M’Sian Tour Agencies’MPVS’卡在新加坡

柔佛·巴鲁（Johor Baru）：新加坡抓住了豪华的多功能车（MVP），大约有400个本地巡回演出和旅行社盯着破产。

即使在没有适当许可证的情况下，岛上共和国继续持有这些车辆，即使他们的所有者支付了从柔佛·巴鲁（Johor Baru）到新加坡的乘客的高额罚款。

即使在业主支付了2,200新元（7,260令吉）和1,800新元（5,940令吉）的罚款之后，新加坡仍在新加坡扣押这些车辆。

旅游机构说，在马来西亚方面，当局仍然允许新加坡私人租赁车辆提供相同的服务进入该国。

一些所有者甚至去新加坡法院取回资产，但无济于事。

36岁的旅行社Cheries Chia说，她的两辆车在去年年底被抓住，尽管沉重的化合物定居，但从未返回。

她说：“在法庭上11个月后，法官告诉我们，这辆车被正式扣押，没有进一步上诉。没有发出文件，使我们无法正确审核我们的帐户。”

该车辆与船上的乘客没收，迫使她的代理商对客户进行补偿，同时仍与八年的租金购买贷款联系在一起。

另一位34岁的旅游公司老板穆罕默德·西迪克·库尤（Muhammad Siddiq Kunyu）表示，他的三名MPV在今年早些时候在新加坡占领。

“即使有新加坡律师在此案中，也没有关于如何取回我们的车辆的最新消息。

他说：“此案已经进行了六个多月，但即使我们准备合作，就已经推迟了没有信息。”

Cheries和Muhammad是来自当地旅行社的30多位代表，他们敦促马来西亚运输部帮助他们解决此事。

另一位代理商所有者，现年44岁的艾哈迈德·凯苏林·萨斯（Ahmad Khaizurin Sharo）说，在新加坡占领了119辆汽车。

他说：“与此同时，新加坡的私人车辆继续由马来西亚当局发行。这对这里的旅行社是不公平的。我们敦促政府采取行动并帮助机构收回我们的车辆。”

37岁的旅行社所有者Khairul Anuar Mohtar代表该团体，他说，对某些马来西亚车辆从Johor Baru到新加坡的乘客的限制始于2023年。

他补充说，在此之前，这些旅行社被允许在两国之间运送乘客。

Khairul Anuar说，新的限制适用于在租赁，旅行，假期和运输类别下注册的车辆，造成了这些公司的损失，并助长了非法跨境出租车的增长。

座位容量在7到45之间的公共汽车不属于这些限制。

“在过去的10年中，租用和驾驶旅游车辆一直是两国之间的关键运输。

“企业领导人和海外游客依靠我们的服务在Johor Baru和新加坡之间旅行，尤其是因为樟宜机场是当地人和外国人在这里做生意的重要过境点。

他最近在新闻发布会上说：“您不能指望他们乘坐点对点旅行的公共汽车，尤其是对于老年人，孕妇和残疾人。”

Khairul指出，柔佛州的476个旅行社已在旅游，艺术和文化部（MOTAC）注册，约有3,000名MPV经营这些跨境服务。

他补充说：“需求是真实的。每天至少有1,000次订单两种方式旅行。对于我自己的代理商，我们每天都没有获得许可证，我们每天都有20多个预订。”

他强调，MPV已经遵守新加坡的安全和监管标准，包括六个月的Puspakom检查，强制性旅客保险，公共服务车辆（PSV）驾驶员的职业许可证和官方MOTAC许可证。

他说：“尽管满足了所有要求，但我们的申请被拒绝了。结果是，非法出租车正在填补空白，这威胁了乘客安全并损害了柔佛的旅游形象。”