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东南亚国家在对隔离豁免和沙盒计划反应迟钝后寻求双边交易。 经过 苏蒂妮·尤维瓦塔纳彭博社 发表于 2022 年 2 月 7 日2022 年 2 月 7 日 泰国计划在本月与中国和马来西亚举行旅游泡沫会谈，此前几天恢复免检疫签证计划以增加游客人数，这被视为维持新生经济复苏的关键。 政府发言人 Thanakorn Wangboonkongchana 周一在一份声明中表示，总理巴育政府将很快与中国文化和旅游部长讨论可能的双边旅行协议的细节。 他说，泰国官员还准备在本月晚些时候与邻国马来西亚举行会谈，以达成类似协议。 泰国正在寻求双边协议，以推动其受大流行打击的旅游业更广泛的复苏，此前几个月对接种疫苗的游客免于隔离，而且最近几个月所谓的旅游沙盒实验未能吸引大量度假者。 中国和马来西亚游客是大流行之前东南亚国家最大的游客群体，中国和马来西亚游客的回归被业界视为可持续反弹的关键。 “我们认为，与目前实施的‘Test & Go’免检疫计划相比，旅游泡沫对泰国旅游业的影响更大，因为仅后者不足以吸引回国后必须进行隔离的游客，”Tim Leelahaphan渣打银行驻曼谷经济学家在一份报告中表示。 “虽然该计划是一个很好的起点，但我们认为短期内不太可能出现清晰而强劲的复苏路径，更有可能在今年下半年或下半年。” 官方数据显示，2019 年，中国和马来西亚游客占泰国 4000 万游客的三分之一以上，贡献了超过 200 亿美元的旅游收入。 自新冠肺炎疫情爆发以来，中国游客一直避开泰国，北京限制出境旅游。 塔纳科恩说，在旅游泡沫下，游客不会受到隔离，可以享受特殊的签证和住宿安排。 他说，两国还将就旅客配额达成一致，并确定他们的活动特定区域，以防止新的新冠疫情爆发。 “总理认为，即使在大流行期间，泰国仍然是吸引外国游客的旅游目的地，”塔纳康说。 他说，“政府支持在新常态下恢复旅游业”，寻求游客和公众安全之间的平衡，这可能成为未来旅游业的典范。 阅读更多

泰国在 2019 年接待了创纪录的近 4000 万外国游客——超过中国游客的四分之一——但由于外部需求疲软以及严格的检疫和入境要求，总入境人数下降至去年的 0.5% 左右。 – 路透社文件图片 曼谷，2 月 7 日——一位官员今天表示，泰国将在本月晚些时候与中国和马来西亚就双边旅行泡沫安排进行会谈，作为促进其关键旅游业稳步复苏的努力的一部分。 泰国在 2019 年接待了创纪录的近 4000 万外国游客——超过中国游客的四分之一——但由于外部需求疲软以及严格的检疫和入境要求，总入境人数下降至去年的 0.5% 左右。 由于缺乏来自中国大陆的游客，东南亚的度假热点已经损失了数十亿美元的业务，中国大陆尚未同意任何旅游泡沫安排。 政府发言人 Thanakorn Wangboonkongchana 表示，与泰国的协议将确定允许进行交流的人数，包括签证、旅行和保险协议，并补充说中国已同意讨论“旅游交流”。 一周前，泰国恢复了其“Test & Go”旅行计划，适用于拥有健康保险的所有国籍的接种疫苗的入境者，如果 Covid-19 检测结果为阴性，他们可以跳过隔离。 相比之下，中国要求对包括中国公民在内的大多数入境者进行长时间的隔离，并对疫情采取零容忍政策。 泰国最近也在处理新增病例的增加，周六达到 10,000 例，为三个月来最多。 — 路透社 阅读更多

泰国南奔市 Ban Thi 区的 Gassan Panorama 高尔夫俱乐部的 Loy Khrathong 节期间，身着传统服装的工作人员点燃了一个漂浮的灯笼 –一个 +一个 曼谷（2 月 7 日）：一位官员周一（2 月 7 日）表示，泰国将在本月晚些时候与中国和马来西亚就双边旅行泡沫安排进行会谈，作为促进其关键旅游业稳步复苏的努力的一部分。 泰国在 2019 年接待了创纪录的近 4000 万外国游客——超过中国游客的四分之一——但由于外部需求疲软以及严格的检疫和入境要求，总入境人数下降至去年的 0.5% 左右。 由于缺乏来自中国大陆的游客，东南亚的度假热点已经损失了数十亿美元的业务，中国大陆尚未同意任何旅游泡沫安排。 政府发言人 Thanakorn Wangboonkongchana 表示，与泰国的协议将确定允许进行交流的人数，包括签证、旅行和保险协议，并补充说中国已同意讨论“旅游交流”。 一周前，泰国恢复了其“Test & Go”旅行计划，适用于拥有健康保险的所有国籍的接种疫苗的入境者，如果 Covid-19 检测结果为阴性，他们可以跳过隔离。 相比之下，中国要求对包括中国公民在内的大多数入境者进行长时间的隔离，并对疫情采取零容忍政策。 泰国最近也在处理新增病例的增加，周六达到 10,000 例，为三个月来最多。 阅读更多

曼谷（彭博社）：泰国计划在本月与中国和马来西亚举行旅游泡沫会谈，此前几天，泰国恢复了免检疫签证计划，以增加游客人数，这被视为维持新生经济复苏的关键。 政府发言人 Thanakorn Wangboonkongchana 在周一（2 月 7 日）的一份声明中表示，总理巴育政府将很快与中国文化和旅游部长讨论可能的双边旅行协议的细节。 他说，泰国官员还准备在本月晚些时候与邻国马来西亚举行会谈，以达成类似协议。 泰国正在寻求双边协议，以推动其受大流行打击的旅游业更广泛的复苏，此前几个月对接种疫苗的游客免于隔离，而且最近几个月所谓的旅游沙盒实验未能吸引大量度假者。 中国和马来西亚游客是大流行之前东南亚国家最大的游客群体，中国和马来西亚游客的回归被业界视为可持续反弹的关键。 “我们认为，与目前实施的‘Test & Go’免检疫计划相比，旅游泡沫对泰国旅游业的影响更大，因为仅后者不足以吸引回国后必须进行隔离的游客，”Tim Leelahaphan渣打银行驻曼谷经济学家在一份报告中表示。 “虽然该计划是一个很好的起点，但我们认为短期内不太可能出现清晰而强劲的复苏路径，更有可能在今年下半年或下半年。” 官方数据显示，2019 年，中国和马来西亚游客占泰国 4000 万游客的三分之一以上，贡献了超过 200 亿美元的旅游收入。 自新冠肺炎疫情爆发以来，中国游客一直避开泰国，北京限制出境旅游。 塔纳科恩说，在旅游泡沫下，游客不会受到隔离，可以享受特殊的签证和住宿安排。 他说，两国还将就旅客配额达成一致，并确定他们的活动特定区域，以防止新的新冠疫情爆发。 “总理认为，即使在大流行期间，泰国仍然是对外国游客有吸引力的旅游目的地，”Thanakorn 说。 他说：“政府支持在新常态下恢复旅游业”，寻求旅行者和公众安全之间的平衡，这可能成为未来旅游业的典范。 阅读更多

丹斯里托尼费尔南德斯说，旅行限制在疫情爆发的早期阶段是有道理的，在过去的两年里，马来西亚已经学会了用口罩、社交距离和疫苗来应对 Covid-19。 — Choo Choy May 摄 吉隆坡，2 月 5 日——Capital A Bhd 首席执行官丹斯里托尼费尔南德斯（Tan Sri Tony Fernandes）呼吁采取更可持续的方法来帮助该地区的航空业从大流行驱动的行动限制的影响中恢复过来。 他说，旅行限制在疫情爆发的早期阶段是有道理的，在过去两年中，马来西亚已经学会用口罩、社会疏远和疫苗来应对 Covid-19。 “当病例很少且传染途径可追溯时，就可以花时间更多地了解病毒、准备医院和推出疫苗。 “但一个没有被吸收的关键教训是长期旅行限制是徒劳的，”他今天在他的领英账户中说。 费尔南德斯解释说，即使不再有用，旅行禁令也会持续一段时间。 他说：“一旦病毒或变种在一个国家自由传播，任何输入性感染对疾病负担的影响微乎其微，但由于旅行禁令的社会和经济影响，公民遭受的痛苦不成比例。” 他补充说，另一个问题是人们仍然获得跨境许可，例如基本工人和外交官。 “像澳大利亚和新西兰那样成功的长期旅行禁令给他们自己的全球联系和他们自己的公民带来了巨大的代价，而且是不可持续的。 “更好、更可持续的方法是推广具有成本效益的政策（疫苗和助推器）并运用常识，”费尔南德斯说。 他还表示，不应仅仅为了被视为决定性而实施禁令，因为措施应始终以相称且破坏性最小为目标。 —— 马新社 阅读更多

吉隆坡（星空/亚洲新闻网）——周六（1月29日），随着马来西亚主要高速公路的交通量增加，有报道称有几个地方出现拥堵和长达数公里的拥堵，庆祝农历新年的回家之旅开始缓慢。 周日，更多的车辆上路，大部分高速公路上都有车流。 星期一将是星期二和星期三（2 月 1 日和 2 日）新年庆祝活动之前“balik kampung”（返回家乡）的最后一天。 经过一年的缺席，今年将是许多马来西亚华人第一次在家乡庆祝新年。 去年2月12日过年的时候， 禁止所有人跨州旅行 除非他们从事基本服务。 只有政府 2021 年 10 月取消了州际旅行， 当 Covid-19 的每日案件量下降时。 其他种族的马来西亚人也前往他们的家乡，以利用长周末。 马来西亚警察总部交通调查和执法部门的首席助理总监 Bakri Zainal Abidin 说，周六估计有 460 万辆汽车在全国高速公路上行驶。 马来西亚人使用南北高速公路（Plus）向北行驶至霹雳州、槟城和玻璃市，或向南行驶至马六甲和柔佛州。 其他人则沿着卡拉克高速公路前往东海岸的彭亨州、登嘉楼州和吉兰丹州。 Bakri 先生说周六的交通流量非常高，据报道东海岸的两个收费站出现了严重的拥堵。 他估计仅周六就有 190,000 辆汽车驶向东海岸。 他估计 Plus 高速公路的交通量增加了 17.5%，昨天有 160 万辆汽车上路。 南北高速公路的运营商大马表示，周六早上在霹雳州打巴至务边的路段发生了涉及重型车辆的事故，导致交通缓慢。 “Plus 团队在现场管理拥堵和清理工作，该工作于下午 3.45 完成，所有向北的车道都重新开放，”Plus 卓越运营负责人 Mohd Yusuf …

根据该航空公司发布的初步运营统计数据，在马来西亚在 2021 年最后三个月放宽旅行限制后，亚航集团有限公司在截至 12 月的三个月内运送了 270 万名乘客，比去年同期增加了一倍多。 阅读更多

PLUS首席营运官拿督扎卡里亚艾哈迈德扎比迪在今天的一份声明中建议从巴生谷前往玻璃市、吉打、槟城和北霹雳等北部目的地的驾车者在上午10点之前进入高速公路。 — 图片由哈里·安加拉拍摄 吉隆坡，1 月 25 日 – 鼓励高速公路用户遵循 PLUS Malaysia Berhad (PLUS) 的旅行时间咨询 (TTA)，因为预计在即将到来的农历新年 (CNY) 期间，每日交通量将从 140 万辆增加到 160 万辆节日期间为 1 月 28 日至 2 月 6 日。 PLUS首席营运官拿督扎卡里亚艾哈迈德扎比迪在今天的一份声明中建议从巴生谷前往玻璃市、吉打、槟城和北霹雳等北部目的地的驾车者在上午10点之前进入高速公路。 “这也适用于那些前往柔佛南部的人。 “对于靠近巴生谷和其他州的目的地，驾车者应计划在下午 1 点之后进入高速公路，”他说。 鼓励从玻璃市、吉打州、槟城、北霹雳州、柔佛州和其他州属前往巴生谷的驾车者在上午 9 点之前离开。 Zakaria 敦促驾车者遵循 TTA 以避免高速公路沿线的拥堵。 他还建议高速公路用户遵守 Covid-19 标准操作程序 (SOP)，尤其是在休息和服务 (R&R) 区域和停靠点停车时。 “在恶劣的天气条件下安全驾驶和保持警惕也同样重要，因此在旅行前充足的休息和睡眠很重要，”他说。 Zakaria 还表示，PLUS …

PETALING JAYA：由于预计农历新年期间高速公路的交通量会增加，PLUS Malaysia Berhad 发布了旅行时间咨询（TTA），以缓解庆祝活动前的交通流量。 PLUS 预计在 1 月 28 日至 2 月 6 日的节日期间，每日交通量将从 140 万辆增加到 160 万辆。 对于那些计划使用南北高速公路的人，建议那些离开巴生谷前往玻璃市、吉打、槟城和北霹雳等北部目的地的人在上午 10 点之前进入高速公路。 这也适用于前往南部柔佛州的高速公路客户。 至于从北部前往巴生谷的人，建议他们在早上 9 点前开始旅程。 对于靠近巴生谷的目的地，建议道路使用者计划下午 1 点后进入高速公路的行程。 PLUS首席运营官拿督扎卡里亚艾哈迈德扎比迪鼓励旅客遵循TTA以避免拥堵，因为它可以防止前往各个目的地的车辆在高速公路沿线的各个位置汇合。 Zakaria 说农历新年是一个期待已久的欢乐时刻，提醒高速公路用户不要放松警惕并保持 Covid-19 标准操作程序，尤其是在休息区和服务区 (R&R) 和休息区停车时。 他在周二（1 月 25 日）的一份声明中说：“仍然需要进行 MySejahtera 扫描，并且允许完全接种疫苗的顾客就餐，同时必须保持身体距离。” Zakaria 还提醒驾驶者在恶劣天气下安全驾驶并保持警惕，并补充说在开始旅程之前获得足够的休息和睡眠很重要。 他还表示，车辆维护对于提高高速公路的安全性至关重要。 “强烈建议所有坐在后排的乘客系好安全带。 “儿童安全座椅对于保护小孩也很重要，”他说，并补充说道路使用者应始终遵守速度限制。 他补充说，PLUSRonda 高速公路巡逻队将随时为任何可能的情况提供协助，并可随时通过 PLUSLine …

东盟市场是马来西亚游客人数的最大贡献者。 抵达马来西亚的柬埔寨人在 2018 年录得 90,113 人的 7.8% 正增长至 2019 年的 97,097 人。 马来西亚普特拉贾亚——马来西亚代表团 东盟旅游论坛（ATF） 在东盟一致支持和承诺振兴旅游业并重新向国际游客敞开大门之后，今年的使命是促进马来西亚成为一个安全的旅游目的地。 带领马来西亚代表团参加这个东南亚最大的旅游贸易活动的是拿督维拉博士。 努尔扎里哈马特旅游、艺术和文化部秘书长，出席会议的有 拿督穆萨尤索夫, 马来西亚旅游局副局长（推广）。 第 40 届 ATF 2022 于 2022 年 1 月 16 日至 22 日在柬埔寨沿海城市西哈努克市举办，主题为“东盟——和平与共享未来的共同体”. 加入马来西亚代表团的有来自 沙巴旅游局, 马来西亚会议展览局 (MyCEB), 马来西亚医疗旅游委员会 (MHTC) 和 伊斯兰旅游中心 (ITC). 除了国家旅游组织 (NTO) 媒体简报外，ATF 2022 组合还包括旅游交流会 (TRAVEX)，这是该论坛的旅游交易会，为东盟旅游产品和服务的供应商以及来自世界各地的合格买家提供交流平台通过预先安排的约会。 沿着这个论坛举行了几次会议，包括东盟国家旅游局会议和第 25 …