雅加达：根据印度尼西亚旅游和创意经济部的数据，马来西亚仍然是东盟内前往印度尼西亚的最大游客来源地。
2019 年，在大流行前期间，近 290 万马来西亚人访问了该国，新加坡紧随其后，有 190 万游客。
该部在一份声明中表示，马来西亚、新加坡和泰国一直是印度尼西亚旅游业的重要和高潜力市场。
从 7 月 12 日至 15 日，该部为来自三个东盟国家的六家旅游公司在巴厘岛进行了一次熟悉之旅，以推广主题为#ItsTimeforBali 的度假岛。
印尼部长桑迪亚加·萨拉赫丁·乌诺说，这项活动也有望使印尼成为东盟游客的首选。
印度尼西亚的目标是今年吸引 1.8 至 360 万国际游客。 – 马新社
特拉维夫 – 在美国最近对伊朗核设施罢工之后，全球主要航空公司继续改善航班，以避免中东空域。 根据Flightradar24的说法，来自运营商的飞机 联合航空公司（UA） 和 美国航空公司（AA） 正在规避高风险区，包括伊朗（IKA），伊拉克，叙利亚和以色列（TLV）。 美国攻击加剧了区域紧张局势，引起了商业航空的谨慎态度。 与其穿过有争议的区域，不如通过里海（CAI）和沙特阿拉伯（RUH）向北转移，导致较长的路线和更高的运营成本。 照片：PYOK 航空公司在紧张局势中改道航班 自6月13日以来，以色列对伊朗进行报复罢工时，航空公司避免飞越伊朗，伊拉克和叙利亚领土。 在美国袭击了伊朗核设施之后，避免加剧。尽管伊朗没有对民航的直接威胁，但像安全领空这样的组织警告说，在该地区运营的飞机风险增加。 Flightradar24确认，运营商现在正在将空域在多个中东国家的限制中对待，包括那些没有直接参与最新冲突的人。路线正在积极重定向，影响了连接欧洲，亚洲和非洲的长途服务。 …
