家 »» 航空公司新闻 »» 马来西亚面临新的旅行挫折，因为Maswings暂停了20次航班，影响Lawas，Sibu，Kota Kinabalu等的乘客：这是新更新 于2025年9月19日出版 马来西亚 正面临着重大旅行挫折 同类 暂停20班航班 和 延迟22 其他，造成乘客的重大干扰。取消和延误正在影响关键机场，包括 Lawas，，，， sibu， 和 Kota Kinabalu，其他。这种新的挫折是在航空旅行对企业和休闲旅行者至关重要的时候。随着这些突然的飞行悬架和延误，现在许多乘客被困或被迫寻找替代路线。当Maswings调整其运营时，旅行者的选择有限，尤其是在Lawas和Sibu等较小的机场，那里的航班很少。持续的破坏不仅影响了当地人的日常通勤，还影响了旅游业的日常通勤，这在很大程度上依赖于光滑的航空旅行连接。受到取消影响的乘客现在正在寻求明确的下一步和替代旅行选择。情况要求紧急采取行动来解决给您带来的不便。 受影响的城市和机场 暂停和延迟的航班影响了整个马来西亚的几个城市和机场。乘客在 Lawas机场（LWY），，，， SIBU机场（SBW），，，， Kota Kinabalu国际机场 （BKI），，，， Miri Airport（Myy），，，， Limbang机场（LMN），，，， Mukah机场（MKM）， 和 古晋国际机场 （KCH） 是受中断影响的人之一。对于Lawas和Sibu等较小机场的乘客来说，取消和延误尤其具有挑战性，那里的飞行选择较少。 取消飞行 识别 类型 原点（代码） 目的地（代码） 预定的出发时间 MWG3511 DHC6 Lawas（LWY / WBGW） Miri（Myy / WBGR） THU 08:25 …

节省 您已经达到了最大保存的物品数量。 从您的物品中删除项目 保存的列表 添加更多。 旅行者奖：可持续性 随着知情的游客越来越喜欢在假期中轻轻踩踏，我们介绍了带领可持续性和保护的地点和经验。继续阅读我们的可持续性获奖者。 Buahan，一棵榕树逃脱 没有墙壁，没有门 – Buahan轻轻坐在环境上。 很难想象一个豪华的静修会比榕树逃脱比buahan更轻轻地接触地球。在巴厘岛丛林的包围下，Buahan的16座可回收的Hardwood Villas既没有门也没有墙壁。取而代之的是，郁郁葱葱的植被将您与邻居隔离开来，而在别墅周围巧妙的选择有助于驱除昆虫。在没有清理大量植被的情况下进行的建筑是进行的，并将光污染保持在最低限度，并提供了火炬，以帮助夜间驾驶无路的路径。一系列以社区为重点的游览将​​客人与该地区及其人联系起来，度假村的零浪费餐厅是另一个亮点。看 susce.banyantree.com 永远的礁石项目 大堡礁上的麦凯礁。昆士兰州的旅游和活动 位于道格拉斯港（Port Douglas）的超级游艇码头的Forever Reef项目正在执行分类和保存大堡礁中的每种珊瑚。到目前为止，他们已经收集了415种已知的大堡礁物种中的179种，并发现了以前未知的新品种。三个明亮，快乐，丰富多彩的珊瑚生活在高科技照明系统下，以帮助珊瑚光合作用，并以史诗般的，可持续的，可研究的速度生长。这是一项世界领先的练习，与全球礁计划合作，但它有能力改变我们的珊瑚礁路线。而且，只需35美元，您就可以在这个非营利性工作实验室中进行游览，以查看珊瑚礁如果我们保护它的能力。看 foreverreef.org 新西兰基督城的Otahuna Lodge Otahuna Lodge拥有12公顷的花园。 在过去的二十年中，美国人霍尔·坎农（Hall Cannon）和迈尔斯·雷（Miles Refo）倾倒了一桶钱，并热爱恢复新西兰最大的私人历史悠久的住所奥塔胡纳·洛奇（Otahuna Lodge），这是一座宏伟的庄园，被认为是澳大利亚皇后安妮（Anne Anne Architection）最好的典范。包括果园和林地在内的12公顷花园的管理原则是在19世纪建立的可持续发展原则。这意味着来自鸡蛋笔，猪的肉和从有机蔬菜和草药花园中抽取的农产品中的70％的鸡蛋。厨师吉米·麦金太尔（Jimmy McIntyre）使用新西兰食谱的老式食谱经营厨房，制作剩余食物的果酱和酸辣酱，通常是可持续生活的拥护者。看 otahuna.co.nz 昆士兰州穆里根山 吸收景色，Mulligan Lodge山。 北昆士兰州的北昆士兰州穆利根山（Mount Mulligan Lodge）是牛市的遗迹，占领了牛的旧矿山遗迹，澳大利亚豪华小屋的成员是牛市的成员，是牛站的独特混合物（牛站的独特混合物）（野生租赁包括2000年的28 Hectares the Lextreat reforeat）。该度假胜地主要在太阳能上运行，雨水收集，堆肥，回收和废物管理是核心可持续性实践。厨房里有一种鼻子到尾巴的哲学，内部屠宰场完成，农产品来自附近的富有的阿瑟顿（Atherton）taplands和海岸和河流的海鲜。宾客远足，在水库中游泳或在电动高尔夫球车周围破折号。看 Luxurylodgesofaustralia.com.au 印度尼西亚的Mimool Resort MINSOOL度假村附近的水下生活。 尽管印度尼西亚西巴布亚的Raja Ampat在国际上以世界上最多的生物多样性珊瑚礁系统而闻名，但其多种多样的人长期以来一直处于危险之中。鲨鱼鳍和破坏性捕鱼习惯威胁到该地区。但是，偏远地区的一个度假胜地已经反击了。由一群保护主义者和潜水员拥有的MINSOOL RESORT在海洋预备役中储蓄了1200平方公里，是新加坡的两倍。在这里，客人留在自己的私人岛屿上，在度假胜地的护林员巡逻的地区。最近的村庄距离船20公里，这意味着客人完全为自己拥有这些原始水。住宿位于由回收的热带硬木建造的水上小屋。看 Mimool.info …

当马来西亚航空公司在澳大利亚的业务发展时，这笔交易达成。 [ Airlines ]2025年9月18日，美国东部时间下午3:50 洛恩·菲利波特（Lorne Philipot） 关键要点： Qantas和Malaysia Airlines都是Oneworld成员，已经建立了新的CodeShare合作伙伴关系。 该合作伙伴关系扩大了连通性，澳航将其代码添加到吉隆坡和几个澳大利亚城市之间的马来西亚航空航班，反之亦然。 马来西亚航空公司计划增加其澳大利亚航线上的飞行频率。 代码共享协议使澳航客户更容易访问马来西亚，并将澳航的覆盖面扩展到其他马来西亚城市。 澳大利亚国旗承运人 澳航 有 输入代码共伙伴关系 与马来西亚航空公司一起。 此举增强了已经成为Oneworld成员的两家运营商的连接。该协议将于下个月晚些时候生效。 在合作伙伴关系下，澳航将在吉隆坡和澳大利亚各个城市之间的马来西亚航空公司的飞行中添加其代码。其中包括阿德莱德，布里斯班，墨尔本，珀斯和悉尼。马来西亚航空公司将在澳航为包括霍巴特，达尔文和堪培拉等目的地的国内服务进行编码。 澳航国际首席执行官Cam Wallace表示：“作为我们在亚洲的OneWorld合作伙伴之一，我们很高兴加深与马来西亚航空公司的关系，使Qantas客户更容易前往马来西亚，同时享受频繁的传单奖励和高级服务。” 马来西亚航空公司扩大产能 马来西亚将在其澳大利亚航线上增加频率。该航空公司将于11月29日从吉隆坡到布里斯班恢复服务，每周运营五班航班，并从10月底开始将服务扩大到墨尔本和悉尼的每日航班。珀斯和阿德莱德还将看到增强的频率，珀斯从12月1日起的12次飞行增加到14次，从1226年2月1日起，阿德莱德从5次增加到7次。 马来西亚航空集团董事总经理伊扎姆·伊斯梅尔（Izham Ismail）表示：“随着我们加强马来西亚航空在澳大利亚的存在，这是我们长期战略的关键市场，这是向前迈出的重要一步。” 澳航不在澳大利亚和吉隆坡之间运营计划的服务。它将在马来西亚航空公司飞往许多城市的国内航班上进行编码，包括古晋，柯塔·吉纳巴鲁（Kota Kinabalu）和槟城（Penang）。该航空公司还将在新加坡和吉隆坡在马来西亚航空公司的服务中添加代码。 洛恩（Lorne）是一名总部位于南非的航空记者。从他乘坐第一架航空公司飞行的那一天，他被飞行而着迷并着迷。他对他的血液充满热情，他已经飞到了全球各个角落的目的地。洛恩（Lorne）广泛旅行并居住在各个国家。洛恩（Lorne）利用自己的旅行和对航空的热情，喜欢写有关航空公司，路线，网络和新发展的文章。 Lorne Philipot的最新帖子 （（看看全部） 洛恩（Lorne）是一名总部位于南非的航空记者。从他乘坐第一架航空公司飞行的那一天，他被飞行而着迷并着迷。他对他的血液充满热情，他已经飞到了全球各个角落的目的地。洛恩（Lorne）广泛旅行并居住在各个国家。洛恩（Lorne）利用自己的旅行和对航空的热情，喜欢写有关航空公司，路线，网络和新发展的文章。 查看所有帖子 订阅AirlineGeeks的每日签到 收到收件箱中的市场洞察力，每天都会收到航空公司的顶级故事。 阅读更多

运营商周三宣布，OneWorld航空联盟成员Qantas和Malaysia Airlines已建立了代码共享合作伙伴关系。 马来西亚航空公司将在澳大利亚的澳洲航空公司的18条国内航线上放置其代码，而澳洲航空将其代码在吉隆坡和澳大利亚之间的马来西亚航空公司以及到新加坡和马来西亚目的地之间的航班上，包括Kota Kinabalu，Kinabalu，Kuching，Kuching，Langkawi和Penang。 该协议是随着马来西亚航空计划在今年晚些时候在澳大利亚市场扩张的。该航空公司将于11月29日以每周五次航班恢复到布里斯班的服务，并计划增加向墨尔本，悉尼，珀斯和阿德莱德的服务。 阅读更多

Kuala Lumpur（VNA） – 国民议会（NA）主席Tran Thanh Man的配偶Nguyen Thi Thanh Nga与Puan Sri Sri Datin Noraini Mohd一起，马来西亚众议院议长的配偶访问了Permata Kurnia Center，为儿童提供了2至6岁自闭症儿童的早期干预和教育。 这次访问是在纳纳（Na）主席曼（Na）曼（NA）前往马来西亚的旅行期间参加东盟议会间议会（AIPA-46）的第46届大会，并对该国进行了正式访问。 Noraini Mohd强调，越南代表团的访问是两国之间亲密友谊与合作的生动象征。她强调，通过对两个教育培训部之间的合作的理解备忘录，双边合作得到了加强，直到2029年3月，这有效期为2029年3月，这有助于文化和教育交流。 她强调，这种联系不仅增强了相互的理解，而且使两个社区能够通过知识和资源共享共同发展。该中心还同意与Hai Duong Province（现为Hai Phong City的一部分）的特殊教育中心合作，以共享专业知识。 国民议会（NA）主席Tran Thanh Man的配偶Nguyen Thi Thanh Nga（左）在吉隆坡的Permata Kurnia中心与一个孩子交谈。 （照片：VNA） NGA对中心领导和员工的奉献精神和创造力表示了深刻的赞赏。她称赞其模型为自闭症儿童提供养育环境，并为家人提供强有力的支持。根据她的说法，该中心帮助孩子们发展认知，身体和社交技能，同时指导父母确保为孩子带来更美好的未来。 她指出，在越南，自闭症儿童被公认为有权享有优先政策的特殊团体。近年来，越南的政党，州和NA已发布了许多法律和计划，以支持其教育，医疗保健，职业培训和护理，从而促进一体化和改善生活质量。 在这种情况下，她向中心及其学生赠送礼物，希望支持专业活动并鼓励员工。 同一天早些时候，马来西亚众议院副议长的配偶NGA和DATIN Rozana Binti Kamal博士参观了吉隆坡Craft Complex，他们在那里经历了传统的马来西亚手工艺品，包括马赛克制造和蜡染织物绘画。 阅读更多

移动齿轮：马来西亚在土著植物上的押注EV未来•法国24英语 阅读更多

总部位于新加坡的Ota Agoda宣布，在2025年上半年，亚洲最反复的旅行者的城市是曼谷，其次是东京，首尔，巴厘岛和大阪。除这些城市外，台北，吉隆坡，丹南和约翰·巴鲁（Johor Bahru）排名前10名。 按国家或地区，最高的是日本，其次是泰国，越南，马来西亚和印度尼西亚。 阅读更多

‍达拉斯 – 马来西亚航空公司（MH）和澳航（QF）的Oneworld联盟成员， 已经宣布了 新的CodeShare合作伙伴关系，进一步提高连接，提高乘客福利，并在马来西亚，澳大利亚及其他地区提供无缝的旅行体验。 增强的连接性 马来西亚航空公司将在澳大利亚的18架QF经营的航班上放置其“ MH”代码，从堪培拉，达尔文，霍巴特和朗塞斯顿等城市的主要国际门户。 澳航将在马来西亚航空公司从吉隆坡飞往澳大利亚主要城市 – 阿德莱德，布里斯班，墨尔本，珀斯和悉尼的“ QF”代码。澳洲航空的乘客将可以访问飞往新加坡的MH航班，以及几个马来西亚目的地，包括Kota Kinabalu，Kuching，Kuching，Langkawi和Penang。 作为我们在亚洲的OneWorld合作伙伴之一，我们很高兴加深与马来西亚航空公司的关系，使Qantas顾客更容易前往马来西亚，同时享受频繁的Flyers奖励和高级服务。这是吉隆坡在吉隆坡举行的商务会议，无论是在婆罗洲远足还是在海滩上逃往Malaysia，都在不断地提供了更多的东西。我们致力于通过不断扩大的合作伙伴航空网络提供更多选择和便利的承诺。” Qantas International首席执行官Cam Wallace说。 马来西亚航空公司在澳大利亚市场的扩张 新的CodeShare协议是MH今年晚些时候在澳大利亚市场上大量扩张的一部分，增强了马来西亚与澳大利亚许多城市之间的连通性： 从2025年11月29日开始向布里斯班恢复服务，每周五次航班。 分别从2025年10月30日和10月31日开始向墨尔本和悉尼的服务增加到每天的三次航班。 从2025年12月1日开始，珀斯从12到14次航班增强了频率。 从2026年2月1日开始，飞往阿德莱德的航班频率从五次增加到七个每周飞行。 “Our partnership with Qantas marks an important step forward as we strengthen Malaysia Airlines’ presence in Australia, a key market in our long-term strategy. Australia has long …

在与马来西亚航空集团（MAG）航空公司首席商务官Dersenish Aresandiran交谈中 您已经与马来西亚航空公司联系了很长时间。请与我们分享您的旅程？您还在航空业的经验吗？ 我与马来西亚航空公司的旅程既有益又具有变革性。它使我能够为不仅代表连通性的标志性品牌做出有意义的贡献，而且代表着深厚的文化遗产。多年来，我很荣幸能够推动全球主要市场的增长战略，印度在我们的网络扩张中始终发挥着关键作用。 航空业本身具有动态且复杂，以不断发展，技术创新和客户期望转移。我的经验跨越了路线发展，战略合作伙伴关系，车队现代化和客户体验增强。继续激发我的灵感的是，在确保每一段旅程都反映了我们马来西亚款待的标志的同时，提出卓越运营的挑战。效率和同理心之间的这种平衡使我们的航空公司与众不同，我很荣幸能成为一支拥护两者的团队的一员。 马来西亚航空公司正在从特里凡得琅（Trivandrum）大大扩展其业务，这强调了喀拉拉邦（Kerala）作为通往印度南部的门户的重要性。是什么启发了这一扩展，您如何看待这些增强的频率影响了航空公司在南部地区的占地面积？ 喀拉拉邦是我们南印度战略的基石，鉴于其强烈的旅游业吸引力，繁荣的商业联系以及与东南亚的深厚文化联系。自2023年11月推出我们的Thiruvananthapuram – Kuala Lumpur服务以来，需求一直在稳步增长，从而使我们从每周的四次航班到每日服务增加。 这种扩张增强了休闲，商务，VFR和精神旅行的连接，同时不仅在南印度和马来西亚之间促进贸易和旅游业，而且还通过吉隆坡来到澳大利亚和新西兰。我们与喀拉拉邦旅游的合作在“外观”倡议下的合作进一步加强了我们的长期承诺，特里凡得琅（Trivandrum）牢固地确立为南部门户。 您能详细介绍马来西亚航空公司为曼联球迷提供的独家报价和经验吗？您如何看待这种伙伴关系受益于航空公司？ 我们与曼联的合作使我们能够以有意义的方式使粉丝更加接近他们的热情。从与传奇玩家的独家会议会议到在Matta这样的旅行博览会上共同品牌的商品和激活，我们将粉丝体验范围扩展到球场和旅行之旅。 以曼联为主题的A330Neo制服是一个惊人的象征，将我们的马来西亚身份与世界上最具标志性的俱乐部之一的全球吸引力融合在一起。这种伙伴关系增强了情感联系，增强了品牌召回，并将马来西亚航空公司的职位不仅作为航空公司，而且是生活方式的一部分，在这种生活方式的一部分中，体育和旅行共同创造了令人难忘的体验。 马来西亚航空公司还为旅行者提供了免费的计划“奖励侧旅行”，使他们能够以无需额外的费用探索马来西亚内部的其他目的地。您能否详细说明这项倡议，以及它如何增强乘客的整体旅行体验？ 奖励侧旅行计划是我们最独特的产品之一。它允许飞往吉隆坡的国际乘客享受槟城，兰卡维，乔霍尔·巴鲁或阿洛·塞塔尔（仅税收）等目的地的免费家庭返回之旅。 这项倡议鼓励旅客探索首都以外的马来西亚，无论是兰卡维原始海滩，槟城的烹饪和文化丰富度或乔霍尔·巴鲁（Johor Bahru）的活力。它通过提供更多的选择，创造令人难忘的多末日体验并支持国内旅游业的增长来反映马来西亚的热情款待。 随着即将到来的布里斯班频率增加，您如何看到马来西亚航空公司在澳大利亚的存在加强，印度旅行者在通过吉隆坡加强连通性中扮演着什么角色？您如何设想这条新路线将加强印度和马来西亚之间的联系，而旅客从这种增强的连通性中期望有什么好处？ 2025年11月29日，我们的吉隆坡 – 布里斯班服务的复兴，每周五次飞行，这是加强我们在澳大利亚的存在的重要一步。除了增加悉尼和墨尔本的频率外，这种扩张还提供了整个亚太地区的更大选择和便利性。 对于印度旅行者来说，这种增强的连通性尤其有影响力。通过吉隆坡，他们可以无缝访问澳大利亚的商业，休闲，教育和VFR旅行。印度现在已成为我们的 全球最大的市场在收入和乘客交通方面，超过了澳大利亚和欧洲。加强的连通性不仅支持旅行，还支持印度，马来西亚和澳大利亚之间更深层的经济，文化和人与人之间的关系。 您提到与印度最可靠的银行之一合作，向持卡人提供独家折扣。您能否分享有关这种合作伙伴关系的一些细节以及客户可以从中获得什么？ 我们很自豪地与印度最受信任的金融机构之一ICICI银行合作，为我们的客户带来更大的价值。 ICICI银行持卡人直接通过我们的网站或使用促销代码MHICICI24预订（有效期至2025年5月15日有效期为2025年9月30日）时，可享受高达15％的独家节省。 此外，曼彻斯特联队ICICI持卡人使用促销代码ICICIMU24享有专门的经济舱票价折扣，有效期至2025年11月20日。这项合作结合了数字银行业务的优势与高级航空旅行，增强可及性，便利性和可负担性 – 使马来西亚的可负担能力 – 创造马来西亚的酒店更具奖励性。 与Indigo的代码共享协议将如何增强印度马来西亚航空公司的网络？ 我们与Indigo的代码共享协议代表了扩大印度足迹的关键步骤。它可以使从吉隆坡到另外六个印度城市的无缝连接，包括瓦拉纳西，帕特纳，蒂鲁奇拉帕利，果阿，布巴内斯瓦尔和维萨卡帕特南。 对于乘客来说，这转化为通过门票，协调时间表和更平滑的连接的便利。它还将我们的覆盖范围扩展到了II和III级城市，使更多的旅客通过吉隆坡访问我们的全球网络 – 毫不费力地连接到东南亚，澳大利亚，新西兰及其他地区。 随着向巴黎的新直接航班的推出，您如何看待马来西亚航空的欧洲足迹将来不断发展？ 我们重返巴黎标志着欧洲战略的里程碑，反映了我们对这个市场的长期承诺。从2025年3月的每周四次航班开始，由于需求强劲，我们在几周内增加到了每日运营，达到了95％出站和98％入站的就职系数。 这项直接服务不仅可以增强我们的长途连通性，还可以将马来西亚航空公司定位为亚洲和欧洲之间的桥梁。巴黎不仅仅是目的地。这是一个门户，可以为整个非洲大陆的未来扩张提供机会，同时提供植根于马来西亚款待的高级服务。 马来西亚航空公司如何计划利用技术来提高乘客舒适性和运营效率，以及我们期望在航空公司的车队中看到哪些新飞机？ 技术和车队更新是我们转型之旅的核心。我们正在逐步引入下一代飞机，例如空中客车A330Neo，波音737-8，以及波音737-10，我们的第一个狭窄体系以Lie-Flat商务舱座位为特色。这些飞机提高了车载体验，同时提高了14％的燃油效率和降低的排放量。 乘客将体验切实的增强功能，包括4K座椅靠背屏幕，蓝牙配对，无线充电，无限的Wi-Fi和专用的儿童模式。再加上自我检查，预订和无触摸服务等数字创新，旅程的每一步都被设计为更加无缝和个性化。 印度市场上马来西亚航空公司的一些关键优先事项是什么？您如何看待该航空公司在未来几年内的存在？ 印度仍然是我们最重要的市场之一，具有巨大的长期增长潜力。我们的首要任务是将服务扩展到艾哈迈达巴德，阿姆利则和特里凡得琅等新兴目的地；增加高需求路线上的频率；并加强与旅游委员会和经营者的合作。 随着经济增长的快速增长，可支配收入的增长和加速城市化，印度的航空部门具有非凡的潜力。我们有信心超越25财年的印度130万乘客，并通过提高连通性，有针对性的营销，高级产品和诸如Enrich之类的忠诚度计划来投资于该市场。 是什么使马来西亚航空公司与其他航空公司不同的是其客户体验和服务产品？ 马来西亚航空公司与众不同的是，我们将现代创新与永恒的马来西亚款待温暖融合在一起。从我们的标志性SASAY串在船上新鲜烤到商务班的个性化厨师服务，每个细节都旨在使旅程变得独特和个人化。 作为我们致力于增强所有旅行者用餐体验的承诺的一部分，我们很高兴能引入一种新的素食卫星选项，该选择是由嫩狮的鬃毛蘑菇制成的，它在我们的标志性香料混合物中腌制。自1973年以来，这种基于植物的替代方案就注入了使我们的Satay成为标志的同样口味，提供了有益健康的选择，而不会损害口味。 从2025年9月1日开始，将首先在我们的印度路线上引入素食，然后推出其他市场。配以黄瓜，生洋葱和我们的招牌花生酱，它每天都有成千上万的乘客享受的传统鸡肉，牛肉和羊肉沙漠。 …

Shuttler Cheah Liek Hou在巴黎残奥会上赢得了黄金。承诺向他承诺的60,000令吉尚未完全到达。一位赞助商退出了。另一个停滞不前。 Cheah感到沮丧，公开了。出于大声疾呼，他被称为“不耐烦，忘恩负义，令人沮丧”。 这很混乱。这是可以避免的。但是，这不是恶意的，而是计划糟糕的计划。 马来西亚残奥会（PCM）越来越多了。与国家体育激励计划（Shakam）不同，这些不是官方的国家奖励。 他们是奖励激励措施，通过赞助商提出来庆祝Cheah和他的队友。 但是结构屈服。三位承诺的赞助商之一撤回了财务问题。 另一项在4月份进行了部分付款 – 金牌获得者10,000令吉，银牌获得者5,000令吉，铜牌获得了3,000令吉 – 同时向运动员保证其余的人将随后。来自外国公司的余额之所以被拘留，是因为其首席执行官希望在释放资金之前出现在吉隆坡。 运动员在四月被告知这一切。尽管如此，光学器件还是很明显的：手里拿到奖牌，但金钱却陷入困境。 最初的善意看起来像是一个破裂的承诺。 今天，PCM最终将交出这笔钱，少于承诺。本章关闭，但问题仍然存在。 PCM强调这些激励措施是“额外的”。的确如此，但是一旦公开宣布，运动员将他们带有面值。 即使解释了延误，等待首席执行官的旅行时间表的等待几个月也会使世界冠军感到次要。延迟的检查感觉就像是一枚奖牌。 这里的教训不是停止奖励运动员。相反。这是为了更好地奖励他们。 握手布置很脆弱。合同不是。 公告应遵循协议，而不是之前的协议。 沟通必须清楚，而不是假设。 否则，应该是荣誉的时刻变成了怀疑的时刻。 声音很重要 官员警告说，运动员的投诉可能会“驱逐赞助商”。错过了重点。 在社交媒体或媒体上发表讲话不是叛逆。当机构沉默时，这是最后的手段。 运动员的声音不是威胁。他们是反馈。他们显示系统失败的地方。他们指出可以重建信任的地方。 它不是将Cheah的帖子视为不忠的，而应被视为警钟 – 要求更强的结构，而不是更弱的声音。 对于1966 – 82年国家体育奖获得者，RM5,000是一笔改变人生的金额。几十年后，它的缺席仍然刺痛。 对于Cheah来说，举重运动员Bonnie Bunyau Gustin，Track and Trace Trio latif Latif和Ziyad Zolkefli（Silver）和Eddy Bernard（Bronze），等待赞助商的时间表琐碎他们的成就。 奖牌持久，但公共记忆逐渐消失 – 当奖励滞后时，认可就会滑落。这与慈善无关。这是关于尊重的。 有效的系统 马来西亚已经有一种有效的模型：Shakam。 黄金，100万令吉。银，300,000令吉。青铜，100,000令吉。没有歧义。没有等待。没有借口。运动员确切知道他们会得到什么。 …