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由阿尔文·辛克莱（Alvin Sinclair）领导的前30位媒体正在以独特的方法来改变亚洲的认可，该方法庆祝跨越行业的卓越，强调人才，创新和领导力。 马来西亚，2025年8月21日 – – 前30位媒体的新时代 前30位媒体的有远见的创始人Alvin Sinclair正在重塑亚洲的媒体格局。建立了前30名媒体，具有明确的使命：创建有影响力的平台，不仅庆祝卓越，而且还将行业和个人与新的机会联系起来。凭借其旗舰奖，例如马来西亚的前30名女性卓越女性奖和马来西亚的前30名酒吧奖，以及Papate Magazine和Nomad Magazine等出版物，该公司正迅速成为该地区最有影响力的媒体和活动公司之一。 总部位于马来西亚，前30位媒体已发展为扩大了整个东南亚的覆盖范围，包括柬埔寨和印度尼西亚。通过其计划，该公司对塑造并将继续塑造其行业未来的杰出个人和组织引起了人们的关注。对于辛克莱（Sinclair）来说，这一旅程不仅仅是认可。这是关于为获奖者创造长期影响力和机会。 弥合差距：为什么前30个媒体出生 前30名媒体的成立来自一个简单的认识：在亚洲，太多有才华的个人和企业在雷达下飞行。尽管他们为社会做出了巨大的贡献，但他们缺乏应有的认可。辛克莱（Sinclair）在改变这种情况的愿望的推动下，推出了前30名媒体来解决这一差距。 辛克莱说：“我想创建庆祝成就并将人们与新机会联系起来的平台。” “在亚洲，许多非凡的人在做令人难以置信的事情，但他们没有应有的知名度或认可。存在着前30位媒体来改变这种情况。” 前30名媒体的旗舰项目，例如马来西亚的前30名卓越女子奖，马来西亚的前30名酒吧奖以及马来西亚的年轻企业家奖，是这一愿景的主要例子。这些平台旨在为人们提供应有的知名度，同时还产生了带来的连锁反应，从而带来新的机会和更广泛的认可。 前30位媒体的区域影响力和文化适应 前30位媒体的定义特征之一是它在适应当地文化和需求的同时可以在区域进行扩展。与许多仅关注其国内市场的竞争对手不同，前30位媒体已经扩展到柬埔寨和印度尼西亚，从而为每个国家独特的景观定制了其方法。这使公司可以庆祝当地人才，同时保持国际标准以供认可。 辛克莱解释说：“尽管我们的目标是与世界联系，但我们永远不会忽视当地相关性的重要性。” “每个地区都有自己的故事，我们确保前30个媒体能够以引起当地观众共鸣的方式扩大这些故事。” 前30位媒体强调当地英雄的努力正在产生重大影响，从而创造了一个生态系统，在这种生态系统中，认可和影响跨境，并为每个国家的行业带来新的机会。 为什么前30个媒体脱颖而出 前30位媒体不仅取决于其特殊事件和奖项，还以其整体认可的方式而区别。该公司超越仪式或出版物，确保获奖者继续在多个平台上庆祝。无论是通过数字媒体，印刷出版物还是战略合作伙伴关系，前30个媒体在离开舞台后很长时间就为其获奖者创造了持久的知名度。 辛克莱说：“我们不只是颁发奖项并将其称为一天。” “我们的获奖者仍然是我们故事的一部分，他们的成就继续在我们的平台上得到认可。我们建立了一个真正的生态系统，认可转化为增长，新网络和持久影响。” 这种多平台方法是辛克莱（Sinclair）认为，将前30名媒体与竞争对手区分开来。该公司将认可与长期可见性和战略定位相结合，从而创造了一种使个人和企业受益的生态系统。 前30个媒体的未来 随着前30名媒体的不断增长，辛克莱的愿景仍然很明显。他希望该公司成为亚洲认可和影响力的领先平台，帮助当地成功的故事吸引了全球受众。 辛克莱说：“认识仅仅是开始。” “我们的目标是建立一个连接该地区人，行业和机遇的网络。在未来的几年中，前30名媒体将继续扩展，为卓越和影响力提供更多的平台。” 辛克莱（Sinclair）对认识力量的信念助长了30位媒体对增长的承诺。该公司正在积极研究新市场以及庆祝和提升塑造亚洲未来的声音的新方法。 大约30个媒体 前30位媒体是由Alvin Sinclair创立的一家著名媒体和活动公司，致力于认识到各个部门的卓越表现。该公司以其旗舰计划而闻名，例如马来西亚的前30名女性奖，马来西亚的前30名酒吧奖和马来西亚的年轻企业家奖。除了举办认可活动外，前30位媒体还出版了帕拉特杂志，庆祝马来西亚的食品和饮料文化，以及Nomad Magazine，《豪华旅行和生活方式》出版物。该公司扩展到柬埔寨和印度尼西亚，继续增强其在东南亚的影响力。 媒体联系 阿尔文·辛克莱（Alvin Sinclair）创始人兼首席执行官，前30位媒体电子邮件： alvinsinclair@top30media.com 网站： www.top30media.comLinkedIn： 阿尔文·辛克莱（Alvin Sinclair） 联系信息： 名称：Alvin Sinclair电子邮件： 发送电子邮件组织：前30个媒体网站： https://www.top30media.com/ 发行ID：89167336 如果本新闻稿中提供的内容存在任何问题，或者需要关注的内容引起任何问题，或者如果需要取消新闻稿，我们敦促您通过联系error@releasecontact.com立即通知我们（重要的是要注意，请注意，请注意，此电子邮件是此类事务的授权渠道，将多个电子邮件发送给多个地址的请求不一定有助于您的请求）。我们有效的团队将在8小时内迅速解决您的担忧，采取必要的步骤来纠正已确定的问题或协助删除过程。提供准确且可靠的信息对于我们的承诺至关重要。 …

澳大利亚陆军的北欧滑雪和双拨队队将于8月18日至21日在维多利亚州霍瑟姆山举行的年度服务锦标赛，运动酷炫。 今年的锦标赛将有来自澳大利亚军队，海军和空军的大约100名竞争对手，而英军将降落在维多利亚时代的高山地区，参加了一系列北欧（越野）滑雪和竞技场活动。 双打斗争涉及越野滑雪在2公里的循环周围，同时携带步枪，暂停以五个50m的目标射击。 错过的投篮导致30秒的罚款或额外的100m罚球循环。 北欧滑雪陆军的赞助人和竞技场协会，准将约翰·沙纳汉（John Shanahan）说，这项运动与陆军价值观紧密地坐着。 Shanahan准将说：“竞赛是一项具有挑战性而艰难的运动，对我们的士兵产生了信心。” “其中的关键要素是对操作非常重要的身心弹性。我相信，北欧滑雪比大多数人更重要，是一项使士兵在新颖而充满挑战的环境中脱颖而出的运动。它使他们成为领导地位，是一个很好的乐趣，是一个很好的保留工具。” ADF北欧滑雪协会主席保罗·加赖（Paul Garai）指挥官保罗·加赖（Paul Garai）说，单荷龙运动的运动起源于斯堪的纳维亚半岛的军事演习。 CMDR Garai说：“从根本上讲，这是一项武术，已被广泛用作平民学科，包括在冬季奥运会上。” “现在，它吸引了欧洲任何冬季运动的最大广播观众，并且也是澳大利亚一项迅速发展的运动。” “ ADF与英国陆军队之间存在悠久而持久的关系。但是，这是英国与ADF团队自2020年初以来的第一次参与。” 阅读更多

理查德·马尔斯国会议员副总理国防部长 副总理兼国防部长理查德·马尔斯（Richard Marles）将于本周前往马来西亚和菲律宾 – 进一步加强了我们已经紧密的国防联系。 在马来西亚，副总理将与马来西亚国防部长拿督·穆罕默德·哈立德·本·诺丁（Dato’Seri Mohamed Khaled bin Nordin）一起参加第五届马来西亚 – 澳大利亚高级国防合作委员会。 澳大利亚和马来西亚是长期存在的合作伙伴和朋友。我们共同的军事历史，包括通过五种权力防御安排，强调了我们对和平和稳定地区的承诺。 在菲律宾，副总理将通过第二届澳大利亚 – 菲律宾国防部长与菲律宾国防部长吉尔伯托·蒂奥多罗（Hon Gilberto Teodoro Jr. 在访问期间，副总理还将访问参加澳大利亚今年最大的海外联合培训活动Alon 25的澳大利亚人员。 副总理理查德·马尔斯（Richard Marles）归属的行情： “马来西亚是澳大利亚最亲密的合作伙伴之一，我期待与哈立德部长会面，讨论我们对地区和平与安全的持续承诺。 “澳大利亚和马来西亚共同建立在全面的交流，培训和练习计划的基础上。 “我期待与马尼拉的蒂奥多罗见面，讨论通过建立能力和增强互操作性来加深澳大利亚 – 菲律宾国防合作的方法。 “我们通过运动的合作反映了共同的承诺，共同努力，以保持尊重主权的和平，安全和繁荣的地区。” 阅读更多

一些马来西亚驾驶者说，他们感到不公平，而另一些则承认新加坡对未经许可的运营商采取行动的权利。 海峡时代 报道说，陆地运输局（LTA）一直在拘留可疑的车辆进行调查。 一位仅被称为谭的司机说，他将朋友送回家回到马来西亚南部柔佛州的Skudai后，在Tuas检查站被拘留了几个小时。他担心如果犯有违反新加坡法律的罪名，他会面临高达3,000 sgd3,000的罚款（2,333美元）。 谭解释说，他与朋友拼车，分享汽油和车辆入场许可证。 “ LTA应该去追随那些从事非法业务的人，而不是抓住任何拥有马来西亚人注册的MPV的人。” 新加坡乘车接送点的客户。来自Facebook的照片 另一名司机钟说，他的家人MPV在与朋友一起前往城市国家旅行时被指控提供非法乘车服务后被扣押。他说：“我不做任何挨家挨户的接送服务，而只是下车并捡起来。”他补充说，他不收取任何费用，而要接受共同的费用。 根据LTA的说法，马来西亚注册的出租车 必须获得公共服务车辆许可证 并在新加坡注册的出租车中需要获得马来西亚土地公共交通局的批准。外国注册的私家车不允许提供司机跨境服务，因为它们没有适当的许可或保险。 尽管有这些规则，无执照的运营商仍在继续与持牌驾驶员竞争， 频道新闻亚洲 报告。 LTA于8月6日宣布，它增加了在海湾，樟宜机场和土地检查站的花园的巡逻，最近几周扣押了19辆汽车。 新加坡运输太阳Xueling高级国务大臣在Facebook帖子中说：“这种服务使乘客处于危险之中，并损害了守法驾驶驾驶司机的生计。” 有执照的运营商欢迎此举。新加坡豪华轿车服务运营商仅确定为Ben，他的公司现在每天进行25至30次旅行，而在执法开始前只有一两天。 “这些来自马来西亚的非法运营商通常将我们的价格降低了40％，这确实 伤害了我们的业务”他说，并指出，有执照的运营商支付更高的保险费，以支付两国的乘客。 新加坡社会科学大学的运输经济学家沃尔特·特里拉（Walter Thereira）副教授说，客户更喜欢直接跨境旅行或全天的司机旅行，这是非法运营商经常提供的。 一些乘客说，他们正在重新考虑旅行选择。一名77岁的新加坡退休人员，他仅将自己视为李，他告诉 CNA 镇压后，他可能会切换到有执照的出租车。他说：“对于我们的前辈来说，转移越少。” 现年57岁的艾达·亚洲（Ida Asiah）经常乘坐持牌出租车前往马来西亚，他说，乔尔·巴鲁（Johor Bahru）的拉金码头（Larkin Terminal）的固定下降点不便，并补充说，她更喜欢带家居，因为很难旅行，这是困难的。 阅读更多

吉隆坡（8月21日）：马来西亚机场控股有限公司（MAHB）报道说，KL国际机场（KLIA）在2025年7月的国际乘客上增长了10.3％，从6月的360万美元达到390万。 这一增长是由战略网络扩展所驱动的，包括Loong Air的新三周服务将吉隆坡与西安连接起来。马哈布（Mahb）说，这条路线增强了克里亚（Klia）进入中国大型旅行市场的通道，将机场定位为中国乘客前往东南亚及其他地区的关键门户。 根据MAHB周四的声明，KLIA目前通过中国南部，中国东部，Xiamen Airlines和Air China等航空公司在广州，上海，Xiamen和北京等主要城市提供服务。 董事总经理Datuk Mohd Izani Ghani指出，加强与中国的连通性是马来西亚的经济增长和KLIA是东南亚首选航空中心的野心。他说，与西安这样的新兴城市的新链接不仅增加了旅客人数，而且还增加了更大的贸易和投资机会。他补充说：“这将马来西亚定位为中国亚洲运动的重要门户，促进了整个航空，旅游和商业的可持续增长，并加速了地区融合。” 在其马来西亚网络中，Mahb在7月处理了890万乘客，其中包括460万国际和430万国内旅客。其全资拥有的Türkiye伊斯坦布尔SabihaGökçen国际机场记录了230万国际和210万国内乘客。 总体而言，该小组在7月处理了1,330万乘客，比6月份增长了5.7％。 MAHB表示，它继续投资于基础设施和技术升级，以满足需求不断增长，并加强了其成为主要亚太航空和物流中心的愿望。 阅读更多

孟加拉国外交官和政府官员在22个亚洲国家享有签证设施。这些是：中国，日本，韩国，科威特，阿曼，卡塔尔，土耳其，印度，马尔代夫，斯里兰卡，文莱，柬埔寨，印度尼西亚，老挝，马来西亚，马来西亚，缅甸，菲律宾，菲律宾，新加坡，新加坡，泰国，泰国，越南，越南，蒂姆 – 蒂尔 – 蒂尔 – 塔基斯坦，帕基斯坦（草案批准）。 阅读更多

家 »» 航空公司新闻 »» 马来西亚航空A330Neo是改变游戏规则的预算友好型升级到额外的腿部座椅，以获得优越的舒适 于2025年8月21日出版 马来西亚航空A330Neo改变了所有旅行者认为他们对预算友好型升级的所有内容，其额外的腿部座位和座位的舒适度可提供高级体验，而没有高级商务班的价格标签。这些座椅位于经济机舱的前面，在长途飞行中有额外的腿部空间，因为前排座椅始终是延伸长途飞行的最佳人选之一。并且要添加适度的费用（通常在中途航班上约110美元），乘客会获得机上腿部升级的升级，这将使旅行变得更加舒适。这种聪明的设计升级可以在经济价格上获得一流的体验，非常适合那些希望在旅行和预算时增加舒适感的人。 尽管商务舱通常定义了Air Travel Luxury的巅峰之作，该峰顶具有平面床，隐私分区和高端娱乐系统，但并非每个旅行者都有此类升级的预算。对于那些在经济中飞行的人，有一个聪明且具有成本效益的替代方法：马来西亚航空公司A330NEO飞机上的额外腿部座椅。这些座位在没有高级小屋的高价价格的情况下提供了可观的舒适性改善。 额外腿部空间的秘密 额外的腿部座椅不要与高级经济相混淆；它们仍然是常规经济舱的一部分，提供与其他乘客相同的服务，用餐和座位。主要的区别是腿部的额外空间，这是有所不同的世界，尤其是在长途飞行中。 A330NEO上的额外腿部座椅位于经济机舱的前几行（特别是第9、10和11行）中。这些行设计的座椅之间的间距更大，在其他经济区域中很难提供额外的舒适感。 对于中型航班，例如澳大利亚和吉隆坡之间的流行路线，额外的腿部座椅在标准票价上的价格约为110美元，通常从600美元到1000美元以上。这笔额外的成本是为增加舒适性支付的价格很小，尤其是在飞行几个小时时。 商务舱的实用替代方案 尽管不可否认商务舱的奢侈品，但对于愉快的飞行体验，尤其是白天航班并不总是必要的。经济舱，尤其是额外的腿部空间，可以是一个完全可以接受且舒适的选择，尤其是在澳大利亚和亚洲之间的中途路线上。凭借一套降噪耳机，在平板电脑上装载的个人娱乐，以及一路刷新的午睡，在空中花费的时间可能会相对较快。 白天的航班提供了能够有效睡觉和使用日光时间的优势。即使对于频繁的传单，还有一些可以四处走动和伸展双腿的空间也可以将长途飞行转变为更容易忍受和压力较小的体验。 马来西亚航空公司A330NEO上的额外腿部座椅 马来西亚航空公司A330NEO飞机上的额外腿部座椅位于经济舱前部的9、10和11行。这些行设计的每个座位之间都有额外的空间，提供的舒适度尤其比其他经济区更好。 通常，A330NEO上的经济座椅具有32英寸的音高，这是指您前面的座椅与您自己的座位的距离之间的距离。尽管音高不是腿部空间的理想代理，但它是对空间的可靠度量。在10和11行中，音高增加到34英寸，为乘客提供了额外的两英寸腿部空间，这对于更高的个人或希望更舒适的人来说尤其受欢迎。 第9行提供了更大的舒适感，从座垫到舱壁墙壁，有60厘米的空间，使乘客可以完全伸展双腿而不会感到狭窄。 舱壁行的挑战 虽然舱壁行倾向于提供更多的空间，但它们有一些局限性。在第9行中，扶手是固定的，因此无法将其移开，这对于想要散布到相邻空座位的乘客来说，这可能是一个缺点。此外，坐在舱壁上的行可以限制脚部空间，因为乘客可能需要将脚朝前面的舱壁上倾斜。 在马来西亚航空公司的较旧的A330-300s上，正在逐步淘汰，额外的腿部座椅位于9和10行，放置在经济舱单独的部分。与其他经济舱部分相比，这种安排提供了额外的隐私和更宽敞的环境。 其他额外的腿部空间选择 如果您在机舱的另一部分寻找额外的腿部空间，那么第二经济舱班级前面的第28行提供了额外的空间。但是，在预订这些座位时，有一些警告要考虑。 28A，28A，28C，28H和28K行的座椅位于紧急出口附近，这可能会导致飞行过程中的温度较低。此外，疏散幻灯片的外壳位于窗户座椅前（28a和28k）的前面，减少了可用的腿部空间，并要求乘客坐在一定角度。 但是，坐在第28行的一个重要优势是靠近经济机舱的距离，这意味着这些席位中的乘客将是第一个下车的人之一。对于那些只有行李的人来说，这尤其有利，因为他们可以避免人群并迅速从飞机中退出。 马来西亚航空A330NEO的额外腿部座椅提供了预算友好的升级，可提供较高的舒适度，并提供更多的空间，可以承受可承受的成本。这种改变游戏的选项可以增强飞行体验，而无需商务舱的优质价格。 最终想法：经济中的负担得起的舒适 在马来西亚航空公司的A330NEO上支付额外的腿部座位是提高空中舒适感的一种绝妙方式，而无需支付商务舱的高价。无论您是从澳大利亚前往吉隆坡还是亚洲某个地方，这些座位都可以提供可以真正有所不同的额外空间。对于寻求太空的乘客，额外的腿部座椅提供了舒适性和负担能力的完美融合，尤其是在通行人员需要舒适时的白天航班时。 阅读更多

超过2.8亿以上的东南亚人，约占该地区人口的40％，确定为穆斯林。就是这样 产生了需求 用于迎合更多伊斯兰生活方式的商品和服务。它不仅仅是清真食品：穆斯林消费者还要求不使用猪衍生产品或酒精的时尚或化妆品。 即使是东南亚的金融部门也变得越来越清真。 伊斯兰金融 根据伊斯兰公司针对私营部门和伦敦证券交易所的发展的一项研究，在2023年，东南亚总计约8590亿美元，高于2020年的7540亿美元。 Mambu是位于阿姆斯特丹的云本地，软件服务，可组合的核心银行平台，他想利用这个不断增长的市场。该公司董事总经理兼APAC销售主管David Becker说：“东南亚市场，尤其是马来西亚和印度尼西亚，就它们在伊斯兰银行领域的发展而言是令人难以置信的动态。” 该公司已经与东南亚客户合作，例如马来西亚伊斯兰银行（Bank Islam），这是马来西亚最大的伊斯兰教义产品提供商，以及印度尼西亚数字银行银行Jago。 由Mambu提供 贝克尔说，伊斯兰金融的增长与传统银行业务一样快，因此Mambu希望提供工具来支持符合伊斯兰教法的产品，例如利润分享。 与常规银行业务不同，伊斯兰金融机构必须避免处理有害或被认为是“ Haram”的公司，例如猪肉，酒精或赌博。 伊斯兰银行也无法收取利息，因此必须通过其他机制（例如利润分享或租赁）产生回报。 贝克尔乐观地认为，东南亚的年轻和更精通移动的人口将倾向于数字金融解决方案，尤其是那些反映伊斯兰原则的人。 印度尼西亚是世界上最大的穆斯林国家，是伊斯兰金融的明显目标市场。邻近的马来西亚，三分之二的人口被认为是穆斯林，是另一种选择。新加坡，菲律宾和泰国也有重要的穆斯林人口。 新加坡ESSEC商学院的教授Cedomir Nestorovic说，马来西亚是该地区第一个采用伊斯兰金融的国家，在增长方面已“达到顶峰”。取而代之的是，印度尼西亚为零售银行业务和“ Takaful”保险提供了更大的潜力，这种保险遵循伊斯兰原则。 Nestorovic说：“该国有足够的进步空间，因此许多公司想来印度尼西亚。” 然而，他警告说，东南亚出现了自身的风险。首先，与中东更加同质的市场不同，东南亚更异质，这意味着企业将需要为各种不同经济体，消费基地和监管制度量身定制其产品。 来自Mambu的Becker承认东南亚面临的挑战，包括需要遵循法规。然而，机会的规模大于风险。 他说：“我们只是看到它的增长和增长，我认为这是政府和监管机构如此支持的原因。” 阅读更多

在顶级目的地中， 马来西亚 显示Agoda的同比搜索量最大，为20％ 欧洲 到亚洲夏季旅行趋势报告 新加坡，，，， 2025年8月21日 /美通社/ – 数字旅行平台Agoda的最新 欧洲 到亚洲夏季旅行趋势 数据显示欧洲旅行者对亚洲目的地的兴趣增加。 泰国，，，， 印度尼西亚，，，， 日本，，，， 马来西亚， 和 越南 在2025年夏季最受搜索的目的地的名单中，兴趣是由旅行者驱动的 英国，，，， 法国，，，， 德国，，，， 西班牙， 和 荷兰。值得注意的是，搜索兴趣也在增加 希腊 （+23％）， 火鸡 （+21％）和 波兰 （+17％）。 这种兴趣的增长与欧洲旅行者偏好的更大转变相吻合，欧洲旅行者的偏好越来越多地寻求在探索充满活力的社区，享受健康度假胜地并品尝当地美食到发现文化地标的醒目地点的真实，沉浸式体验。 Agoda的指南 亚洲的 徒步探索的顶级城市 突出显示可步行的隐藏宝石，使许多趋势目的地都以其易于访问性而闻名。在可步行城市中的酒店 清汗 （（泰国），马六甲（马来西亚）， 河内 和 胡志明市 （（越南）可以通过强调其靠近城市中心，历史悠久的社区和当地景点来进一步脱颖而出。 对于亚洲酒店经营者而言，步行城市的吸引力越来越及时地量身定制产品并引起了人们的注意 欧洲的 下一波 亚洲– 结合客人。物业可以通过提供精心策划的街头旅游地图和导游徒步旅行来突出步行性，以增强客人体验。住宿提供商可以使客人更容易在任何时候获得当地美食，隐藏的咖啡馆和文化地标。 健康旅游继续扩展 亚洲， …

在2025年第一季度，马来西亚已成为亚洲访问次数最多的国家，这个冠军与新加坡人特别令人着迷，后者在国际抵达者名单中排名首位！ 另请阅读： 在新加坡海关附近的Johor Bahru（JB）的8家顶级杂货店 新加坡人在第1季度2025年访问马来西亚 图片来源：Thilipen Rave Kumar | pexels 根据最近的一份报告，马来西亚在2025年1月至2025年3月之间欢迎超过1000万国际旅行者。这一令人印象深刻的成就在很大程度上归功于该国的新签证放松政策，这使得旅行更加易于访问。 对于新加坡旅行者来说，这一消息不足为奇。该报告强调，来自新加坡的490万游客在今年的头三个月越过边境，巩固了他们作为马来西亚最常见的国际客人的地位。紧随其后的是来自中国和印度尼西亚的旅行者。值得注意的是，在此期间，马来西亚欢迎近180万中国游客，并将无签证延长到2026年。 图片来源：Zukiman Mohamad | pexels 马来西亚是2025年第1季度亚洲访问量最高的国家，不仅展示了该国文化，食物和景点的持久吸引力。它还突出了新加坡和马来西亚之间的牢固纽带。尽管是邻居，但对跨境旅行的热情仍然比以往任何时候都更加强大。 另请阅读： 约翰·巴鲁（Johor Bahru）的10个抹茶咖啡馆都需要退房 您经常去马来西亚吗？您最喜欢的国家是什么？请与我们分享 Facebook 和 Instagram呢 订阅： 关于作者 Cecelia Chang 塞塞里亚（Cecelia）出生于马来西亚雪兰莪（Selangor）的一个新村庄，喜欢生活中的三件事：美味，美景和美好的交易。她还喜欢探索新的地方，并在旅行中体验新事物。 点击 查看塞塞莉亚·张的更多文章 阅读更多