预计将在明年年初完成。 “如果没有足够的公民接种疫苗，我们恐怕会失败。 其他国家的政府可能更愿意只允许其公民进入已经进行过快速疫苗接种的国家，”他说。 阅读更多

八打灵再也：包括酒店在内的旅游业者都在呼吁政府取消跨州和州际旅行的禁令，以防止更多经营者失去饭碗。 马来西亚旅行和旅行社协会（MATTA）主席拿督Tan Kok Liang表示：“在运动禁令生效期间，在动物园，主题公园和旅游景点的重新开放没有意义。” “在纸面上看起来不错，但实际上，这毫无意义，因为运营商继续因业务量低而遭受运营损失。” 他说，旅行禁令严重打击了旅游业者，如果限制时间延长，更多的经营者将放弃。 “我认为整个经济领域和旅游业都不会再采取旅行禁令。 对于旅游业来说，现在的情况已经一去不复返了，”他说。 谭说，由于吉隆坡，雪兰莪和槟城等核心旅游市场仍在MCO的管理之下，因此在其他州开展旅游活动并没有多大帮助。 他说：“政府应放宽旅行限制，并强调更严格的标准操作程序。” 谭还呼吁政府考虑通过实施疫苗接种计划以平衡生活和生计的方式重新开放该国的边界。 马来西亚酒店业协会（MAH）首席执行官Yap Lip Seng表示：“在不允许州际和跨地区旅行的情况下，旅游业利益相关者开展业务毫无意义。” 他说，不确定因素也使度假者无法计划当地的度假活动。 他说：“旅行限制也给人一种旅行不安全的印象，尽管旅游业和酒店业一直遵守SOP。” 他补充说，除了卫生当局的基本要求外，酒店业甚至制定了更严格的SOP。 Yap表示，政府应考虑允许低风险旅客进行州际旅行，并在州边界实施检查，然后在不久的将来进行疫苗接种。 马来西亚入境旅游协会（MITA）主席Uzaidi Udanis表示，马来西亚人应该探索自己的后院。 “例如，我住在安邦，在贡巴附近的Kemensah或Pisang瀑布有很多娱乐活动。 您还知道霹雳州还有一个向日葵公园吗？” 他说。 也是马来西亚旅游协会主席的Uzaidi说，人们可以在当地找到许多有趣的活动和目的地。 他说：“尽管旅游经营者希望人们能够再次旅行并促进经济活动，但他们必须看到限制行动安全的全局。” 阅读更多

马来西亚。 马来西亚机场表示，从4月开始在全国范围内推广疫苗，并与印尼建立互惠的绿色车道/旅行走廊安排，这将有助于航空业在未来几个月内复苏。 马来西亚和印度尼西亚本月商定了互惠的绿色通道计划，以便利双边旅行，但须经各国卫生当局批准。 马来西亚机场集团首席执行官拿督Mohd Shukrie Mohd Salleh表示，他希望机场前线将是最早接收COVID-19疫苗的人之一。 “自大流行开始以来，我们一直在确保确保机场达到最高安全标准，以便人们能够安全旅行。 国家疫苗接种计划肯定会帮助我们的努力。 通过实施该计划，我们还希望能够实现更多的旅行泡沫，类似于印度尼西亚和马来西亚之间，可能与东南亚其他国家（SEA）之间的泡沫。 在COVID-19之前，我们近50％的国际流量来自东南亚地区。” 马来西亚机场希望，在东南亚范围内可以达成进一步的旅行泡沫，以实现航空恢复 目前，整个马来西亚机场网络的客运量仍然很低，1月份的客运量同比下降了-82.6％，至210万人。 其中包括马来西亚的80万（-91.6％）和伊斯坦布尔的萨比哈·格琴国际组织的130万（-55.4％）。 这家机场公司说，马来西亚机场运营的SabihaGökcen飞机场的表现超过一个月，该月的旅客数量超过一百万，“表明了土耳其航空旅行的潜在需求和重要性”。 尽管马来西亚的客运量同比急剧下降，但国际人数仍比前一个月增加了约25％。 该公司表示，“这突显了对旅行的潜在需求，特别是出于商业，就业和教育目的。” 上个月，吉隆坡国际机场（Kuala Lumpur International）欢迎星空航空公司（Starlux Airlines）在吉隆坡-台北航线上的首航。 这是每周两次的路线，是去年开始的Starlux台北-槟城路线的补充。 阅读更多

沙巴·马塔（Sabah Matta）董事长劳伦斯·钦（Lawrence Chin）表示，如果人们无法跨地区和州旅行，旅游活动将“不再存在”。 哥打京那巴鲁：沙巴州的旅游业者曾呼吁取消跨州和州际旅行禁令，原因是政府允许各州根据恢复和有条件的运动控制命令恢复旅游活动。 沙巴旅游协会（Sabah Tourist Association，STA）主席托尼·周（Tonny Chew）说，为旅游活动开绿灯，但不取消这一禁令是没有帮助的。 马来西亚沙巴州旅行与旅行社协会（Matta）主席劳伦斯·钦（Lawrence Chin）表示，如果仍然不允许人们跨地区和州旅行，旅游活动将“停止存在”。 沙巴的大部分旅游目的地都位于不同的地区。 因此，大多数酒店客人都来自其他地区以及其他州。” Chin说。 尽管政府在CMCO期间允许在车辆中用餐和载客的数量方面给予了灵活性，但旅游和酒店经营者，饭店，咖啡店和餐馆将继续遭受苦难。 “取消这些旅行禁令对于挽救沙巴州的酒店业务至关重要。” 负责安全事务的高级部长Ismail Sabri Yaakob昨天宣布，旅游活动可以在RMCO和CMCO各州恢复。 沙巴将从今天到3月4日进入CMCO阶段。 伊斯梅尔说，自然公园，博物馆和户外主题公园等景点可能会再次欢迎游客和观众，但要有严格的标准操作程序。 生命旅游运营商协会（Kita）的Kinabatangan走廊主席Yee说，禁止跨州旅行已经破坏了该州的旅游业务。 Yee说，虽然以前旅行禁令已被证明可以有效地遏制Covid-19的扩散，但随着旅游业的恢复，当局现在需要采取不同的方法。 他说，沙巴州的国内人口基数很小，分布在该国第二大州。 他说：“随着州际和州之间的旅行禁令，原本就很低的不可持续的人口将无法支持当地企业。” 巫统前联邦部长阿卜杜勒·拉赫曼·达兰（Abdul Rahman Dahlan）此前也曾敦促政府取消这两项禁令，以振兴沙巴和砂拉越的旅游业。 拉赫曼（Rahman）表示，允许该半岛上的马来西亚人前往该州和反之亦然，而无需警察许可或特别批准，将有助于促进国内旅游。 阅读更多

像英国航空这样的航空公司担心政府可能会再次忘记其部门。 （美联社照片） 英国航空公司的老板们说，英国首相鲍里斯·约翰逊必须在2月22日发布宽泛的路线图以放松Covid-19限制时就必须说明旅行将如何重新开始。 去年，冠状病毒对旅行的限制使航空公司屈服，英国最大的航空公司easyJet和British Airways担心政府可能会再次忘记其部门。 easyJet首席执行官约翰·隆格伦（Johan Lundgren）在周四的一次在线活动中对媒体说：“在总理的宣布中，我们需要就国际旅行的道路作出明确的声明。” “政府已经建议，包括招待，零售和休闲在内的所有其他行业，这将是2月22日针对这些行业的路线图，并且还必须包括国际旅行。” 行业团体UK Airlines要求分阶段重新开放英国边境，随着疫苗接种水平的提高以及感染率和住院率的降低，为逐步取消限制铺平了道路。 它警告说，如果今年夏天没有恢复的路线图，则需要政府提供“定制支持计划”。 经过近一年的最低收入之后，包括Jet2，TUI和维珍航空在内的所有航空公司都指望在三到四个月的时间内实现夏季大丰收，以缓解紧张的财务压力。 两家公司表示，英国人需要确定将取消限制，以便他们可以预订假期。 目前，英国对边境进行严格的限制，以防范冠状病毒的新变种，包括要求在某些国家/地区的旅馆中花费10天检疫隔离，以及与国际航班相关的三项Covid-19测试。 由于担心变形，许多度假胜地，例如西班牙和法国，目前也限制了英国乘客的进入。 最近几周，政府就人们对今年夏天的期望发表了不同的信息。 一位部长表示，人们不应该在英国或国外预定假期，而卫生部长马特·汉考克（Matt Hancock）则表示，人们应该等待，政府正在“尽其所能”。 英国的航空业和旅行业受益于针对工人的休假计划，大公司已经获得了政府Covid-19贷款，但尚未获得政府针对特定行业的一揽子计划。 相比之下，法航荷航去年从法国和荷兰获得了104亿欧元的贷款和担保，而德国则对汉莎航空和TUI进行了纾困。 阅读更多

马来西亚已将雪兰莪州，柔佛州和槟城等Covid-19案件数量众多的州以及该国首都吉隆坡的行动控制令（MCO）延长至3月4日。 这是MCO的第三次延期，原定于2月19日结束。 继续禁止跨州和州际旅行将使更多酒店面临关闭的风险 马来西亚酒店协会首席执行官Yap Lip表示，全国10公里半径的旅行限制将从2月19日起取消。但是，跨地区和州际旅行仍被禁止–此举“将阻碍旅游业的生存机会。” eng 他补充说：“政府必须立即采取行动，解决这一问题，并在已经遭受了将近一年痛苦的现场听取利益相关者的声音，而且还没有结束的迹象。” “在边界仍然关闭的情况下，所有国际业务都失去了，旅游业和酒店业完全依靠国内旅游业，只要仍然不允许进行州际旅行，它甚至没有丝毫生存的机会。 “该行业将被迫裁员，甚至考虑关闭。 政府必须针对旅游业和酒店业立即采取措施。” 亚洲越野旅游公司董事总经理叶淑玲呼吁政府为该行业提供有针对性的援助，包括将工资补贴提高到每个月薪低于4,000令吉的员工，每月补贴为1,200令吉（297美元）。三月以后。 马来西亚周二报告了2,720例新的Covid-19病例和8例死亡，到目前为止，总共269,165例感染和983例死亡。 阅读更多