MAHB管理马来西亚的39个机场,以及土耳其的Sabiha Gokcen国际机场。 八打灵再也: 马来西亚机场控股有限公司(MAHB)的私有化,其中包括战略外国合作伙伴的进入,这引发了美国机场运营的切实改善。 董事总经理伊扎尼·加尼(Izani Ghani)表示,机场运营商已枢转是变得更加敏捷,反应迅速和以客户为中心,从而散发出旧的方式,以支持速度和服务卓越。 他在私有化后的第一个媒体简报中说:“我告诉我的团队我们无法以我们以前的速度运行机场。这是一家面向客户的业务。我们的客户期望快速的回应和顺利的体验。” 伊扎尼·加尼(Izani Ghani)。 伊扎尼(Izani)表示,积极的轨迹是由其网络中的战略升级和服务转变驱动的,尤其是在吉隆坡国际机场(KLIA)。 MAHB在今年上半年在KLIA的1号航站楼完成了14个设施升级,改善了乘客通关和登机区。这些努力耗资约3亿令吉,使安全筛查吞吐量增加了40%。 它通过减少瓶颈来增强客户体验的举措的最小连接时间从90分钟减少到2号终端的60分钟。 他说:“这些是低悬挂的果实,在我们经验丰富的合作伙伴的支持下,包括全球基础设施伙伴(GIP)。它们帮助我们进行了微调操作,例如缩短许可时间并优化乘客流动。” MAHB也乐观地实现了其在年底时实现6200万名客运行动的目标,这一成就将标志着大流行前水平的回报。 Izani说,MAHB正在探索在KLIA码头1和2之间实现无缝乘客接送的可行性。 …