加德满都，4月26日：国外就业部（DoFE）已要求有关各方确保为尼泊尔工人出国就业提供适当的设施。
周三，财政部已致函尼泊尔民航局（CAAN）、尼泊尔外国就业机构协会（NAFEA）和尼泊尔旅游和旅行社协会（NATTA），要求他们确保尼泊尔工人的机票包括价格合理的基本设施，如食品、小吃和水。
前往中东国家和马来西亚的尼泊尔工人经常要忍受大约四个小时的长途飞行，再加上出发前必须在机场等待三个小时。
财政部总干事丹杜·拉杰·吉米尔 (Dandu Raj Ghimire) 表示，在收到大量有关长途旅行期间食物、零食和水供应不足的投诉后，财政部已与利益相关者展开讨论。
“我们收到了工人的投诉，他们因缺乏基本设施而不得不挨着饿着肚子旅行。在与利益相关者商议后，我们要求他们确保机票本身包含必要的设施，”吉米尔解释道。
此外，吉米尔总干事强调，劳工部正在其管辖范围内采取措施，以解决对人力资源机构根据个人劳工许可证部署工人的担忧。
伟大的力量 当然，这个故事是基于马来西亚的筹码战争，成为“惊喜赢家”。世界上首次感到马来西亚在后端议会中的中心地位，在Covid-19期间进行了测试和包装，当时马来西亚的锁定在丰田，福特，日产和通用汽车公司停止了生产。 马来西亚占全球后端芯片生产的13％和全球市场的7％，占美国半导体进口的20％。尽管马来西亚升级到前端的努力仍然为时过早，但马来西亚将仍然是筹码的关键节点。 地理对马来西亚有利。马六甲的海峡是全球贸易障碍，世界上有25％的贸易商品和60,000艘船只经过。克兰港（Port Klang）和Tanjung Pelepas港（Port Tanjung Pelepas）是世界一流的，更高的关税和数量（TEUS）的前景促使马来西亚有史以来最大的IPO。 与区域同行相比，马来西亚的位置良好，可以从改变全球贸易动力学中受益。这位经济学家最近辩称，马来西亚很可能会成为特朗普关税进攻的赢家之一。关键原因包括更有利的关税差异，较低的转运和降低对美国需求的依赖。 随着高价值数字服务开始向亚洲转移，美国关税也可能会加速东南亚的工业升级。针对这些战略部门的马来西亚政策可以使其能够利用这一转变。 在国际政治中，杠杆作用取决于谁需要谁。像马来西亚这样的中层国家拥有大国想要争夺的资产是不寻常的。 马来西亚融合了财富（自然资源）和努力（政策和外交）的混合，有必要成为一项相应的中等力量。球在她的球场上充分利用。 James Chai是Sang Kancil（企鹅兰登书屋）的政治分析师，专栏作家和作者。他为CNA编写每月的每月专栏文章，该专栏每隔一个星期五出版。 …
