Related Articles
最近在新加坡举行的 TFWA 亚太展览及会议期间，Future Travel Experience 会见了马来西亚机场控股有限公司商业服务高级总经理 Hani Ezra Hussin。马来西亚机场将吉隆坡国际机场 (KLIA) 及其更广泛的网络定位为更具商业活力、体验主导和文化独特的门户。在本次采访中，Hani Ezra 分享了该运营商如何将数字创新、策划零售、全渠道参与和更强的“马来西亚意识”融合在一起，以推动乘客参与和商业增长。从沉浸式零售概念和数据驱动的个性化，到旨在增加停留时间和消费的基础设施升级，对话探讨了马来西亚机场如何发展旅客旅程，同时为品牌、合作伙伴和旅客创造更大的价值。
马来西亚机场正在发展成为一家更加以商业为中心、以体验为主导的机场运营商，拥有强劲的发展势头和强大的商业故事。马来西亚机场控股有限公司商业服务高级总经理 Hani Ezra Hussin 表示：“对我们来说特别令人鼓舞的是，商业参与度的增长速度快于客流量的增长速度。” “到 2025 年，我们本地网络的旅客流量达到 1.045 亿人次，而总销售交易量同比增长 28.8%，达到约 4400 万人次。这告诉我们一些重要的事情。不仅仅是有更多的人经过我们的机场。旅客更深入地参与商业环境，这反映了我们为使机场提供更相关、更好的策划、更符合当今旅客的需求而所做的工作。”
在“马来西亚旅游 2026”的背景下，哈尼·埃兹拉 (Hani Ezra) 分享了马来西亚的机场，尤其是吉隆坡国际机场 (KLIA)，如何将自己定位为不仅是中转站，而且是能够为旅客带来更强大的商业价值、更独特的“马来西亚感”以及更有吸引力的体验的门户。
Hani Ezra 解释说：“我们以充满信心的态度与合作伙伴合作，并表明马来西亚机场对于希望与高消费、注重体验的旅行者建立联系的品牌来说是一个越来越有吸引力的平台。”
从重置到持续进化
马来西亚机场一直在进行广泛的商业转型，首先需要重新思考新一代旅客的机场体验和功能。这意味着超越租赁，更仔细地关注策划、相关性、讲故事、数字集成和旅客旅程的整体质量。
“今天，我们认为工作不再是一次性的重置，而是持续进化的基础，”哈尼·埃兹拉 (Hani Ezra) 分享道。 “战略基础已经奠定。我们现在正在做的就是在此势头的基础上，完善组合，测试新概念，创建一个能够更快地响应旅客行为变化的商业生态系统。这很重要，因为今天的机场商业环境必须比过去更具活力。对于旅客来说，这应该转化为更加无缝、更具吸引力和难忘的体验。对于我们的零售合作伙伴来说，它创造了一个更灵活的环境，让我们可以更密切地合作，更快地试验想法，并提供更贴近客户需求的产品和服务。”在许多方面，吉隆坡国际机场正在成为那些希望吸引日益注重体验的旅行者的品牌的活生生的实验室。”
旅行者的期望发生了显着变化。 2026 年的旅行者更加数字化，更具选择性，并且往往更受相关性和经验的驱动，而不是仅受传统的声望观念的驱动。这就是为什么马来西亚机场的战略转向更加精心策划、以体验为主导的商业模式。
“例如，在吉隆坡国际机场 1 号航站楼，我们引入了阿拉比卡 (Arabica)、Läderach、Fred’s、Rituals 和 Charlotte Tilbury 等品牌，同时还投资了卫星楼内的 RIMBA 等更加身临其境和舒适的体验，”Hani Ezra 说道。 “我们的目的是让机场感觉更少的事务性和更周到的整合。数字平台还帮助我们在旅途中更早地吸引旅客。MYAirports 应用程序允许乘客在到达之前访问实时航班信息、促销信息以及购物和餐饮发现。吉隆坡国际机场在线停车是另一个例子。从表面上看，它解决了功能需求，但从战略上讲，它创建了一个更早的数字参与点，使我们能够在旅客进入航站楼之前将其连接到相关优惠。应用程序中的游客特权卡也以类似的方式工作，减少摩擦，让旅行者更容易将意图转化为消费。”
将全球吸引力与独特的马来西亚身份融为一体
展示马来西亚当地文化和提供全球知名品牌之间的平衡是马来西亚机场商业理念的重要组成部分。 “我们绝对认识到全球品牌在满足旅客期望方面的重要性，尤其是在像吉隆坡国际机场这样的国际门户，”Hani Ezra 分享道。 “但与此同时，我们相信当今最引人注目的机场环境是那些感觉独特而不是普通的环境。对我们来说，‘马来西亚感’意味着通过旅客的所见、所尝、所买和所记忆，让机场体验具有明显的马来西亚特色。这包括更强大的本地品牌和风味、反映马来西亚文化和工艺的产品，以及将本地故事带入机场旅程的活动和体验。”
这不仅仅是一个品牌理念。它本身越来越成为一个有意义的商业主张。 2025 年，马来西亚机场的礼品和纪念品同比增长 42%，突显了人们对反映地方、文化和身份的产品和体验的真正需求。像 ShopLAH 这样的举措在这方面非常重要，因为它们以一种具有明显马来西亚特色的方式将购物、餐饮和文化故事结合在一起，同时也为旅行者提供了更多参与和消费的理由。
“所以我们的目标不是在本地和全球之间进行选择，”Hani Ezra 解释道。 “这是为了创造正确的混合。我们希望旅客找到他们认可的国际品牌，但我们也希望他们在离开时强烈感觉到他们已经经过马来西亚，而不仅仅是经过另一个机场。”
将创新转化为商业影响
马来西亚机场的创新并不是为了技术本身而创新。它是关于使用正确的工具来创造更好的乘客旅程和更强大的商业成果。一个重要领域是全渠道参与。通过 MYAirports 应用程序和相关数字接触点，马来西亚机场越来越能够将实用程序与转换联系起来。航班信息、停车、特权、促销和探索不再是旅程的独立部分。它们正在成为一个互联生态系统的一部分。
“ShopLAH 是一个很好的例子，说明我们如何将这种思维扩展到简单的零售活动之外，”Hani Ezra 说。 “它将购物、餐饮和文化故事讲述融为一体，同时与马来西亚艺术家的合作为商业服务增添了更多体验维度。从这个意义上说，它有助于将我们的‘马来西亚意识’转化为有形的东西，使本地身份对旅行者来说更加明显、更具互动性和更容易购物。该活动还支持我们更远大的目标，即让机场零售成为游客体验的一部分，而不仅仅是出发前的最终购买。”
另一个例子是马来西亚机场更广泛的营销策略。 “获胜的许可”展示了如何使零售业变得更加可见、更具参与性和更有价值。 “它为乘客提供了探索、互动和消费的理由，同时也有助于将流量引导至优先商店和合作伙伴，”Hani Ezra 解释道。
基础设施作为商业推动者
物理和数字基础设施对于商业增长都变得越来越重要，因为它们决定了乘客在机场移动的顺畅程度、他们有多少时间参与，以及机场如何有效地将他们与零售和餐饮服务连接起来。
在吉隆坡国际机场，这要从物理环境开始。 “升级后的商业空间，包括 1 号航站楼改造后的 Eraman 免税购物中心和 2 号航站楼的翻新工程，正在帮助我们打造更强大的零售业绩平台，”Hani Ezra 分享道。 “这些不仅仅是外观升级。它们是改善客流、相关性和整体停留时间质量的更广泛努力的一部分。”
与此同时，吉隆坡国际机场还在两个航站楼实施了航站楼和运营增强的协调计划。 “其中包括引入车辆出入管理系统，以改善路边交通流量、增强寻路功能以及在人流量大的地区提供更好的电车可用性，”Hani Ezra 说道。 “最近，2 号航站楼进行了重大升级，包括将登机休息室翻新为更加开放的概念空间，以及额外的自助值机和行李托运设施，以提高高峰时段的处理能力。所有这些改进都具有商业意义，因为更顺畅、压力更小的机场旅程为乘客创造了更多浏览、发现和消费的机会。”
塑造下一阶段的增长
展望未来，马来西亚机场的首要任务是巩固这一势头。这包括完善商业组合、以有意义的方式加强本地差异化，以及为每次乘客旅程创造更大的价值。
Hani Ezra 表示：“与此同时，我们将继续增强整个乘客旅程的连通性，确保发现、便利和转换更加无缝地结合在一起。”
最终，我们的目标是让吉隆坡国际机场和温德网络不仅被视为中转站，而且被视为精心策划的门户，提供更具吸引力和难忘的旅行体验。
