Grab 前往新山的跨境出租车 长期以来，想要进入新山的新加坡人有几个选择：勇敢面对 铜锣湾连接巴士 排队、扎营 KTM 地不佬班车 门票，或者赌一把 非法新加坡-新山私人雇佣。值得庆幸的是，除了即将到来的 即时战略链接,终于还有一个 合法的 更加舒适和方便的选择。 Grab 现在提供跨境叫车服务，这意味着您可以搭乘合法的汽车前往新山。以下是如何预订 抢的 跨境出租车，以及价格和地点。 Grab 的跨境出租车服务是什么？ 通过寻找“跨境出租车”贴花来识别有执照的车辆。图片来源：Grab 该网约车平台是第一个在增强型跨境出租车计划下获得跨境网约车服务运营商许可证的平台，该许可证允许通过 Grab 应用程序进行预订（应用商店 | 谷歌游戏）。 配音 跨境 SG-JB（测试版），该服务可让您预订从新加坡任何地方到长堤对面选定区域的目的地的乘车服务。该服务将从 2026 年 5 月 4 日，因此您目前可能会也可能不会在您的 Grab 应用程序上看到它。 上车和下车地点有哪些？ 从新加坡出发 现在，参观古来值得 IG 的普陀村将变得更加轻松快捷。 您不限于出租车站或指定接载点 – Grab 的跨境出租车可以 从新加坡任何地方接您，包括在您家外面。 送机也非常灵活 – 您可以在 1 天内直接送到目的地 …

随着 SKS City Mall, JBCC 于 2026 年 5 月 1 日正式开业，新山的零售和生活方式格局进一步扩大，进一步巩固了该市作为区域商业和旅游目的地的地位。 该购物中心地理位置优越，位于 Bukit Senyum，距离新山海关、移民和检疫 (CIQ) 综合大楼约 5 至 10 分钟路程，旨在为本地消费者和来自新加坡的跨境游客以及国际游客提供服务。通过包括地不佬高速公路在内的主要路线的连通性进一步增强了其可达性。 据报道，该购物中心开业后入住率高达 90%，汇集了生活方式、时尚、餐饮和健康租户，将知名品牌与新兴概念融为一体。该开发项目还将零售与酒店业融为一体，可直接通往新山喜来登酒店。 除了零售之外，该购物中心还包括家庭友好区、室内游乐区以及用于社区和文化活动的活动空间。它还融入了符合环境、社会和治理 (ESG) 原则的设计元素，包括自然采光的使用。 SKS集团表示，该开发项目旨在支持马来西亚和新加坡之间的跨境经济和旅游活动，同时鼓励游客延长在新山的停留时间并增加在新山的消费。 SKS 集团总经理（购物中心部门）Elena Lee 表示：“SKS City Mall 不仅仅是一个零售空间。它还是一个生活方式和社区中心，旨在将人们聚集在一起。其靠近 CIQ 的战略位置使我们不仅可以为当地社区提供服务，还可以为新加坡游客和国际游客提供服务，打造一个充满活力的跨境目的地。这一开发项目体现了我们致力于提供面向未来的综合空间的承诺，这些空间可改善城市生活，同时为当地经济和社区做出积极贡献。” 该购物中心还设有无现金停车场以及零售和酒店部分的集成连接，将其定位为新山混合用途城市开发更广泛趋势的一部分。 有关的 阅读更多

2026年4月23日，斯里兰卡科伦坡一家商店，顾客用微信支付扫描当地二维码进行支付。（新华社 蒂利娜·卡卢托塔奇 摄） 无需兑换货币，无需信用卡麻烦，无需摸索现金。随着中国移动支付平台已经超越零散的商业交易，与主要海外目的地的国家支付系统集成，这曾经在东南亚是一件新鲜事，但很快就成为数百万中国出境游客的常态。 吉隆坡5月4日电来自中国西南部成都的游客林茜发现她最近的五一假期吉隆坡之旅非常适合游客，因为“即使在快闪摊位和临时节日摊位上，数字支付也被广泛接受”。 无需兑换货币，无需信用卡麻烦，无需摸索现金。随着中国移动支付平台已经超越零散的商业交易，与主要海外目的地的国家支付系统集成，这曾经在东南亚是一件新鲜事，但很快就成为数百万中国出境游客的常态。 这一转变不仅减少了跨境消费者的摩擦，还提高了外国企业的客流量和销售额，将中国的旅游消费能力更深入地引入亚洲及其他地区的当地经济。 2026年4月24日，马来西亚吉隆坡一家餐厅内可以看到接受微信支付和支付宝的本地二维码支付。（新华社 庄文忠 摄） 从现金到无现金便利 跨境移动支付连接在劳动节假期（传统的出境游高峰期）之前获得了发展动力，使中国游客无需预先计划的每日现金津贴，无需同时使用多种支付应用程序，也无需担心越来越多国家的不利汇率。 上周，印度尼西亚与中国推出了跨境二维码互操作计划，使两国用户能够通过跨境扫描二维码无缝地进行零售支付。 中国移动支付巨头微信支付于四月底宣布，已在韩国、斯里兰卡、泰国、马来西亚和新加坡这五个主要市场实现了与国家二维码系统的直接兼容。用户现在可以扫描与居民相同的本地代码，并以实时汇率实时处理交易。 行业分析人士表示，从个体商店合作伙伴关系升级到国家级支付连接标志着结构性飞跃。此前，中国游客经常需要寻找特定品牌的二维码；现在基础设施本身就讲他们的支付语言。 中国跨境支付互联互通网络稳步扩大。微信支付跨境服务现已覆盖78个国家和地区，支持36种币种。支付宝+是蚂蚁金服的全球电子钱包网关，连接全球40多个数字钱包。全球超过1600万商户接受银联二维码支付。用户还可以在37个国家和地区的超过280万台终端上进行一触即付支付。 2026年4月23日，新加坡一家商店，顾客用微信支付扫描当地NETS二维码进行支付。（新华社/陈志伟摄） 预计更高的营业额 对于海外零售商、餐馆和服务提供商来说，整合不仅意味着改善游客体验，还意味着更高的交易量、更短的排队时间、更低的现金处理成本和更简单的日常运营。 中国国家移民当局预计劳动节期间每天过境人数约为 225 万人次，峰值将超过 240 万人次。根据实时航班信息平台 Umetrip 的数据，东南亚的预订量同比增长超过 26%。 新中经济文化交流协会副会长埃里克·赵指出，免签证政策与无摩擦支付相结合，正在推动双向旅行和消费。 人们广泛感受到了这些好处。在马来西亚、泰国和新加坡，便利店、出租车服务、酒店和街头小贩现在通常通过当地代码接受中国移动支付。长期被排除在复杂的跨境支付设置之外的中小型商户正在加入数字金融系统，并获得源源不断的高频游客。 在曼谷，Iconssiam购物中心的一名甜品店服务员指着蓝色的PromptPay标志指出，自去年年底以来，中国游客已经可以直接付款。 “不需要换现金；购物更容易，”她说。在科伦坡，一家珠宝商表示，在将本地二维码与中国手机钱包关联后，结账速度更快，操作麻烦也更少。 在首尔明洞区，一家中餐馆的经理刘刚表示，他的店过去常常显示几种不同的支付代码。 “现在，一套代码适用于所有人，”他说。 “客户觉得方便，我们也觉得更容易。” 2026年5月2日，泰国曼谷ICONSIAM购物中心的海鲜摊位上可以看到接受微信支付和支付宝的二维码。（新华社/孙伟同） 双向集成 在中国移动支付释放境外消费的同时，中国正在建设更加开放、以游客为中心的数字支付生态系统，让数以百万计的外国人来旅游、经商、学习和工作，生活更加便捷，让他们能够像在国内一样顺畅支付。 今年早些时候，中国推出了一项改善海外游客数字服务的指南。该政策要求建立更加多元化、包容性的支付体系，全面支持中国零售、餐饮、交通、酒店和旅游等领域的外国银行卡和海外电子钱包。 这些政策已经转化为现实世界的便利。中国的跨境支付便利化计划允许外国游客将他们的卡和数字钱包直接连接到微信支付和支付宝，就像中国用户在国外所做的那样。 2025年，超过1000万入境旅客使用支付宝相关服务，相关消费同比增长一倍以上。 机场、地铁、各大景区、连锁零售商加快多语言支付升级，北京、上海、广州、成都等城市扩大国际支付方式受理点。 上海海事大学研究员王建熙表示，支付标准的统一往往是区域旅游一体化的先兆，标志着数字支付驱动的旅游生态系统的形成。 “旅游业的竞争将不再只是景点或目的地的竞争，数字化服务的便利性也很重要。”王补充道。■ 阅读更多

这一事件在马来西亚引起了强烈反对……净化空气#malaysia #travel … – YouTube 阅读更多

伊斯兰党将 Rain Rave Water 音乐节描述为仅仅是一场大型迪斯科舞会，并表示该活动并不能反映马来西亚人的身份。 八打灵再也: 旅游协会今天表示，受到伊党批评的吉隆坡Rain Rave水上音乐节吸引了约18万名游客，并创造了超过2亿令吉的旅游收入。 马来西亚入境旅游协会主席梁敏特援引“最近发布的数据”表示，4月30日至5月2日举办的节日在全球社交媒体平台上的点击量也达到了14亿次。 梁没有说明数据的来源。 她在一份声明中说：“如果这种形式的‘交通驱动型经济’能够在短期内有效转化为切实成果，那么它对马来西亚的国家品牌、国际知名度和未来游客转化潜力的影响不容低估。” 两天前，伊党称该活动只是一场大型迪斯科舞会，并指责政府缺乏想象力。 伊党在一月份声称该活动并不反映马来西亚人的身份。 梁承认该节日引起争议，并表示创新将不可避免地面临挑战。 她说：“因争议而退缩将剥夺国家前进的动力。”同时表示支持旅游、艺术和文化部长张景星推动这一倡议。 梁说，这个节日通过将传统舞蹈元素与DJ和电子音乐相结合，同时在祈祷时间暂停表演，并禁止现场饮酒和水枪，展示了马来西亚的文化特征。 她还表示，如果没有这种大规模、内容驱动的活动，马来西亚可能会在区域旅游格局中失去对邻国的竞争优势。 梁振英敦促政府完善现有机制，利用音乐节的宣传影响力，将Rain Rave打造成年度旗舰活动。 阅读更多

开罗的最后润色 电影制片人目前正在对在开罗拍摄的场景进行最后的收尾工作，为进入海外拍摄的新阶段做准备。鉴于马来西亚的不同地点和独特的视觉氛围与电影的叙事相得益彰，许多重要场景都计划在马来西亚拍摄。 一部以家庭为主题的社交喜剧 这部电影属于社会喜剧类型，由卡里姆·阿卜杜勒·阿齐兹和主演亚斯明·萨布里与穆斯塔法·哈特共同主演的新电影合作。故事围绕一段婚姻关系展开，经历了一系列幽默而又令人惊讶的情况。 团队和成功期望 这部电影由 Sherif El-Leithy 编剧、Moataz El-Touny 执导，被认为是未来一段时期最受期待的作品之一，特别是考虑到其创作者之前取得的成功，这提高了人们对它的期望。 3月开始拍摄 拍摄工作于去年三月开始，在开罗的多个地点持续了数周，之后剧组决定在国外完成拍摄，并选择马来西亚作为制作旅程的下一站。 阅读更多

Agoda 已与全球城市旅游促进组织 (TPO) 建立合作伙伴关系，在其成员城市网络中开展合作。该协议体现了对旅游业发展和游客体验的共同关注。 两家公司将把 TPO 的城际网络与 Agoda 的旅行数据和平台功能结合起来。谅解备忘录（MoU）制定了支持城市从短期推广转向基于数据的长期规划的计划。该方法将旅游业视为城市复原力、文化活动和经济参与的一部分。 Agoda 和 TPO 的代表签署谅解备忘录，重点关注成员城市之间的数据使用、培训和目的地营销 此次合作主要集中在三个领域：利用数据指导决策、针对旅游专业人士的培训和领导力项目以及通过 Agoda 平台进行目的地营销。 TPO 秘书长 Kang Da-eun 表示：“此次合作代表了将旅游业从促销活动重新定位为核心城市政策的关键时刻。TPO 将基于 Agoda 的全球数据和平台能力，支持其成员城市制定更复杂、更可持续的旅游战略。” Agoda 首席商务官 Damien Pfirsch 表示：“通过此次合作，我们的目标是利用我们的数字旅游平台来支持全球城市目的地的城市级旅游战略……（我们）期待分享最佳实践，以帮助发展跨目的地的旅游生态系统。” 阅读更多

经过 黄武 2026 年 5 月 3 日 |太平洋时间下午 07:01 马来西亚吉隆坡国际机场 2 号航站楼。照片由 Tripadvisor 提供 两名外国人坠楼身亡后，吉隆坡国际机场 2 号航站楼 3 楼阳台已对公众关闭。 警方表示，这两起事件发生在 5 月 1 日，据信两者之间没有关联。 明星 报纸报道。 一名27岁的中国女子从航站楼三楼坠落，数小时后，一名30岁的阿尔及利亚男子从同一层坠落。 这两起案件均被列为猝死案件，仍在调查中。 机场的运营基本上没有中断，繁忙枢纽的客流量保持稳定。 新海峡时报。 2 号航站楼距离主航站楼约 2 公里，专门为低成本航空公司提供服务，拥有 68 个登机口、80 个登机桥和广阔的零售空间。该航站楼提供全天候接送服务，包括连接机场其他部分的巴士和铁路。 吉隆坡国际机场占地100多平方公里，被评为东南亚陆地面积最大的机场， 第一季度接待旅客1690万人次 受节日旅游需求和互联互通扩大的推动，到 2026 年，同比增长 14.4%。 阅读更多

2026 年 5 月 4 日 吉隆坡 – 伊朗战争不再只是海湾危机。其后果是穿越海上阻塞点、货币体系和马来西亚家庭预算。 马来西亚不需要成为美伊冲突的军事行动者才能受到战略影响。 事实上，我们的危险恰恰在于将其视为别人的战争的诱惑：德黑兰的风暴，霍尔木兹的封锁，贸易国家可以留在其中的巨头之间的竞争 只是 礼貌地保持距离。 现在这个距离基本上是虚幻的。 事实上，两场战争同时展开。 第一个是可见的：导弹、无人机、航母编队、防空系统、军事公报和战场主张的日常迷雾。 第二个问题比较安静，但对马来西亚来说影响更大，即围绕航线、货币、合法性、供应链和亚洲主权未来架构的战争。 第一次战争可能会在海湾地区爆发。第二个已经走向马六甲海峡、林吉特、补贴法案和马来西亚餐桌。 EMIR Research 此前曾指出，这场冲突暴露了美国单极实力的明显萎缩、伊朗机构在压力下的强化，以及旧安全架构越来越无力命令自动服从（参见“美国单极通货紧缩：伊朗战争真正暴露了什么”）。 然而，问题不再是伊朗能否生存。对我们来说更尖锐的问题是：后果会流向哪里？ 他们越来越多地向东旅行。 马六甲海峡不仅仅是一条当地水道。这是 世界上最重要的动脉之一，占全球贸易量的近 25% 至 30%， 29%的海上石油流量， 和 接近100,000 每年都有船只经过。 对于中国来说，这种依赖更加严重， 路透社报道 大约75%的原油进口通过该海峡过境。 换句话说，马六甲海峡是马来西亚战略侧翼的全球压力点。 这就是为什么 最近的事态发展 围绕美印尼防务合作必须仔细阅读。 华盛顿和雅加达之间新宣布的主要防务合作伙伴关系被界定为军事现代化、训练和作战合作。 印度尼西亚 已否认 美国飞越许可是该协议的一部分，并强调任何此类提议仍须遵守印度尼西亚主权和逐案批准。 然而，战略方向是明确无误的：随着霍尔木兹海峡的竞争变得更加激烈，控制成本也越来越高，压力的逻辑就转向了亚洲能源路线的另一端。 这并不意味着隔壁突然出现了新的基地，马来西亚也不应该陷入恐慌。 然而，我们不应忘记，大国通常不会宣布最终形式的压力架构，而是分层构建：准入安排、监视网络、联合演习、紧急协议、情报共享、后勤协议和法律语言 看起来是技术性的，直到它变成战略性的。 对于马来西亚来说，这就是中立变得困难的地方。 几十年来，马来西亚的战略模糊性一直基于这样的假设：我们可以与所有主要大国保持可行的关系，同时避免卷入它们的竞争。这个假设并没有错，但不完整。 战略模糊 …

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