马来西亚旅游业庆祝了一个主要的航空里程碑，因为中国南部航空公司开幕了其从乌鲁姆奇到吉隆坡的首次常规国际航班，并在广州便利。 在吉隆坡国际机场（KLIA）1号航站楼，中国南部航空公司就职典礼的乘客受到了马来西亚旅游业总干事拿督·马诺哈兰·佩里亚西米（Datuk Manoharan Periasamy）以及来自中国南部航空公司，马来西亚机场Holdings Berhad（Mahb）和Aerodarat的代表。 拿督·马诺哈兰（Datuk Manoharan）称赞了这条新路线，强调了它在增强马来西亚作为主要旅行目的地的吸引力方面的作用。他强调马来西亚致力于加强其全球旅游业的影响力，并确保为国际游客提供无缝的旅行体验。 来自中国西北部的新服务目前在星期一和周六每周两次运营，使用152个席位的波音737。此外，有计划到2025年4月之前增加每日航班。这项服务补充了广州 – 纽约州的路线，该路线每周五次。 有关的 阅读更多

2014年马来西亚航空MH370航班的失踪 震惊了世界，留下了许多未解决的问题。 2014年3月，MH370航班从吉隆坡机场起飞到北京后不久就从雷达中消失了。十多年后，船上的239人（12名机组人员和227名乘客）仍未找到或恢复。但是寻找真相的搜索仍在继续。 最近，马来西亚的运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）宣布，对失踪飞行的新搜查已经恢复。与海事勘探公司进行搜索的合同的确切细节仍在最终确定。 要知道的三件事 定位消失的航班的最初搜索工作跨越了几年，耗资超过1.5亿美元，并且 被认为是历史上最广泛的跨国空气和海上搜索。 去年12月，NPR的Julianna Kim 报道马来西亚政府宣布了计划 对于由Ocean Infinity领导的重新搜索。这家总部位于德克萨斯州的海洋机器人公司以前曾在2018年指导搜索MH370航班。 周二，洛克向记者宣布，这次搜索已正式返回。官员们希望技术进步将改善这次定位飞机的机会。 听NPR的 短波 播客 有关更多发现，日常的谜团和标题背后的科学。 这个搜索将如何工作？ 根据金正日的报道，搜索将以“无发现，无费用”的原则进行，这意味着只有在发现飞机的残骸时，才能补偿海洋无限。奖励为7000万美元，如 美联社。 洛克说，这项新的搜索将集中在印度洋南部的15,000平方公里（或5,800平方英里）的不同地点，该地点是根据“专家和研究人员进行的最新信息和数据分析”的基础。他没有提供有关预期搜索持续时间的细节，因为这些谈判仍在进行中。 深入研究NPR： 版权2025 NPR 阅读更多

吉隆坡，2025年2月27日：2025年1月的初步交通数字由亚太航空公司协会（AAPA）周三发布，表明，在Lunar New Year New Year New Pestive时期，国际客运市场在这一年中取得了强劲的开端，这是一年的强劲开端。 该地区的运营商在本月的同比增长19.9％，运送了3520万国际乘客。根据收入乘客公里（RPK）的衡量，需求增加了22.5％，超过了可用座位容量同比增长的17.4％。因此，一月份的平均国际乘客负载因子上升了3.5个百分点，达到83.7％。 尽管在更广泛的贸易环境中的不确定性越来越大，但空中货物市场在新年也持续增长。预期节日季节，对消费品的需求较高，导致国际空气货物需求同比增长4.7％，如货运吨公里（FTK）所衡量的，这增加了2024年1月记录的两位数增长。肚皮空间的扩大使所提供的货运年满每年增长10.9％。本月的平均国际货运因素下降了3.3个百分点，至55.2％。 AAPA总干事Subhas Menon评论了结果：“这一年开始了亚太航空公司的积极票据，国际航空乘客和货物市场都以鼓舞人心的增长为基础，这是由Lunar New Year Holidays的时间支撑的。” Menon补充说：“相对较高的负载因子反映了强劲的需求，但也持续的容量限制，这是由于飞机问题和飞机交付延误而导致的飞机的地面。这些挑战导致了维护，飞机租赁和劳动力的支出增加，而更大的竞争则降低了收益率和运营利润率。” 他总结说：“在未来几个月内，增长前景仍然有希望，这是全球经济活动不断扩大的背景。但是，正在进行的地缘政治和贸易紧张局势在未来几个月内对商业情绪和消费者需求构成潜在风险。该地区的航空公司正在密切监视发展，同时仔细管理成本以促进运营经济学。” 阅读更多

新加坡，2025年2月27日：Resorts World Cruises证实了亚洲两个标志性的巡航品牌的回归 – Starcrues（以前的Star Cruises品牌的刷新版）和Dream Cruises。 渡假胜地世界巡游品牌（Resorts World Cruises Brand）被用来在共同大流行后在亚洲重新巡游，将重返三十年的根源。 品牌过渡期将花费大约三个月的时间，这是一个新的野心，以加强星际克鲁斯和梦想巡游，成为亚洲和全球巡游行业的先驱。 Resorts World Cruises于2022年6月启动，欢迎近200万乘客，为下一个变革性步骤奠定了基础。 在周三发布的新闻声明中，该组织在两个标志性品牌下概述了车队的过渡。 度假胜地的一艘游轮将被更名为明星导航员，并在Starcruises Brand Banner下加入Star Voyager。 云顶的梦想将继续在梦想巡游品牌下航行。 Starcruises品牌代表： 中型船只（2,000名乘客）进行更亲密和可访问的航行。 港口和苍蝇式乘客的港口密集型行程短。 星导航器 从2025年3月7日，将从新加坡开始四晚航行到克拉比和槟城，然后被部署到台湾，从3月28日开始进行八个月的独家运营期。 在八个月的航行计划中，她将提供各种各样的行程，将台湾风景秀丽的海岸线与日本和韩国的各个目的地联系起来。 Star Voyager 将于2025年3月26日从新加坡，雅加达，马甲，曼谷和Ho Chi Minh的多个季节性主页启航。 梦想巡游代表： 精致的豪华车载体验。 宽敞的船只供应多达3,000名乘客。 充满活力的车载娱乐，世界一流的餐饮和主题体验。 豪华的蝇灌木行程。 云顶的梦，Dream Cruises的旗舰巡游，将全年在新加坡举行的HomePort，向马来西亚和泰国提供行程，以寻求寻求新加坡城市住宿和巡航到该地区的无缝组合的旅行者。 阅读更多

昌迪加尔新闻的声音 马来西亚旅游业 自豪地揭露了 访问马来西亚2026年（VM2026）活动 在 马来西亚网络晚餐 举行 新德里航空的铂尔曼酒店。享有声望的事件是由 他dato’Muzafar Shah Mustafa，马来西亚高级专员到印度 艾哈迈德·约翰尼夫·莫赫德先生在旅游贸易，航空业和媒体的受人尊敬的客人面前，马来西亚德里旅游业主任。 晚上的关键亮点是 VM2026徽标的官方揭幕，特色 Wira和Manja – 马来亚太阳熊 作为竞选吉祥物。充满活力的徽标象征着马来西亚的丰富生物多样性，文化和谐和对 可持续旅游业。 在活动中讲话 马来西亚旅游业董事艾哈迈德·约翰尼夫·莫赫德·阿里先生， 说： “参观2026年马来西亚的不仅是旅游运动；这是体验马来西亚的温暖，多样性和自然奇观的邀请。印度仍然是我们最重要的市场之一，我们致力于使马来西亚更容易获得印度旅客。通过无签证的倡议，连通性的提高以及对可持续旅游业的强烈关注，我们旨在欢迎更多的印度游客，并为他们提供难忘的经历。” 这 VM2026广告系列，正式发射 2025年1月6日，建在 高收益和可持续旅游业。它强调了奢侈品，老鼠和生态旅游的高质量体验，同时确保保留马来西亚自然和文化遗产的负责任旅行。该运动还鼓励马来西亚人（从导游和企业主到艺术家）分享他们的故事，并向世界展示该国著名的款待。 马来西亚目睹了 印度游客到来的激增， 记录 1,133,331位印度游客在2024年1月至12月之间。这标志着a 与2019年相比增长47％ 和 从2023年开始上涨71.7％，强调了对马来西亚作为印度旅行者中最重要的目的地的偏爱。印度继续是马来西亚的 仅次于中国的第二大入站市场 对于中国中型领域，马来西亚旅游业仍致力于进一步加强这种关系。 为了进一步提高印度的到来，马来西亚扩大了 30天无签证入境 对于印度国民来说，使旅行更加方便。该倡议有很大的 缩短了旅行决策期 – 从上一个 60-80天到两周 – 导致上升 最后一刻的预订。 得益于航空公司合作伙伴的支持，马来西亚不断增长的可及性通过从印度主要城市的直接飞行进一步加强。目的地继续吸引印度旅行者 多样化的旅游产品， 包括 目的地婚礼，老鼠（会议，激励措施，会议和展览），家庭度假以及生态旅游经验。从令人叹为观止的婚礼胜地到为商务旅行者提供世界一流的会议设施，马来西亚仍然是印度游客独特偏好的理想目的地。 …

吉隆坡：吉隆坡旅游协会（KLTA）呼吁在行业参与者之间进行更强大的合作，以确保吉隆坡仍然是全球最高的旅行目的地，尤其是为访问马来西亚2026年的准备。 吉隆坡旅游协会主席Syed Azhar Syed Nadzir强调了伙伴关系在创建可持续旅游生态系统方面的重要性。 “旅游业不是一个单人行业。这是一个相互联系的企业，服务和经验的网络，为游客创造持久的回忆。” 尊敬的合作伙伴还参加了该活动，包括文化，艺术，旅游和体育部，吉隆坡市政厅（DBKL）董事纳基布·哈姆丹（Naquib Hamdan），家庭与活动，马来西亚旅游高级董事达丁·拉菲达·伊德里斯（Datin Rafidah Idris）和400多名代表酒店的业内利益相关者，代表Hotels of Hotels，旅行社，景点和运输部门。 此外，赛义德·阿扎尔（Syed Azhar）提到，今天的活动也是克尔塔（KLTA）持续努力加强相关旅游部门的成员与非成员之间的联系的一部分。 “ Klta Adalah平台Untuk Semua，Daripada Kedai Kopi Yang Kecil sehingga Pusat beli-belah utama utama seperti seperti seperti klcc dan Pavilion。 Malah医院Seperti KPJ Dan Ampang Puteri Juga Merupakan Ahli Persatuan Kami，“他对Bernama说。 随着吉隆坡努力访问2026年的马来西亚，KLTA正在积极与DBKL和马来西亚皇家警察（PDRM）等政府机构合作，以将这座城市转变为各个方面的世界一流枢纽。 “就像今天的网络主题一样，在2026年访问2026年的2026年，我们还与政府机构合作，在2026年之前在各个方面作为世界一流的城市准备吉隆坡。 “这就是为什么今天我们可以在这里看到吉隆坡警察，DBKL和旅游业的原因。这是密切的公私部门合作伙伴关系的一种形式。”他说。 同时，参加该活动的舞台制作的编舞人哈纳菲·罗斯迪（Hanafi Rosdi）说，这次活动为他提供了与旅游业主要参与者合作的机会，以进一步推广马来西亚文化为国际游客促进马来西亚文化。 他说：“这项活动有助于我们向当地和外国旅游公司提出想法。” 哈纳菲还指出，扩大文化旅游业可以为当地表演者提供更多的收入机会，从而使创意行业和旅游业受益。 …

尽管游客在阿联酋，马来西亚，印度尼西亚的到来，泰国为什么成为中国和印度最有利的目的地 – 旅行和旅游世界 版权所有©旅行与旅游世界 – 保留所有权利 …

路透社 2月26日（路透社） – 大约11年前的马来西亚航空MH370飞机失踪，船上有239人仍然是世界上最伟大的航空谜团之一。 波音777在2014年3月8日从吉隆坡到北京的途中失踪。 卫星数据分析表明，这架飞机可能坠毁在印度洋南部的某个地方，即西澳大利亚海岸。但是，两次主要搜索未能提出任何重要发现。 以下是搜索MH370的一些细节以及所发生的事情尚未解决的谜团： 知道什么？ 飞机上的最后一次变速箱是从吉隆坡起飞前往北京大约40分钟后的。 扎哈里·艾哈迈德·沙阿（Zaharie Ahmad Shah）上尉在飞机进入越南领空时，签署了“晚安，马来西亚三七零”。 此后不久，其应答器被关闭，这意味着无法轻易跟踪它。 军事雷达显示飞机离开了飞行路径，飞回马来西亚北部和槟城岛，然后向印尼苏门答腊岛的尖端进入安达曼海。然后它向南转，所有接触都丢失了。 水下搜索 马来西亚，澳大利亚和中国在印度洋南部的120,000平方公里（46,332平方英里）地区进行了水下搜索，该搜索是根据Inmarsat卫星与飞机之间的自动连接的数据。 该搜索售价约2亿美元（1.43亿美元），在2017年1月两年后取消，没有发现飞机的痕迹。 2018年，马来西亚接受了美国勘探公司Ocean Infinity的“无固定，无费用”的提议，以进行三个月的搜索，这意味着该公司只有在找到飞机时才能获得报酬。 该搜索覆盖了原始目标区以北的112,000平方公里（43,243平方英里），并且在2018年5月结束时也毫无结果。 碎片 在非洲海岸和印度洋的岛屿上收集了30多种可疑的飞机碎片，但只有三个机翼碎片来自MH370。 大多数碎屑都用于漂移模式分析，以期缩小飞机可能的位置。 调查报告 2018年7月出版的MH370失踪的495页报告说，波音777的控件很可能被故意操纵以取消课程，但调查人员无法确定谁负责。 该报告还强调了吉隆坡和胡志明市空中交通管制中心的错误，并提出了建议，以避免重复发生事件。 调查人员没有就MH370发生的事情得出任何结论，称这取决于找到飞机的残骸。 阴谋论 无法找到MH370的坠机现场为众多的阴谋论提供了众多的阴谋理论，从机械错误或遥控崩溃到更奇怪的解释，例如外星人绑架或俄罗斯情节。 近年来，一些航空专家表示，最有可能的解释是，这架飞机是由经验丰富的飞行员故意偏离路线的。 但是调查人员表示，在背景，财务事务，培训和副驾驶员的心理健康中没有任何可疑的东西。 新搜索 马来西亚运输部长在12月表示，政府原则上同意在来自海洋无限的一项新提案后，恢复对残骸的寻找，如果发现实质性残骸，该提议将获得7,000万美元。 这位部长说，一旦签订合同，新的搜索将使先前的搜索区域扩大15,000平方公里。该合同将涵盖18个月，该公司表示搜索的最佳时间将在1月至4月之间。 本周，船舶跟踪数据显示，一艘海洋无限船已搬进了印度洋南部。这位部长说，海洋无限已将船只部署到新的搜索区，但马来西亚尚未确定与勘探公司的合同。– 培训者 阅读更多

一家总部位于美国的公司正在恢复寻找残骸 马来西亚航空公司370航班，在其中之一消失了近11年之后 伟大的Est 奥秘 在 航空历史。 马来西亚运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）周二表示，政府已对位于德克萨斯州奥斯汀的海洋机器人公司Ocean Infinity进行了初步批准，以恢复搜索。他说，合同的细节正在完成，包括搜索将持续多长时间。 海洋无限 2018年进行了为期一个月的搜索，但没有发现飞机的迹象，当它急剧偏离路线时，它载有227名乘客和12名机组人员，并从2014年3月8日从雷达（Radar）消失了，不久之后，从马来西亚首都吉隆坡（吉隆坡）乘过夜飞往北京。 该公司表示，技术进步增加了成功的机会， 马来西亚政府 在12月说，它已经同意以“无发现，无费用”的基础进行海洋无限搜索。 洛克（Loke）告诉记者，海洋无穷大（Ocean Infinity）“有信心当前的搜索区更可靠，因为他们以前涵盖了一个大区域，并认为这是过去搜索中错过的区域，” 马来邮报。 洛克说：“他们相信该地区将产生积极的结果，并准备好冒险并恢复搜索。” “这就是为什么马来西亚政府继续前进的原因。” Ocean Infinity的发言人周三表示，该公司“目前没有任何信息可以提供”。 根据船舶跟踪网站 毛线肌室，截至2月23日，海洋无限船Armada 78 06在印度洋南部。 波音777飞机在世界上最偏远的地区之一消失了，专家说，这可能是水下英里。早期搜索集中在南中国海，马六甲海峡和安达曼海，然后扩展到澳大利亚西南部的印度洋。 尽管跨越了数十万平方英里，这是航空历史上最大的平方英里，但除了在东非海岸和印度洋的岛屿上冲上岸的大约二十块碎片外，没有发现飞机的任何东西。 撞车事故的原因仍然未知，理论包括机械故障，劫持或飞机故意脱离路线的飞机。 飞机上的人（其中有150多名中国公民）一直在敦促进行搜查。 洛克说，他希望海洋无限的新努力不仅为家庭，而且为整个航空业提供答案，因为这是航空史上最大的奥秘。” 本文首先出现在 nbcnews.com。在此处阅读NBC新闻的更多信息： 阅读更多

马来西亚运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）周二宣布，海上勘探公司Ocean Infinity已恢复了对马来西亚航空公司MH370航班的寻找，这是在飞机在航空中最大的奥秘之一中消失了十多年。 洛克（Loke）表示，尽管马来西亚和海洋无限之间的合同详细信息仍在完成，但该公司已经开始部署其船只来寻找失踪的飞机，该飞机在2014年3月消失了。搜索期限尚未进行谈判，并且尚未提供何时正式开始的亨特（Hunt）何时开始的具体细节。 MH370在前往北京的吉隆坡国际机场后不久从雷达失踪，载有12名机组人员和227名乘客。飞机从未被发现，其消失的原因仍然未知。 36岁的马来西亚格蕾丝·内森（Grace Nathan）说：“我们对搜索再次恢复了搜索，我们感到非常放心和高兴。 Jaquita Gonzales，62岁 MH370飞行 主管帕特里克·戈麦斯（Patrick Gomes）表示希望搜索最终将关闭给受影响的家庭带来关闭。她说：“我们只想知道它在哪里和发生了什么。” “回忆像昨天一样回来，这是我们脑海中新鲜的。” 海洋跟踪网站Marinetraffic.com显示了2月23日在南印度洋运行的海洋无限船。 马来西亚于2024年12月同意根据“无原来”安排重新启动搜索。政府将与Ocean Infinity签订18个月的合同，如果定位并验证残骸，该合同将获得7,000万美元。根据洛克（Loke）的说法，新的搜索将覆盖15,000平方公里。 在2024年3月8日失踪的十周年纪念日，澳大利亚扩大了对马来西亚的支持，以进行重新搜索，因为船上八名澳大利亚人。但是，澳大利亚运输安全局发言人周二证实，澳大利亚没有参与新的搜索工作。 MH370航班是波音777-200，于2014年3月8日当地时间上午12:41从吉隆坡起飞，前往北京。最后一次是在凌晨2:14在军事雷达上看到的，在马六甲海峡向西行驶。半小时后，马来西亚航空公司宣布与计划在北京上午6:30降落的飞机失去联系。 这项新的搜索提供了希望，即最终可以解决Aviation最令人困惑的谜团之一。 阅读更多