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由Nur Ashikin Abdul Aziz作者 新加坡，3月22日（贝尔纳马） – 新加坡新升级的Tanah Merah Ferry Terminal（TMFT）准备支持前往马来西亚Johor州和印度尼西亚Riau岛的未来增长，并具有新的设施，以增强旅行者的经验。 新加坡邮轮中心（SCC）首席执行官杰奎琳·坦（Jacqueline Tan）表示，现已完成的2000万新元（S $ 1 = RM3.30）的改革包括自助式入住售货亭和自动移民车道，使旅行者能够减少处理时间，以及新的F＆B销售点。 “以前，排队的建筑物将在两个地点发生 – 在购买票或收集登机牌和移民柜台的柜台。 “根据季节的不同，它平均需要大约20分钟才能进入出发大厅，但现在只需五分钟。”她在周六在周六由Murali Pillai的国务大臣Murali Pillai的TMFT正式开幕后告诉媒体简报。 升级后在航站楼引入的移民与检查站管理局（ICA）的无护照清除倡议，允许到达和离开新加坡居民以及所有离开的外国旅行者，以使用面部和Iris Biometrics清除移民。 同时，谭说，自助式登机信息亭目前正在分阶段推出，所有渡轮操作员预计将在6月之前加入系统。 目前，四名渡轮操作员在TMFT运营，在Johor（Tanjung Pengelih和Desaru Coast）的两个地点提供渡轮服务，以及Riau群岛（Bandar Bentan Telani，Batam Center，Nongsapura和Tanjung Pinang）的四个地点（Bandar Bentan Telani，Batar tainjund Center）。 谭说，如果需求是由Johor-Singapore特别经济区（JSSEZ）的全面实施产生的，那么该航站楼也准备支持增加运营商和服务的数量。 她说：“目前，有两个JSSEZ地区的渡轮服务，但其中大多数是休闲旅行者。我们可能需要数年的时间才能看到JSSEZ的全部影响，但如果出现这种需求，该航站楼已准备好支持它。” 谭说，SCC预计，在RIAU群岛上的新酒店和景点的发展以及中国市场的回归中，乘客量的同比增长5％，在Covid之前，中国市场的回归量为20％到25％。 升级后，TMFT将其码头的容量扩大到超过300万乘客。在预载前的高峰期，该航站楼可处理多达240万乘客。 – 伯纳玛 Bernama提供了最新的真实和全面的新闻和信息，这些新闻和信息通过Bernama电线传播； www.bernama.com; Bernama TV Astro 502，Unifi TV 631和MyTV …

雅加达，3月22日 – 当局今天说，一艘载有16人的船在印度尼西亚度假岛巴厘岛的崎waters岛倾覆，杀死了一名澳大利亚妇女，至少受伤了另一个人。 该岛警察局长艾达·巴格斯·普特拉·萨默塔（Ida Bagus Putra Sumerta）告诉法新社，昨天早晨，海龙2船昨天早晨前往巴厘岛附近的一个受欢迎的岛屿努沙·佩尼达（Nusa Penida）。 包括11名澳大利亚游客在内的乘客被附近的一艘船救出。 艾达说，至少有两个人被送往医院，其中一名游客宣布死亡。另一个因烧伤而受到治疗。 澳大利亚外交部和贸易部在一份声明中说，至少有两名澳大利亚人受伤，并且正在向据报道死亡的另一个家庭提供领事服务。 声明说：“在这个艰难的时刻，我们向家庭表示最深切的慰问。” 由于安全标准，海洋事故是印度尼西亚的定期发生，这是一个约17,000个岛屿的东南亚群岛。 2018年，当一条渡轮沉没在苏门答腊岛上最深的湖泊之一时，有150多人淹死了。 – 法新社 阅读更多

似乎购买在空中 波音和马来西亚航空集团 宣布订单 18 737-8和12 737-10飞机。 马来西亚航空公司波音737-8和波音737-10 – 波音公司渲染。 这构成了 30波音737 Max Family 飞机，有选择 还有30架飞机。 这些新飞机将由CFM Leap-1b发动机提供动力。 该订单已预订 2025年1月 并在波音公司的订单和交货网站上被证明不明，将启用 马来西亚的 旗帜运营商引入新的Lie-Flat座椅（在737-10上），并满足不断增长的旅行需求 东南亚。 该地区的飞机舰队预计在未来20年内将增长近250％，强调了马来西亚航空集团在737-8的多功能性中投资的重要性，以及737-10的能力作为737 Max家族的最大成员。 随着这些新增加，MAG将逐渐逐步淘汰由马来西亚航空公司运营的737-800飞机，旨在到2030年以55波音737-8和波音737-10飞机为目标。 用引号 马来西亚航空集团集团董事总经理Izham Ismail说 “对于马来西亚航空集团来说，这是一项重大投资，使我们能够向客户提供最先进的高级机舱产品和最先进的技术。” “增加这些新飞机不仅会提高我们的车队的效率并提高座椅能力，而且还可以使我们在乘客的需求处于最前沿的需求，从而提高整体机上体验。” 波音全球总裁Brendan Nelson Ao博士说 “今天的公告代表了波音与长期合作伙伴关系的另一个里程碑 马来西亚 并反映了我们对该国航空领域的持久承诺，” “有机会在 马来西亚 对于我们许多马来西亚员工的自豪感，他们为每位飞机波音公司建造并为世界各地的客户提供了贡献。” 布拉德·麦克穆伦（Brad McMullen），波音公司的商业销售和营销高级副总裁，补充 “我们很荣幸能与我们与马来西亚航空集团有价值的伙伴关系建立，并支持他们现代化的舰队。” “增加737-8和737-10将为马来西亚航空公司提供运营灵活性，环境绩效和额外能力，以更好地为越来越多的乘客服务。” 继续提供波音单元的通用性 波音737在1969年推出了首个737-100之后，已有近60年的历史了近60年，一直是马来西亚航空公司单卫舰队的骨干。 此后，马来西亚航空公司几乎经营着737家族的所有变体，并将通过最新的737 Max的最新订单来继续这一遗产。 有超过50个737喷气机 马来西亚 …

马来西亚航空确实在波音737 Max上全力以赴，在飞机变种和乘客体验方面，这里有一个有趣的转折。 马来西亚航空公司订购多达60多波音737 Maxs 从历史上看，马来西亚航空公司的狭窄车队由波音737-800组成，目前，航空公司飞行了42架。最重要的是，位于吉隆坡的OneWorld Carrier在订单上有25个波音737最大8s，以刷新其狭窄的车队。现在，航空公司已经增加了。 马来西亚航空公司 刚下订单 最多可额外60个波音737最大。该公司订单用于30架喷气机，包括18 737最大8s和12 737 Max 10s，其余30个是选项。这意味着该公司现在有55 737最大的公司订单，包括43 737 MAX 8S和12 737 MAX 10S。 对于马来西亚航空公司而言，该命令不仅代表了车队的续约，还代表了增长。大概43 737最大8s将超过737-800，然后留下额外的12 737最大10s。该公司认为这一增长很重要，因为该地区的飞机车队预计在未来二十年内将增长250％，并且该航空公司希望跟上。 马来西亚航空公司 一直在交付737个最大8s 自2023年底以来，目前在其舰队中有11架飞机。这些喷气机非常裸露的骨头 – 它们有174个席位，包括12个商务舱座位和162个经济席位。 737 MAX 10是波音737的最大变体。捕获的是，飞机尚未获得认证，因此任何人都可以猜测它何时进入服务。 马来西亚航空首席执行官伊扎姆·伊斯梅尔（Izham Ismail）的描述： “这对马来西亚航空集团来说是一项重大投资，使我们能够向客户提供尖端的高级机舱产品和最先进的技术。这些新飞机的增加不仅会提高机队的效率并提高座椅能力，而且还可以提高我们的乘客在前面的需求，从而提高整体机上经验。” 马来西亚航空公司有很多737个最大订单 马来西亚航空公司计划以737 Maxs的平坦床计划 虽然波音737 MAX 8机队的增长很不错，但这里最值得注意的是航空公司还订购了波音737 MAX 10。这实际上是航空公司第二次订购这架飞机。 早在2017年，马来西亚航空公司将其737 MAX 8订单中的10个转换为737 Max 10变体。但是，多年来，该航空公司一直在各种财务斗争，因此该命令最终被取消。现在，我们再次看到航空公司再次订购那些喷气机（可悲的是，即使八年后，最大737 Max 10仍未获得认证……OY！）。 这是另一个有趣的方面。早在2017年，马来西亚航空公司宣布 …

家 »» 航空公司新闻 »» 马来西亚，中国，泰国，印度，斯里兰卡等人现在直接连接到达尔文，亚航随着航空旅行部门的扩展 2025年3月22日，星期六 亚航已经推出了一条新的直接飞行路线，将达尔文与亚洲关键目的地连接起来，包括马来西亚，中国和邻国。这一战略举动将提高北澳大利亚和亚洲一些增长最快的市场之间的连通性，为游客，商务旅客和当地侨民提供更多旅行选择。这条新路线不仅加强了区域联系，而且还将达尔文定位为国际到来和出发的更容易获得的枢纽，促进跨境的贸易，旅游业和文化交流。 从2025年6月27日开始，旅行者将能够探索充满活力的城市达尔文（澳大利亚北部领土的热带首都），并以更容易和负担能力探索。马来西亚亚航将在吉隆坡和达尔文之间进行四次航班，为游客提供更多选择，以获取澳大利亚最丰富和自然令人惊叹的目的地之一。 达尔文不仅仅是一个城市。这是通向澳大利亚必须提供的一些最具标志性景观和体验的门户。这座沿海城市位于帝汶海，以其悠闲的生活方式，露天市场和令人敬畏的自然奇观而闻名。从Mindil Beach上的发光日落到与鳄鱼湾的鳄鱼的紧密相遇，达尔文既是目的地，也是史诗般冒险的起点。 卡卡杜国家公园（Kakadu National Park）只有几个小时的路程，这是联合国教科文组织世界遗产的漫威，将自然风光与数千年的土著文化结合在一起。作为具有文化和环境价值的双重景点，卡卡都是地球上最重要的遗产目的地之一。借助这条新的飞行路线，游客现在可以更加便利地到达这一标志性的国宝。 这种新的联系也标志着马来西亚亚航更广泛的澳大利亚扩张战略的一个重要里程碑。自2024年3月以来，该航空公司首次从受欢迎的吉隆坡 – 珀斯路线开始飞往澳大利亚。该服务是为了响应高需求而推出的，现在补充了该集团的长途关联公司Airasia X的现有航班。这两个承运人共同增加了他们在澳大利亚市场中的存在。 亚航集团（Airasia Group）包括来自马来西亚和印度尼西亚的业务，目前为珀斯和凯恩斯提供服务，而亚航X则在墨尔本，悉尼和珀斯运营。由于达尔文（Darwin）现在从3月22日通过巴厘岛（Bali）加入，并于6月从吉隆坡（吉隆坡）添加，因此该市正式成为亚航第五澳大利亚目的地，这是反映澳大利亚北部需求不断增长和地区兴趣的重大举措。 仅在过去的12个月中，马来西亚和澳大利亚在亚航的航班之间就有超过60万名乘客旅行，强调了两国之间强烈的连通性和旅游潜力。达尔文在网络中的增加不仅增强了这一势头，而且加强了亚航对国际增长，旅游业发展和地区贸易的长期承诺。 作为世界上最高的低成本航空公司之一，亚航对达尔文进行投资的决定是对这座城市未来的主要信任投票。北领地政府长期以来一直在提高空中连通性以促进经济发展的优先级，并且这种新的伙伴关系完全符合这些目标。当局已经对亚航进入市场的大力支持，并计划与航空公司紧密合作，以确保可持续的商业成功运营。 对于领土人员来说，这条新路线带来了欢迎旅行的灵活性和便利性，可以为穿越东南亚及其他地区的出站旅行提供更多选择。同时，预计来自马来西亚和连接国家的游客涌入将为当地经济带来巨大利益。从酒店和餐馆到旅游运营商和运输提供商，许多部门都可以从增加的脚步中获得收益。 新的吉隆坡– Darwin服务还为文化交流提供了宝贵的平台。游客将能够将自己沉浸在北领地的深处原住民遗产中，探索崎ged的荒野公园，并享受独特的活动，例如在世界上一些最晴朗的夜空下，诸如Barramundi钓鱼，沙漠节和持久的观光。 对于来自马来西亚及周边地区的旅行者来说，达尔文代表着一个令人耳目一新的目的地 – 异国情调但易于接触，遥远而连接。这是一个内陆与海洋相遇的地方，古老的岩石艺术讲述了数千年的故事，现代城市生活与自然无缝融合。 为了纪念这一令人兴奋的新篇章，亚航将推出限时促销票价。从吉隆坡飞往达尔文的航班的门票将低至RM299**单程（全票价），而从达尔文到吉隆坡的返回航班将从AUD189*开始（全票）开始。这些负担得起的价格旨在使旅行更容易访问，同时庆祝亚航网络的大幅扩展。 亚航已经引入了一条新的直接飞行路线，将达尔文与马来西亚，中国和附近的亚洲国家联系起来。此举旨在提高区域连通性，旅游业和经济联系。 标签： 亚航，，，， 航空公司新闻，，，， 亚洲旅行，，，， 航空新闻，，，， 中国路线，，，， 达尔文机场，，，， 达尔文航班，，，， 国际旅行，，，， 马来西亚连接，，，， 新飞行路线，，，， 东南亚航班，，，， 旅游，，，， 旅游业提升，，，， 旅行新闻 阅读更多

八打灵再也：由于马来西亚航空集团（MAG）的说法，由于机场发生大火，总共有四起马来西亚航空飞往英国希思罗机场机场的航班受到影响。 根据MAG的说法，周四（3月20日）晚上11点37分离开KLIA的MH2航班被转移到荷兰阿姆斯特丹的Schiphol国际机场。 “载有246名乘客和17名机组人员的航班在阿姆斯特丹当地时间上午6.19安全地降落。 MAG在周五（3月21日）的一份声明中说：“乘客被容纳在机场附近的酒店，有些人已在其他航班上转移。” MAG说，受影响的其他航班是MH4，该航班于3月21日出发前往吉隆坡，载有187名乘客和17名机组人员。 它补充说：“预计今天（3月21日）将于今天下午3.30到达吉隆坡。” 受影响的其他航班是MH1和MH3，他们都计划离开伦敦前往吉隆坡。 麦格补充说：“马来西亚航空对我们乘客的旅行计划的不便和干扰深表遗憾。安全仍然是首要任务。” 据报道，希思罗机场在周五早上在那里的电气变电站发生了巨大大火后，被关闭。 那里的机场当局表示，他们预计在接下来的几天里会大大中断。 阅读更多

吉隆坡：马来西亚航空公司的母公司马来西亚航空集团（Malaysia Aviation Group）周五表示，它将购买30架新的波音737飞机，以供2029年交付，因为它旨在使旗手的车队现代化现代化，并从一系列固定背包中重新篮板。 MAG董事总经理Izham Ismail说，该集团已同意购买18架波音737 MAX 8和737 MAX 10飞机中的12架。 Mag拒绝透露交易的价值。 该集团包括马来西亚航空公司，短途航空公司萤火虫和朝圣航空公司阿马尔（Amal），混合舰队既有空客和波音飞机。目前尚不清楚将有多少新喷气机分配给每个载体。 马来西亚航空公司在2014年努力从两次致命灾难中恢复过来，并一直在稳步续签舰队。该航空公司在2014年被授予，其前母公司马来西亚航空系统在主权财富基金Khazanah Nasional的所有权下被重组为MAG。 马来西亚航空公司在去年被马来西亚民航局调查后暂时减少了航班，该航空公司发现了一些重大的安全和维护问题。 伊扎姆在新闻发布会上说：“马来西亚航空公司不会重复同样的错误，这是非常及时的。因此，新飞机的订购必须及时地定时使用，否则我们将像去年一样结束。” Izham说，购买飞机的决定是基于广泛的评估，例如燃油效率，环境可持续性，运营绩效和技术可靠性。 该交易包括另外购买30架喷气机的选项，他说这取决于市场条件。 他说：“马来西亚航空必须证明其信誉，即能够可持续，商业和财务上维持其轨迹，然后我们将做出这一决定。” 2022年2月，MAG同意从Air Lease Corporation租赁25个新波音737 Max 8喷气机，到2026年到达2026年。第一架飞机于2023年11月到达。202222222222年还将在2028年获得20台新空军A330NEO喷气机，到2028年，该飞机于11月首次到达。 伊扎姆说，他们已经从2022年的波音喷气机协议中收到了11架飞机，其余14个将在接下来的18个月内到达。 马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）参加了签约，他说他很高兴看到马来西亚航空继续与波音公司长期以来的关系。 他说：“我相信波音公司和GE航空航天将承认这种伙伴关系是加强他们在马来西亚的存在的宝贵机会。” 阅读更多

八打灵再也：在世界各地的两个主要机场发生事件后，国际旅行陷入了混乱之后，马来西亚四起飞往英国的航班被破坏了。 根据马来西亚航空集团（MAG）的数据，在伦敦的希思罗机场发生巨大大火后，MAS的航班受到影响。 同样昨天，一场大规模的火山喷发袭击了印度尼西亚东努萨·坦加拉省（East Nusa Tenggara Province），导致在巴厘岛丹帕萨（Denpasar）的I Gusti Ngurah Rai国际机场延迟或取消航班。 MAG说，MH2飞行于周四晚上11.37离开吉隆坡国际机场，被转移到阿姆斯特丹机场Schiphol。 “载有246名乘客和17名机组人员的航班在当地时间阿姆斯特丹的6.19am安全地降落。 马来西亚航空公司有限公司的母公司MAG在昨天的一份声明中说：“乘客被容纳在机场附近的酒店，有些乘客已转移到其他航班上。” 早晨，希思罗机场机场在其场所的电气变电站发生大火后经历了大量的停电，导致它整天关闭。 马格说，其他受影响的航班是MH4，该航班昨天下午3.30到达吉隆坡，有187名乘客和17名机组人员。 受影响的其他航班是MH1和MH3，原定于伦敦前往吉隆坡。 “马来西亚航空对我们的旅行计划的不便和中断深感遗憾。安全仍然是我们的首要任务。” 根据飞行跟踪器Flightradar24的数据，往返伦敦的至少1,351次航班被希思罗机场的关闭所破坏。 它说：“这不包括任何可能因飞机无法就位而被取消或延迟的航班。” 专家说，预计将约20万名乘客受到希思罗机场的关闭的影响，希思罗机场是去年最多的第五次繁忙的乘客。 同时，昨天晚上在东努萨·坦加拉省（East Nusa Tenggara）省的Lewotobi发生火山爆发之后，昨天晚上在印尼度假岛的I Gusti Ngurah Rai国际机场昨晚，几次航班被推迟或取消。 蜡染航空首席执行官拿督·钱德兰·拉玛·穆西（Datuk Chandran Rama Muthy）表示，该地区航空公司不受莱沃托比山（Mount Lewotobi）Laki-Laki火山的喷发影响，该火山位于距巴厘岛约1,330公里。 钱德兰补充说：“到目前为止，还没有影响我们。但是我们正在密切关注情况。” 据报道，该事件至少导致昨天早上暂时暂时扎根码头航空公司。 后来，Jetstar表示，它在下午1.30左右恢复了在Ngurah Rai的航班。 它说：“安全始终是我们的首要任务，如果对我们的航班产生进一步的影响，我们的团队将继续密切监视情况，并直接通过短信和电子邮件与客户联系。” 去年11月，当Lewotobi Laki-Laki火山爆发时，至少有9人被杀，数千人撤离。 1,584万山雷沃托比山是印度尼西亚的127个活火山之一。 阅读更多

新加坡，3月21日 – 自周三以来，一场无情的季风激增使新加坡浸透了新加坡，给企业，户外活动和旅行带来了广泛的破坏。 根据 海峡时代 （ST），预计直到今天的大降雨一直持续到今天，这导致了各个部门的山洪警告和取消。 根据国家水局酒吧的数据，某些地区的降雨量远远超过了新加坡的平均水平。 到昨天晚上7点，荣王韦斯特（Jurong West）记录了318毫米的降雨，而东方最高的降雨量为298.4mm，两者均超过209.7mm的平均水平。昨天上午10点左右，记录的最低温度是Tuas South的21.9℃。 据圣说，倾盆大雨导致山巴顿路15m和贾兰·西维尤（Jalan Seaview）在昨天下午洪水大约两个小时，水也进入附近的物业。 该报告补充说，雨水迫使高尔夫俱乐部，包括新加坡岛乡村俱乐部（SICC），吉宝和圣线，暂停比赛。 在拉古纳国家高尔夫度假村俱乐部举行的250万美元（1100万令吉）新加坡经典高尔夫锦标赛也受到影响，昨天的首轮比赛推迟到今天。 水上运动场所也遭受了类似的命运。 Sentosa的Siloso Beach的Ola Beach Club报告说，游客下降了大幅下降，其通常的人群中只有10％在3月20日出现。 “由于倾盆大雨，我们周围的企业也受到了严重的打击。我们已经停止了工作日的兼职人员，”工作人员格温·坦（Gwen Tan）的话说。 其他圣线场所也面临取消 – 坦蒙海滩俱乐部的人群减半，而谣言海滩俱乐部昨天损失了70％的预订。 恶劣的天气还影响了通勤者和航空旅行者。 St说，在奶牛场出口出口之前，武吉塔马高速公路（BKE）上的一棵倒下的树造成了伍德兰兹检查站的延误。 它还说，公交运营商Tower Transit Singapore报告说，服务966最多延迟了30分钟。 在樟宜和塞勒塔机场，几次航班被取消，重述或转移。 取消了飞往雅加达的Transnusa航班，而前往首尔，普吉岛和雅加达的出发被重新安排了。马来西亚航空公司在塞勒塔的行动也受到影响。 阅读更多

文章 File-Malaysian运输部长Anthony Loke（C）查看坦桑尼亚Pemba岛上发现的机翼襟翼，该窗口被确定为马来西亚航空公司MH370的丢失部分MH370，这是通过唯一的零件数字追溯到9mmro的纪念 马来西亚政府最终批准了一家总部位于德克萨斯州的公司，以恢复搜索 马来西亚航空公司370航班 飞机失踪十多年后。 据运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）称，已与海洋无限一份“无意，无费”合同的条款和条件在新的5800平方英里的现场开始了海底搜索操作。只有在发现残骸时，该公司才能支付7,000万美元。 “政府致力于继续进行搜索行动，并为乘客的家庭提供关闭 MH370航班 洛克在一份声明中说。 2014年的失踪仍然是航空中最烦人的奥秘之一。波音777从吉隆坡起飞，于20​​14年3月8日前往北京，在离开马来西亚领空后90秒消失了，所有239名乘客似乎都没有痕迹。卫星数据显示，飞机从其飞行路径转向南部，驶向远南的印度洋，据信在那里坠毁。 MH370失踪10年后的新线索 周四上午，当Fox News Digital Digital接触时，Ocean Infinity拒绝了评论。去年，它告诉福克斯新闻（Fox News），希望“将搜索区域范围缩小到成功可以实现的搜索区域。” 一项昂贵的跨国搜索未能提出MH370所在地的任何线索，尽管碎屑在东非海岸和印度洋岛屿上岸上岸上。尽管今年早些时候首席执行官奥利弗·庞凯特（Oliver Punkett）表示，该公司自那时以来，该公司已改进了技术，但2018年的私人搜索也没有发现。 关于消失的马来西亚航空飞行的新理论 洛克说，他的事工将很快与海洋无限签订合同，但没有提供有关条款的细节。据报道，该公司将搜索船发送到该地点，并在12月指出一月至4月是搜索的最佳时期。 “虽然下一个乘客和船员的亲戚试图重建我们的生活，但对全球航空安全的威胁仍然是一个现场问题，” Voice370，一群亲戚 来自MH370的乘客， 先前在一份声明中说过。 “只要我们对MH370发生的事情留在黑暗中，我们将永远无法防止类似的悲剧。因此，我们认为对MH370进行搜索是至关重要的。 Fox News的Greg Palkot，Peter Aitken和美联社为这份报告做出了贡献。 在foxnews.com上获取有关此故事的最新更新 旅行新闻世界消息消息 阅读更多