马来西亚航空公司在近十年来首次恢复了吉隆坡和巴黎之间的航班。
亚洲载体，它 宣布重新启动路线的计划 9月，自2016年初自2016年初飞往巴黎查尔斯·戴高乐机场以来的第一次航班于3月22日（3月22日）。
在服务的第一个星期，马来西亚航空公司将在吉隆坡和巴黎之间进行四次航班，然后从星期六（3月29日）成为每日路线。
巴黎成为马来西亚航空的第二条欧洲路线 – 它已经运行 伦敦希思罗机场和吉隆坡之间每天两次飞行。
马来西亚航空集团航空公司首席商务官Dersenish Aresandiran表示：“我们向巴黎的直接服务推出了马来西亚航空公司的重要里程碑，这是我们扩大欧洲足迹并与世界上最具标志性的目的地之一重新连接的马来西亚。
“这条路线不仅加强了我们作为通往亚洲及以后的门户的地位，而且还反映了马来西亚和法国之间对无缝旅行的需求不断增长。”
Yasmin Ahmad Zukiman作者 吉隆坡（Bernama）9月10日 – 吉隆坡国际机场（KLIA）被评为东南亚第二个鲍口的机场，该机场的数据显示，总部位于英国的全球旅行分析提供商OAG Aviation的数据显示。 截至9月，KLIA的席位有332万个席位，与去年同期相比增加了7.5％。 新加坡的樟宜机场以358万个出发的席位领先该地区，而雅加达的Soekarno-Hatta国际机场排名第三。 马来西亚大学（UUM）的管理和领导案例研究中心主任Narentheren Kaliappen教授说，KLIA的成就不仅反映了统计数据，因为这表明马来西亚自大流行以来的马来西亚更广泛的康复和增长。 “ KLIA的乘客交通与马来西亚的旅游者们相同的向上趋势，强调了强大的动力和日益增长的信心。” 他对伯纳玛表示：“航空公司正在通过马来西亚扩大他们的路线，越来越多的旅行者不仅选择克里亚（Klia）作为过境点，而且还作为目的地枢纽。” 同时，Narentheren指出，马来西亚在2024年记录了约2700万国际游客，预计今年的数字将增长到3100万，增长15％。 …
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