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2021年3月，壳牌与保时捷亚太宣布计划实施 东南亚首个跨境高性能充电（HPC）网络 电动汽车为电动汽车司机提供在新加坡和马来西亚半岛之间旅行的便利，而无需担心里程焦虑。
这将通过实施 壳牌充值网，包括位于南北高速公路沿线的六个壳牌车站的 180 kW 直流快速充电点，以无缝连接该国西海岸主要城市之间的旅行。
DC 网络于年初开始运营，在 Shell 站引入了第一个充电器 东甲路旁 （南行），虽然计划是在 2022 年上半年完成整个网络，但直到 10 月，位于壳牌站的第二个充电器才 Pagoh R＆R，上线了。
紧随其后的是上个月在芙蓉 R&R (北行 和 南行） 和 新邦蒲莱RTC （北行），随着本月早些时候开放的最终充电器推出 打巴 R&R （南行）单位，完成规划网络。
所有六个地点都使用 ABB Terra 184 直流快速充电器，每个充电器都有两个组合充电系统 (CCS) 连接器。 当每个充电器上的两把枪都处于活动状态时，网络中的所有充电器 只用一把枪操作 在任何时候，因为这允许它输出最大 180 kW 的输出率。 该设置是由于网络目前采用的基于时间的支付结构——同时使用两把枪将每把枪的最大功率减半，达到每把 90 kW。
通过基本按次付费服务或专享会员计划，该网络可使用三个支付等级，这将允许您在抵达前一小时内通过 ParkEasy 的移动应用程序预订充电点，以及保时捷车主专属的等级。
凭借无年费的基本服务，180 千瓦充电器的价格为每分钟 4 令吉，您在开始充电之前需要至少 200 令吉的 ParkEasy 余额。 可以提前10分钟预约充电器，也可以 充值时收集 BonusLink 积分.
Shell Recharge Gold & Platinum (for Porsche) 会员最多可提前一小时预订充电器，并以低至每分钟 RM1 的低价充电，但需要支付年度会员费。 有关所有三个层级下可用收费率的完整明细，请阅读我们的 以前的故事.
为了正式启动该网络并突出其全面运营状态，壳牌马来西亚与保时捷经销商 Sime Darby Auto Performance（SDAP）一起复制了 今年早些时候进行的公路旅行 当东甲遗址开放时，但在不同的路线上。
这一次，从新开的 新山保时捷中心 在金海湾前往吉隆坡，然后向北前往怡保，然后返回吉隆坡，沿途停靠巴莪、芙蓉（北行）、新邦波莱和打巴充电站。
为期两天的旅程，总里程超过 730 公里，由保时捷 Taycan 4S 和 Taycan 4 Cross Turismo 演示车完成，巧妙地展示了该网络在运营范围内提供覆盖和为测试车辆加油的能力JB-KL 之旅（以及随后的北上之旅）。
例如，在 Taycan 4 Cross Turismo 中，我们让 JB 的电池电量为 98%（续航里程为 363 公里）。 当我们到达芙蓉充电点时，已经行驶了 287 公里，电池电量为 29%（剩余 114 公里的行程可用）。
然后为汽车充电，但在这个特定位置以 90 kW 的速率仅达到 60% 的充电状态（提供 232 公里的续航里程），由于需要为不止一辆车充电并保持较短的中途停留时间而减半. 无论如何，完善的 SoC 足以让我们舒适地进入 KL，而不用担心电量不足。
同样，第二天的旅行表明，如果您只是进行一日游，则可以将充满电的 Taycan 开往怡保并返回，只需快速充电一次。 进一步推进到槟城，保时捷车主需要依靠槟城保时捷中心的网络来加油。
据该公司称，有了 Shell Recharge HPC 网络，柔佛到槟城（反之亦然）就很容易完成，虽然这仍然是目前覆盖范围的上限，但范围扩展正在酝酿之中。
虽然没有透露任何细节，但考虑到泰国 Recharge 网络将于明年充实的驱动活动中提到，对半岛东部和槟城以外向北的覆盖范围似乎是最合乎逻辑的点。
此外，该公司告诉 paultan.org 正在研究从基于时间的每分钟定价转变为基于耗电量的千瓦时定价，从而形成一种对消费者更友好的定价机制。 没有迹象表明何时会发生这种情况，但如果发生这种情况，将有助于释放每个充电器的第二把枪，从而使更多用户能够使用网络。
Shell Recharge HPC 180 kW 直流充电网络位于以下位置：
